Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[Pecca]

Joo kun Räikkönen meni viime kaudella häviämään sille massapölkylle.

 

[Mangelo]

Jos katsotaan nykykuskeja, jotka eivät ole hävinneet koskaan tallikaverilleen MM-pisteissä (lasketaan kaudet -> 2008), niin niitä kuskeja on vain kaksi: Hamilton ja Vettel.

Alonsokaan ei ole muistaakseni hävinnyt pisteissä kertaakaan, ja hänen ura on jo aika pitkä. Kimi on hävinnyt aika monelle, Heidfeldille, Coulthardille, Massalle,,, tulee mieleen että onko Kimi nyt niin poikkeuksellinen kuljettaja kuin pari vuotta sitten hypetettiin? Olihan se Montoyan lyöminen ihan kova juttu, mutta viime kaudella tuli Massalta pataan. Webberi puolestaan löylytti Coulthardia ihan samalla lailla kuin Kimi ja Häkkinen.

No mutta tämähän ei ollutkaan Kimi topik.

 

[Tapani K]

-Alonsoko ei huippukuljettaja.
-Alonsoko Trullia heikompi.

Mitä olen Alonson uraa seurannut, niin ei se ainakaan miltään huippukuskilta vaikuta. Meni esimerkiksi häviämään kaudella 2007 rookielle. Ja kaudella 2004 nähtiin se, että Trulli pystyy kyykyttämään Alonsoa, jos heille annetaan tasapuoliset menestymismahdollisuudet.

 

[F1Electric]

Mitä olen Alonson uraa seurannut, niin ei se ainakaan miltään huippukuskilta vaikuta. Meni esimerkiksi häviämään kaudella 2007 rookielle. Ja kaudella 2004 nähtiin se, että Trulli pystyy kyykyttämään Alonsoa, jos heille annetaan tasapuoliset menestymismahdollisuudet.

Jäikö vuodet 2005 ja 2006 seuraamatta?

 

[Mangelo]

Mitä olen Alonson uraa seurannut, niin ei se ainakaan miltään huippukuskilta vaikuta. Meni esimerkiksi häviämään kaudella 2007 rookielle.

Päätyi tasapisteisiin, ja kyseisen rookien sanottiin olevan kovin tulokas pitkään aikaan

Ja kaudella 2004 nähtiin se, että Trulli pystyy kyykyttämään Alonsoa, jos heille annetaan tasapuoliset menestymismahdollisuudet.

Mitä sinä tasaveroisista mahdollisuuksista tiedät? Alonson mukaan Trullia suosittiin aluksi Renaultilla. Alonso sitten nähdäkseni vakuuttavilla ajosuorituksillaan lopulta kaappasi ykkösroolin.

Trulli kyykytti Alonsoa? No kyllähän se Alonso ajoittain siihen Trullijunaan juuttui, mutta jos ohi olisi päässyt olisi mennyt menojaan. Nimeäpäs muutama kisa jossa Trulli oli Alonsoa nopeampi

 

[Tapani K]

Trulli kyykytti Alonsoa? No kyllähän se Alonso ajoittain siihen Trullijunaan juuttui, mutta jos ohi olisi päässyt olisi mennyt menojaan. Nimeäpäs muutama kisa jossa Trulli oli Alonsoa nopeampi

Vaikkapa Monaco ja Barcelona

 

[Crosby-92]

Mitä sinä tasaveroisista mahdollisuuksista tiedät? Alonson mukaan Trullia suosittiin aluksi Renaultilla. Alonso sitten nähdäkseni vakuuttavilla ajosuorituksillaan lopulta kaappasi ykkösroolin.

Trulli kyykytti Alonsoa? No kyllähän se Alonso ajoittain siihen Trullijunaan juuttui, mutta jos ohi olisi päässyt olisi mennyt menojaan. Nimeäpäs muutama kisa jossa Trulli oli Alonsoa nopeampi

Niin Alonsohan se tyytyy mielellään siihen, että kuskeilla on tasavertaiset mahdollisuudet. Ei ikinä halua ykköskuskin kohtelua. Epäilen hieman siis noita Trullin suosimispuheita. Arvostan toki itsekin paljon Alonsoa, Kimin kanssa parhaat. Tuo ainut suurempi miinus, että valittaa välillä liikaa ja haluaa ykköskuskin aseman.

Aika ontuva perustelu, että jos olisi ohi päässyt. Voihan sitä jokainen kuski sitten kisan jälkeen väittää olleensa nopein, mutta juutuin nyt sen ja sen taakse. Ne ohitukset pitää onnistua tekemään, kisassa kun ei ajeta kelloa vastaan, vaan toisia vastaan.

 

[Lunssila]

No mutta tämähän ei ollutkaan Kimi topik.

Newsflash: tämä ei ole myöskään Alonso-toikki.

 

[Cmoney]

...Kimin kanssa parhaat.

Hyvä tietää, se varmasti alkaa sitten taas näkyä tuloksissakin.

 

[Tapani K]

Hyvä tietää, se varmasti alkaa sitten taas näkyä tuloksissakin.

Niimpä. Luulisi Alonson suoritusten olevan parempia, jos hän on kerran parhaimmistoa

 

[Oberfeldwebel]

Paskat se kuskin suoritus koskaan tule enää näkymään missään tuloksissa. Häkkisen aikaan kuskilla oli joku merkitys mutta ei tänä päivänä.
Kimi ja Alonso veisi varmaan Häkkistäkin mutta entä sitten, ei sillä taidolla ole hyötyä ku ajamisessa ei enää "sitä taitoo" vaajitakkaan..

Eli ihan sama kuka on paras, ku ei se näy tuloksissa.

PS: Kymmene vuotta sitte kukaan ei puhu renkaitte lämpötiloista aika-ajo kierrokselle tai startissa radan puhtaasta/likaisesta puolesta..
Nykyisen nämä on ne ratkaisevat tekijät, joita ei siis Häkkisen aikaan "tiedettykään"..

Eli millään sääntömuutoksilla autoon ei päästä siihen tilanteeseen mitä aikonaan oli. Nykyisin vain kaikki halutaan tietää ja tehdä täydellisesti, sillo tärkeintä oli että meisseli ei jääny autoon kiinni ja bensaa riitti. Kuski hoiti loput.

 

[Cmoney]

PS: Kymmene vuotta sitte kukaan ei puhu startissa radan puhtaasta/likaisesta puolesta..

Kannatan sunnuntaiaamun warm upin palauttamista jolla saadaan kaikki lähtöruudut puhtaammiksi.

 

[Calvin]

Paskat se kuskin suoritus koskaan tule enää näkymään missään tuloksissa. Häkkisen aikaan kuskilla oli joku merkitys mutta ei tänä päivänä.
Kimi ja Alonso veisi varmaan Häkkistäkin mutta entä sitten, ei sillä taidolla ole hyötyä ku ajamisessa ei enää "sitä taitoo" vaajitakkaan..

Eli ihan sama kuka on paras, ku ei se näy tuloksissa.

PS: Kymmene vuotta sitte kukaan ei puhu renkaitte lämpötiloista aika-ajo kierrokselle tai startissa radan puhtaasta/likaisesta puolesta..
Nykyisen nämä on ne ratkaisevat tekijät, joita ei siis Häkkisen aikaan "tiedettykään"..

Eli millään sääntömuutoksilla autoon ei päästä siihen tilanteeseen mitä aikonaan oli. Nykyisin vain kaikki halutaan tietää ja tehdä täydellisesti, sillo tärkeintä oli että meisseli ei jääny autoon kiinni ja bensaa riitti. Kuski hoiti loput.

Kärjistettyä, mutta silti hyvin lähellä totuutta. Ikävä kyllä.

 

[WebSlave]

PS: Kymmene vuotta sitte kukaan ei puhu renkaitte lämpötiloista aika-ajo kierrokselle tai startissa radan puhtaasta/likaisesta puolesta..

Mediaa moiset seikat eivät ehkä kiinnostaneet, mutta kyllä noista asioista on puhuttu koko sen 30 vuotta kun minä olen ykkösiä seurannut. Esim Brasiliassa 1982 Keke lämmitti renkaita ennen starttia ajamalla kolme "ruutuunajokierrosta" yhden sijaan vetämällä varikon kautta gridin ohi. Aika-ajoissa puhuttiin siitä millä valmistajalla oli parhaimmat "liimarenkaat" ja kenellä parhaat aika-ajomoottorit. Warm-upista huolimatta puhuttiin ruudukon likaisesta puolesta. Välissähän oli useampi tunti aikaa ja täyteluokkia.

Eli millään sääntömuutoksilla autoon ei päästä siihen tilanteeseen mitä aikonaan oli. Nykyisin vain kaikki halutaan tietää ja tehdä täydellisesti, sillo tärkeintä oli että meisseli ei jääny autoon kiinni ja bensaa riitti. Kuski hoiti loput.

Auto (ym. "välineet") on aina ollut merkittävin menestyksen edellytys. Toki nykyään mennään yhä pienempiin ja pienempiin yksityiskohtiin.

 

[JVR]

Eiköhä Heikki lähde kisaanki niillä antiikkisilla aero-osilla ja Leewisi vetelee kärkiaikoja päivitetyllä autolla... :dunno:

 

[ToXiCiTy]

Heikki näytti tänään,että miehestä löytyy munaa!:alppu: Tuntuu että Mclarenin ja Ferrarin Pitcrewt on ihan pihalla viikosta toiseen

 

[Froilan Gonzales]

Heikki näytti tänään,että miehestä löytyy munaa!:

Joo, nyt ei ollut hetki olla se kiltti ja kaikenlaiseen kohteluun tyytyvä niceman. Ja oli vielä oikeassa. Tätä lisää, Heikki!

 

[APaksu]

niin... vielä ei olla kuitenkaan jaettu yhtään pistettä ja kisa ajetaan vasta huomenna.

 

[jps]

niin... vielä ei olla kuitenkaan jaettu yhtään pistettä ja kisa ajetaan vasta huomenna.

Totta, mutta kuitenkin sun asenne Kovalaiseen on sellainen, että ajaa hän ihan miten tahansa, niin kyseessä on täysin paska suoritus.

 

[APaksu]

Totta, mutta kuitenkin sun asenne Kovalaiseen on sellainen, että ajaa hän ihan miten tahansa, niin kyseessä on täysin paska suoritus.

Oletko varma? aika-ajosuoritus voi olla hyvä tai kohtalainen, mutta sillä ei nykyisten sääntöjen puitteissa ole mitään arvoa jos kilpailussa ei kykene tekemään tulosta.

tuomitsemiset suoritetaan huomenna jos sihen on aihetta, mutta vähän voisi rajoittaa tuota räikeää kehua fantastisesta ajosuorituksesta.

Milloin viimeksi kimi räikkösen kuudetta ym. aika-ajosijoitusta on tuuletettu paalupaikan tavoin, 2001?