Ihan vain sivuhuomiona:
Kun tuolla Monacossa 2006 Räikkä tempaisi sammuttimen passiiviselta ratavalvojalta ja alkoi itse sammuttamaan kytevää mäkkäriä, niin tuli kummasti mieleen juuri tuo Williamsonin tapaus 70-luvulta, ratavalvojat vain seisoksivat ja ainoa joka tosissaan yrittää tehdä jotain, on f1-kuski ... :dunno:
EDIT: Ei nyt sillä, että mitenkään noita tapauksina olisin vertailemassa, mutta jotenkin vaan pisti miettimään. Olisiko nykyaikanakin "sammutustoiminta" tositilanteessa joillain radoilla yhä yhtä olematonta kuin Williamsonin tapauksessa?