Ilmeisesti kun huomasivat, että vauhti ei riitä nyt oikein kärkitaistoon, niin pitää koittaa jotain varsin ovelaa taktiikkaa vastavetona. Sinänsähän tuolla Melbournessa on aika usein nähty turva-auto radalla vaikka ilman sadettakin. Muutamissa paikoissa on muurit sen verran lähellä, että kolarin sattuessa auton saaminen turvallisesti pois vaatii turva-auton ottamista radalle.Mera sanoi:Että mitä? Taktiikka siinä uskossa että turva-auto tulee radalle? Miksi, kun ei sateestakaan ollut tietoakaan?
Onko McLaren kriisissä?
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
Nasu
Tollona Tollereihin
Eikä mäcillä mitään kriisiä ole.........enään!:thumbup:patriot sanoi:
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
No huomenna iltapäivällä kun molemmat mersut on poksahtaneet niin mieli palajaa onkilaiturille siemailemaan Finlandia Vodkaa.
Tämä oli sitten vitsi.
Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.
Tämä oli sitten vitsi.
Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.
Miguel
beagle
Joka toiselle kuoppaa kaivaa ...MaranelloRed sanoi:No huomenna iltapäivällä kun molemmat mersut on poksahtaneet niin mieli palajaa onkilaiturille siemailemaan Finlandia Vodkaa.
Tämä oli sitten vitsi.
Ron muuten tunnusti että olivat valinneet Australiaan ns. luuseritaktiikan eli aivan kuten viimeviikolla sanoin.
Tästä voi olla montaa eri mieltä. Luuseri taktiikkana olisi ollut ajella tietäen, että ei voi voittaa. Nyt hirveällä riskillä toivottiin turva-autoja ei hirveää munkkia. Mutta tällä taktiikalla olisi ainakin teoriassa voinut jopa voittaa.MaranelloRed sanoi:
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Kyllä McLarenilla se tiedettiin että syystä tai toisesta ei autojen vauti olisi riittänyt voittoon vaikka mitä olisi tehty. Sen vuoksi talli valitsi erikoisen taktiikkansa ja maksoi siitä kalliin hinnan.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
????
No kevyemmällä autolla saavutettu etu hupenisi siinä vaiheessa jos turva-auto tulisi radalle. Silloin McLaren raskaamalla kuormalla olisi kuorinnut kermat pois päältä. Tosin edellisessä kisassa ferrari olisi ottanut kaksoisvoiton vaikka olisi tullut ufoja radalle.
No kevyemmällä autolla saavutettu etu hupenisi siinä vaiheessa jos turva-auto tulisi radalle. Silloin McLaren raskaamalla kuormalla olisi kuorinnut kermat pois päältä. Tosin edellisessä kisassa ferrari olisi ottanut kaksoisvoiton vaikka olisi tullut ufoja radalle.
312T4
Lehtori
Empä edes muista, milloin suuri ja mahtava McLaren olisi rämpinyt noin pahasti; ei tee oikein hyvää Mersun imagolle tuommoinen räpeltäminen:yuck:
Kuinka moni ajattelee oikeesti, että jos Ferrarin kone pamahtaa niin "taidan sittenkin ostaa Renaultin, koska toi Ferrari ei osaa tehä formuloita"312T4 sanoi:
Kärjistänkö pahasti, jos sanon että formuloiden imago on yks lysti 99%:lle ihmisistä?
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Se yksi prosentti voi olla autotehtaille aika tärkeä. (tosin eiköhän tuo prosenttiluku ole hiukan suurempi)Harrison sanoi:
Eli minusta kärjistät....
Totta on että valtaosa ihmisistä ei formuloista tuon taivaallista välitä, mutta eipä heillä ole rahaa autoihinkaan, kunhan nyt saavat päivittäisen riisikuppinsa.Harrison sanoi:
Formulat on yksi osa autonvalmistajien markkinointia.
Toki mainosta saa pelkällä mukana olollakin ja tällöin homma on selvästi halvempaa kuin esim koko tallin omistus ja voittojen tavoittelu, mutta jollet sinä ole kaikkia toyotan,mersun,renaultin jne jne pomoja viisaampi niin uskoisin imagolla olevan väliä kun he kerran haluavat formuloihin satoja miljoonia satsata.
Miguel
beagle
Ferrarin tekninen ylivoima ja luotettavuus on suuri päänsärky McLarenille. Mäkin henkilökunnan pitäisi saada samanlainen intohimo työhön kuin mitä Ferrarilla on. Ihmiset tekevät Ferrarista niin hyvän kuin se on tällä hetkellä, ei raharesurssit tai puitteet.
Toivottavasti Montoya toisi vähän lisää intohimoa ja tulta työhön. Hiljainen ja viilipyttymäinen Kimi ei ole välttämättä paras innostaja (tosin Kimi hiiltyi, ja tämä voi olla jossain mielessä hyväkin merkki).
Ronin pitäisi viedä joukkonsa Suomeen sisukurssille. Samoin muiden tallien tallipäälliköt. Tai loihtia omat Tifosit.
Toivottavasti Montoya toisi vähän lisää intohimoa ja tulta työhön. Hiljainen ja viilipyttymäinen Kimi ei ole välttämättä paras innostaja (tosin Kimi hiiltyi, ja tämä voi olla jossain mielessä hyväkin merkki).
Ronin pitäisi viedä joukkonsa Suomeen sisukurssille. Samoin muiden tallien tallipäälliköt. Tai loihtia omat Tifosit.