Suggestiivi
Kusihousunörtti
- Liittynyt
- 4.10.2009
- Viestit
- 1050
Profiili näyttää loistavalta, turva-alueet ei.Laitetaan nyt omakin tilketys Meksikosta. Laitoin turva-alueet mukaan, mutten ryhtynyt muuten maisemoimaan.
Moottoriradat ja niiden suunnittelu
- Viestiketjun aloittaja petrolhead
- Aloituspäivämäärä
- Status
Kai tuossa on nykyversiossa vähän turhan lyhyt turva-alue, siis pituussuunnassa. Exitissä jos lähtee lapasesta tai jotain hajoaa, turva-alueen kavennuksen muodostama seinä on aika ikävän näköisesti tangenttiin nähden kohtisuorassa. (Ellen sitten arvioi mittasuhteita väärin.)
Toisaalta, ei tuo parannus kovin hyvältä näytä. Toki nykyisiä rata-aitoja on mahdollista viedä kauemmas, mutta silti. Ennemmin profiloisi tuota nykyistä mutkaa uusiksi - säilyttäen tai jopa lisäten nopeutta ja haastavuutta mutta parantaen samalla turvallisuutta.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Uuden hiusneulan tai "karusellin" ongelma on siinä, että sille ei jää turva-aluetta juuri lainkaan, kun turva-alueen paikalla on radan alittava tunneli.
Jos siihen hidasvauhtinen vinkkeli haluttiin, niin olisivat vain laittaneet tiukemman ysikymppisen ilman tuota ylimääräistä kiepausta.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Turva-alueet onkin tietoisesti "tilketty". Itse kyllä suunnittelisin ne toisin.
Argentiinan uuden "F1"-radan profiili on sitten päivittynyt virallisille sivuille (eilen siellä vielä oli joku karting-radalta näyttänyt tuherrus).
European_Minardi
Well-known member
- Liittynyt
- 30.8.2011
- Viestit
- 214
Estorillin ja Buenos Airesin sekasikiöristeytys... Tollanen ajatus pulpahti samantien pääkoppaan ku kuvan näki. Ekan mutkanki ovat saakeli Koreasta kopioinu. Sanokaa mitä sanotte, meikän silmää ei hivele...
Alien Eel
Well-known member
- Liittynyt
- 7.2.2011
- Viestit
- 401
Outo sykkyrä, joku kaatanut vahingossa maalipurkin lattialle ja tuli tommonen kuvio...
Ja aika tarkaan on koitettu sulloa tuo neliön sisään, lupaa hyvää näiden korkeuserojen kannalta. Löytäneet kivan tasaisen parkkipaikan jolle tehdään rata.
Ja aika tarkaan on koitettu sulloa tuo neliön sisään, lupaa hyvää näiden korkeuserojen kannalta. Löytäneet kivan tasaisen parkkipaikan jolle tehdään rata.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Argentiinassa kun olis jo se vuoristoon järven ympärille tehty "lättänä" rata.
Miksei vain tunkea noitakin rahoja sinne jotta saataisiin nostetua Grade ykköseen.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4214
Tämä olisi klassikko jo ensimmäisenä vuotenaan! Taitaa vaan nykyiset fasiliteetit ja liikenneyhteydet estää radan tulemisen F1-kalenteriin.
Uuden radan viimeinen puolikas vaikuttaa ajajan kannalta haasteelliselta, radalla on hyvä flow.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Ja edellisen vakioautosarjan headlineri...
Back when FIA GT was still awesome
Back when FIA GT was still awesome
Mutta toisin kuin Mount Panoraman tapauksessa, tähän nyt kuitenkaan vaadittaisi mitään valtavia muutoksia itse radan suhteen. Webbis-mallin mukaisesti kaikki turva-alueet ovat 100% asfalttia.Pahkasika sanoi:
Viimeksi muokattu:
Googlahoo
Well-known member
- Liittynyt
- 18.11.2011
- Viestit
- 372
Mummielestä toi näyttää, toisten kommenttien jälkeenkin, hyvältä. Okei, eka mutka on suoraan Koreasta, mutta siellä se taitaa toimia? Oikeassa alakulmassa ja keskellä oikeassa reunassa olevat mutkat vaikuttavat tosi hyviltä, hitaahko mutka ennen suoraa. Sitten toi kuvan vasemman- ja alalaidan kattava "suora" saattaa olla semmonen että siinä voitaisiin mennä melkein kaasu pohjassa koko matka.
Sisältäisi paljon ohitusmestoja.
Joppe_001
Well-known member
Pisin suora on 560m ja arvioitu huippunopeus 270km/h. Mikki Hiiri.
K. August
Well-known member
- Liittynyt
- 25.11.2010
- Viestit
- 2405
Ajamisen kannalta sanoisin paremmaksi kuin monia Tilken ratoja. Varsinkin jälkimmäinen puolisko näyttää mukavan nopealta. Mutta kilpailemisen kannalta näyttää huonolta. Pääsuora on käytännössä ainoa ohituspaikka, mutta sekin huono sellainen, johtuen lyhyestä pääsuorasta.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18371
Eliseo Salazar ilmoitti että Grade 2 tason ratasuunnitelmat ovat käynnissä Chilen, Santiagoon. Hänen mukaansa siellä pitäisi ajaa aikaisintaan 2013 tai viimeistään alkuvuodesta 2014. Kyseisellä radalla voisivat vierailla aluksi Salazarin mukaan ainakin brasilian Rekka sarja, Argentiinan Top Race V6 ja American Le Mans Series. Radan suunnittelijana tuttuun tapaan toimii Herman Tilke.
Eteläisessä Brasiliassa sijaitsevan Santa Catarinan osavaltion hallinto kertoo Bernie Ecclestonen käyneen visiitillä pari viikkoa sitten ja kyselleen osavaltion halukkuutta F1-osakilpailun järjestämisestä. Santa Catarinan osavaltio ei ole halukas korvaamaan São Paulossa Interlagosin radalla ajettavaa kisaa. Jos projekti toteutuu, saatetaan Brasiliassa nähdä tulevaisuudessa kaksi osakilpailua. Ecclestonen ja Santa Catarinan on tarkoitus neuvotella kilpailuhankkeesta ja radan rakentamisesta tarkemmin ensi vuoden huhtikuussa.
"And Fiorano is not an advantage any longer because it has become a go-kart track."
Autosport linkki
Milloin tämä on tapahtunut, vai onko niin että rata ei enää nykyisille formuloille sovi?
Autosport linkki
Milloin tämä on tapahtunut, vai onko niin että rata ei enää nykyisille formuloille sovi?
Bobakki
@f1hog
Jo Enzo Ferrarin eläessä puhuttiin, että rata on liian lyhyt F1-autolle ja olemassa pikemminkin siksi, että Enzo näkisi autonsa radalla. Nykyisin kontrasti on vielä valtavampi.
- Status