Nojaa. Esim. Villesta on aika paha ohittamaan ruveta eli aika paljon tuossa taktiikassa on riskeja muuallakin kuin lahdossa. Eli lahinna tulpan taakse jaaminen. Ja yleensa kylla se johtava kaveri on niin pitkan etumatkan tehny ettei voittoon ole saumoja.JTH sanoi:
Ei kai, jos he yrittävät ruutua 11 moottorivaihdon kanssa heidän täytyy siis ajaa paalupaikka. Paalupaikan ajaakseen heidän täytyisi ajaa aika-ajojen viimeisessä osiossa, jonka jälkeen ei saa valita taktiikkaa vapaasti, vaan autoihin tankataan FIA:n määräämät bensat.JTH sanoi:
Toi olisikin mielenkiintoista jos talli voisi ajaa yhdellä rengassarjalla koko kisan mutta taitaa senkin idean tyssätä se että tankin koko ei riitä nollan varikkopysähdyksen taktiikkaan.Rusina sanoi:
Siis toki pitäisi ottaa bensaa leisää, mutta renkaat kestäisivät koko kisan. Toinen juttu tietenki on, että Kiminkin auto on sitä nopeampi mitä useammin siihen vaihtaa uusia renkaita.Partsi sanoi:
Juzo sanoi:
Niin. Itsekin olen LUULLUT sitä jo monena kautena mutta kun ei niin ei. Jossain inssi-osastolla tai muualla siellä mättää. Tää kausi voi olla niiiiin tiukka, että emme tarvitse nähdä kuin yhden pokslarenin kimillä, niin se siitä mestaruudesta, TAAS.vermula sanoi:
:doubtful: toivottavasti ei käy kuten viime kaudella, että uusi mylly oli toki tehokas, mutta niiiiiiin epäluotettava :frown:
Toki on, mutta se onkin Neweyn, Tombazisin ym. käsialaa, mutta jotka ovat jo jättäneet tiimin ja se voi tarkoittaa, että McLaren tipahtaa loppukaudesta kelkasta muiden kehittyessä nopeammin.Jone sanoi:
Samanlainen housu se oli ku viime kisassa. Ei siitä voi perustella mäkin vauhtiiObserver sanoi:
