Tuntui olleen kaikille yllätys että pisteet jaettiin tälleen. On tainnu mennä säännön kohdan sanamuoto vihkoon, kun tuskin tälleen oli asiaa tarkoitettu.
No kyllä tuo tuli ihan sääntöihin viime vuoden Span ansiosta. Luuletko että ihan kevein perustein mennään julkistamaan maailmanmestari?
Joo, se aikaikkunakello tuli näkyviin silloin tauon aikana. Tallit olivat kyllä tietoisia, miten pitkä kisa maksimissaan on.
Ei itselläni ole suinkaan mitään lippiksiä päällä tai ole täysin pihalla
Vaan en ollut täysin varma aluksi koko asiasta väsyneenä aamulla. Mutta arvelin hieman sen johtuneen sääntömuutoksista.Aika monta kertaa Max myös lämpiössä varmisti että onko muka oikeasti mestari. Myös ennen sitä haastatteluissa oli epävarma, enkö hänellä nähnyt Karjala lippistä vaan oli Pirellin lippisEi itselläni ole suinkaan mitään lippiksiä päällä tai ole täysin pihallaVaan en ollut täysin varma aluksi koko asiasta väsyneenä aamulla. Mutta arvelin hieman sen johtuneen sääntömuutoksista.
Sä et ota nyt huomioon, että ei se nostokalusto kulje kuin Gasly keltaisilla. Se oli tullut töihin jo hyvän aikaa ennen punaisia lippuja. Kuten jo aiemmin sanoin, niin pyöräkuormaaja näkyy Maxin incar-kuvassa, kun hän ajaa turva-auton perässä siitä paikasta ohi. Tilannekohtainen/keli/näkyvyys harkinta olisi myös suotavaa sille kuljettajalle. Jos keli on se mitä se oli, niin ei ole pakko vetää täysiä keltaisten alueella ja yrittää saada just nyt heti letkaa kiinni. Turva-auton poistumisesta tiedotetaan hyvissä ajoin eli aikaa ottaa letka kiinni olisi gaslylläkin ollut.
Meinaatko sinäkin päästä joka kerta hengestäsi, kun kävelet tien vierustaa pitkin? Käytätkö pimeällä heijastinta? Miten leveäksi arvioit radan siitä kohtaa? Sainzin auto oli puolittain radalla. Takapyörät olivat nurmikolla/hiekalla ja etupyörät asfaltilla. Gasly ajoi luonnollisesti aivan radan toisessa reunassa, koska hän pelkäsi radalla ollutta konetta. Sehän voisi vaikka hypätä hänen autonsa päälle tai ainakin huudon perusteella näin voisi olettaa. Virkailijan ja Gaslyn väliin jäi siis useampi metri väliä. Gasly ei olisi osunut häneen, vaikka virkailija ei olisi siirtynyt edes sivuun kuten hän teki.
Tarkoitin yleisellä tasolla kun Juuso Taipale kirjoittaa skandaalilopusta. Ei tuossa mitään skandaalia ollut. Ainoastaan Leclercin älytön virhe.Ei itselläni ole suinkaan mitään lippiksiä päällä tai ole täysin pihalla
Edelleenkin hieman sitä mieltä, että Gaslyllä itsellään suurin moka tilanteessa? Joskaan tuollaista tilannetta ei saisi päästä syntymään missään skenaariossa. Ja se on FIA:n vastuulla.
Gasly oli käynyt varikolla ja ajamassa muuta turva-auton perässä körötellyttä letkaa kiinni.
Tää nyt on jo vuosia sitten todettu todella typeräksi ajattelutavaksi. Jo ihan viimeisen muutaman vuoden sisältä tulee mieleen tapauksia missä mm. Bottas, Russell, Grosjean, Schumacher ovat pyörähdelleet turva-auton takana vaikka ovat ajaneet kävelyvauhtia. Sen lisäksi ei tarvita kuin rengasrikko tai tekninen vika, niin lennetään traktoria päin vaikka kuinka hitaasti ajaisi.
Tuo nyt vasta on typerä ajattelutapa. Pyörähdellä voi vaikka varikolta lähtiessä ja jos kaikkeen mahdolliseen pitää varautua, niin kilpaa ei voida ajaa ollenkaan. Pitää osata varatua em. asioiden lisäksi myös tsunamiin, pyörremyrskyyn, hiekkamyrskyyn, terrori iskuun, ohjusiskuun, tautiepidemiaan, meteorin osumaan, maanjäristykseen ja maailmanloppuun.
Kaikkeen mahdolliseen ei voi varautua, ja se on realiteetti minkä kaikki kilpailijat ja katsojat hyväksyvät. Traktorin alle ajamiseen voi varautua.
Traktorin alle ajamiseen on helppo varautua, kun ne ovat yleensä pellolla töissä siihen aikaan.
Vaan en ollut täysin varma aluksi koko asiasta väsyneenä aamulla. Mutta arvelin hieman sen johtuneen sääntömuutoksista.
