Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[MaranelloRed]

McLarenin koeeläin eli HK.

Kohta on sinun vuorosi tyyliin Rubens Barrichello.

Joo Räikkönen ajoi päin vittua eilen ja ei ansaitse pyttyä toistamiseen ellei tahti muutu. Ikävää myös Kimin vinkkelistä on se että nyt näyttää tallissa tahtikapulaa heiluttelevan mies nimeltä Felippe Massa.

 

[lahtiska]

lähteeköhän heikki koko kautena kevyemmällä autolla kisaan kuin hami?

 

[MaranelloRed]

lähteeköhän heikki koko kautena kevyemmällä autolla kisaan kuin hami?

Siitä päättää Hämi esikuntineen ja katsoo mikä heille parhaaksi on.

 

[CamoN]

Kovalaiselle F1-uran pohjanoteeraus

Kovalaiselle F1-uran pohjanoteeraus
08.06.2008 22:54

Jos keskeyttäneen Kimi Räikkösen mieli oli musta F1-sarjan Kanadan gp:n jälkeen, paljon valoisampia mietteitä ei ollut McLarenin Heikki Kovalaisellakaan. Suomussalmelainen kuvasi yhdeksännen sijan tuonutta suoritustaan F1-uransa pohjanoteeraukseksi.

- Huono viikonloppu sai huonon päätöksen. Yksikään rengassarjani ei kestänyt kolmea, neljää kierrosta pidempään, vaan alkoi kuoriutua. Sain tallilta ohjeita ajaa niin hiljaa, että pysyn radalla, Kovalainen kertoi.

- Hiljaa ajamalla ei saa tuloksia, Kovalainen jatkoi.

Seitsemännestä ruudusta startannut Kovalainen jäi heti lähdössä yhden sijan. Räikkösen ja tallitoveri Lewis Hamiltonin keskeytettyä hän nousi tilapäisesti neljänneksi, mutta varikkopysähdysten jälkeen sijoitus vakiintui 13 maaliin päässeen kuljettajan jälkipäähän. Edelle rynnistivät muun muassa Toyotat, kisan neljäs Timo Glock ja kuudes Jarno Trulli.

Kovalainen oli mukana myös kisan näyttävimmässä ohituksessa, tosin sekä ohittajana että ohitettavana. Kovalainen ajoi leveäksi kehnolla asfalttipinnallaan kuskeja harmittaneessa kymppimutkassa ja Ferrarin Felipe Massa luikahti samalla Kovalaisen kuin hänen taakseen seuraavalla suoralla jääneen Hondan Rubens Barrichellon ohi.

Montrealin katukisan lopussa Kovalainen pääsi ohi Williamsin Nico Rosbergista, mutta haave MM-pisteestä haihtui Toro Rosson Sebastian Vettelin perässä ajeluun.

- Leuka rintaan, kohti uusia pettymyksiä, Kovalainen murjaisi kauden jatkosta.

(MTV3-STT)

Kuvaa aika hyvin F1:n muuttuvia voimasuhteita, että viime kaudella Heikki oli Kanadan kilpailun jälkeen aallonharjalla, ja nyt aallonpohjassa. Meno oli niin liukkaan näköistä että ei ihme, jos renkaat eivät toimineet. :frown:

No ainakin on Ranskaan ihan hyvät lähtöasetelmat. Ainoa suunta on ylöspäin, ja Hamiltonin lähtöruuturangaistus varmasti muuttaa tallin sisäisiä voimasuhteita Heikille suosiollisemmiksi. Mikäli niistä mitään muuttamista löytyy. :doubtful:

 

[Misa1]

Samaa kuoriutumisongelmaa oli aika monella muullakin. Kimin kommentti renkaiden huonoudesta ei taida olla ihan tuulesta temmattu.

Muut saivat ilmeisesti renkaat kuitenkin jossain vaiheessa toimimaan vaikka kuoriutumista tapahtuikin aluksi. Kumma ettei Heikki saanut?

 

[CamoN]

Muut saivat ilmeisesti renkaat kuitenkin jossain vaiheessa toimimaan vaikka kuoriutumista tapahtuikin aluksi. Kumma ettei Heikki saanut?

Veikkaisin että tuo johtuu sekä eroista ajotyyleissä, eroista siinä miten eri autot käyttää renkaita ja eroista rengassarjojen välillä. Kimillähän vauhti löytyi vasta kun vasen eturengas oli jo kuoriutunut, eli ilmeisesti se alkoi kuoriutua heti alussa ja kun se tasoittui niin alkoi kulkea. Heikillä taas kulki niin kauan kunnes kuoriutuminen alkoi, eikä renkaat toimineet enää sen jälkeen ollenkaan.

Hamiltonilla ei tainnut olla ensimmäisellä stintillä ongelmia (taisi olla pehmeämmällä, Kovalainen kovemmalla seoksella liikenteessä?), Massallakin kulki hyvin eikä ole tainnut valittaa renkaista, vaikka muutamissa kuvissa näkyi että hänelläkin oli mennyt vasen eturengas selvästi huonompaan kuntoon kuin oikea.

Tuossa olisi tietysti yksi spekulaation aihe että mitäs jos Hamilton ei olisi törttöillyt varikolla ja kärkimiehet olisivat jatkaneet kisaa, olisikohan hänen vauhtinsa tippunut toisella rengasseoksella kuten Kovalaisella vai ei jne., mutta aika turhaa tässä vaiheessa, kisa on jo ajettu. :dunno:

 

[Mangelo]

Mukava nähdä mihin Heikki pystyy ranskassa, kun nyt ei pitäis olla taktiikkarajoitteita Hamiltonin suosimiseksi :ahem:

Monaco ja Canada meni paskasti, mutta niin menivät viime vuonnakin. Nyt olis jo aika onnistua ja ruveta ottamaan top-2 sijoituksia.

 

[CamoN]

McLarenin Ranskan GP:n voittotoiveet Kovalaisessa

McLarenin Ranskan GP:n voittotoiveet Kovalaisessa
09.06.2008 17:00

McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh linjaa tallin odottavan Heikki Kovalaiselta voittoa formula ykkösten Ranskan GP:ssä.

McLarenin englantilaiskuljettaja Lewis Hamilton menettää Ranskassa 10 lähtöruutua Kanadan GP:n kolaroinnista saamansa rangaistuksen takia. Kanadassa vaisusti ajaneen Kovalaisen toivotaan nousevan juhannuksena Magny-Coursissa takaisin normaalille tasolleen.

- Heikki on jokaisessa kisassaan tehnyt fantastista työtä meille. Jos katsoo polttoainekuormasta korjattuja aikoja, hän on toistuvasti päihittänyt Lewisin aika-ajoissa. Tänä viikonloppuna hän ei jostain syystä onnistunut. Tiedämme hänen laittavan paljon paineita itselleen, mutta tallina me uskomme erittäin kovasti häneen. Uskomme hänen olevan tarpeeksi vankkaluonteinen toipuakseen ajoissa. Hän on meidän paras toivomme voittajaksi Ranskan GP:ssä, Whitmarsh totesi.

(MTV3)

En tiedä kuinka paljon maikkari on vetänyt tuossa kotiinpäin kun ei jaksanut käydä tarkistamassa löytyykö samaa esim. Autosportista, mutta nyt on joka tapauksessa Heikillä se tuhannen taalan paikka. Toivottavasti olosuhteet ovat hyvät ja auto iskussa, että Heikki saa vihdoin kaikki mahdollisuudet näyttää onko hän mies vai hiiri.

 

[TMK]

Tälläkin kaudella pitänyt selitellä Heikin puolesta,kilpailujen jälkeen kun ei vauhti tahdo rittää.Tuo kanadan kisa oli kyllä se todellinen pohja noteeraus vaikka kuinka renkaita syytellään.Ranskassa on jo pakko ajaa podiumille,muuten alkaa näyttää huonolta Heikin suhteen,talli tuntuu ainakin puheissaan olevan Heikin takana,mutta käsittämättömän paljon Lewis on ollut kisoissa nopeampi.Vaikka alkukaudesta kaikki vielä näytti hyvältä Heikin suhteen nii epäonni ja heikko vauhti on kääntänyt tilanteen päälaelleen.Lewis näyttää saaneen autonsa sopimaan paremmin omaan ajotyyliinsä.Mutta usko on kova että Heikki sieltä vielä nousee.

 

[WebSlave]

En tiedä kuinka paljon maikkari on vetänyt tuossa kotiinpäin kun ei jaksanut käydä tarkistamassa löytyykö samaa esim. Autosportista,

Ainakin tuo löytyy F1-Livesta:

Hamilton's teammate Heikki Kovalainen had an off-pace weekend in Canada, but Whitmarsh said the Finn is now "our best hope of winning" in France next weekend.

Paitsi ettei Ranskssa ajeta ensi viikonloppuna.

 

[CamoN]

Tälläkin kaudella pitänyt selitellä Heikin puolesta,kilpailujen jälkeen kun ei vauhti tahdo rittää.Tuo kanadan kisa oli kyllä se todellinen pohja noteeraus vaikka kuinka renkaita syytellään.Ranskassa on jo pakko ajaa podiumille,muuten alkaa näyttää huonolta Heikin suhteen,talli tuntuu ainakin puheissaan olevan Heikin takana,mutta käsittämättömän paljon Lewis on ollut kisoissa nopeampi.Vaikka alkukaudesta kaikki vielä näytti hyvältä Heikin suhteen nii epäonni ja heikko vauhti on kääntänyt tilanteen päälaelleen.Lewis näyttää saaneen autonsa sopimaan paremmin omaan ajotyyliinsä.Mutta usko on kova että Heikki sieltä vielä nousee.

Saldo tähän mennessä:
Australia: 5.
Malesia: 3.
Bahrain: 5.
Espanja: Keskeytys - Vanteen valmistusvika
Turkki: 12. - Rengas puhkesi 1. mutkassa
Monaco: 8. - Ratti levisi lähdössä, kisaan varikolta
Kanada: 9.

Eli ensimmäisistä kolmesta kisasta 14 pistettä, joiden jälkeen neljä kisasta yksi piste. Mielestäni Hamiltonia ja Kovalaista voisi verrata Fordin rallikuskipariin Hirvonen - Latvala. Latvala on toisinaan väläytellyt vauhtiaan, on tullut jopa sellainen mielikuva että hän on Hirvosta nopeampi. Mutta eipä se vaan MM-pisteissä näy millään tavalla - Hirvonen johtaa Latvalaa tällä hetkellä 49 - 26.

Onni ei ole ollut tällä kaudella vielä missään vaiheessa Kovalaisen puolella. Kolmesta ensimmäisestä kisasta olisi ollut edellytykset ajaa parempiakin tuloksia, mutta niissä taisi usein taktiikka toimia yhtä hyvin kuin vastatuuleen kuseminen.

Joskus se parempi onni tuntuu seuraavan "parempia" kuskeja, ehkä Heikin täytyisi vaan saada oikea vaihde päälle (mikäli häneltä sellaista löytyy) niin homma alkaisi kulkea.

 

[pendellstock]

Veikkaisin että tuo johtuu sekä eroista ajotyyleissä, eroista siinä miten eri autot käyttää renkaita ja eroista rengassarjojen välillä. Kimillähän vauhti löytyi vasta kun vasen eturengas oli jo kuoriutunut, eli ilmeisesti se alkoi kuoriutua heti alussa ja kun se tasoittui niin alkoi kulkea. Heikillä taas kulki niin kauan kunnes kuoriutuminen alkoi, eikä renkaat toimineet enää sen jälkeen ollenkaan.

Hamiltonilla ei tainnut olla ensimmäisellä stintillä ongelmia (taisi olla pehmeämmällä, Kovalainen kovemmalla seoksella liikenteessä?), Massallakin kulki hyvin eikä ole tainnut valittaa renkaista, vaikka muutamissa kuvissa näkyi että hänelläkin oli mennyt vasen eturengas selvästi huonompaan kuntoon kuin oikea.

Tuossa olisi tietysti yksi spekulaation aihe että mitäs jos Hamilton ei olisi törttöillyt varikolla ja kärkimiehet olisivat jatkaneet kisaa, olisikohan hänen vauhtinsa tippunut toisella rengasseoksella kuten Kovalaisella vai ei jne., mutta aika turhaa tässä vaiheessa, kisa on jo ajettu. :dunno:

Oikeasti kovien kuskien edesottamuksia ei tarvitse selitellä..

Edelleen pysyn mielipiteessäni, jonka kerroin jo ennen kauden alkua Heikistä: nopeutta kyllä löytyy lahjakkuuden osalta monella moottoriurheilun ilmenemismuodossa, mutta se joku viimeinen puristus sieltä vaan puuttuu. Se sama puristus joka sai Mikan aikanaan itkemään kun auto hajosi kesken kisan, se sama puristus joka sai Kimin puskemaan viimeisestä lähtöruudusta voittoon.

Toivottavasti Heikki saisi homman hanskaan nopeasti, tästä vaiheesta eteenpäin ei enää kelpaa selitykset tallinvaihdosta.. Vaikka onhan kaverilla epäonneakin ollut mutta kyllä pitää otteiden parantua radikaalisti: McLarenilla kuuluu ajaa joka kilpailussa voitoista eikä pisteille pääsyistä, se on fakta.

 

[Misa1]

Oikeasti kovien kuskien edesottamuksia ei tarvitse selitellä..

Edelleen pysyn mielipiteessäni, jonka kerroin jo ennen kauden alkua Heikistä: nopeutta kyllä löytyy lahjakkuuden osalta monella moottoriurheilun ilmenemismuodossa, mutta se joku viimeinen puristus sieltä vaan puuttuu. Se sama puristus joka sai Mikan aikanaan itkemään kun auto hajosi kesken kisan, se sama puristus joka sai Kimin puskemaan viimeisestä lähtöruudusta voittoon.

Juurikin näin. Ei ole Heikistä vielä löytynyt sitä mitä noissa ja esim. Kubicassa on. Heikki on hyvä puurtaja, se näkyy aikaisemmissa sarjoissa tehdystä työstä ja samoin Renaultilla tehdystä työstä.

Uskon kuitenkin Heikin nousevan mahdollisesti jo ensi kaudella haastajaksi ja samalla toivon ettei käy kuten Rubenille. Se on paha jos heti alkukaudella Lewis saa niskalenkin Heikistä, niin siitä on paha jatkaa. Ei ole sellaisen nousijan vikaa tuossa Heikissä, kuten Kimissä on. Tätä Heikin tulevaisuuden haastamaista haittaa vielä oikeasti se, ettei nämä alkukauden kisat ole mitään Heikin bravuureita.

 

[jupla]

Vai niin.

Turun Sanomat, Montreal 9.6.

HEIKKI KULTA

Heikki Kovalaisen jatkosopimus McLarenin kanssa sinetöidään seuraavan kuukauden kuluessa. Ilmeistä on, että sopimusuutinen julkaistaan viimeistään ennen Saksan Grand Prix -kisaa heinäkuun puolivälissä.

McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh vakuutti sunnuntaiaamuna Turun Sanomille brittitallin haluavan pitää Kovalaisen tallissa ainakin seuraavat viisi vuotta.

Lewis Hamilton teki nimenomaan viisivuotisen sopimuksen McLarenin kanssa viime kauden päätteeksi.

- Heikki on ihanteellinen tallikaveri Lewisille - aivan samoin kuin Lewis on ihanteellinen tallikaveri Heikille, Whitmarsh kiitteli.

Kun Kovalainen siirtyi viime joulukuussa Renaultilta McLarenille, hän allekirjoitti vuoden sopimuksen, mihin sisältyi tallille optio seuraaville vuosille.

McLaren on päättänyt käyttää optiota, mutta nyt neuvotellaan molempia osapuolia tyydyttävästä uudesta sopimuksesta. Luonnollisesti kuljettajalle se tietäisi lisää palkkaa ja tallille vuotta pidempää varmuutta kuljettajan pitämiseksi.

- Uskon, että Heikki ajaa meillä myös ensi vuonna. Uskon Heikin haluavan jatkaa meillä ja me haluamme jatkaa hänen kanssaan. Näin tuskin on mahdollista, että hän ajaisi jossain muualla, Whitmarsh pyöritteli sanoja.

- Sopimuksen tekeminen ei ole meidän listallamme kriittisten joukossa. Teemme töitä, jotta sopimus on molemmille mieluinen ja kerromme sitten, kun nimet ovat paperissa. Heikki on loistava tyyppi, jonka kanssa on hienoa tehdä töitä. Suomalaisethan ovat aina viihtyneet McLarenilla pitkään, Whitmarsh selvitti.

Kovalainen alkukauden vaikeudet ovat koko tiimin yhteinen päänsärky.

- Olemme kärsineet yhdessä. Heikki on tehnyt aivan fantastista työtä varsinkin aika-ajoissa. Täällä oli ensimmäinen aika-ajo, joka ei ollut niin fantastinen. Me kaikki haluamme, että Heikki voittaa mahdollisimman pian, Whitmarsh totesi.

 

[CamoN]

Vaikuttaa sinänsä ihan hyvältä, että muissa kärkitalleissa ei taida olla ensi kaudesta eteenpäin noin hyvää paikkaa auki. Ja sopimuksen pituus varmistaisi sen, että Heikki muuttuisi keikkatyöläisestä ihan oikeasti tasaväkiseksi kilpailijaksi Lewisin kanssa.

Sitten vaan tasaisilla ja virheettömillä suorituksilla kasvattamaan omaa roolia tallissa. Se tuskin on kamalan vaikeaa, kun Lewisille tuntuu sattuvan kaikenlaisia erikoisia omia virheitä vähän väliä. :thumbup:

Edit: Mutta sitten toisaalta jos toiminta McLarenilla ei enää jossain vaiheessa miellytä, niin noin pitkästä sopimuksesta ei ihan heti pääse irti. Kimi on viihtynyt ihan silmin nähden paremmin Ferrarilla, että kyllä siinä McLarenin työilmapiirissä on jotain perustavanlaatuista pielessä. Häkkinen taisi olla sen verran sopeutuvampaa sorttia, ettei kokenut tallin ilmapiiriä ongelmaksi.

 

[gin]

Hienoa, ton täytyy olla joka f1-kuskin unelma. Varma kakkoskuskin paikka peräti viideksi vuodeksi

 

[Trullinkaasu]

Hienoa, ton täytyy olla joka f1-kuskin unelma. Varma kakkoskuskin paikka peräti viideksi vuodeksi

Ruupens ainakin diggas!

 

[Misa1]

No ei se nyt välttämättä mene niin. Voihan se olla, että Heikki saa kulkemaan ensi kaudella. On tuo Lewis kuitenkin nopeutensa ohella myös hieman virheherkkä.

Saihan Rubenkin sen oman vuotensa, hävis vaan sit ihan omaa kurjuuttaan Schumille. Ehkä Heikille ei käy niin. Riippuu niin monista asioista.

McLaren pesti pidemmäksi aikaa on kuitenkin lähes jokaisen F1-kuskin unelma.

 

[EdHunter]

Mutta sitten toisaalta jos toiminta McLarenilla ei enää jossain vaiheessa miellytä, niin noin pitkästä sopimuksesta ei ihan heti pääse irti. Kimi on viihtynyt ihan silmin nähden paremmin Ferrarilla, että kyllä siinä McLarenin työilmapiirissä on jotain perustavanlaatuista pielessä. Häkkinen taisi olla sen verran sopeutuvampaa sorttia, ettei kokenut tallin ilmapiiriä ongelmaksi.

Häkä myös tavallaan kasvoi McLarenin kanssa yhteen - Häkkinen ja McLaren olivat erottamattomat. Esimerkiksi vuoden -95 Adelaiden onnettomuus lähensi Häkää ja Dennisiä henkilökohtaisella tasolla todella paljon. Kimille tuskin koskaan muodostui Roniin samanlaista sidettä.

Veikkaan Koviksen olevan enemmän Häkkismäinen luonne ja kenties sopeutuu McLarenin ilmapiiriin Kimiä paremmin?

 

[jtm79]

Mä en oikein ole vakuuttunut Lewiksen nopeudesta kun Kovis vie sitä aika-ajoissa