Magnussenille kävi kanssa vastaava toissavuonna. On kyllä yleistä että avauskisassa joku yllättää isosti odotuksiin nähden ja loppukausi onkin sitten vaisumpaa. Tämä ei ollut kuitenkaan ennuste tulevasta vaan toteamus menneestä.
Olisin kyllä rohkeasti hieman erimieltä kannasi. Oma veikkaukseni on, että alkaneella kaudella keskikasti(*) on laaja ja sen sisällä käydään viihdyttävää taistelua, jossa voimasuhteet vaihtelevat kulloisenkin radan ominaisuuksien mukaan. Tulokastalli Haasin tekniikka tarjonnee kyvyn sopivissa olosuhteissa taistella sijoista 8.-10. Jos talli saavuttaa tasaisen keskiarvon mukaan yhtämonta kertaa näitä sijoja, kuin muutkin keskikastiin lukeutuvat tallit, olin mielestäni oikeassa. Perusteluna tälle arviolleni on se, että Australian gpssä Haasin kalusto ei juurikaan hävinnyt ominaisuuksiltaan muille ympärillä pyörineille autoille. Lisäksi jos käytössä olisi ollut oikea toimiva aika-ajo formaatti, tallin lähtöpaikka kisaan olisi hyvinkin voinut olla merkittävästi parempi, ehkä jopa luokkaa 10.- 12. Tämä lähtöruutu parannus olisi hyvinkin voinut kompensoida yhden ilmaisen varikkostopin verran.
Joo, näin oli. Vikassa varikkostopissa vaan oli joku pikku kämmi (streami pätki siinä, niin en tarkkaan bongannut että mikä) mutta muuten ensiluokkaista työtä koko tallilta.
Vai Ferrari varauksella? Onhan se nyt ihan oikeasti ja konkreettisesti haastanut mersuja kauden molemmissa kisoissa.
Kop. Samoja otteita kun jatkaa niin ens vuonna ferkulle :thumbup:
Loistava valinta tosiaan. Olisi ollut todennäköisesti uran tuho jäädä Rellulle.
Grosjean on myös ykköskuljettajan statuksella, en tiedä liekö kalustossa eroa.
Mikä tarve Ferrarilla ois kuskeja vaihtaa? Siellähän on jo nopea hyvin yhteistyötä tekevä kaksikko.
Koska Kimi ei jatka?
Lotuksella / Renaultilla helppoja virheitä tehneen ja autoja tuhonneen ranskalaisen ura näyttäisi nousevan kukoistukseen Haasin myötä. Fransmanni napsinut hyvät pistesijat kauden molemmissa kisoissa.
Kaksi edellistä kautta siellä on ollut yksi nopea ja yksi pahasti alisuorittava kuljettaja. Nyt on Kimillä yksi onnistuminen alla ja, jos samaa tahtia jatkaa, niin ei varmaan Ferrarilla olekaan välitöntä tarvetta vaihtaa; mutta siinä on vielä melko iso jos.
Olenko puhunut Ferrarin kuskivaihdosten tarpeesta? Tuo oli Grosjeanin ajatus.
Ei Grossua mitään ollaan nostamassa. Yksi ehdokas hän on ollut viime kaudesta alkaen. Kuten moni muukin. Mutta toki hyvät suoritukset nostavat osakkeita.
