Kuskispekulaatiot 2023

SJ sanoi:
Piastri oli täysi statisti Alpinen suunnitelmissa, niin ei siinä lojaalius silloin paina mitään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin, jos pläni oli pistää Williamsille kasvamaan, niin voi sanoa rehellisesti Screw you!
 
Alpine ei ole koskaan nostanut ainuttakaan akatemiansa kuskia ykkösiin. Zhou pääsi, mutta Alpinella ei ollut sen kanssa mitään tekemistä. En lähtisi Otmarin saappaissa puhumaan mistään lojaaliudesta.
 
Davros sanoi:
Alpine ei ole koskaan nostanut ainuttakaan akatemiansa kuskia ykkösiin. Zhou pääsi, mutta Alpinella ei ollut sen kanssa mitään tekemistä. En lähtisi Otmarin saappaissa puhumaan mistään lojaaliudesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aikanaanhan sieltä tuli useampiakin, Kovalainen, Kubica, ym. Grosjean taitaa olla viimeinen ykkösiin päässyt ja siitä alkaa olemaan jo ikuisuus. Tosin mentiin Rellun nimellä siloin.
 
comm sanoi:
Onko Alonso ollut mitenkään salamannopea? Äärettömän fiksu, laskelmoiva ja taitava, mutta on gridilla tainnut aina olla nopeampia kuskeja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos puhutaan lahjakkuudesta eli puhtaasta raakanopeudesta niin Alonso on ollut siinä osa-alueella muutamia vastustajiaan jäljessä kirkkaasti, josta hyvä esimerkki on kaudet 2005 ja 2007 Kimiä ja Hämistä vastaan.
Teknisessä osa-alueella Alonso oli aikoinaan yksi parhaimmista ellei jopa paras tasaisuudessa mitattuna 2005-2006,2012 ja vaihtelevissa olosuhteissa Allu oli pirun hyvä kanssa muutama vuosi sitten.
 
Viimeksi muokattu:
ikuinen kakkonen sanoi:
Jos puhutaan lahjakkuudesta eli puhtaasta raakanopeudesta niin Alonso on ollut siinä osa-alueella muutamia vastustajiaan jäljessä kirkkaasti, josta hyvä esimerkki on kaudet 2005 ja 2007 Kimiä ja Hämistä vastaan.
Teknisessä osa-alueella Alonso oli aikoinaan yksi parhaimmista ellei jopa paras tasaisuudessa mitattuna 2005-2006,2012 ja vaihtelevissa olosuhteissa Allu oli pirun hyvä kanssa muutama vuosi sitten.
Klikkaa laajentaaksesi...
Alonso on siitäkin uniikki kuski että on onnistunut olemaan raa'assa nopeudessa ja lahjakkuudessa muita kirkkaasti jäljessä ajaessaan kaudella 2005 eniten paalupaikkoja sekä voittaessaan mestaruuden. Tainnut mennä mukissa blandis ja raaka viina sekaisin kun jutuissasi ei ole päätä eikä häntää.

Kimin nopeutta kaudella 2005 ei kiistämistä, mutta oli autokin silloin melkonen tykki mutta epäluotettava.
 
Noniin, Piastrin paikka Willellä olisi maksettu Renaultin moottoreilla. Kaatuuko tuo diili nyt?
 
Joel Hallikainen sanoi:
Alonso on siitäkin uniikki kuski että on onnistunut olemaan raa'assa nopeudessa ja lahjakkuudessa muita kirkkaasti jäljessä ajaessaan kaudella 2005 eniten paalupaikkoja sekä voittaessaan mestaruuden. Tainnut mennä mukissa blandis ja raaka viina sekaisin kun jutuissasi ei ole päätä eikä häntää.

Kimin nopeutta kaudella 2005 ei kiistämistä, mutta oli autokin silloin melkonen tykki mutta epäluotettava.
Klikkaa laajentaaksesi...
No Kimin osalta paalupaikkoja on kaudelle 2005 virallisten kirjojen merkattu 5, mutta tilastoja myös vääristää se, että Kimillä oli näitä moottorirankkuja useassa kisassa.

Monzassakin Kimi oli aika-ajojen nopein, mutta ei saanut paalumerkintää. Eli paalupaikkaan oikeuttavia aikoja oli enemmänkin.

Mitä tulee kauteen 2007, niin tulokas tiimikaveri Hamilton saavutti kuusi paalua, kun Alonso kaksi paalua.

Itsellänikin sellainen kutina, että vaikka Alonso on erittäin hyvä, ellei yksi parhaista, niin hänen vahvuutensa muualla kuin aika-ajoissa. Enemmänkin kilpailuälyssä, ja starteissa.
 
Dieselmoottori sanoi:
No Kimin osalta paalupaikkoja on kaudelle 2005 virallisten kirjojen merkattu 5, mutta tilastoja myös vääristää se, että Kimillä oli näitä moottorirankkuja useassa kisassa.

Monzassakin Kimi oli aika-ajojen nopein, mutta ei saanut paalumerkintää. Eli paalupaikkaan oikeuttavia aikoja oli enemmänkin.

Mitä tulee kauteen 2007, niin tulokas tiimikaveri Hamilton saavutti kuusi paalua, kun Alonso kaksi paalua.

Itsellänikin sellainen kutina, että vaikka Alonso on erittäin hyvä, ellei yksi parhaista, niin hänen vahvuutensa muualla kuin aika-ajoissa. Enemmänkin kilpailuälyssä, ja starteissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tärkein ominaisuus onkin ajaa koko kisamatka mahdollisimman kovaa. Sitä tukee kilpailuäly sekä terävyys starteissa ja ohitustilanteissa. Sitä kyvykkyyttä Alonsolla oli erittäinkin paljon, on jossain määrin vieläkin.
 
BJohnson sanoi:
Noniin, Piastrin paikka Willellä olisi maksettu Renaultin moottoreilla. Kaatuuko tuo diili nyt?
Klikkaa laajentaaksesi...
Sitähän on sanottu, että Mersu haluaa Williamsille De Vriesin, eli varmaan siinäkin taustalla jotain alennusta moottoreihin.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Alonso on siitäkin uniikki kuski että on onnistunut olemaan raa'assa nopeudessa ja lahjakkuudessa muita kirkkaasti jäljessä ajaessaan kaudella 2005 eniten paalupaikkoja sekä voittaessaan mestaruuden. Tainnut mennä mukissa blandis ja raaka viina sekaisin kun jutuissasi ei ole päätä eikä häntää.

Kimin nopeutta kaudella 2005 ei kiistämistä, mutta oli autokin silloin melkonen tykki mutta epäluotettava.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo huvitti myös. Voisi samalla verrata Kimin (Sauber) ylivertaisuutta Alonsoon (Minardi) verrattuna 2001. Tai myöhempi Ferrariaika, kun Alonso heikommalla McLaren-Hondalla.
 
Cmoney sanoi:
Joo huvitti myös. Voisi samalla verrata Kimin (Sauber) ylivertaisuutta Alonsoon (Minardi) verrattuna 2001. Tai myöhempi Ferrariaika, kun Alonso heikommalla McLaren-Hondalla.
Klikkaa laajentaaksesi...
No tämä kyllä kuulostaa omiin korviini hieman absurdilta. Kyllähän McLaren ja Renault olivat aika pitkälti vauhdillisesti samalla tasolla kaudella 2005. Sekä Kimi että Alonso erottautuivat edukseen tiimikavereistaan.

Myös kakkoskuski Fisichella ja Montoya olivat kauden päätteeksi hyvin tasoissa pisteissä, eli vain kaksi pistettä oli eroa miesten välillä.

Turha väittää McLarenin olleen vauhdissa ylivoimainen Renaultiin nähden, kun se ei sitä ollut.
 
Mitäs paikkoja siellä on nyt alustavasti vapaana?

McLaren, Ferrari, Mercedes, Aston Martin ja Red Bull on ilmeisesti kuskit lukinneet ensi kaudelle.

Williamsilla Albon, Alpinella Ocon, Alfalla Bottas, Alpha Taurilla Gasly ja Haasilla Magnussen sopimuksen alaisia.

Williamsille huhuttu De Vries ainakin ja Alpinelle Ricciardoa. Kolmesta muusta ei hirveästi huhuja ole kuulunut, paitsi että pikkuschumi ei jatkaisi. Latifi valtavan rahapinon kanssa Haasille? Zhoun voisi myös kuvitella jatkavan Alfalla. Jolloin AT:llä Tsunodan paikka olisi vielä vapaana, mutta onko siellä ketään parempaa ehdokasta sille paikalle?
 
Dieselmoottori sanoi:
No tämä kyllä kuulostaa omiin korviini hieman absurdilta. Kyllähän McLaren ja Renault olivat aika pitkälti vauhdillisesti samalla tasolla kaudella 2005. Sekä Kimi että Alonso erottautuivat edukseen tiimikavereistaan.

Myös kakkoskuski Fisichella ja Montoya olivat kauden päätteeksi hyvin tasoissa pisteissä, eli vain kaksi pistettä oli eroa miesten välillä.

Turha väittää McLarenin olleen vauhdissa ylivoimainen Renaultiin nähden, kun se ei sitä ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitähän nyt on melko lailla mahdoton sanoa. Ihan yhtä lailla voisi väittää että Alonso ylisuoritti hitaalla rellulla ja Kimin "raaka nopeus" oli vaan auton ansiota. Tai sitten Rellu oli todellisuudessa täysin ylivoimainen mutta Alonso vaan ajoi hiljaa. Ei se nyt tietysti näin varmasti mennyt, mutta kun eri kuskit ajaa eri autoja, eikä mitään kiinteää vertailukohtaa ole, niin ihan mahdotontahan Se on kahden selvästi suht tasaisen tallin väliltä sanoa kumpi nyt milloinkin oli hieman parempi kuin toinen. Se että kakkoskuskit on tasoissa keskenään nyt ei kerro yhtään sen enempää.
 
Palataas aiheeseen! Tässä ketjussa ei käsitellä Kimin tai Alonson historiaa tai nopeutta vaan ensikauden kuskispekulaatioita...
 
Viimeksi muokattu:
Onko Mickin saumat siis Alpine tai Williams? Ferrari tuskin saa tungettua Alfalle? Ja emotallissa tarjotaan lähinnä stimulaattorilla ajoa.
 
Onhan tuo piastrin toiminta aika raakaa. Ettei vain kapsahtais omaan nilkkaan. Ensiksi Renault investoi miljoonia nuorukaiseen ja ajattaa testejä jne. Sen jälkeen tyyppi lähtee lätkimään toiseen tiimiin vaikka ilmeisesti Otmarin mukaan Piastrille olisi luvattu paikka kaudelle 2023 joko Alpinelta tai vuokralle toiseen tiimiin. Näinhän esim mercedes teki Oconin kanssa. Oconille luvattiin paikka mersulta tai toisesta tiimistä ja näin kävi.
 
Mikko_A sanoi:
Onhan tuo piastrin toiminta aika raakaa. Ettei vain kapsahtais omaan nilkkaan. Ensiksi Renault investoi miljoonia nuorukaiseen ja ajattaa testejä jne. Sen jälkeen tyyppi lähtee lätkimään toiseen tiimiin vaikka ilmeisesti Otmarin mukaan Piastrille olisi luvattu paikka kaudelle 2023 joko Alpinelta tai vuokralle toiseen tiimiin. Näinhän esim mercedes teki Oconin kanssa. Oconille luvattiin paikka mersulta tai toisesta tiimistä ja näin kävi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Piastri valitsi mielummin McLarenin kuin Williamsin. Jos meni sopimuspykälien mukaan, niin ei kai siinä ole tirisemistä?
Todennäköisesti Otmar on kuvitellut että Allu jatkaa ja siksi töninyt Oskua muualle.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös