Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jari5
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
En oo koko ketjua kahlannu, mut muistan kun aina puhuttiin että Henrin auto osui puihin. Näyttäis kuitenkin että se on osunu lähinnä tien penkkaan ja ilmeisesti reunaan perä/pohja edellä. Jotain pientä reunamuuriakin siinä kohdassa tais olla. Ei tossa oikein edes ole niin paksuja/isoja puita jotka pystyis hirveesti auton suuntaa muuttamaan. Eli Henri on saanu auton kääntymään lähes tien suuntaisesti ja auto osunu sisäpuolen penkkaan seuraavan pienen oikeelle kääntyvän mutkan kohdalla ja siitä pudonnu siihen puiden juureen? Videon perusteellahan vauhti on ollu aikamoinen ja pysäys lähes seinään(vaikka se jossakin videossa ollu törmäysääni olis ollukkin feikki). Hengissä selviäminen ilman tulipaloakin olis ollu epävarmaa. No jokatapauksessa kuten jo on paljon tässäkin ketjussa spekuloitu niin syynä voi varmaan olla niin nuottivirhe, tekninen vika kuin ajovirhekin. Pahasti kirraava mutkahan toi. Henrille ei käsittääkseni ollu kyllä juuri sattunu kovin karkeita virheitä uran varrella, vaan enemmäkin pieniä lipsahduksia.

Kyllähän tuo raju osuma puuhun ihan faktaa pitäisi kai olla. Se näkyy ulosajovideossa epäselvästi ja kaikista jäljistäkin se on pääteltävissä. Auto pysähtyi kertarysäyksellä mutkan loppuosassa tien vieressä olevaan puuhun ja siitä tipahti rotkoon. Ja tosiaan se muuri tien reunaan ilmestyi vasta myöhemmin.
Noista aikaisemmista pahoista ulosajoista Henkan uralla tulikin jo listaa, mutta muistelisin että Juha Piironen oli kauden -85 lopulla kypsynyt Toivosen rajuihin ulosajoihin ja ilmeisesti vähän pelkäsikin että jotain pahempaa sattuu. Samaan aikaan Kankkunen etsi itselleen kartturia Peugeotin kyytiin, joten Piironen päätti vaihtaa istuinta. Moni kilpakumppanikin on tainnut Toivosesta sanoa, että hän ei ollut mikään varmistelija vaan halusi kokeilla rajojaan ja ajaa kokoajan kovempia ja kovempia aikoja. Tällaisella ajotyylillä onnettomuuksien riski tietysti myös kasvaa. Korsikan onnettomuus tuskin johtui kuitenkaan riskien ottamisesta vaan todennäköisimmin teknisestä viasta kaasupolkimen kanssa.
 
Auto pysähtyi kertarysäyksellä mutkan loppuosassa tien vieressä olevaan puuhun ja siitä tipahti rotkoon. Ja tosiaan se muuri tien reunaan ilmestyi vasta myöhemmin.

Minä olen aina ajatellut, että auto lensi tieltä, pyörähti katon kautta ilmassa, osui pohja edellä puuhun rotkon reunalla ja siitä kimposi vielä vähän alemmas rotkoon. Onhan siinä tien reunasta metri-pari pudotusta alas ennen kuin siinä mitään puita kasvaa, ja videollakin se puuosuma näkyy tien linjaa alempana, kuin myös siitä vielä alempana leimahdus.
 
Minä olen aina ajatellut, että auto lensi tieltä, pyörähti katon kautta ilmassa, osui pohja edellä puuhun rotkon reunalla ja siitä kimposi vielä vähän alemmas rotkoon.

Aika hyvin ollaan jäljillä. Suurin osa törmäysenergiasta on kohdistunut alaviistosta kuljettajan (polttoainetankin) kohdalle, ja sitten auto on pyörähtänyt siten että seuraava osuma on tullut tuulilasin kohdalle. Joku innokkaampi voi sovitella näitä likimain kaikissa kuvissa näkyviä vaurioita rotkon puihin...
 
Wow, this is truly awesome. Thanks for the link. It's just great that even after 32 years new footage emerges every now and then.

I agree, great link :thumbup:

Maybe someday we get incar footage from the accident :eek!: But seriously, I can't wait if someday the full film of the accident and aftermath of it will be published. Now there's only pieces of it..
 
https://www.youtube.com/watch?v=Drm9yVwEtro

Jos tarkoitetaan tätä videota, emmehän me voi tietää onko kuvaaja itse "editoinut" sen stop- ja rec-nappuloilla jo kamerassa, vai onko tv-yhtiö päättänyt julkaista siitä vain nuo osat. Itse veikkaan että materiaalia on enemmänkin, mutta sitä kaikkea ei ole kehdattu julkaista.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Drm9yVwEtro

Jos tarkoitetaan tätä videota, emmehän me voi tietää onko kuvaaja itse "editoinut" sen stop- ja rec-nappuloilla jo kamerassa, vai onko tv-yhtiö päättänyt julkaista siitä vain nuo osat. Itse veikkaan että materiaalia on enemmänkin, mutta sitä kaikkea ei ole kehdattu julkaista.

Niinpä. Ja vaikka materiaalia olisikin kuvattu enemmän (itse myös pidän todennäköisenä, että kuvaaja ei ole ainakaan "livenä" otostaan pätkinyt), niin onko sitä enää tänä päivänä olemassa? Tuo on sinällään mielenkiintoinen juttu, että ainakin Suomessa oli käytännössä tuon videoklipin nettiin ilmestymiseen (2005?) asti "varma" käsitys/tieto, ettei onnettomuudesta ole minkäälaista kuvamateriaalia olemassa.

Ja itseäni ainakin kiinnostaisi nähdä myös mitä kaikkea VideoStylen kameraan ehti Korsikalla tuolloin 1986 tarttua. Julkaistusta materiaalista käsittääkseni kronologisesti viimeinen Korsikalla heidän tekemänsä haastattelu on se Henkan surullisen kuuluisa "eikä riitä aivot tähän touhuun", joka on kuvattu torstai-iltana 1.5. Bastian yötauolle saavuttaessa. Jotenkin kuvittelisi, ettei se varmasti ollut viimeinen heidän sillä reissulla tekemänsä.

Ja ylipäänsä olisi mielenkiintoista nähdä kaikki mahdollinen matsku siltä traagiselta perjantailta. Videokamera oli kuitenkin siihen aikaan jo jokseenkin yleinen näky ralliteiden varsilla. Voisi kuvitella, että joku on sillä 18. erikoiskokeellakin ollut sen seitsemän kilometrin aikana kuvaamassa.
 
Tämä haastatteluhan on myös jostain ekan päivän lopusta, mutta onko se ennen vai jälkeen sitä Videostylen haastista? Tuossa näyttäisi olevan valoisaa...samat jutut Henkka kertoo, että Jyskälän verran on ajettu ja tämä on ihan järjetöntä touhua

https://youtu.be/roy8n3MCORU?t=4m25s
 
Tämä haastatteluhan on myös jostain ekan päivän lopusta, mutta onko se ennen vai jälkeen sitä Videostylen haastista? Tuossa näyttäisi olevan valoisaa...samat jutut Henkka kertoo, että Jyskälän verran on ajettu ja tämä on ihan järjetöntä touhua

https://youtu.be/roy8n3MCORU?t=4m25s

Tuo on varmaan sitä ennen... edellisestä huollosta (päivän vikan pätkän jälkeen) veikkaisin. Pulkkisen haastattelu on tehty mielestäni siinä kun Henkka on ajamassa S4:sta Parc Ferme'hen. Voin toki olla väärässäkin. Mutta se haastattelu on siis ehdottomasti (?) viimeinen suomen kielinen haastettelu Henkasta.

Perjantailta on kaiketi kaksi julkaistua haastattelua - ensimmäinen aamulla parc fermen nurkilta ja sitten se viimeinen, Corten kokoomatauolla (oliko se juuri ennen sitä 18. erikoiskoetta?) tehty. Eli tämä: https://www.youtube.com/watch?v=aXN17YWGvP4
 
Minusta tuo on vaan kopioitu Marvdoggerin tekemästä videosta https://www.youtube.com/watch?v=fQWzsNR3m8E nuo jonkun amatöörikuvaajan otokset jossa zoomaillaan savuavaan puuhun on kyllä melko tuoreita.

Joo, ei varsinaisesti uutta matskua ollut tuossa, mutta huomasin, että ko. käyttäjätililtä löytyy useampikin samankaltainen video. Siis sitä en tiedä, että onko muidenkin videoiden sisältö samalla tavalla "lainattu", mutta enpähän tiennyt tai en ainakaan ollut ennen nähnyt (ja pahoittelut jo valmiiksi toisen lajin puolelle hyppäämisestä), että Rolf Stommelenin onnettomuudesta Kalifornian Riversidessa 1983 on ihan kuvamateriaaliakin olemassa. Junnuna on tullut juuri tuon ajan Sport Autot ja Auto, Motor und Sportit selattua melkoisen tarkkaan, mutta eipä löytynyt niistä.
 
...mutta se tästä https://www.youtube.com/watch?v=4Pp_XdI5kck videosta on vielä todettava (ja kysyttävä), että minkähän ek:n lähdöstä tuo on, ajasta 39:10? En muista nähneeni/löytäneeni siitä varmaa tietoa. Se on varmaan toisen päivän jonkun pätkän lähdöstä, mutta ihan varmaksi sitäkään ei voi sanoa, kun kuvassa näkyy vain kolme ensimmäistä autoa, ja ne olivat toisenakin päivänä numerojärjestyksessä (4, 5, 6).
 
En muista onko täällä jo joskus ollut, mutta tuosta viimeisestä tunnetusta kuvasta senverran tietoa että on otettu 1.7km ennen onnettomuuspaikkaa. Joskus tuota itse miettinyt, että mistä kohdin pätkää kuva on.

Näytä liitetiedosto 25728
 
Kiitos kuvalöydöstä, tuota en ole ennen nähnytkään :thumbup:

Tuosta amatöörivideosta joku voisi joskus kysäistä Timo Pulkkiselta (ex videostyle) että mitä hän siitä tietää..
 
Tuossa Timo Salosen tyylinäyte samasta kohdasta, että se siitä viimeisestä kuvasta sitten. Vuosi ja kisa on kohdallaan mutta päivä ei.
 
Ylös