Malesian GP 2007 (Spekulointia ja keskustelua)

[Dev]

Kyllähän se meni niin että Massa keskittyi ihan liikaan Alonson ja Kimin takana pitämiseen. mokasi koko lähdön ja samalla koko kisan.

 

[naukkis]

Mitä tulee tuohon "kyseisessä kohdassa ulkokurvin linjalla on useampi kymmenen kilometriä tunnissa suurempi nopeus", ei voi kuin sanoa että paskapuhetta. Hyvä jos pari kilsaa olisi eroa nopeuksissa, jos toistakymmentä km/h olisi ero, niin Massa suorastaan singahtaisi Alonsoa karkuun ja todennäköisesti mutkasta iloisesti pihalle..

No tuosta näkee oikein hyvin kuinka Massa puhtaalla ajolinjalla jarruttaa aivan liian paljon aivan liian aikaisin ja suurinpiirtein pysähtyy keskelle ajolinjaa. Alonso vetää jarrutuksessa metrikaupalla kaulaa. Ja todellakaan ei olisi kolissut vaikka Massa olisi vetänyt mutkaan sisään niin kuin pitää, tuossa kohdassa radalla on tilaa vaikka muille jakaa. Näkee vieläpä hyvin kuinka Kimi on lähellä ajaa Massan perään Massan hiljennettyä normaalista poikkeavasti vauhtia ja samalla muuten reilusti taaksen jäänyt Hamiltonkin pääsee kuittaamaan sisältä ohi.

 

[Vilkku]

Tuosta nyt ainakin näkee sen, että liikaa antoi Massa löysää tilaa Alonsolle. Jos olis pitänyt oman linjansa, niin Alonso olis menny ulos tohinalla.

Siinä vaiheessa, kun Kimi siirtyi Massan perään, Massa oli johdossa.
Mutta Massa päästi Alonson edelleen, vaikka Massalla olisi ollut sisäkurvin
etu seuraavassa mutkassa. Samalla pysähtyi Kimin eteneminen ja
jäi neljänneksi.
Massan perässä sisäreunaan seuraavassa kurvissä, niin
Ferrarilla olisi ollut kaksoisjohto!

 

[mustavihannes]

No, jos ja jos ja jos. Massan irtoaminen viivalta oli huono, Alonsohan oli jo aivan rinnalla jarrutukseen tultaessa. Toki, olisihan Massa voinut vielä jarrutuksessa yrittää aggressiivisemmin, mutta helpommalla olisi päässyt joka tapauksessa, jos lähtökiihdytys olisi osunut kohdalleen. Ja Räkä jäi Massan taakse pussiin. Toisaalta, molemmat Macit ottivat joka tapauksessa erinomaisen lähdön, ja tuskin Räikkösellä olisi ollut mahdollisuuksia voittoon kuitenkaan. Toki 2 pistettä olisi tullut tarpeeseen...

 

[naukkis]

No, jos ja jos ja jos. Massan irtoaminen viivalta oli huono, Alonsohan oli jo aivan rinnalla jarrutukseen tultaessa.

Kyllä mutta Massalla ei olisi tuossa tilanteessa pitänyt olla minkäänlaista ongelmaa pitää Alonso takanaan, vähän näyttää siltä kuin Massa olisi säikähtänyt Alonsoa rinnalla ja panikoinut. Massan pitäessä paikkansa Alonso olisi joutunut jarruttamaan tiukemmin ja Kimilläkin olisi ollut hyvä mahdollisuus kuitata Massan imussa ohi, Massan mummoilu sen sijaan aukaisi oven Hamiltonillekin.

 

[Mikkoz84]

Siinä vaiheessa, kun Kimi siirtyi Massan perään, Massa oli johdossa.
Mutta Massa päästi Alonson edelleen, vaikka Massalla olisi ollut sisäkurvin
etu seuraavassa mutkassa. Samalla pysähtyi Kimin eteneminen ja
jäi neljänneksi.
Massan perässä sisäreunaan seuraavassa kurvissä, niin
Ferrarilla olisi ollut kaksoisjohto!

Samaa mieltä! Ja kun ferrarit olisivat päässeet kaksoisjohtoon niin kisan tulos olisi aivan toinen, joten Bahrainissa palataan arkeen!

 

[mustakaari]

Kyllä mutta Massalla ei olisi tuossa tilanteessa pitänyt olla minkäänlaista ongelmaa pitää Alonso takanaan, vähän näyttää siltä kuin Massa olisi säikähtänyt Alonsoa rinnalla ja panikoinut. Massan pitäessä paikkansa Alonso olisi joutunut jarruttamaan tiukemmin ja Kimilläkin olisi ollut hyvä mahdollisuus kuitata Massan imussa ohi, Massan mummoilu sen sijaan aukaisi oven Hamiltonillekin.

Tuo paniikki tulee kyllä tuosta mieleen. Mitä vi**ua.. kuka siinä??

 

[Törni]

Onkos kukaan seurannut millainen ajotyyli hamilttonilla on? eikös Alonso aja aika rajulla kädellä aliohjautuvaa autoa? Niin alkaako nyt sitten kauden edetessä esim. Alonso olemaan aina vain Hamilttonia nopeampi, kun autoa kehitetään varmaan Alonson mukaan ja taitaa mies olla aika hyvä myöskin säätämään sitä, tai oikeastaan antamaan palautetta autosta insinööreille.

Rellun aikoina oltiin hanakoita kertomaan, että Alonso ei pärjää millään muulla autolla kuin Rellulla. Nyt sitten ajatellaan, että Mäkki kehitetään Alonson ajotyylille sopivaksi ja kakkoskuski jää sen takia kynnettömäksi. Schumi pärjäsi aikanaan samoilla lääkkeillä.

Kaikki tämä saadaan kuulostamaan epäreilulta, likaiselta ja perusteelta sille, miksi itse epämieluisaksi kokema kuski kuitenkin menestyy. Mäkki ei kai koskaan kehittänyt autoa Häkkiselle tai Ferrai ei koskaan tule tekemään sitä Räikköselle. Meidän miehet ovat vaan aina niin parempia puikkomiehiä, että ne näyttävät närhen munat vaikka autoa on kehitetty tasaisesti molemmille kuljettajille.

En tiedä, tarkoititko tätä, mutta siltä se vaan vaikutti.

 

[tmoi]

Siis hirveetä törttöilyä Massalta.
Sehän suorastaan väisti Alonsoa ja jarruttaessaan (imeisesti pelästyi) kuriin ihan miten sattui, blokkasi vielä Kiminkin.
Miks helvetissä sen täytys hakee kauhee koukkaus radan reunasta, kun olis ajanut suoraa linjaa ekaan kurviin.

 

[OoPee]

Hieman tästä kisasta jäi semmoinen maku, että Massa on niitä miehiä, joilla ehkä nopeutta löytyy, kuten aika-ajoissa huomattiin, mutta paineensietokyky ei ole kovin hääppöinen (samahan on tuntunut vaivaavan useampaa muutakin latinokuljettajaa F1-sarjassa, poislukien toki Sennat ja kumppanit). Jos näin on, niin saattaapi noita virheitä tulla lähitulevaisuudessa lisää, sillä mitä isommaksi piste-ero Räikköseen kasvaa, sitä suuremmaksi käyvät paineet Massan köykäisillä harteilla. Asiaa ei välttämättä helpota se, että Alonso on pistejohdossa ja Massan takaraivossa jyllää ajatus, että ehkäpä Ferrarilla ryhdytään ennemmin tahi myöhemmin, olkootkin, että kausi on vielä nuori, pohtimaan "let Kimi päs foor tö dzämpiöndips" -kuvioita

Ero viimekauteen on se, että Schumacherin rinnalla Massa oli de facto selkeä kakkoskuski eikä kukaan vakavissaan edes olettanut hänen lyövän Kerpenin suurta miestä. Nyt Massalla on saumat todistaa olevansa se nopeampi Ferrari-kuljettaja, jolloin paineet toki ovat aivan toista luokkaa kuin aikaisemmin.

Puhdasta spekulointia ja aika tietysti näyttää onko asia näin.

 

[abc]

Iltalehti:

MCLARENIN pitkäaikainen tallipäällikkö Ron Dennis tunnetaan formula 1 -maailman huonoimpana häviäjänä.

Kun Dennis pystyi vihdoin pääsiäisenä karistamaan puolitoista vuotta synkkänä varjona seuranneen luuserin maineen tallinsa harteilta, voi hyvinkin olla, että hän varmisti samalla itselleen muutaman toimintavuoden lisää F1-varikoilla.

Oon viime vuosina vähä vähempi seuraillu, mut jotenki hassulta kuulostaa väite et Dennis ois huonoin häviäjä noissa karkeloissa. Itellä on ainaki tuoreessa muistissa mm. eräänki tallipomon (ei Dennis) uhkailut vetäytyä sarjasta, mikäli oman tallin sääntörikkomuksia ei katsota sormien välistä.

 

[formulastara]

No niin, hieno kisa Mclaren-tallilta. Ferrarin kisa meni myttyyn jo Massan eka mutkan hidastelun vuoksi. Tosin vauhdillisesti Ferrarilla ei olisi muutenkaan ollut asiaa Alonson Mäcin kyytiin. Lisäksi Kimin varikkokäynti kesti kummallisen pitkään. Vai viekö Mäc muka noin paljon vähemmän bensaa. En usko.

Mclaren on selvasti saanut kohennettua vauhtiaan, mutta uskoisin Ferrarin olevan edelleen niskan päällä, jopa selkeästi. Malesia on erikoinen rata, jolla joskus pärjäävät oudot tallit, kuten 04 Williamsit Ferrareita vastaan. Lisäksi Kimin autosta ei saatu kaikkea irti, ilmeisesti monestakin syystä.

Bahrainissa Mclaren ja ilmeisesti puoli maailmaa tulevat hämmästymään Kimin ja Ferrarin ylivoimaista esitystä.

 

[Janne A.]

Malesia on erikoinen rata, jolla joskus pärjäävät oudot tallit, kuten 04 Williamsit Ferrareita vastaan. Lisäksi Kimin autosta ei saatu kaikkea irti, ilmeisesti monestakin syystä.

Bahrainissa Mclaren ja ilmeisesti puoli maailmaa tulevat hämmästymään Kimin ja Ferrarin ylivoimaista esitystä.

No en tiedä tuosta erikoisesta radasta, paitsi ne olosuhteet?. "Guru-Salon" mukaan Malesia on eka todellinen rata, missä tulee näkyviin tallien väliset todelliset erot, ja Bahrain on kuulemma samaa sarjaa... No kohta se selvii... :thumbup:

 

[Jeeves]

No niin, hieno kisa Mclaren-tallilta. Ferrarin kisa meni myttyyn jo Massan eka mutkan hidastelun vuoksi. Tosin vauhdillisesti Ferrarilla ei olisi muutenkaan ollut asiaa Alonson Mäcin kyytiin. Lisäksi Kimin varikkokäynti kesti kummallisen pitkään. Vai viekö Mäc muka noin paljon vähemmän bensaa. En usko.

Mclaren on selvasti saanut kohennettua vauhtiaan, mutta uskoisin Ferrarin olevan edelleen niskan päällä, jopa selkeästi. Malesia on erikoinen rata, jolla joskus pärjäävät oudot tallit, kuten 04 Williamsit Ferrareita vastaan. Lisäksi Kimin autosta ei saatu kaikkea irti, ilmeisesti monestakin syystä.

Bahrainissa Mclaren ja ilmeisesti puoli maailmaa tulevat hämmästymään Kimin ja Ferrarin ylivoimaista esitystä.

Taisi olla 2002, kun Williams otti Malesiassa kaksoisvoiton Ferrarin nenän edestä. Kaikki varmaan muistavat, miten loppukausi sujui.

 

[forti]

ai mclaren voitti jesh:thumbup:

 

[formulastara]

Taisi olla 2002, kun Williams otti Malesiassa kaksoisvoiton Ferrarin nenän edestä. Kaikki varmaan muistavat, miten loppukausi sujui.

Nyt kun ajattelee tarkemmin, niin jostain syystä Ferrarin konsepti on takkuillut Malesiassa jo pidemmän aikaa. Mistähän johtuu, ettei tuo sikarinokkainen auto ole oikein koskaan ollut "tasollaan" Malesiassa

 

[mh_84]

Nyt kun ajattelee tarkemmin, niin jostain syystä Ferrarin konsepti on takkuillut Malesiassa jo pidemmän aikaa. Mistähän johtuu, ettei tuo sikarinokkainen auto ole oikein koskaan ollut "tasollaan" Malesiassa

Aienpina vuosina on arvailtu sen olevan enemmän renkaiden syytä, mutta nyt näyttää ettei se ehkä ollutkaan suurin syy.

 

[Miss Piggy]

Mäcin kaksoisvoitto... :yuck:

Oli vähä vaisu kisa Ferrailta kyllä. Mutta kisaa kun en ole katsonut, enkä koostettakaan, niin enempää en osaa analysoida. Massa taisi olla aika jäässä, kun paalulta kuitenki starttasi ja lopputulos oli viiden sija... Kimiltä paremi suoritus. No, mutta kausi on alussa vasta. Ja formulaahan tää vaan on! :tongue:

 

[Jeeves]

Nyt kun ajattelee tarkemmin, niin jostain syystä Ferrarin konsepti on takkuillut Malesiassa jo pidemmän aikaa. Mistähän johtuu, ettei tuo sikarinokkainen auto ole oikein koskaan ollut "tasollaan" Malesiassa

Tosin 2004 Schumi voitti Malesiassa, vaikkei nyt mitenkään murskaavasti. Toki mies varmasti säästeli autoaan ennen ruutulippua, mutta silti Montoya ajoi kisassa 6 kymmenystä nopeamman kierrosajan. Bahrainissa tilanne olikin jo sitten päinvastainen. Merkillinen juttu.

 

[Misa1]

Onneton Massa sitten järjesti McLarenille kaksoisvoiton. Noin sitä hoidetaan hommat, jepjep!

Tätä yritin selittää jo jollekkin aikaisemmin, miten helposti tilanne kääntyy mutta eipä uskottu! Siinä teille todiste! Eiköhän Massa saa tuhottua vielä muutaman extra kisan Kimiltä itsensä lisäksi, että jännitys säilyy loppuun asti!