Moottoriratakeskustelu
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4391
Viimeksi muokannut moderaattori:
henrizio
väärinkäyttäjä
- Liittynyt
- 21.4.2007
- Viestit
- 2217
Monella radalla ei ole nykyfykköselle yhtään. Kyllä tolla kokeeksi minkä tahansa radan vuodeksi korvaisi. Jos ei toimi niin kokeillaan taas jotain uutta. :alppu:
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Näille peukku ylös. Vaikka katuradoilla ohittaminen on yleensä vaikeaa niin katuradat tarjoavat sentään jotain yllätyksellisyyttä. Ja vaikeaa se ohittaminen näyttää olevan moottoriradoillakin (niin perinteisillä kuin uusilla "tilkedromeillakin") joten katuradalla mahdollisuus mielenkiintoiseen kisaan on nykyisin melkeinpä suurempi. Ja onhan nämä katuradat visuaalisestikin mukavamman näköisiä kuin nämä keskelle aavikkoa pykätyt tympeän näköiset viritelmät.
Fastlane
Well-known member
- Liittynyt
- 1.2.2011
- Viestit
- 141
Onko tuosta Miamista mitään hahmotelmaa? CARTista tutulla Bayfront Parkilla (http://www.autoracing1.com/images/Trackmaps/Miami_Final.jpg) tuskin mennään.
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7581
Amusin jutun mukaan menisi Four Seasons hotellin ohi ja muistuttaisi Bakun rataa.
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/hanoi-miami-buenos-aires-f1-kalender-2019/
Fastlane
Well-known member
- Liittynyt
- 1.2.2011
- Viestit
- 141
Tuollaisen sai parin minuutin muutoksella aikaan. Sillan alitusta ja puistomutkia sataman puolella.
e. No nyt kun katsoin tarkemmin tuota niin tuo ensimmäisen sillanylityksen jälkeinen oikealle kääntyvä neulansilmä ja sitä seuraava ysikymppi sillan alle menevät junaradan yli :doubtful:
Viimeksi muokattu:
Magnum2300
Well-known member
- Liittynyt
- 28.10.2009
- Viestit
- 804
Viimeksi muokannut moderaattori:
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Tilkekin myöntää että katuradat on oikea suuntaus ykkösiin, jos jännittävää kisailua halutaan. Ovat suunnittelijallekin mukavampi vaihtoehto koska tarjoavat enemmän vapauksia kun ei tarvitse ottaa moottoripyöräluokkia ja kaiken maailman track day -koheltajia huomioon. Tilke on saanut paljon kritiikkiä näistä steriileistä "tilkedromeista" joissa on kahden kilometrin levyiset turva-alueet joka mutkassa, ja kieltämättä tullut itsekin kritisoitua häntä aiheesta, mutta taitaa loppujen lopuksi olla niin että Tilke itsekin haluaisi tehdä haastavampia ratoja mutta kätensä ovat vähän sidotut.
Kunhan katuradat ei ole ahtaita rännejä mallia Monaco, tai tylsyyden huipentumia kuten Sotshi, niin minulla ei kyllä mitään tätä suuntausta vastaan että kisoja vietäisiin enemmän kaduille. Baku ja Singapore (sekä myös "puoli-katurata" Montreal) ovat minusta hyviä esimerkkejä erinomaisen hyvistä katuradoista. Kun lajin yllätyksellisyys on autojen luitettavuuden myötä vähentynyt niin katuradat tarjoaa edes hieman yllätysmomenttia kun aina ei pääsekään asfalttiturva-alueen kautta takaisin radalle vahingoittumattomana.
Linkki MTV3:n juttuun
Kunhan katuradat ei ole ahtaita rännejä mallia Monaco, tai tylsyyden huipentumia kuten Sotshi, niin minulla ei kyllä mitään tätä suuntausta vastaan että kisoja vietäisiin enemmän kaduille. Baku ja Singapore (sekä myös "puoli-katurata" Montreal) ovat minusta hyviä esimerkkejä erinomaisen hyvistä katuradoista. Kun lajin yllätyksellisyys on autojen luitettavuuden myötä vähentynyt niin katuradat tarjoaa edes hieman yllätysmomenttia kun aina ei pääsekään asfalttiturva-alueen kautta takaisin radalle vahingoittumattomana.
Linkki MTV3:n juttuun
Renessanssinero
Perusfeidaaja
Tuleeko Paul Ricardin radalla olemaan hidasteshikaani Mistral -suoralla ensi viikonlopun kilpailussa?
Kyllä, formulat käyttävät Mistral-suoran vasemmalle kääntyvää shikaania.
Ratakartta:
https://www.gpfrance.com/en/paul-ricard-circuit/the-circuit/
Viimeksi muokattu:
F1 God
Well-known member
- Liittynyt
- 30.4.2018
- Viestit
- 226
Tuolla shikaanilla blokataan sitten kaikki ohitusmahdollisuudet radalla. Hemmetin fiksua. Jotkut olleet kännissä taas...
Mickey
Well-known member
- Liittynyt
- 22.3.2000
- Viestit
- 8105
Jaa-a, itse kattelin selvin päin tuota ratakarttaa, enkä ymmärrä miten shikaanin pois jättäminen lisäisi ohituksia.
F1 God
Well-known member
- Liittynyt
- 30.4.2018
- Viestit
- 226
Käytännössä nykyformuloilla vaaditaan pitkiä suoria ja (DRS-alueita) ohittamiseen. Kun se suora katkaistaan keskeltä shikaanilla niin ohittaminen vaikeutuu satavarmasti. Jos esim Bakussa laitettaisiin ylimääräinen shikaani keskelle pitkää suoraa niin ohitusmäärät ja kisan viihdyttävyys droppaisi täydellisesti.