GPWC käynnisti kilpailevan formulasarjan operatiivisen suunnittelun

[Oho]

Enpä jaksa uskoa tämän Ferrarin liittymisen concorde soppariin tulleen aivan niin kovana yllätyksenä esim. muille talleille, kuin nyt vielä ehkä luullaan...

Voi hyvinkin, että Ferrari on neuvotellut tallien yhteisiä vaatimuksia soppariin, varsinkin jos GPWC:n käynnistys olisi sittenkin tullut aluksi luultua vaikeammaksi. Kuten F1 aina, tietoa tippuu sitten meille tänne "pohjalle" vasta jälkijunassa, jos ollenkaan. Siihen asti elävät spekulaatiot.

Joo ei ehkä tullut yllätyksenä, ehkä ne osas odottaa Ferrarin vetävän Kauhavalaista selkään...

Toi toinen kappale on kyllä mitä luultavimmin tyylipuhdasta potaskaa..... Ferrarilla tuskin on halua saatikka valtuuksia neuvotella muiden tallien puolesta....Divida et Impera.

Saas nähdä kuinka käy, epäluottamus ja suoranainen vihamielisyys tallien etenkin McLaren ja Williams vs. Ferrari tulee kyllä lisääntymään ja voi raunioittaa koko sirkuksen. No kyllä se sietääkin kuolla.

- Oho -

 

[Razah]

Mulla on ainakin koko ajan ollut sellainen kuva että Ferrarin kuuluminen GPWC-liittoon on ollut jo alusta asti hyvin hataralla pohjalla. Samoin kuin Berniehän teki tuon uuden tarjouksensa rahanjaosta avoimesti kaikille, tuo ehdotushan uutisoitiin rahamäärineen kaikkineen lehdissäkin. Tuskin siis kenellekään tuli yllätyksenä että Ferkku sen hyväksyi. Olettaisin myös että muut hyväksyvät pian perästä, koska jos se rahamäärä kelpaa Ferrarille niin luulisi sen kelpaavan muillekin. Toisaalta voi ajatella niinkin että tuskin se Bernie heti ensimmäiseksi ehdotti summaa johon itse olisi suostunut, joten olisi ehkä ollut Ferrarinkin etujen mukaista odottaa vielä hetki ja pumpata pari(kymmentä) miljoonaa pottiin lisää.

Enemmän minua itseäni kiinnostaisi tietää, kuinka avoimesti tuo sopimus tehtiin ja julkaistaan muille talleille. Itse olin odottanut että neuvottelut olisivat tapahtuneet yhden pöydän ääressä kaikkien kesken. Periaatteessa Bernielle itselleen olisi nimittäin edullisinta luvata GPWC:n yksittäiselle vaikutusvaltaisimmalle tallille Ferrarille muita suurempi potti muilta salassa, jolloin muiden olisi käytännössä miltei pakko suostua siihen julkisesti tarjottuun pakettiin. Menee kyllä jo turhan paljon foliohattuosaston salaliittoteorioiden puolelle, ja uskoisin että nuo muut GPWC:n osakkaat ovat kyllä tarpeeksi hyvin perillä noista kuvioista.

 

[Puupää]

Berniehän on voinut maksaa omasta pussistaa paljonkin extraa että on saanut ekan tallin suostuteltua sopimukseen.

 

[312T4]

Lukekaapas Mustakarin artikkeli Maikkarin tekstitelkkarista - asiaa!:thumbup:

 

[Aeuk]

Lukekaapas Mustakarin artikkeli Maikkarin tekstitelkkarista - asiaa!:thumbup:

Löytyy se kyllä maikkarin nettisivuiltakin.

 

[jmt]

Stoddart on vähän sitä mieltä että peli ei ole vielä läheskään lopuillaan...

With Ferrari's backing deemed to be a crucial factor in any potential power struggle between Ecclestone and the manufacturers - who now number only Renault, BMW and DaimlerChrysler in the GPWC ranks, with Honda and Toyota not committed to either side - Stoddart believes that the threat of a breakaway is receding

"I don't think it's the end of the GPWC, but it is the end of them starting a separate championship, I can tell you that," he insisted, before adding a note of caution by suggesting that the power struggle itself may not be over, and could still be influenced by the three banks that inherited 75 per cent of F1 holding company SLEC.

"I reckon there's probably another trick to come in this," he said, "I think we could see a deal behind the scenes for the GPWC to take over the banks' holding and emerge as the owner of Speed Investments."

Speed Investments is the name adopted by finance houses Bayerische Landesbank, JP Morgan and Lehman Brothers to handle the shares acquired from ailing media group Kirch, and which is currently challenging Ecclestone's hold on the commercial side of Formula One. It has already succeeded in forcing two Ecclestone-appointed SLEC board members to stand down, and is now considering challenging the authority of both FOM and FOA, which handle the commercial aspects of the world championship.

 

[Juhis]

Tätä on kyllä vaikea niellä ilman lähdettä.
EU on purkanut esim jalkapallosta ulkomaalaispelaajakiintiöitä ja helpottanut pelaajien siirtymistä eri seuroihin.
Vaikea uskoa, että FIA pystyisi EU-alueella syrjimään edellä kuvaamallasi tavalla.

Asia on juuri kuten PMV sanoi. FIA:lla on niin suuri valta-asema varsinkin eurooppalaisessa moottoriurheilussa, että oman kattojärjestön perustaminen olisi käytännössä mahdotonta tai ainakin järjetöntä. Jos FIA vaikka kieltää osallistumasta GPWC:n sarjaan lisenssien menetyksen uhalla, on kuljettajalla vaihtoehdot aika vähissä, niitä kuin ei ole kuin kaksi: Ajaa FIA:n useissa sarjoissa tai sitten ajaa GPWC:n yhdessä sarjassa ilman mahdollisuutta palata FIA:n sarjoihin.

Mun mielestä GPWC koki suuren tappion Ferrarin päätettyä irrottautua kokonaan sarjan suunnittelusta. Nyt ei siellä ole mouhuamassa enää kuin Mercedes, BMW ja Renault, eli kolme autonvalmistajaa, kun F1:sen on jäämässä Ferrari, Toyota ja Honda, eli kanssa kolme autonvalmistajaa. Näinollen tuntuu aika epätodennäköiseltä, että GPWC joskus toteutuu, todennäköisempää on että Mersu, Bemari ja Rellu jatkavat kiltisti F1:sissä uuden Concorde sopimuksen voimalla.

 

[FO110K]

Nyt ei siellä ole mouhuamassa enää kuin Mercedes, BMW ja Renault, eli kolme autonvalmistajaa, kun F1:sen on jäämässä Ferrari, Toyota ja Honda, eli kanssa kolme autonvalmistajaa.

Toyota ja Honda ei oo kumpikaan virallisesti ilmoittanut kantaansa vielä, mutta vahva mielipide on että GPWC:n puolelle nämäkin olisivat tällä hetkellä kallistumassa....
(ellei nyt viime aikoina oo jotain uutta tapahtunu)

 

[DeepBlue]

GPWC uskoo yhä mahdollisuuksiinsa
22.01.2005 15:47

Autonvalmistajien kaavaileman GPWC-sarjan puuhamiehet vakuuttavat, että Ferrarin lipeäminen tallien rintamasta ei muuta suunnitelmia.

Autonvalmistajat kaavailevat omaa sarjaansa nykyisen Concorde-sopimuksen päätyttyä kauden 2008 jälkeen. Ferrarin päätös jatkaa sopimusta vuoteen 2012 tuli kilpailevalle ryhmittymälle täytenä yllätyksenä.

GPWC-sarjan puheenjohtaja Jürgen Hubbert toivoi talleille lähettämässään kirjeessä, etteivät nämä toimisi Ferrarin loikkauksen jälkeen hätäisesti ja odottaisivat päätöksien tekemistä GPWC:n ensi kuussa pidettävään kokoukseen asti.

- Kaavailemamme esitys tulee osoittamaan selvästi, että yhdessä voimme luoda lajillemme reilun ympäristön. Se eroaa nyt nähdystä Ferrarin yksipuolisesta päätöksestä solmia sopimus sarjan kaupallisten oikeuksien omistajan ja FIA:n kanssa, kertoi Hubbert kirjeessään.

The Times -sanomalehden saamien tietojen mukaan F1-pomo Bernie Ecclestone on antanut muille talleille aikaa helmikuun loppuun asti allekirjoittaa jatko Concorde-sopimukselle. Muussa tapauksessa nämä saavat heittää hyvästit seuraavan kolmen vuoden aikana jaettavalle 500 miljoonan dollarin lisäpotille.
Lähde: MTV3

Hyvä hyvä! :thumbup: Nyt ei saa antaa periksi vaikka Ferrari vaihtoikin leiriä. Tosin pelkään kyllä että muutama muu vielä lipeää ja sitten näyttää jo huonommalta. Silti so far so good...

 

[Ace17]

- Kaavailemamme esitys tulee osoittamaan selvästi, että yhdessä voimme luoda lajillemme reilun ympäristön.

:thumbup:

Mulla ei signatureni lisäksi ole muuta sanottavaa.

 

[312T4]

GPCW on jo käytännössä kuollut ja kuopattu; kuolonkorinaa nuo puheet Kuka haluaa katsoa vormuloita jollakin höpö höpö Mikkihiiriradoilla, joilla panoksena on joku hemmetin varjo-mm-titteli:nope: HEI HERÄTKÄÄÄ!

Bernie on viekas kettu, hän on tehnyt kaikkki tarvittavat teot tuhotakseen sen GPveeseen! Ferrari on sen näköjään tajunnut ajoissa.

 

[Karpow]

Bernie käytännössä osti Ferrarin F1:sarjaan, eikä Ferrari mitään sen kummemin "tajunnut". Hmm... Uuden sopparin myötä tallit saisivat siis yhteensä 500 milj. dollaria TV-tuloista. Ferrari kahmaisee tästä potista 70 miljoonaa.

Erittäin puoluetonta ja reilua peliä taas. :thumbup:

 

[312T4]

Bernie käytännössä osti Ferrarin F1:sarjaan, eikä Ferrari mitään sen kummemin "tajunnut". Hmm... Uuden sopparin myötä tallit saisivat siis yhteensä 500 milj. dollaria TV-tuloista. Ferrari kahmaisee tästä potista 70 miljoonaa.

Erittäin puoluetonta ja reilua peliä taas. :thumbup:

Pitäisikö siniun mielestä Minardillekkin antaa samat rahat kuin Ferrarille

 

[DeepBlue]

Pitäisikö siniun mielestä Minardillekkin antaa samat rahat kuin Ferrarille

:ahem: Kyllä!

 

[Thunder]

GPCW on jo käytännössä kuollut ja kuopattu; kuolonkorinaa nuo puheet Kuka haluaa katsoa vormuloita jollakin höpö höpö Mikkihiiriradoilla, joilla panoksena on joku hemmetin varjo-mm-titteli:nope: HEI HERÄTKÄÄÄ!

Bernie on viekas kettu, hän on tehnyt kaikkki tarvittavat teot tuhotakseen sen GPveeseen! Ferrari on sen näköjään tajunnut ajoissa.

Hei äijät, Vuoden törpöin foorumilaisehdokas on tässä: kolmesataakaksitoistaiteeneljä!

 

[Karpow]

GPCW on jo käytännössä kuollut ja kuopattu; kuolonkorinaa nuo puheet Kuka haluaa katsoa vormuloita jollakin höpö höpö Mikkihiiriradoilla, joilla panoksena on joku hemmetin varjo-mm-titteli:nope: HEI HERÄTKÄÄÄ!

Hahhah... Herää itse. Ferrari pesee F1-sarjassa Minardit ja Jordanit. Tai pahimmassa tapauksessa ei ketään tai lähinnä vaan kisaa omaa merkkiään vastaan. Sellaisen sarjan MM-tittelillä vasta arvoa olisikin, varsinkin kun kilpailevassa sarjassa kisaisi kaikki muut suuret ja arvostetut auton valmistajat. Vai muka "varjo MM-tilleli"... Kattia kanssa! Ja F1-sarjassa ajetaan jo muutenkin suurimmaksi osaksi "höpö höpö Mikki Hiiri-radoilla"... :idea:

 

[Nasu]

Hahhah... Herää itse. Ferrari pesee F1-sarjassa Minardit ja Jordanit. Tai pahimmassa tapauksessa ei ketään tai lähinnä vaan kisaa omaa merkkiään vastaan. Sellaisen sarjan MM-tittelillä vasta arvoa olisikin, varsinkin kun kilpailevassa sarjassa kisaisi kaikki muut suuret ja arvostetut auton valmistajat. Vai muka "varjo MM-tilleli"... Kattia kanssa! Ja F1-sarjassa ajetaan jo muutenkin suurimmaksi osaksi "höpö höpö Mikki Hiiri-radoilla"... :idea:

Joo, olen samaa mieltä......20 'ferraria' puettuina eri 'asuihin' ja ennen kisaa jo päätetään kuka saa voittaa:yuck: kiinnostaisiko se ketään:jaska: ei se ferkku ihan yksistään pärjäile:mad_old:

 

[Törni]

Kovinpa nousee korkeatasoiseksi tämä keskustelu. Lapsellisuus, tunteenomaisuus, nimittely ja ennen kaikkea katkeruus tuntuvat olevan keskeisiä elementtejä tässä keskustelussa.

Toisaalta tämä on hyvä merkki; jos F1 herättää näin voimakkaita tunteita, ei se voi olla kuoleva laji. Monien mainostamat vaihtoehdot F1-sarjan seuraamiselle jättävät tässä mielessä katsojan täysin kylmäksi.

 

[Jeeves]

Kovinpa nousee korkeatasoiseksi tämä keskustelu. Lapsellisuus, tunteenomaisuus, nimittely ja ennen kaikkea katkeruus tuntuvat olevan keskeisiä elementtejä tässä keskustelussa.

Toisaalta tämä on hyvä merkki; jos F1 herättää näin voimakkaita tunteita, ei se voi olla kuoleva laji. Monien mainostamat vaihtoehdot F1-sarjan seuraamiselle jättävät tässä mielessä katsojan täysin kylmäksi.

Itse siirryn GPWC-kisoja katsomaan, jos tuo nyt vain totoeutuu. Täytyyhän sinunkin nyt jo ymmärtää, että jos suurin osa isoista autonvalmistajista lähtee sarjasta ja sinne jää yksi täysin ylivoimainen, sarja ei voi kannattaa (myös osakkeiden arvo romahtaa). Toisaalta jos Ferrarikin lähtisi, se voisi tehdä hyvää F1:lle, sillä edellytyksellä, että sarjaan saataisiin lisää yksityistalleja. Formuloista on tosin kasvanut niin valtava bisnes, että tuo taitaa olla vain pelkkää utopiaa.

Kun ensimmäisen kerran kuulin GPWC-aikeista, vastustin jyrkästi koko asiaa, mutta sitä mukaa kun juttu kehittyi ja ferrarin ylivoima jatkui, aloin ajatella ettei tuo nyt välttämättä niin huono juttu olisikaan. Sarja, jossa kaikki olisivat tasa-arvoisia, tarjoaisi varmasti enemmän nähtävää kuin nykyinen Ferrarin yksipuolinen suosiminen, jossa kattojärjestön edustajakin (en nyt tähän hätään muista Mosleyn titteliä, oliko se puheenjohtaja vai mikä?)toteaa, että ensi vuoden mestaruudet voittaa sitten sama tiimi kuin viitenä edellisenä vuotena.

 

[jkjanne]

Onhan noita muita ratoja läjäpäin ja mukaan tulijoita vieläkin enemmän. Briteissä useita (Lontoo??), Venäjällä tulevaisuudessa ainakin katurata, Keski-Euroopassa, Etelä-Amerikassa, Pohjois-Amerikassa (ja mitä mahdollisuuksia Aasiassa vielä on? Korea, Japani jne)... Siihen ei Gpwc tule kompastumaan.

Epäilemättä ne Gpwc:n lupaamat rahatkin alkavat kiinnostamaan monia talleja kun nykyisillä säännöillä kitkutetaan kaudesta toiseen konkurssien rajamailla. Jos nykyisellään ollaan jo lähellä vain suurten tallien mm-sarjaa pitemmällä aikavälillä, niin miten Gpwc eroaisi siitä? Ei mitenkään. Ainut ero on vain se, että Gpwc:n lupaamat suuremmat rahapotit houkuttelisivat sarjaan varmasti jo alusta alkaen täyden määrän talleja, määrän, mitä ei F1:siin ole saatu mukaan enää moniin vuosiin. F1-sarjan pitäisi tehdä Ferrarin johdolla aika suuria muutoksia luokan elinvoiman ylläpitämiseksi.

Se Concorde-sopimus on enää tällä hetkellä Gpwc:n esteenä. Siinäkin on vain viime kädessä kysymys siitä, että pystyykö Gpwc:n johto vakuuttamaan tällä hetkellä mukana olevat tallit uuden sarjan tulevaisuudesta ja rahavirtojen jatkuvuudesta. Jos pystyy, plus miinus-laskutoimitus tekee F1:sta käytännössä tarpeettoman :dunno: