Jahas, josko sitä nyt jo käsi kestäis paremmin kirjoittaa hieman rapsaa Team McLuusereiden kisasta:
Kasasin siis nopeasti kavereista ja kaverin kavereista 12 kuskin porukan mukaan kisaamaan.
Aika-ajoissa joukkueemme nopein kuski Ilkka (F1-forumin wruum) teki hienoa työtä ajamalla peräti viidenteen lähtöruutuun!
Eipä tuolla lähtöruudulla nyt ole mitään väliä 24h kisassa, mutta kiva tilastomerkintä kuitenkin wink
Kisan startissa Ilkka sai hyvän lähdön nostaen joukkueen heti neljännelle sijalle. Sitä hienoutta tosin kesti vain 30 minuuttia kun joukkueen kuskit olivat lämmittelyn jälkeen sitä mieltä, että ajettaisiin vain 30min stinttejä jotta jokainen pääsisi ajamaan valoisaan aikaan...
Tiesimme toki sen olevan kilpailullisesti huonon idean, mutta päätimme pitää siitä kiinni. Vaihdoissa menikin sitten niin paljon aikaa, että putosimme nopeasti ihan häntäpäähän. Olihan meillä jo neljäs kuski radalla kun monella muulla oli vielä ensimmäinen tai toinen ajamassa
Kun 12 kuljettajaamme oli ajanut oman vuoronsa, niin alkoi hieman nälkäkin kasvaa. Vaikka olimmekin "luusereita", niin vaihdoimme taktiikkaa että jokainen joka haluaa, ajakoon toisella vuorollaan pidempään jos vain kykenee.
Niinpä osa porukoista siis ajoi tunnin vuoroja ja se alkoi tuottamaan heti hedelmää myös kisassa. Sijoitus nousi yöllä jo peräti yhdeksänneksi.
Joukkueessamme oli suht tasainen ryhmä (8-9 kuskia) jotka ajoivat tasaisesti 55,xx kierroksia ja muutamia 54,xx kiekkoja sinne väliin.
Mukava oli huomata että suuri osa joukkueemme kuskeista pystyi ajamaan vertailukelpoisia kierrosaikoja kärkiporukoiden kanssa (Hesburgeria lukuunottamatta).
Ilkka oli selkeästi nopein joukkueestamme ajaen kisassa peräti 53,xx aikoja ja taisipa jopa jäädä voimaan kisan toiseksi nopein kierroskin joukkueellemme ajalla 52,8 (jos oikein tuon ajan muistan?).
Toinen tilastomerkintä wink
Off-road ajoakin joukkueemme kokeili kun kuljettajan vaihdossa/tankkauksessa kävi järjestäjän puolelta mekaanikko vääntämässä jarrupalat irti levystä. Jaakko polkaisi kaasun pohjaan ja baanalle...kolmos mutka oli ensimmäinen mutka (180) jossa piti jarruttaa ja kas kummaa kun oli yllätys pienoinen Jaakolla kun painoi jarrua todeten sen menneen pohjaan kuin kytkinpolkimen. Ulosajo oli näyttävä auton pompatessa kumpareesta ilmoihin ja auton jatkaessa matkaa syvemmälle pusikoihin
Onneksi ei sattunut mitään kuskille eikä autolle. Tähän perään sitten vielä liputus tekniseen tarkistukseen ulosajon takia...
Mielestäni on aika vastuutonta toimintaa mekaanikolta vetästä jarrupaloja irti levystä ilmoittamatta siitä mitään kuljettajalle jotta tämä osaisi painaa jarrua ennen radalle lähtöä?
No, sen jälkeen kyllä joka poika muisti pumpata jarrua muutaman kerran ennen radalle lähtöä.
Omasta ajosuorituksestani jäi mieleeni RR:n Mikko R:n ohitus
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Kummasti adrenaali kasvoi kun näki auton nro 20 menevän edessä ja olihan siinä nyt mahdollisuus ohittaa gpl kisoissakin tutuksi tullut kuski nyt ihan livenä
Morjenstaakin toki piti kun ohi mentiin wink
Omat aikani pyörivät myös 55,xx tasoa ja muutamia 54,xx aikoja siinä myös mukana.
Ajohanskojen merkitys ainakin valkeni aika konkreettisesti itselleni kun valitsin toisella ajovuorollani crossihanskat ja ne olivat aivan julmetun liukkaat ratissa. Puolen tunnin ajon jälkeen alkoi jo kädet väsymään kun joutui puristamaan ihan tosissaan ratista jotta sai auton kääntymään. 45 minuutin jälkeen ajo alkoi olemaan jo jopa tuskallista, mutta vauhtia ei kuitenkaan halunnut yhtään pudottaa vaan sitä koitti sitten ratin puolia apua käyttäen saada autoa kääntymään mutkissa.
Tosin varmasti vauhtikin hieman putosi tästä johtuen loppua kohden.
Yhden pienen ulosajon jouduin minäkin tekemään väistäessäni edelläni spinnannutta.
Aamulla autostamme hävisi jarrut ja jouduimme vaihdattamaan uudet jarrupalat. Siinä käytimme viimeisen 10 minuutin huoltotaukomme, mutta en tiedä menikö siinä jopa pidempikin aika kuin tuo 10min.
Sijoitus taisi olla lopulta siis 15. ?
Tyytyväisiä täytyy olla näin ensikertalaisina ja ensi vuonna sitten ollaankin jo mukana pienemmällä porukalla ja eri taktiikalla.
Onnea vielä hienosti ajaneelle RoadBlock Racingille!
Kuvia voin laittaa jakoon myöhemmässä vaiheessa kun niitä meidän joukkueen kameramieheltä vain saan.