Joo.. se on vähän niinku eau rouge väärinpäin (ruuz on notkossa ja tää on mäen päällä)
KKWCS season 2009, round 5 / Hyvinkää GP
- Viestiketjun aloittaja FO110K
- Aloituspäivämäärä
Tehän runollisiksi heittäydytte yhdestä S-mutkasta. Minä ajoin sen viime vuonna muistaakseni aina kaasu pohjassa, mutta auto luistelee sen verran silloin, että pienellä nostelulla varmasti yhtä nopea. Ei siinä ässässä juuri voi voittaa eikä hävitä aikaa. Radalla on paljon hankalampiakin paikkoja, esim. taisin ohituskieltoneulansilmään tulla joka kerta liian kovaa sisään, jolloin ulostulovauhti kärsi
Hankala paikka ei ole sama asia kuin hieno (tai hurja) paikka! :tongue:
Eli siis ei se niin hankala ole, mutta se on mahtava fiilis ajaa.
Örfil
Guest
Mä tykkään myös ajaa sen s-mutkan. Kun sen saa osumaan kohdalleen, fiilis on kyllä aika makee.
Ihan urku pohjassa en päässyt sitä kertaakaan (siis ihan mutkien alusta saakka), eli sen ekan jouduin ottamaan varovaisemmin vähän kaasua nostamalla, mutta sen jälkeen pystyi ajamaan lämä pohjassa.
Ihan urku pohjassa en päässyt sitä kertaakaan (siis ihan mutkien alusta saakka), eli sen ekan jouduin ottamaan varovaisemmin vähän kaasua nostamalla, mutta sen jälkeen pystyi ajamaan lämä pohjassa.
Albert Oil
Hippi ja juntti
-05 ekassa HVK-GP:ssä s-mutkissa eräs nimeltämainitsematon hahmo ohitti mut vaarallisesti vaikka siinä kohdassa ei nimenoman sais. Meuhkasin siitä varikolla, johon tämä hahmo kuittasi vain "mitäs olit niin hidas".
Viime vuonna sama juttu jonkun muun toimesta mutta enpä siitä jaksanut älistä. Mitäs olin niin hidas.
Minä ohitin ainakin, mutta ei se tainnut ohituskieltoalueella olla
Örfil
Guest
Onko niissä s-mutkissa ohituskielto 
Albert Oil
Hippi ja juntti
Arvasin, että se olit sinä!Onko niissä s-mutkissa ohituskielto
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
hmmm, pakko sanoa etten muista kumpaakaan tapausta
öö ruz
Speed for ever
- Liittynyt
- 28.12.2002
- Viestit
- 4297
Ok. Ajolinjat näkyvät linkistä hyvin joten ei niistä sen enempää. Mennään mutkittain hommaa eteenpäin.
1. Mutka antaa mahdollisuuden ohittaa sekä sisä että ulkopuolelta ja jarrupaikankin voi jättää myöhäiseen häviämättä juuri mitään. Sisäpuoli ehdottomasti parempi ohituspaikka.
2. Radan ehkä paras ohituspaikka, jarrutus myöhään, rohkeasti sisälle ja pientä peittämistä mutkan loppupuolella jos ohitat.
3.Tämä menee lämä tiskissä, pysy linjalla.
4. Pysy edelleen sisällä jarruta ajoissa seuraavaan mutkaan.
5.Tässä on ohituskielto ja ihan aiheesta. Mutkassa et voi oikeastaan kuin hävitä. Jarru ennen mutkaa niin että voit vetää ulostulon lämä tiskissä.
6. Helppo mutka, ajolinja ulkopuolelta ja taitto sisään. Jättää hyvän ohitusmahdollisuuden sisäpuolelta.
7&8. Pysy linjalla. Pitäisi pystyä vetämään nostamatta toki tuo 7 mutka vaatii vähän kanttia ja ennenkaikkea linjalla pysymistä. 8-mutkan jälkeen on radan toiseksi paras ohituspaikka. Jarrutus pitää jättää viimetinkaan. (Jos haluat ohittaa).Lisäjännityksen tuo pieni nyppy, jos jarrutat sen kohdalla niin perä kevenee ja jarrutus menee pitkäksi. Eli jarrupaikka on aika tarkka.
9. Pysy linjalla, jos olet mokannut edellisen mutkan niin on mahdollisuus että joku pyyhkii suoranpätkällä ohi.
10. Tästä löytyy radan toinen ohituskielto. Jarrutus ajoissa että saat hyvän vauhdin pääsuoralle. Ajolinja sisältä (kanttaria nuollen). Jos jätät jarrutuksen myöhään niin on helppo ajaa joko ulos tai sitten auto valuu ulkomutkaan ja kaveri tulee ennen maaliviivaa heittämällä ohi.
En ota vastuuta oikeellisuudesta mutta toivon että löydätte näistä vinkeistä jotain.
Viimeksi muokattu:
Örfil
Guest
Alppu ei tainnut olla mun ohitettavana missään vaiheessa siinä kisasessiossa :thumbup:
Ja ohituskiellot on mutkissa 5 ja 10, ei s-mutkissa.
Viimeksi muokattu:
Albert Oil
Hippi ja juntti
Todellako? 4 vuotta sitten ainakin S-mutkissa oli ihan takuulla kielto mutta jos ei enää niin se siitä sitten.
Örfil
Guest
Eikä ollut viime vuonnakaan, jolloin ainakin itse osallistuin ekaa kertaa Hyvinkään kisaan.
Ehkä KKWCS sääntöihin voisi sorvata pykälän "Albert Oilia ei saa ohittaa missään kohtaa rataa"
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
ei ollut sillonkaan. ainoastaan pääsuoralle tultaessa (10) ja sitten se hidas neulansilmä eli nr. 5...
viime vuonna oli kyllä ohituksia S-mutkassa muutenkin, taisin itsekin joutua ohitetuksi siellä...
edit. muistan ton siitä kun Haaparanta on aina vaahdonnut kahdesta ohituskiellosta...
Albert Oil
Hippi ja juntti
Ohhoh. Kylläpä mulla sitten joko ymmärrys tai muisti pätkii pahasti. No, tämä tästä.
Saa olla kyllä kova luu jos ohittaa ykkös mutkassa ulkoota
Ellei sitten ole tilanteessa kuskit joiden ero kierroksella on n: 10 sekunnin luokkaa. Ennen ainakin tuo ulkokaarre oli pirun likanen, kuminpalasia sun muuta täynnä, sinne jos joutuu niin kuskista tulloo matkustaja
Ellei sitten ole tilanteessa kuskit joiden ero kierroksella on n: 10 sekunnin luokkaa. Ennen ainakin tuo ulkokaarre oli pirun likanen, kuminpalasia sun muuta täynnä, sinne jos joutuu niin kuskista tulloo matkustaja
Totke
Psyykeenmurskaaja
Pakko myöntää että näyttää aika hurjalta radalta. Meinaa ihan pupu tulla pöksyyn kun ei tuota karting-kokemusta ihan hirveästi ole eikä ulkoradoilta yhtään. Veikkaan että täällä ei itselläni ole mitään mahdollisuuksia mihinkään ö-finaalin jumbosijoja parempiin tuloksiin.
Veikkaan että täällä ei itselläni ole mitään mahdollisuuksia mihinkään ö-finaalin jumbosijoja parempiin tuloksiin.FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Tekemällä oppii :ahem:Pakko myöntää että näyttää aika hurjalta radalta. Meinaa ihan pupu tulla pöksyyn kun ei tuota karting-kokemusta ihan hirveästi ole eikä ulkoradoilta yhtään.
Nojoo, onhan toi ihan oma lukunsa verrattuna mihinkään muuhun, noi autot itsessään on jo niin erilaiset...
Mutta ei se nyt liian paha ole, rohkeesti mukaan vaan!