MotoGP uutisia

[jupla]

Nyt on 250cc-testit pulkassa. Apriliat parantelivat vielä vähän, Kallio vähän enemmän eli nyt eroa on se sekunti kärkeen. Hiroshi oli kaatunut, muttei loukkaantunut. Doviziosaa käy sääliksi, jollei Hondaa saada parempaan iskuun.
http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=18998&championship_id=2&section=1

Tässä vielä Mikan omilta sivuilta kommenttia: http://www.mikakallio.com/index.php?m=news&p=item&id=213

 

[kouvotsvoni]

Mika Kallio testien seitsemäs

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan avauskilpailuun on aikaa enää reilu viikko. 250-kuutioisten luokan tallit suorittivat viimeistelytestinsä Qatarin Losailin radalla eli samalla näyttämöllä, jolla sarja alkaa 10. maaliskuuta.

Mika Kallio suuntasi testeihin toiveikkaana, olihan Espanjassa ajetut aikaisemmat testijaksot sujuneet Red Bull KTM-tallilta kärjen tahdissa.

- Vauhtimme on ollut kilpailukykyistä viileissäkin olosuhteissa, joten odotin iskukyvyn olevan jopa parempaa täällä Qatarin lämmössä, Kallio myönsi.

- Tilanne oli kuitenkin juuri päinvastainen. Vauhti ei riittänyt viiden kärkeen, vaikka pyörä tuntui hyvältä ja puristin menemään aivan äärirajoilla.

Keskiviikkona Kallio kiersi Losailin 5,4-kilometrisen radan kahdeksanneksi nopeimmin jääden kärjestä lähes kaksi sekuntia.

Japanilainen Hiroshi Aoyama ehti sijalle 10 ja oli suomalaista tallikaveriaan lähes puoli sekuntia hitaampi.

KTM-kaksikon vauhti parani

Kallio paransi torstaina aikaansa 1,3 sekunnilla ja ero kärkeen kaventui vajaaseen sekuntiin. Kallion sijoitus oli seitsemäs ja voitti 0,2 sekunnilla tallikaveri Aoyaman.

- Teimme paljon säätötöitä ja omalta osaltani tämä päivä meni hyvin. Ajoin sen verran kovaa, mitä vehkeistä lähti. Aprilia-talli oli ainakin täällä meitä selvästi edellä, joten töitä on reilusti edessä, Kallio totesi.

- Meidän kaluston ajettavuus oli ihan ok, eikä moottorin puolestakaan ole mitään moittimista. Ero kärkeen on ehkä muodostunut siitä, että olemme testanneet talven aikana vähemmän kuin nyt kärjessä olevat Apriliat.

Qatar-Orivesi-Qatar

Mika Kallio palaa Qatarin helteestä toviksi koti-Suomeen osallistuakseen sunnuntaina 4.3. jääratamoottoripyörien SM-osakilpailuun Orivedellä.

- Heti jääratakisan jälkeen täytyy palata taas Qatariin. Matkustamiseen menee enemmän aikaa kuin Suomessa oloaikaan. Halusin kuitenkin puolustaa SM-titteliäni, kun se aikataulujen puolesta on mahdollista, Kallio päätti.

Harmi, jottei ole menoa Oriveden suuntaan.

 

[jupla]

Tänään julkistettiin "suuri salaisuus" eli Yamahan pääsponssi FIAT.

 

[Bleu]

Tulevaa kautta silmälläpitäen, Ajon pyörät näyttävät tällä kaudella tältä, tässä puikoissa Ranseder:

 

[CaPtEeNi]

Ilmor pistää MotoGP-projektinsa "jäähylle"! Sponsoria ei ole löytynyt ja pyörät ovat ilmeisen hitaita! Toivottavasti kyseessä on vain paussi eikä lopullinen vetäytyminen. Kuninkuusluokassa siis vain 19 pyörää enää. Jos Team Roberts vielä vetäytyy niin 18...se olisi jo murhaa.:frown:

 

[El Draque]

Onneksi sentään laatu korvaa määrän. Jotenkin vaikutti tuo Ilmorin projekti juosten kustulta ja luokan tasoa vähättelevältä.

 

[jupla]

KTM-uutimia by MSa:

- Bartolin mukaan Mika Kallio ajaa myös ensi vuonna tallin 250cc-pyörää. Sen sijaan Aoyaman kanssa ei kiirehditä.
- merkki tähtää jo vahvasti ensi kauteen, sillä kuumista nimistä Lorenzo, Dovizioso ja de Angelis lienevät MotoGP-kuskeja ensi vuonna. Bautista Asparin tiimissä lienee kovin vastus.
- luistinohjatusta pyörästä ei ole tehty päätöstä, ensin kokeillaan yksipyttyisellä
- jos uusi 250cc-pyörä on syksyllä hyvä, ensi vuonna todennäköisesti Campetella-tiimikin liisaa 2 pyörää
- johtaja Pierer ei ole ollut tyytyväinen tämän vuoden tuloksiin
- 125cc-luokassa ei tulla ensi kaudella näkemään KTM-tehdastallia, joku satelliittitiimi saa pyörät (2)
- kuskipuoli on avoin, Randy Krummenacheriin Bartol on tyytyväinen, kunhan saa puristusta lisää aika-ajoihin. Pesek on nopea, Gadea on vapaa ensi vuonna. Smithiä seurataan tarkasti.
- KTM on ollut puheissa ex-Aprilia-tallipäällikön Jan Witteweenin kanssa. Witteween: "Olen hollantilainen joten KTM:n väri miellyttää.."

 

[jupla]

Lisää:

- Stoner on allekirjoittanut Ducatin jatkosopparin 2008
- Capirossin olisi (Haydenin tavoin) muutettava ajotyyliään 800cc-pyörälle sopivammaksi. Jos mies lähtee Ducatilta, on Kawasaki ollut kiinnostunut CapiRexistä. Ducatille ovat vahvimmat ehdokkaat Melandri ja Dovizioso
- Rossi jatkaa Yamahalla 2008, mutta tallikaveri vaihtunee mitä suuremmalla todennäköisyydellä. Edwardsin tilalle veikataan Lorenzoa.
- Haydenilla on sopimus 2008 Hondan kanssa. Pedrosalla on ollut Hondan soppari 6 viikkoa pöydällä, epäröi allekirjoittaa!
- Gresini-Hondalla Melandri ja Elias eivät ole tyytyväisiä tekniseen henkilökuntaan eikä sponsori-kuviotkaan ole selkeät. Kumpikin lähtenee.
- Suzuki haluaisi jatkaa nykyisillä kuskeillaan Hopkinsilla ja Vermeulenilla, mutta Kawasaki on houkutellut kumpaakin. Melandria on kosiskeltu Suzukille.
- Kawasakilla De Puniet jatkanee, Jacque ei
- Tech3-Yamaha luopunee Dunlopeista ja palannee Michelineille
- USAlainen Monster-enrgiajuomapulju haluaisi perustaa oman US-tiimin. Kawasaki haluaisi nämä rahat, mutta Yamaha haluaisi duon siirtää Tech3-tiimiin.
- Jos Edwards ei pääse kisakuskiksi MotoGP-puolelle, mahdollisuutena ovat testikuskina toimiminen tai suuremmalla todennäköisyydellä Superbikeen palaaminen
- Jorge Martinez saa yhden Suzukin ensi kaudeksi, kuskikandit ovat De Angelis, Toseland ja Elias
- LCR-Honda ja KR-Honda ovat vaikeuksissa, ensi kausi on hämärän alla
- Konica-Minolta-Honda haluaa ensi kaudeksi toisen kuskin
- Pramac-Ducatin kuskiehdokkaat Barrosin kaveriksi ovat Toseland ja De Angelis

Näyttääpä selkeältä

 

[Jape]

- Haydenilla on sopimus 2008 Hondan kanssa. Pedrosalla on ollut Hondan soppari 6 viikkoa pöydällä, epäröi allekirjoittaa!

Tuota hämmästelen suuresti! Haydenin suoritukset ovat olleet todella ala-arvoisia tällä kaudella ja tulokas Pedrosa on vienyt miestä kuin pässiä narussa. Olkoonkin että sopimuspaperissa nimi alla olisi, niin ei se taida olla takuu ajamisesta kuitenkaan. On niitä soppareita purettu ennenkin.
En laittaisi ropojani kiinni sen puolesta, että Hayden ajaisi ensi kaudella Hondalla.
Hondan koko paketti tuntuisi olevan jokseenkin sekaisin ja tehtaalla onkin painettu paniikkinappulaa jo rankalla tahdilla...

 

[Leeds]

Jesh!

Kallio paalulle!

 

[Dev]

Eipä kannata paljoa tuuletella tota paalua, kun ei Kalliolla kuiteskaan ole mahdollisuuksia 3 joukkoon.

 

[mariko]

Eipä kannata paljoa tuuletella tota paalua, kun ei Kalliolla kuiteskaan ole mahdollisuuksia 3 joukkoon.

-asiantuntija...:thumbup:

 

[Dev]

-asiantuntija...:thumbup:

Kyllä

 

[Ghetto]

Kyllä

Tänään jysähtää ja Kallio näyttää kaapin paikan!

 

[Leeds]

??!?

Eipä kannata paljoa tuuletella tota paalua, kun ei Kalliolla kuiteskaan ole mahdollisuuksia 3 joukkoon.

Heh-heh!!!!!!!!!!!!!

 

[Dev]

Perkele! En sano enään mitään.

 

[burb]

MotoGP Indianapolisiin 2008

http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=20452&championship_id=3&section=1

Ajavat "normaaliin" suuntaan, elikkäs eri suuntaan kuin F1:t.
Crash.netissä on rataprofiili, puoliksi näyttää F1-radalta mutta paljon on uusia mutkiakin.
125:t ja 250:t kisaavat myös tuolla.

Edit: onnistuiskohan linkittäminen crash.nettiin...?

 

[CARTer]

MotoGP Indianapolisiin 2008

Onko tämä nyt sellainen kohta jossa pitäisi huutaa että:
WANHA!!!?

 

[burb]

Onko tämä nyt sellainen kohta jossa pitäisi huutaa että:
WANHA!!!?

Jaa kappas vaan, olit sitten jo Onlinessa asiasta kertonutkin.
Me ollaan kahden foorumin loukussa...

 

[CARTer]

Jaa kappas vaan, olit sitten jo Onlinessa asiasta kertonutkin.
Me ollaan kahden foorumin loukussa...

Tarkoitin lähinnä että tämähän oli varma jo helmikuussa, mutta olet kyllä valitettavasti oikeassa... Ensi vuoden toukokuussa tulemme taas kuulemaan kuinka yksi sarj... eiku yksi palsta on ainoa mahdollisuus selvitä ja yhdistyä tarvitsisi :doubtful: