McLaren MP4-21

[pyrydaman]

jos viakka sen takia että ne kidukset huonontaa aerodynamiikkaa ni niit käytetään sillon ku niitä tarvitaan, voiskohan olla mahdollista? kyl toi sunki arvaus et "ei oo ehditty rakentaa kiduksia" on iha hyvä, kuitenki tosi monimutkanen juttu vaihtaa yks biuse siit päältä

 

[patriot]

ei prodromou oo vielä saletisti lähteny eihän?

On vielä tän kauden, mutta sitten sopimus loppuu ja siirtyy Red Bullille. On varmaa.

 

[Rapu-70]

'Mercedes engine is the least powerful on the grid'
Friday February 17 2006

McLaren could be losing as much as 35bhp to their Cosworth-powered rivals ahead of the new season with their Mercedes engine reputedly the weakest on the grid.

According to a specially-commissioned survey for F1-Racing magazine, Cosworth have been packing the heaviest punch in winter testing despite being the only privateer engine builder on the grid.

While Mercedes' 2.4 V8 engine is estimated to be revving a maximum of just 710bhp, Cosworth's is apparently reaching 745bhp, with Ferrari and Honda at 730bhp.

The unreliability of the Mercedes engine was the principal factor in McLaren’s failure to win either World Championship last season and earlier this week - a week which also witnessed Kimi Raikkonen enduring yet another engine malfunction - Mercedes boss Nobert Haug admitted that the team was struggling to compete.

Some teams are ahead of us, which we wouldn't mind but only if we had another month to prepare," he told Motorsport Aktuell magazine.

"We have not had a dream start. We are behind where we want to be."

http://www.planet-f1.com/news/story_22132.shtml


Ei edelleenkään kauhean lohduttavaa pressiä, vai onko kyseessä megaluokan hämäysoperaatio? Miksei muuten kukaan täällä kommentoi IS-Veikkaajan artikkelia Kimin sopimusasioista? Pitäisihän tuollainen kerettiläinen kirjoittelu kiistää samantien.

 

[Zep]

Erikseen jarrulevyille ja kuumentuville jarrunesteille ilmaa haukkaa eturenkaiden sisäpuolella olevan imuaukko, joita on käytetty jo pitkään.

Ei millään pahalla, mutta olisiko tuollaiset 30+ vuotta se "jo pitkään".

 

[WebSlave]

Miksei muuten kukaan täällä kommentoi IS-Veikkaajan artikkelia Kimin sopimusasioista?

IS Veikkaajan formulakirjoittelun uskottavuustaso on sitä luokkaa, ettei juuri ansaitse edes kommentointia.

 

[Rapu-70]

IS Veikkaajan formulakirjoittelun uskottavuustaso on sitä luokkaa, ettei juuri ansaitse edes kommentointia.

Niin siis mielenkiintoistahan siinä oli se spekulaatio, että Ron oli tarjonnut kolmevuotista 60 millillä, kun eikös se ollut niin, että Toitsa tarjos 100? Tommonen 40 millin gäppi on aika iso..Sitä vaan, että jos toi ero on edes lähelle totuutta niin aika haistavittu-papereita sieltä Mäciltä Kimille lyödään pöytään.

Kyllä minä edelleen ihmettelen Mäcin meininkiä, niillä olisi mahdollisuus olla ihan suvereeneja tässä sarjassa jo viime kaudella ja näin vaan saa täällä sydän syrjällään jännittää, että missä kunnossa ne on ekassa kisassa. Ja kuski-asioiden kanssa kikkaillaan tuolla tavalla, saatikka sitten näiden suunnittelijoiden. Sitten vielä kun suomalaiset ei saa näköjään muussa tallissa ajaa niin kyllä on raskasta.

 

[Mickey]

Se nyt on vaan tyhmää maksaa liikaa..

 

[Tomppa]

Sitten vielä kun suomalaiset ei saa näköjään muussa tallissa --

Mihin viittaat tällä?

 

[Dimmu]

'Mercedes engine is the least powerful on the grid'
Friday February 17 2006

McLaren could be losing as much as 35bhp to their Cosworth-powered rivals ahead of the new season with their Mercedes engine reputedly the weakest on the grid.

According to a specially-commissioned survey for F1-Racing magazine, Cosworth have been packing the heaviest punch in winter testing despite being the only privateer engine builder on the grid.

While Mercedes' 2.4 V8 engine is estimated to be revving a maximum of just 710bhp, Cosworth's is apparently reaching 745bhp, with Ferrari and Honda at 730bhp.

The unreliability of the Mercedes engine was the principal factor in McLaren’s failure to win either World Championship last season and earlier this week - a week which also witnessed Kimi Raikkonen enduring yet another engine malfunction - Mercedes boss Nobert Haug admitted that the team was struggling to compete.

Some teams are ahead of us, which we wouldn't mind but only if we had another month to prepare," he told Motorsport Aktuell magazine.

"We have not had a dream start. We are behind where we want to be."

http://www.planet-f1.com/news/story_22132.shtml

Eihän tilanne ole sitten kovin paha. Tuollaiset 35 heppaa ei merkkaa kuin korkeintaan viisi tai seitsemän kymmenystä häviötä per kierros radasta riippuen. Viime vuonnahan Kimi keräsi neljästä ensimmäisestä kisasta 7 pistettä, mikäli satun muistamaan oikein. Joten ei tarvi kovinkaan kummoinen moottorin alkukaudesta olla, että saman pistemäärän voisi saavuttaa. Kunhan vain kestäisi maaliin asti. Ja jos Norberttia on uskomista, niin kuukauden päästä Merca on tehoissa samalla viivalla kilpailijoiden kanssa. Tai sitten ei...

 

[DFiaA]

Norpertti siis myöntää että ensimmäisten neljän viikon aikana kisat menee penkin alle. Ja Mercedesin tietäen siihen tulee vielä viivästystä, elikkä vasta euroopan kauden toisella kisalla voi odottaa maaliinpääsyä hyvillä sijoilla :thumbdown

 

[Thunder]

Haug on puhunut lähinnä moottorista ei rungosta.

Okei, jos Hauki on sanonut moottorista, siinä moottorissa lienee se, että 50% ovat uuden moottorin männät ja muut mutta taas toiset 50% ovat siitä MP4-18 moottorin osista, joskohan siitä yhden kiduksen käyttö johtuu? Pian saadaan kai selitystä siihen: -Emme ehtineet rakentaa toista puolta valmiiksi... :dunno:

Toivottavasti suunta muuttuu nopeasti ennen kauden alkua, ettei tarvitsisi nähdä savuja McLarenin autosta. :jaska:

Muuten loppuu aika lyhyeen formuloiden seuraaminen, jos McLaren poksahtelee samalla tavalla kuin ennenkin 2004 tai 2002. Onneksi edes toinen puolisuomalainen on mukana kisassa, joten todennäköisesti seuraan enemmän kuin viime kaudet.

 

[Juzo]

Okei, jos Hauki on sanonut moottorista, siinä moottorissa lienee se, että 50% ovat uuden moottorin männät ja muut mutta taas toiset 50% ovat siitä MP4-18 moottorin osista, joskohan siitä yhden kiduksen käyttö johtuu? Pian saadaan kai selitystä siihen: -Emme ehtineet rakentaa toista puolta valmiiksi... :dunno:

Niin paitsi, että ne kidukset on edelleen molemmilla puolilla.

 

[WebSlave]

Niin siis mielenkiintoistahan siinä oli se spekulaatio, että Ron oli tarjonnut kolmevuotista 60 millillä, kun eikös se ollut niin, että Toitsa tarjos 100?

Niin, huhun mukaan - jonka Toyota kielsi - Toyota tarjosi tuota summaa viidestä vuodesta. Eli vuosiansio oli sama. Lehtimiesten juttuja molemmat.

Tommonen 40 millin gäppi on aika iso..Sitä vaan, että jos toi ero on edes lähelle totuutta niin aika haistavittu-papereita sieltä Mäciltä Kimille lyödään pöytään.

20 miljoonaa vuodessa "haistavittu-paperi"! Mahtaa sinulla olla hyvä palkka.

 

[Jacques]

Tuosta McLarenin uudesta värityksestä. Ilmeisesti sitä kehuvat sanoisivat väritystä hienoksi, vaikka se olis paskan ruskea.
Minusta tuo väritys on ihan ok, mutta punainen häiritsee kyllä liikaa. Tuosta tulee vähän CART-auton vaikutelma.

 

[Vilperi]

Tuosta McLarenin uudesta värityksestä. Ilmeisesti sitä kehuvat sanoisivat väritystä hienoksi, vaikka se olis paskan ruskea.
Minusta tuo väritys on ihan ok, mutta punainen häiritsee kyllä liikaa. Tuosta tulee vähän CART-auton vaikutelma.

Totta! Samat tyypit hurrais vaikka McLaren esittelis vanhan värityksen uutena! :ahem:

 

[DFiaA]

Totta! Samat tyypit hurrais vaikka McLaren esittelis vanhan värityksen uutena! :ahem:

Totta. McLarenin maalaukset on loistavia, niin uudet kuin vanhat :frank:

 

[verge]

Kappas kummaa, mitä helvetin järkeä on vain 1 kidus toisella puolella? Sehän on sama kuin kalalla olisi vain yksi kidus eli ihmisanatomiassa joko yksi keuhko tai nenäsierain puuttuu kokonaan! :yuck:

Olihan sitä jo Ferrarin F2002-mallissa eri variaatioita: joillain radoilla molemmin puolin, joillain vain toisella, ja ilmeisesti joillain radoilla ei ollenkaan. Täälläkin foorumilla niitä kuvia nähty aikoinaan.

Ja siinä kuvassa näkyi vain yksi kidus, koska niitä oli vain yksi.

 

[Formula1Fan]

Ferrari-engineer-tries-to-look-at-F1-McLaren

 

[butterfly]

"repesin"

 

[FO110K]

Olihan sitä jo Ferrarin F2002-mallissa eri variaatioita: joillain radoilla molemmin puolin, joillain vain toisella, ja ilmeisesti joillain radoilla ei ollenkaan. Täälläkin foorumilla niitä kuvia nähty aikoinaan.

Ja siinä kuvassa näkyi vain yksi kidus, koska niitä oli vain yksi.

muistaakseni jo muutaman vuoden on joisskain kisoissa nähty ns. toispuoleista aerodynamiikkaa, eli moottorikate ei ole joka kisassa ollut symmetrinen molemmilta puolin...
(ainakin Renault ja Williams käytti tätä muutama vuosi takaperin)