Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Otto Hokkanen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Joo mutta ellei Kubica näytä kuntoutuvan ajoissa ensi kauteen mennessä, tuskin hänen on järkevää kesken kauden paluuta tehdä, ja alkaa sotkemaan tallin kuskivalintoja sen vuoden osalta. Huippukuski kuitenkin kyseessä, joten paluuta voi lykätä ilman että unohdetaan.
Ongelmana on testausmahdollisuuksien puute. En usko, että Kubica on riittävässä iskussa kauden alkuun mennessä, mutta jos tervehtyminen ja käden palautuminen on parempaa kuin mihin uskon, niin paluu kesken kauden ei olisi mahdottomuus - jos olisi mahdollisuus testata todellinen iskukyky kauden kestäessä. Ex-Renaultilla ei näytä olevan ylikäymättömän suurta kynnystä vaihtaa kuski kesken kauden.

Paluu kaudelle 2013 vaikuttaa todennäköisemmältä, jos se yleensä osoittautuu mahdolliseksi.
 
En usko, että Kubica on riittävässä iskussa kauden alkuun mennessä, mutta jos tervehtyminen ja käden palautuminen on parempaa kuin mihin uskon, niin paluu kesken kauden ei olisi mahdottomuus - jos olisi mahdollisuus testata todellinen iskukyky kauden kestäessä. Ex-Renaultilla ei näytä olevan ylikäymättömän suurta kynnystä vaihtaa kuski kesken kauden..
Voihan se tietysti niinkin olla. Ei menis koko kausi hukkaan selvitellessä sitä onko Robertista ajamaan vai ei. Ja tuskinpa talliin niin loistokuskeja saadaan, joita ei voisi kesken kauden vaihtaa.
 
McLaren-tallista 2009 lähtöpassit saanut tallin ex-kilpailujohtaja Dave Ryan on palaamassa Formula ykkösiin. Autosportin mukaan Ryan tekee jo konsultointityötä Lotus Renaultille ja ensi kaudella hänen on määrä toimia tallin palveluksessa täysipäiväisesti.
 
Ilmeisesti Lotus Renaultille on tulossa muitakin vaihdoksia henkilöstöön.

Twitteristä poimittua:

"James Allen #f1 -After Kimi bombshell, some more big news from Lotus Renault could be coming shortly; significant change, if what I hear is true"
 
Ilmeisesti Lotus Renaultille on tulossa muitakin vaihdoksia henkilöstöön.

Twitteristä poimittua:

"James Allen #f1 -After Kimi bombshell, some more big news from Lotus Renault could be coming shortly; significant change, if what I hear is true"
Group Lotus ostaa siivun tallista?

Tai sitten Boullier vaihdetaan Briatoreen. :alppu:
 
Briatore on edelleen pannassa.
Jos tulis, niin tuskinpa tuohon tiimiin enää.
Ilmeisesti Lotus Renaultille on tulossa muitakin vaihdoksia henkilöstöön.

Twitteristä poimittua:

"James Allen #f1 -After Kimi bombshell, some more big news from Lotus Renault could be coming shortly; significant change, if what I hear is true"
Katsellaan ja odotellaan, pitää seurailla tarkkaan yhtä insinööri huhujen/uutisten sivustoa.
 
Mikäli Kubica pääsee ensi vuonna testaamaan, hän pääsee testaamaan vuoden 2010 autoa, jolla pystyttäneen vertailemaan melko tehokkaasti hänen aikaisempaa ja nykykuntoaan.
 
Siirtyikö Team Lotus muuten Group Lotukselle sovun yhteydessä vai onko se yhä Tonyn pöytälaatikossa?
 
Jaaha, tässä saa siis alkaa jännäämään Lotuksen puolesta. Itselläni on paha pelko että vaikeaa tulee olemaan, mutta ehkä Kimin kautta talliin saadaan rahaa ja rahan kautta vauhtia. Kumpikaan näistä ei vaan ole selviö. Petrovin kritisointi tallia kohtaa voidaan nähdä parilla tapaa, kumpi sitten on se oikea.
1. Paukut pistettiin 2012 autoon
2. Paukkuja ei ole.
 
Jaaha, tässä saa siis alkaa jännäämään Lotuksen puolesta. Itselläni on paha pelko että vaikeaa tulee olemaan, mutta ehkä Kimin kautta talliin saadaan rahaa ja rahan kautta vauhtia. Kumpikaan näistä ei vaan ole selviö. Petrovin kritisointi tallia kohtaa voidaan nähdä parilla tapaa, kumpi sitten on se oikea.
1. Paukut pistettiin 2012 autoon
2. Paukkuja ei ole.
Kyllähän tässä kaudessa oli Kubican loukkaantumisen ja nimikiistan jälkeen välikauden makua, josta oli tarkoitus selvitä mahdollisimman halvalla. Kuka tietää, vaikka Kimi olis sillonkin harkinnut hyppäämään kelkkaan, mutta asetelma ei ollut riittävän houkutteleva.
 
Kyllähän tässä kaudessa oli Kubican loukkaantumisen ja nimikiistan jälkeen välikauden makua, josta oli tarkoitus selvitä mahdollisimman halvalla. Kuka tietää, vaikka Kimi olis sillonkin harkinnut hyppäämään kelkkaan, mutta asetelma ei ollut riittävän houkutteleva.

Välikauden maku tai ei, kyllähän Renaultilla tuntui olevan rahahuoliakin. Saa nähdä, tuleeko Kimin rinnalle maksukuljettaja. Itse aistin, että Kimi saa ykköskuljettajan kohtelun koska Petroville annettiin 10 päivän odotteluaika. Miksei käyttäisi jos saisi tasavertaisen palvelun?
 
Petrov on ajanut ihan hyvin, mutta aika-ajoissa Senna on ollut ehkä hieman vahvempi.

Aika-ajot kuntoon niin vähintään suht. takuuvarma pisteautomaatti kyseessä.
 
Petrov on ajanut ihan hyvin, mutta aika-ajoissa Senna on ollut ehkä hieman vahvempi.

Aika-ajot kuntoon niin vähintään suht. takuuvarma pisteautomaatti kyseessä.

Tai Sennalle kunnon kaudenalustestit ja kisatuntuma kohilleen.

Luulen edelleen että kaveri on Petrovia parempi, tosin melko paljon huolimattomilta näyttäneitä kolareita, mutta ei niitä Gp-2 tasolla ollut niin paljoa kun pääse vakituisesti ajamaan??
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös