GT&Protot 2016

[Joppe_001]

Onko ollut joku Madza/Lambo-kolari tms?

Ei kai. Mazdat taisi hyytyä itsekseen. Kaksi Lamboa osui toisiinsa ja täräyttivät muuriin ennen ekaa mutkaa.

e. Niin siis ne liukui siitä varikkosuoran yli ennen muuriin osumista. Mazda oli siinä varikkosuoralla ja meinasi jäädä alle.

 

[Freak]

#100 BMW M6:sta hajosi ilmeisesti jarrulevy kesken kovimman skapan. :wall: osui, mutta auto ei kovin pahaltaa näyttänyt. Saa nähdä saavatko auton vielä kuntoon. Harmillista kisan kannalta, mutta aikaa vielä on.

 

[Raikku]

Netissä löytyikin replay-linkki lamboista, tai tässä jo liukuvat kuvaan.
https://streamable.com/6804

Jep, bemarista meni jarru solmuun...
https://pbs.twimg.com/media/CaCVAaSUEAASClN.jpg:large

 

[jjv]

Taisivat sanoa äsken, että seitsemästoista turva-autokulkue menossa. Astonilla ja Lambolla melko raju osuma bussipysäkillä.

 

[kurski]

Yllätyin kun ei ole Motorsin ohjelmissa että eivätkö enää jenkkikisoja näytä kuten ennen?

Jotain huhua kuullut että voinee paikkaansa pitää, Eurosport jo usempi vuosi sitten lopetti USA racingin näyttämisen.

 

[BudLightJaguar]

PC-ukkojen tunarointi ei ainakaan heti pistänyt kisaa keltaiselle. Palttala hetkellisesti GTD:n kärjessä.

 

[SlallU]

Kummallista etteivät P2:t päässeet tänäkään vuonna haastamaan tuon pidempään, vauhtia olis ollut.
GTLM näyttää hyvältä, tuntuu jotenkin tasaisemmalta Le Mansiin verrattun. Johtuukohan radan lyhyemmästä ja simppelimmästä profiilista. Siihen runsaat keltaiset liput, ja helppo pääsy takaisin varikolle ongelman iskiessä.

 

[Joppe_001]

Kummallista etteivät P2:t päässeet tänäkään vuonna haastamaan tuon pidempään, vauhtia olis ollut.
GTLM näyttää hyvältä, tuntuu jotenkin tasaisemmalta Le Mansiin verrattun. Johtuukohan radan lyhyemmästä ja simppelimmästä profiilista. Siihen runsaat keltaiset liput, ja helppo pääsy takaisin varikolle ongelman iskiessä.

Kun ensi vuonna kaikilla on P2, niin voittaja on varmaan se joka jaksaa maaliin saakka. Kyllähän nuo keltaiset tasoittaa oikeastaan kaikki erot. About tunnin välein painetaan resettiä, annetaan osalle autoista kierros ilmaiseksi ja raahataan vielä radalle hyytyneetkin varikolle. Sinänsä ihan viihdyttäviä nämä re-startit, mutta ei tässä oikein tule sellaista pitkän kisan fiilistä kun erot ei pääse kasvamaan. Joku Code 60 voisi toimia aika hyvin noissa pienemmissä tilanteissa.

 

[SlallU]

Kun ensi vuonna kaikilla on P2, niin voittaja on varmaan se joka jaksaa maaliin saakka. Kyllähän nuo keltaiset tasoittaa oikeastaan kaikki erot. About tunnin välein painetaan resettiä, annetaan osalle autoista kierros ilmaiseksi ja raahataan vielä radalle hyytyneetkin varikolle. Sinänsä ihan viihdyttäviä nämä re-startit, mutta ei tässä oikein tule sellaista pitkän kisan fiilistä kun erot ei pääse kasvamaan. Joku Code 60 voisi toimia aika hyvin noissa pienemmissä tilanteissa.

Eihön nuo daytona-protot mihinkään katoa, uusivat vain sääntöjä.

 

[Joppe_001]

Eihön nuo daytona-protot mihinkään katoa, uusivat vain sääntöjä.

Ne menee museoon. Uudet protot on mallia P2 erilaisilla katteilla.

 

[JGTP]

Kyllähän tuo GTLM-luokka on ollut mainiota seurattavaa, vaikka tietysti turva-autot tasoittavat pakkaa usein ja eroja ei senkään vuoksi pääse tulemaan niin pahasti. Fordit harmiksi ovat jääneen useilla kierroksilla, mutta Corvetet taistelevat vielä voitosta!

 

[SlallU]

Käsitin että luokkina ensi kaudesta lähtien olisi DPi (daytona prototype international) ja LMP2. Erona DP:ssä laajempi moottorivalikoima, p2-luokkassa kun on vain yksi. Eli miten sen haluaa sitten nähdä, ovathan nykyiselläänkin lähes identtisiä suorituskyvyltään.

 

[Joppe_001]

Käsitin että luokkina ensi kaudesta lähtien olisi DPi (daytona prototype international) ja LMP2. Erona DP:ssä laajempi moottorivalikoima, p2-luokkassa kun on vain yksi. Eli miten sen haluaa sitten nähdä, ovathan nykyiselläänkin lähes identtisiä suorituskyvyltään.

Juu siis eikö se noin mene. Sitä vaan meinasin kun näyttää siltä ettei P2:t pysy nipussa syystä tai toisesta.

Onpas taistelua! :thumbup:

 

[jjv]

Huvittavan näköistä kun Porsche lähti oikaisemaan varikolle leirintäalueen läpi. Ei tainnut juuri aikaa säästää, sen verran oli golf-kärryä ja asuntoautoa edessä. Olishan se melkoinen näky, jos Le Mansissakin joku Audin proto eksyisi camping- tai huvipuisto-alueelle.

Turnerin bemari on saanut paljon ruutuaikaa ja hyvin onkin kulkenut.

 

[Raikku]

Kuuntelinkin että tuon naikkosen täytyy olla Sabine. Ja sehän se ilmeisesti oli kun tuli puhe Nordiksesta.

 

[BudLightJaguar]

Fordilla näyttää vielä olevan duunia uuden GT:nsä kanssa ennen Le Mans'iin lähtöä.

 

[JGTP]

Fässlerin Corvetella kärsittynä varikkorikkeestä tullut 60 sekunnin rangaistus rangaistusboksissa. Harmilliseen paikkaan tuli kyllä tuo.

 

[SlallU]

Fordilla näyttää vielä olevan duunia uuden GT:nsä kanssa ennen Le Mans'iin lähtöä.

Heidän onni että tulevat neljällä laitteella isolle kylälle. Sebring, Silverstone, Spa nyt ainakin on aikaa vielä hakea säätöjä ja ennen kaikkea luotettavuutta.

 

[JGTP]

Kyllähän tästä kisasta on hyötyä Fordille paljonkin, vaikka tulos saattaakin pettymys olla. Saa paljon kokemusta ja testattua säätöjä ja nyt pikaisesti katsomalla taitaa olla GT-autojen nopein kierrosaikakin Fordilla, joten nopeutta tulee varmasti löytymään riittävästi.

 

[SlallU]

Hyvin on kyllä ESM:n tiimi mennyt Ligierinsä kanssa eteenpäin viime vuodesta. Olivat aika heittopusseja WECn puolella, nyt tappelevat tosissaan tän kisan voitosta.