Liikenteessä ärsyttää

[JPP]

Tänään on ärsyttänyt idiootit, jotka ovat olleet kesärenkailla liikenteessä.

Se on muuten kumma, että liikenteessä riittää noita idiootteja, mutta Forumille sellaisia ei ole päätynyt yhtään.

Täällä viittaa yksi, joka eilen hoiti oman osuutensa oldezin ärsyttämisestä (vaikkei samaan paikkaan samaan aikaan todennäköisesti osuttukaan).

 

[Andy]

Onks se Andy?

Anteeksi, sorruin.

Ei mulla kasva enää hiukset noin pitkiksi varmaan.

 

[Mangelo]

Ensimmäinen viesti vaan sattui koskemaan kesäkeliä ja toinen jäätynen loskan päälle autojen kiillottamaa jarrupaikkaa. Jos olisin ajanut kuin kesäkelissä olis luisunut 50m pitkäksi. Niin ja se pitkäksi meno johtui täysin ABS jarruista. Ne ei vaan toimi liukkaalla yhtään. Huomasin saman jo viime talvena, miten se voisi pysähtyä kun ohjain päästää pyörät pyörimään vapaasti :wall:

 

[jjv]

Ensimmäinen viesti vaan sattui koskemaan kesäkeliä ja toinen jäätynen loskan päälle autojen kiillottamaa jarrupaikkaa. Jos olisin ajanut kuin kesäkelissä olis luisunut 50m pitkäksi. Niin ja se pitkäksi meno johtui täysin ABS jarruista. Ne ei vaan toimi liukkaalla yhtään. Huomasin saman jo viime talvena, miten se voisi pysähtyä kun ohjain päästää pyörät pyörimään vapaasti :wall:

Joo kyllähän tuota joskus autokoulussa liukkaankelinradalla kokeiltiin ja jonkun verran pitempi jarrutusmatka abs-jarrujen kanssa oli.

 

[Mangelo]

Joo kyllähän tuota joskus autokoulussa liukkaankelinradalla kokeiltiin ja jonkun verran pitempi jarrutusmatka abs-jarrujen kanssa oli.

Ärsyttävää siinä on että päästää pyörät pyörimään just sillon kun on kaikkein liukkainta. Vaikka jarrutat suoraan eikä tarvis säästellä pitoa kääntymiseen. Hamiltonin yhden pyörän savujarrulla pysähtyisi paremmin.

 

[mustakaari]

Ärsyttävää siinä on että päästää pyörät pyörimään just sillon kun on kaikkein liukkainta. Vaikka jarrutat suoraan eikä tarvis säästellä pitoa kääntymiseen. Hamiltonin yhden pyörän savujarrulla pysähtyisi paremmin.

Voisi kuvitella että uudemmissa autoissa tuokin toimii paremmin ja pedaaliahan pitää todella painaa kunnolla... uusissa on kaikkia jätäjarruavustimia, jotka hoitaa jopa tuota. Tosin luonnollistahan sen on, että matka on pidempi kuin ilman ABSia. Ainakin teoriassa tämäkin olisi hoidettavissa, kun autossa on ESP:t yms. jotka pystyy haistelemaan ratin ja auton asentoja suhteessa menosuuntaan, joten luulisi että myös jarrutuksessa voitaisiin käyttää agressiivisempaa metodia jos ja kun mennään suoraan.

 

[Mangelo]

Pitää katsoa jos löytyis absin sulake.

 

[oldez]

Mankelon kandeis katsoa tämä.
http://www.youtube.com/watch?v=ZD8krFh8IL4

Noi järjestelmät kehittyy vuosi vuodelta vaan paremmaksi.

 

[sammyosammy]

^^

Tuli vietettyä toissatalvena pitkä päivä erään automerkin "Winter Driving Schoolissa". Kävi varsin selväksi, että kun raksitaan ajoa avustavat kilkkeet yksi kerrallaan pois, niin penkka kutsuu herkästi. Pari vuotta aiemmin samaisella ajoalueella kuorma-autojen Euroopan mestari kuljetti pynnöstäni kulkinettani Suomen olosuhteisiin sopimattomin renkain. Itki ja kitisi, ettei vehje lähde mutkista ulos EPS:n takia. Napsittiin kaikki helpottimet pois > penkka pölisi.

Sovitaanko mangels, että ookailet absittomalla kilpurillasi ihan vapaasti. mieluusti edelläni :ahem:

 

[Jacques]

Rattijuopot:

nimim. jos olisin ylittänyt suojatien 10 sekuntia myöhemmin niin.. luultavasti olisi tullut vähän vauhtia kadun ylitykseen ja ois sattunut leukaan.,
Vähän karmiva tunne valtasi selkäpiin..

 

[Matxi]

Ihmiset joille on helvetin vaikeaa tuo liikkeellelähtö. Eritoten liikennevaloista. Tai kiihdyttäminen. Kestääkö se tosiaan 20 sekuntia saada se autonräppänä kiihtymään 50 km/h vauhtiin?
Ja miten voi risteyksessä, kun paikaltaan peräkkäin lähdetään, olla jo 20 metriä rakoa ensimmäisen ja toisen auton välillä? Kummakos tuo että ruuhkia tulee.

 

[jjv]

Ja miten voi risteyksessä, kun paikaltaan peräkkäin lähdetään, olla jo 20 metriä rakoa ensimmäisen ja toisen auton välillä? Kummakos tuo että ruuhkia tulee.

Niinhän se Riiheläkin joskus opasti, että pitäis pysähtyä liikennevaloihin sellaisen etäisyyden päähän edelläolevasta, että pystyy aloittamaan kiihdytyksen heti vihreän valon sytyttyä eikä vasta sitten kun edelläoleva on muutaman metrin kiihdyttänyt.

 

[Matxi]

Niinhän se Riiheläkin joskus opasti, että pitäis pysähtyä liikennevaloihin sellaisen etäisyyden päähän edelläolevasta, että pystyy aloittamaan kiihdytyksen heti vihreän valon sytyttyä eikä vasta sitten kun edelläoleva on muutaman metrin kiihdyttänyt.

Tai kun kaikki nostaisivat kytkintä kun vihreä valo syttyy niin koko jono lähtisi liikkeelle yhtä aikaa. Mutta ei.. Kun edellä ajava nitkahtaa liikkeelle niin aletaan arpomaan että mikä olikaan kytkinpedaali että voidaan laittaa ykkönen silmää.. vaihde kun on laitettu valoissa vapaalle että auto säästyy..

 

[Cmoney]

Tai kun kaikki nostaisivat kytkintä kun vihreä valo syttyy niin koko jono lähtisi liikkeelle yhtä aikaa. Mutta ei.. Kun edellä ajava nitkahtaa liikkeelle niin aletaan arpomaan että mikä olikaan kytkinpedaali että voidaan laittaa ykkönen silmää.. vaihde kun on laitettu valoissa vapaalle että auto säästyy..

Itse olen kanssa kuullut että koko jono kun lähtisi suht´ yhtäaikaa... Mutta ei, pieni turvaväli se on mukava olla valoistakin lähtiessä.

 

[Knoukka]

Saatana että vitutti taas eilen Sturen- ja Porvoonkadun valoissa kun päästelivät surutta päin punaisia. Järkyttävää toimintaa. Kansainvälisen käsimerkin ennätin sentään näyttää.

 

[FW08]

Saatana että vitutti taas eilen Sturen- ja Porvoonkadun valoissa kun päästelivät surutta päin punaisia. Järkyttävää toimintaa. Kansainvälisen käsimerkin ennätin sentään näyttää.

Tollasta tilannetta varten pitäis olla tiiliskivi, jonka heittää tuulilasiin.

 

[tmoi]

Tollasta tilannetta varten pitäis olla tiiliskivi, jonka heittää tuulilasiin.

ORAK, olis parempi.

 

[Knoukka]

Ärsyttää hätävilkkujen käyttä pysäköintivilkkuina eli ajetaan auto parkkin jalkakäytävälle (ei vaarallinen, mutta kielletty paikka) ja laitetaan hätävilkut päälle. Yleistyny tää tapa ainakin stadissa viime aikoina. Häiritsee kuitenkin sitä kadun liikennettä ja tuskin tuo parkkipirkkojakaan estää toimimasta jos auto kovin kauan siinä jalkakäytävällä seisoo.

 

[Sam]

Ärsyttää hätävilkkujen käyttä pysäköintivilkkuina eli ajetaan auto parkkin jalkakäytävälle (ei vaarallinen, mutta kielletty paikka) ja laitetaan hätävilkut päälle. Yleistyny tää tapa ainakin stadissa viime aikoina. Häiritsee kuitenkin sitä kadun liikennettä ja tuskin tuo parkkipirkkojakaan estää toimimasta jos auto kovin kauan siinä jalkakäytävällä seisoo.

Onko tuo tapa levinnyt venäläisiltä jo kotimaisten rattisankareiden keskuuteen?

 

[oldez]

Onko tuo tapa levinnyt venäläisiltä jo kotimaisten rattisankareiden keskuuteen?

Keskieurooppalainen tapa tuo on ainakin ennen ollut.