Kesäharjoittelutopic 2012

[Nasty Boy]

Eilen TAG:ia Vihdissä tällä kertaa kuivemmalla kaavalla ja 15 autoa ruudukossa.
Aika-ajon 3. Ekan finaalin 3. ja toisen finaalin 5 (pieni häppeninki ykkös kurviin). Ei nyt vieläkään ihan niinkuin haluaisin mutta menköön. Eli yleisen 5. ja senior 2. Jos jotain positiivista niin kisannopein kierros molemmissa finaaleissa 1fin/48,767 ja 2fin/48,763

 

[Nasty Boy]

Eilen ajettiin TAG-Suomensarjan viimeinen osakilpailu Vihdissä vaihtelevissa keleissä, satoi vettä ja rakeita, välillä jyrisi salaman kera ja sit taas paistoi aurinko...
Aika-ajossa jäin paalusta n. 3 satkua ja ruutuun 2. Eka finaali meni penkin alle slikseillä kosteella radalla, joka ei sit kuivunutkaan, sijoitus 8(viimeinen). Seuraavaan finaaliin rata kuivui ja slikseillä lähdettiin eturivistä kakkosruudusta liikkeelle. Lähtö onnistui hyvin ja paalumies jäi vähän seisoskelemaan, joten kärkeen. Pariin otteeseen kisan alussa tultiin rinnalle viimeiseen kurviin, mutta suoralla sain pidettyä paikkani ja maaliin sijalla 1.:ahem: Eka voitto, myös kisan nopein kierros, joten kuivalla kulkee.
Ennen viimeistä finaalia taas satoi vettä ja sadepyörät alle, kunnes lähempänä finaalin alkua rupesi aurinko lämmittämään ja kuivaamaan rataa. No fiinaaliin lähti kaikki sadepyörillä, lähtöpaikka oli sama kakkosruutu. Lähtö oli ok, mutta ulkopuolella ykkösmutkaan ja siinä sisältä pari kolme ainakin meni ohi. Alku oli liukastelua ja ratakin kuivui tälläkertaa finaalin aikana. Mutta puolenvälin kieppeillä alkoi renkaat toimia ja lämpenemään ja sit alkoi urakointi kohti kärkeä. Viimeisillä viidellä kierroksilla olin n. 6-7 kympää muita nopeampi ja ohitin kolme kärjessä ajanutta kuskia ennen ruutulippua. Sadepyöristä ei paljoa jäänny jäljelle mutta paineet osui niin nappiin että hieno nousu oli mahdollinen eli sekä yleisen että senioreiden voitto.
Kokonais sijoitus sarjassa 3. ja senioreiden voitto. :alppu:

 

[Cmoney]

Eilen ajettiin TAG-Suomensarjan viimeinen osakilpailu Vihdissä vaihtelevissa keleissä, satoi vettä ja rakeita, välillä jyrisi salaman kera ja sit taas paistoi aurinko...

Onnittelut, tuli se voittokin viimisenä kisaviikonloppuna sieltä, mistä puhuit. Kattele jos sihen puhumaani skabaan pääsee hyvillä fiiliksillä

 

[Haikki]

Onnittelut voitoista! :thumbup:

 

[Andy]

Onnittelut!

 

[Sue_me]

Onnittelut täältäkin!

 

[Slug]

Onnea Nastylle voitoista ja loistavasta ensimmäisestä TAG kaudesta.
Kauden alussa asettamat tavoitteet täytty :thumbup:

 

[FO110K]

Onnittelut Nastylle täältäkin :thumbup:

 

[öö ruz]

Ja tottakai täältäkin Nastylle onnittelut ja iso käsi:thumbup:

 

[Sue_me]

Tänään ajelin Racer X:n ja Asko S.:n kanssa firmakisassa Forssassa.

Uudelleenasvaltoitu baana oli muuttunut melkolailla ajettavuudeltaan siitä, mitä se oli aikaisemmin. Ja ennenkaikkea nopeutunut.


Aika-ajot:

Aika-ajoissa käteen osunut #3 oli loistava ajaa ja kulkupuolikin kohdallaan. Kierrosaika 39,81s. Edellinen Forssan henkilökohtainen kierrosenkka (2011 vuodelta) oli 42,03s, joten parannusta huimat 2,2s. Lähtöruutu numero 3 Racerin ja Askon välissä.

A-finaali:

Kisassa sain alle jo etukäteen tuhnuksi tiedetyn #5:n joten odotukset eivät olleet korkealla: kyseessä yli sekunnin hitaampi auto kuin muut noin keskimäärin.

Loput Maldonadoilin itse startissa kun ohituskielto jäi sekavassa tilanteessa noudattamatta. En ollut tottunut matelevaan lähtöön ekaan neulansilmään asti joten aina kaasu pohjassa starttaavana ajauduin ensimmäiseen mutkaan ykkösenä. Toivottavasti oli tämän kauden viimeinen aivopieru. Kisan lopputulos ei tosin tästä kärsinyt: päästinkin muut suosiolla edelle ekalla kierroksella senkin takia kun auto ei vaan kulkenut. Ja paras kierrosaika painuikin tasolle 40,949s. Ei ollut mitään jakoja suorilla, mm. Racer tuli heittämällä uudelleen ohi spinnattuaan ensin radalla. Sijoitus kisassa viimeinen, kaukana toiseksi viimeisen takana.


Loppuyhteenveto:

Uusittu asvaltti toimi omalle kohdalle ja oma ajo tuntui huomattavasti paremmalta mitä Forssassa koskaan tähän saakka.

Sellainen huomionarvoinen seikka kisasta, että ensimmäisessä neulansilmä-oikeassa mutkan apexissa (tai heti sen jälkeen) saa kuivalla kelilla tietyt autot helposti kahdelle pyörälle vaikka ei edes leikkaa kanttaria. Kannattaa huomioida tämä Forssa II:ssa. Oli aika vinkeä tunne

Myös runsas rengaskulutus nousi esiin: vasen etupyörä kuluu radalla huomattavan nopeasti kuivalla ajettaessa. Mm. Askolta lähti renkaan kulutuspinta irti kesken aika-ajojen.

Autot #3 ja #6 olivat ilmeisesti päivän nopeimmat yksilöt. Kovasti keräsivät kehuja. #5 oli taas susi.

 

[PeePee]

Uudelleenasvaltoitu baana oli muuttunut melkolailla ajettavuudeltaan siitä, mitä se oli aikaisemmin. Ja ennenkaikkea nopeutunut.

Sellainen huomionarvoinen seikka kisasta, että ensimmäisessä neulansilmä-oikeassa mutkan apexissa (tai heti sen jälkeen) saa kuivalla kelilla tietyt autot helposti kahdelle pyörälle vaikka ei edes leikkaa kanttaria. Kannattaa huomioida tämä Forssa II:ssa. Oli aika vinkeä tunne

Myös runsas rengaskulutus nousi esiin: vasen etupyörä kuluu radalla huomattavan nopeasti kuivalla ajettaessa. Mm. Askolta lähti renkaan kulutuspinta irti kesken aika-ajojen.

Huhhuh, kuulostaa siltä että meillä tulee olemaan kisassa ongelmia. Jos on taas yksi pommi autojen joukossa, ja kaiken päälle vielä mahdollisia muita "vaaratekijöitä", niin tuleepahan ainakin mielenkiintoiset kisat.

Voisin arvata, että se vitonen tulee mulle jossain vaiheessa ajeluita.

 

[Cmoney]

Voisin arvata, että se vitonen tulee mulle jossain vaiheessa ajeluita.

Täytynee kysellä mekatsuilta sitten kisapäivänä, ja ehkä jättää heikompaa autoa pois esim. aika-ajossa. Voimasuhteet kyllä muuttuvatkin riippuen miten kuluvat, ja mitä niille tehdään...

 

[Örfil]

A-finaalissa jouduin ajamaan #7:lla, kun kakkosesta oli taka-akseli kiero (täristi pahasti).

Seiska se olikin vinkeä peli ajaa: kääntyi oikealle millin kääntöliikkeestä kuin fan (siitä kauden ainoa pyörähdys) ja vasemmalle puski. Lisäksi päälle kova tärinä (vasen takapyörä) niin siinä olikin opettavainen ajokokemus.

Lisäksi olin kaataa (!) kisassa auton siinä ekassa jarrupaikassa. Kääntäessä oikealle auto taas haukkasi, meni kanttarin päältä ja kun siinä on se knööli lopussa, auto nousi kahdelle renkaalle ja hetken jo luulin että nyt mennään katolleen. Onneksi ei mennyt.

Mutta rata on mukava ajaa ja kun saa hyvän auton alle (3/6/1), niin kisatuloskin on hyvä. Kutosella sain kauden parhaani eli 39.3 aa:ssa.
Nopein ajoi 39.004 eli just ja just jäi meiltä "äänivalli" rikkomatta.

Ps. Sue_me - olit kisassa kuudes, et viimeinen Viimeinen oli sija 11.

 

[Sue_me]

Ps. Sue_me - olit kisassa kuudes, et viimeinen Viimeinen oli sija 11.

Juu, ei tietenkään koko kisan jumbo vaan A-Finaalin viimeinen.

 

[Jacques]

Kuinkakohan moni vetää meidän kisassa katolleen?

Edit: näin muuten yhtenä yönä unta, että forssa kakkoseen tulee kaatosade.

 

[Örfil]

Toivottavasti ei kukaan. Sitä nimittäin ihan oikeasti saa varoa.

Pojat varikolla sanoi että siinä on sellainen "ominaisuus" ja totta tosiaan on :eek!: Eli ei kannata ajaa sillä kanttareiden päälle, jos se tulee teille kisaan mukaan.

 

[Andy]

Minä ainakin ajattelin vetää kaatosateessa katolleen ainakin kerran.

 

[Jacques]

Toivottavasti ei kukaan. Sitä nimittäin ihan oikeasti saa varoa.

Pojat varikolla sanoi että siinä on sellainen "ominaisuus" ja totta tosiaan on :eek!: Eli ei kannata ajaa sillä kanttareiden päälle, jos se tulee teille kisaan mukaan.

Oliks tuo siis vain sen yhden auton ominaisuus ettei kaikilla mennä kahdella renkaalla?
Sue me:n raportista ymmärsin, että samaa olis käynyt muillakin autoilla vai ymmärsinkö väärin?

 

[Örfil]

Oliks tuo siis vain sen yhden auton ominaisuus ettei kaikilla mennä kahdella renkaalla?
Sue me:n raportista ymmärsin, että samaa olis käynyt muillakin autoilla vai ymmärsinkö väärin?

Sue:lla taisi olla joku "häppeninki" jollain autolla, itse en ole tuota havainnut kuin seiskalla ja nimenomaan oikealle käännyttäessä. Ja tuosta varikollakin mainitsivat.

"Kuuleman mukaan" ensi kaudeksi tulee uudet rungot sekä rajoittimet autoihin. Nykyvauhdit syö renkaat aivan liian nopeasti, kuten tuossa yllä olikin jo mainittu.

 

[Jacques]

Sue:lla taisi olla joku "häppeninki" jollain autolla, itse en ole tuota havainnut kuin seiskalla ja nimenomaan oikealle käännyttäessä. Ja tuosta varikollakin mainitsivat.

"Kuuleman mukaan" ensi kaudeksi tulee uudet rungot sekä rajoittimet autoihin. Nykyvauhdit syö renkaat aivan liian nopeasti, kuten tuossa yllä olikin jo mainittu.

oke.. toivottavasti en sitten saa seiskaa.