Miksi ralli ei kuolisi?

[cesar]

Rallihan on toki tällä tasolla pelkkää markkinointia, mutta sinänsä koomista, että jos tämä on olevinaan ns ralliautoilu-urheilulajin korkein luokka, niin yksi tiimi/joukkue lähtisi pois, koska oma tekeminen on niin paskaa. Kuvittelisitteko, että samalla ajatuksella vaikka joku Valioliigajoukkue lähtisi ovet paukkuen "en ala"-asenteella pois, kun asiat eivät sujuisi oman mielen mukaan.

Tämä oli siis täysin irrallinen ajatusleikittely, mutta tosiaa rallin MM-sarja ja urheilullisuus kulkevat vain hennosti käsi kädessä.

 

[Sun_0)))]

Kuvittelisitteko, että samalla ajatuksella vaikka joku Valioliigajoukkue lähtisi ovet paukkuen "en ala"-asenteella pois, kun asiat eivät sujuisi oman mielen mukaan.

Yrittihän sieläkin muutama joukkue karata ja perustaa oman Super Liigan, jossa ainakin muutamalla joukkueella oli varmasti samankaltainen "en ala" asenne motiivina

 

[jjx]

Tänak oli voittaa Kroatian ja siellä ainakin Huyndai oli nopeudessa tasaväkinen Toyotan kanssa. Odota vain kunhan päästään takas normaaleihin olosuhteisiin. Pidetään peukkuja Huyndaillekin, etteivät ainakaan sen takia lähde sarjasta pois.

Rovis on assulla vielä kokematon, mutta pystyi antamaan pataan Tänakille jopa väärillä renkailla, joten se kertonee mikä auto on nopein assulla. Viro-Jkl näyttänee lopulliset voimasuhteet soralla. Portugali anto vähän osviittaa ja ei Huyndai kovin nopea ollut. Sardinia oli syheröä ja Roviksen aurausta.

 

[jjx]

Kuvittelisitteko, että samalla ajatuksella vaikka joku Valioliigajoukkue lähtisi ovet paukkuen "en ala"-asenteella pois, kun asiat eivät sujuisi oman mielen mukaan.

Tämä oli siis täysin irrallinen ajatusleikittely, mutta tosiaa rallin MM-sarja ja urheilullisuus kulkevat vain hennosti käsi kädessä.

Nuo potkupalloseurat on oligarkkien, hiekkavaltioiden ja sheikkien leikkikenttiä, joten niin kauan, kun paalua ja mielenkiintoa löytyy homma saa jatkua. Autotehtaan johdossa on komiteoita jotka ynnäilee plussia ja miinuksia, joten moottoriurheilussa ei olla mukana rakkaudesta lajiin. Tapaus Citroen, kun kuskin vaimo twiittas "shitroen', tepseli nypättiin seinästä...Tuskin Huyndai kokee tällähetkellä, että markkinointi on onnistunutta kun ajellaan sijoilla ynnämuut....

 

[Reinweib]

..Tapaus Citroen, kun kuskin vaimo twiittas "shitroen', tepseli nypättiin seinästä...

Huono julkisuus, vaikkakin siviilipuolella, tais aiheuttaa myös sen VW Moneysportsin alasajon. Näyttää Hyundai Motorsportkin poistelleen tweettejä joihin on tullut shitbox-tyylin vastauksia, em. vai muusta syystä, mene ja tiedä. Nyt on kuintekin niin haastavat ajat että kyllä budjetit pitää ansaita.

 

[AnttiL]

Eiköhän Citroenin lähtö ollut jo tiedossa ennen Kaiserin twiittiä. Oli tarkoitus lopettaa kauden 2020 loppuun mutta Ogierin päätös rikkoa sopimus ja loikata Toyotalle muutti suunnitelmia.

 

[Sörsselsön]

Jos twiittien perusteella lähdettäisiin alasajamaan talleja niin joka kisan aikana eri teamit tekisivät hissiliikettä lopetuspäätösten suhteen. Lopetamme - eikun emme sittenkään...

 

[ssuvik]

Jos twiittien perusteella lähdettäisiin alasajamaan talleja niin joka kisan aikana eri teamit tekisivät hissiliikettä lopetuspäätösten suhteen. Lopetamme - eikun emme sittenkään...

Just näin. Hyundaille voitot Virosta ja Suomesta, ni ralli onki taas niin kivaa että

 

[TrulliJuna]

Just näin. Hyundaille voitot Virosta ja Suomesta, ni ralli onki taas niin kivaa että

Ja samalla kauhee parku siitä, että Toyota on jäänyt täysin Hyundain kehityksestä. Vähintään puolet avainhenkilöstöstä on vaihdettava ja heti. Tommikin takaisin ja heti. Kallenkin motivaatio ihan hukassa ja kusi noussut päähän. Ei tuu mitään. Ei yhtään mitään.

 

[Sörsselsön]

Ylipäänsä someaikakautena tuntuu sille et lähdekritiikki, ihmisten hermo/paineensietokyky ja ennenkaikkea käytöstavat asiaan kuin asiaan on heikentynyt huomattavasti. Kaikkitännemullenytjaheti ja jos näin ei asia menekkään niin sitten vedetään itkupotkuraivareita lattialla.

 

[Tsiiem]

Just näin. Hyundaille voitot Virosta ja Suomesta, ni ralli onki taas niin kivaa että

Tuskin muuttaa Korean päässä mitään.

Näkyvin merkki on se, etteivät ole edes yrittäneet löytää tallin johtoon avainhenkilöiksi ketään.

 

[ssuvik]

Tuskin muuttaa Korean päässä mitään.

Toivottavasti muuttaisi, ihan sarjan tulevaisuudenkin kannalta.

 

[Kemper]

Toivottavasti muuttaisi, ihan sarjan tulevaisuudenkin kannalta.

Jep. Kaikkien etu olisi, että Hyundai löytäisi jyvän ja saataisiin enemmän ja lisää kamppailua kärkeen.

 

[ssuvik]

Jep. Kaikkien etu olisi, että Hyundai löytäisi jyvän ja saataisiin enemmän ja lisää kamppailua kärkeen.

Vauhtia kyllä löytyy, mutta kun ne romut ei pysy läjässä.

 

[cesar]

Eiköhän rallin kuninkuusluokka jatka porskuttamista, vaikka vastoinkäymisiä tulisi. Silti henk. koht. en olisi mitenkään erityisen pahoillaan, jos jonkulainen resettaus tulisi ehkä steppiä alemmalle tasolle. Esim. R5-autot pääluokaksi ja tehdas- sekä yksityistalleja sekaisin. Toki en tiedä olisiko nykyisessä maailmantilanteesaa mahdollista ja haluaisivatko ns. oikeat tehdastallit sellaista, jotka olisivat tässä tilanteessa Skoda, Ford ja Citroen puhtaasti ajettavien merkkien puolesta.

Mutta olisivathan ne kisat aika eeppisiä. Miettikää nykyiset WRC-kuskit, Rally2-luokan kuskit ja ERC-sarjan kärki samalle viivalle R5:lla..

 

[nordic man]

Eiköhän rallin kuninkuusluokka jatka porskuttamista, vaikka vastoinkäymisiä tulisi. Silti henk. koht. en olisi mitenkään erityisen pahoillaan, jos jonkulainen resettaus tulisi ehkä steppiä alemmalle tasolle. Esim. R5-autot pääluokaksi ja tehdas- sekä yksityistalleja sekaisin. Toki en tiedä olisiko nykyisessä maailmantilanteesaa mahdollista ja haluaisivatko ns. oikeat tehdastallit sellaista, jotka olisivat tässä tilanteessa Skoda, Ford ja Citroen puhtaasti ajettavien merkkien puolesta.

Mutta olisivathan ne kisat aika eeppisiä. Miettikää nykyiset WRC-kuskit, Rally2-luokan kuskit ja ERC-sarjan kärki samalle viivalle R5:lla..

Mutta eiköhän sitten vain pistäisi joku yksi tai kaksi merkkiä taas hanat auki ja kulut nousisi liikaa.

 

[cesar]

Mutta eiköhän sitten vain pistäisi joku yksi tai kaksi merkkiä taas hanat auki ja kulut nousisi liikaa.

Joo, näinhän siinä toki väkisin kävisi. Sinänsä tietynlaista jojo-liikettähän tämä on väkisin kokoajan...

 

[ssuvik]

Vois kyl oikeasti tehdä vain hyvää lajille, että R2 tulisi pääluokaksi. Vaikka säännöt lukittaisiin pariksi vuodeksi. Samat ukot kärjessä heiluisi, mut kilpailua/tilanteita/mahdollisuuksia tulisi paljon enemmän.

 

[jjx]

Vauhtia kyllä löytyy, mutta kun ne romut ei pysy läjässä.

Kyllä he vauhdissa ovat hieman Toyotaa jäljessä, jonka lisäksi vehkeet ei pysy kassa....no Viro-Jkl näyttää kaikkien todellisen vauhdin. Veikkaan Toyotille kolmoisvottoja molemmista kisoista.

 

[jjx]

Mutta eiköhän sitten vain pistäisi joku yksi tai kaksi merkkiä taas hanat auki ja kulut nousisi liikaa.

Kyllä kulut saadaan säännöillä kuriin jos vain halutaan. Pistetään vaikka totaalinen testi-kielto, shakedownilla ainostaan voisi testata ja luokitus-jokereita nolla kappaletta 5 vuoden aikaikkunassa.