HRT F1 2010 (Senna + Campos)

[Jarppi]

Hispania-tallin intialaiskuski Karun Chandhok ei aja Saksan GP:ssä viikon päästä. Talli ilmoitti perjantaina, että japanilainen Sakon Yamamoto ottaa Chandhokin paikan.

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=377711&FS=F1
Christian Klien saataa ajaa myös autoa tällä kaudella jossain kisassa.

On ihan käsittämätöntä ajattaa Chandhokia ja Yamamotoa, kun tiimistä löytyy eräs Christian Klien jolla ajotaidot pitäisi ainakin olla paremmat mutta ikävää että pikkutalleissa raha puhuu niin paljon tallipaikan eteen.

 

[YaZka]

On ihan käsittämätöntä ajattaa Chandhokia ja Yamamotoa, kun tiimistä löytyy eräs Christian Klien jolla ajotaidot pitäisi ainakin olla paremmat mutta ikävää että pikkutalleissa raha puhuu niin paljon tallipaikan eteen.

Järjetöntä on myös ajattaa Sennaa, joka ottaa säännöllisesti pataan Karunilta.

 

[Misa1]

Järjetöntä on myös ajattaa Sennaa, joka ottaa säännöllisesti pataan Karunilta.

Mihinköhän tämä väite perustuu? Kisatilastoihin ilmeisesti?

Uusien tallien osalta ainut mittari jota voi vähän seurata järkevästi jälkikäteen, jos kisatilanteet on jääneet väliin on aika-ajot. Aika-ajoissa Karun on päihittänyt Sennan kahdesti. Yleensä jäänyt selkeästi kakkoseksi. Kistatilanteista sen verran, että eipä ole Senna yhtäkään kertaa hävinnyt Karunille ajamalla tai tehnyt varsinaisesti omaa virhettä. Luotettavuus on selkeä ongelma mut tämä on varmaan jotain samaa ku väitteet, että Kimi hajottaa Mersun koneet ajotyylillään juttuja :yuck:

Jotta väitteesi on kyllä joko trolli tai täyttä huuhaata

 

[Lugera]

Jostain syystä en ikinä jaksa edes vilkaista tätä keskusteluketjua.

 

[Latyrx]

Jostain syystä en ikinä jaksa edes vilkaista tätä keskusteluketjua.

Vilkaisit kuitenkin

 

[kurski]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/07/1158215
Hispania ja Toyota yhteistyöhön?

F1-sarjan tulokastalli Hispania Racing on allekirjoittamassa yhteistyösopimuksen viime kaudella formulasarjasta vetäytyneen Toyotan kanssa, kertoo italialainen verkkosivusto 422race.com.

Sivusto kertoo sopimuksen Hispanian ja Toyotan kanssa viimeisteltävän lähipäivien kuluessa. Aiemmin japanilaisvalmistaja teki yhteistyötä formulasarjaan pyrkineen serbitalli Stefan GP:n kanssa.

Hispanian sopimukseen kuuluisi oikeus käyttää Toyotan Kölnissä sijaitsevan päämajan tiloja, henkilökuntaa ja tälle kaudelle suunnitellun TF110-auton piirustuksia.

Tällä kaudella Hispania on kilpaillut entisen yhteistyökumppaninsa italialaisen Dallaran suunnittelemalla autolla. Kaksikon tiet erkanivat pian sen jälkeen, kun talli lyttäsi auton suorituskyvyltään täysin kelvottomaksi formulasarjaan.

(MTV3)

 

[Misa1]

No niin, tulihan se sieltä. Tuosta yhteistyöstä oli jo puhetta pari kuukautta sitten.

Hyvä niin, tosin huono Heikin ja Lotuksen kannalta, jos Heikki nyt Lotuksella jatkaa? Toyotan avustuksella kärry voi hyvinkin nousta loppukaudesta parhaaksi uusista ja ensi kaudelle Toyotan insseistä saa varmasti irti hyvän kärryn ku voivat jo nyt keskisttyä pääosin ensi kauteen.

 

[Renngeist]

Veikkaaja on sitä mieltä, että Chandok ei olisi enää halukas maksamaan tallipaikastaan, koska miljoonat menevät suoraan velkojen maksuun eikä auton kehitykseen. Eli Yamamoto saanee ajaa loppukauden. Toivottavasti Chandok pääsee ensi kaudeksi johonkin muuhun talliin, sillä on yllättävän hyvin pärjännyt näinkin surkealla autolla...

 

[Ironsteele]

Joo, eli Yamamoto ajaa ainakin vielä Unkarissa Chandhokin tilalla

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=177562

 

[Bobakki]

Veikkaaja on sitä mieltä, että Chandok ei olisi enää halukas maksamaan tallipaikastaan, koska miljoonat menevät suoraan velkojen maksuun eikä auton kehitykseen. Eli Yamamoto saanee ajaa loppukauden. Toivottavasti Chandok pääsee ensi kaudeksi johonkin muuhun talliin, sillä on yllättävän hyvin pärjännyt näinkin surkealla autolla...

Samaa toivon. Force India ei ehkä olisi täysin mahdoton ajatus. Liuzzi tuskin jatkaa näillä esityksillä ja Karun on ollut parempi kuin mitä moni odotti. Paljon riippuu siitä, onko di Restalle taattu paikka ensi kaudeksi vai ei.

HRT:n taru taas ei voi loppua kyllin nopeasti.

 

[Misa1]

Kyllä minä ennemmin haluisin Sennan nähdä hieman paremmassa tallissa. Hepussa on selkeästi potenttiaalia vaikka ei ehkä ihan enonsa tasolle, niin hyvinkin tuollaiseen Nico - Heikki tasolle.

 

[Jellinek]

F1-talli haastettiin oikeuteen

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=2248636&pos=hl-ur-1 :thumbfh:

 

[Bleu]

Hispanian tallilla ei ilmeisesti ole saatavilla Monza-tyylistä takasiipeä lainkaan. Aika lailla normaalisiivillä talli on ajanut, ja kyse ei ole siitä että käytettäisiin F-putkea.

 

[Rentta]

Hispanian tallilla ei ilmeisesti ole saatavilla Monza-tyylistä takasiipeä lainkaan. Aika lailla normaalisiivillä talli on ajanut, ja kyse ei ole siitä että käytettäisiin F-putkea.

Totta ... Slipperympi takasiipi olisi perin vaarallinen... -->

"Formula ykkösten peränpitäjätalli Hispania ei muokannut autonsa siipiä Monzan huippunopealle radalle, kertoo GPWeek.

Monzassa ajetaan normaalisti hyvin pienillä siivillä, jotta autot saavat mahdollisen kovan huippunopeuden pitkille suorille, mutta Hispania ajoi radalla samanlaisilla siivillä, joita se on käyttänyt koko kauden, myös kauden hitaimmalla radalla Monacossa.

Hispanian taholta annettujen perustelujen mukaan muutokset olisivat aiheuttaneet turvallisuusriskin ilman testaamista.

Hispania hävisi kilpailun huippunopeuksissa 22,4 km/h parhaaseen nopeuteen yltäneelle Toro Rosson Sebastien Buemille. Aika-ajoissa Hispania-autot jäivät noin 0,9 sekuntia toiseksi hitaammalle tallille Virginille."

[mtv3]

 

[CCMK]

Tuollaisella autolla tosiaan hallinta olisi ollut vaarallista... kuitenkin erot ovat silti kaventuneet uusiin tiimeihin ja myöskin vanhoihin tiimeihin sillä ensimmäisen kerran tiimi jäi alle 5 sekunnin kärjelle aika-ajossa ja täyteen tankattu Red Bull tai vastaava huipputiimin auto olisi jäänyt silti useita sekunteja Aika-ajon bensoilla kulkevalle Hispanialle.... Se on hyvä tulos kaiken jälkeen ja vielä kun autoon ei tosiaankaan ole tehty juurikaan lainkaan muutoksia teknisesti sitten avauskisan niin kyllä sitä hattua täytyy nostaa. Karu tosiasia on kuitenkin se, että tiimillä esimerkiksi hitaimmat 1.38:n kierrosajat olisivat tehneet tiukkaa GP2-autojen kanssa Monzassa ja ajoittain GP2-autot kevyemmällä kuormalla olisivat olleet nopeampia kuin HRT:n autot.

 

[TIMOMIES]

Red Bull vs HRT(Australiasta)
http://www.youtube.com/watch?v=amkrsNGpEMw

On siinä ehkä pieni ero pitomäärissä

 

[Kakenstain]

http://formula-one.speedtv.com/article/f1-hrt-an-option-for-ousted-pedro-de-la-rosa/

Pedron siirtymisestä talliin ja Sennan sopparista puhuinkin jo kuskisiirrot -toikissa, mutt AS:n mukaan diili Toy-Yodan kanssa olisi jo saavutettu :thumbup:
Tosin lähteenä on espanjalaismedia...

 

[Joppe_001]

Autosportin foorumilla on ollut kovin juttua siitä, että Villeneuve yrittäisi ostaa tallin. Vaikea uskoa että Hispanialla olisi rahaa hankkia Toyotalta yhtään mitään. Lisäksi Joe Saward oli jossain vaiheessa sitä mieltä, että Toyota pyytää palveluistaan/vanhoista autoistaan/moottoreistaan niin poskettomia summia, ettei niitä olisi mitään järkeä hankkia. Oliko se 50 miljoonaa tämän vuoden autoista? Virginin vuosibudjetti on tosiaan se 45 miljoonaa...

Tottakai silti toivon, että jollain konstilla saataisiin ensi kaudellakin 24 autoa ruudukkoon. Ja mieluusti vielä vähän kilpailukykyisempiä kinnereitä. Jollei Kolles&Co ole onnistunut vetämään höplästä koko F1-maailmaa, niin ilman ulkopuolista apua on vaikea nähdä Hispanian taaperruksen jatkuvan kovin pitkälle.

 

[CCMK]

Uskoisin kyllä että sponsoreita löytyy ja ainakin tämän kauden loppuun asti tiimi kyllä selviää. Ensi kaudesta ei kyllä ole varmaa tietoa ja rahoitushuolet ovat takuulla esillä. Senna tuo varmasti sponsorirahaa ja joku toinen kuljettaja kuten de la Rosa tuo myös sievän nipun tiimiin. Ellei Kolles itse mokaa asioita ja tiimin manageriporras niin tiimi luultavasti nähdään ensi kaudella. Aikanaan Super Agurikin oli mukana kaikesta huolimatta, mutta lopulta tuli seinä vastaan.

 

[kurski]

Autosportin foorumilla on ollut kovin juttua siitä, että Villeneuve yrittäisi ostaa tallin. Vaikea uskoa että Hispanialla olisi rahaa hankkia Toyotalta yhtään mitään.

Tänään tuoreinpana tietona tuli että serbialaisesta liikemiehestä Zoran Stefanovicistä tulisi Hispanian uusi omistaja tshekkisijoittajien kanssa.

Stefanovic ei itse halunnut kommentoida asiaa.