Ostaisitko?

[Bobakki]

Vaikkakin on hiukka nakojaan muuttunut tyyliltaan...

http://www.auto-benda.com/ssangyong/musso-sports.html

Kyllä sitä alkuperäistäkin ainakin valmistajan sivujen mukaan tehdään, mutta ei ilmeisesti sitten kuulu maahantuontiohjelmaan.

 

[Runar ja Kyllikki]

Ainakin se mainittiin, että Saksassa Opel-liikkeet rupeaa diilaamaan tuota kun niillä ei maasturia omasta takaa ole. Ihan mielenkiintoinen juttu noin sikälikin, että homma lähti liikkeelle alle kolmekymppisen hollantilaisen automyyjän ajatuksesta. Nyt kaverilla on Jianglingin puolesta maahantuonti- ja myyntisopimus noista 35 maahan.

Hollannista on ennenkin lähtenyt vastaavanlaisia ajatuksia.
Myös Volkkarin Typ2, joka Tranporterina yms. tunnetaan on hollantilaisen automyyjän idea. Alunperinhän volkkarin alustalle tehtyjä laitteita, sellasia jotka oikeestaan oli pelkkä lava alustalla, oli tehtaan sisäisessä tavarankuljetuksessa ja sitten tää hollantilainen niistä kekkas koko pakettiautokonseptin.
Ja loppu on historiaa. Typ kakkosta pidetään autona, jolla Saksa jälleenrakennettiin.

 

[Otto Hokkanen]

Vaikkakin on hiukka nakojaan muuttunut tyyliltaan...

http://www.auto-benda.com/ssangyong/musso-sports.html

Joo. Olin väärässä. Oletin, tuon uudemman mallin korvanneen Musson, mutta taitaakin olla niin, että Musso on tehtaan "oikea maasturi" ja Rexton enemmän tommonen citykruisailubiili. Tuolta näyttää Musso nykyisin.

 

[DFiaA]

On se silti turvallisempi kuin prätkä.

 

[Absolut]

Mitenkähän tota painoa on oikeasti saatu nostettua noin paljon, ilman että auto olisi jämerämpi?

Onko painoa vaan lisätty jollain lyijykuutioilla tms, jonka seurauksena ennestäänkin ei-niin-kovin-turvallinen auto silkan massan vaikutuksesta myttääntyy?

Mites muuten, päivitetäänkö noita EuroNCAP testien mittareita milloinkaan? Eli onko nykyinen neljän tähden auto turvallisempi kuin vanhempi nelitähtinen?

Sen tiedän että lisäpisteitä saa siitä jos on esmes airbageista varoittavia tarroja ympäriinsä jne.

 

[Runar ja Kyllikki]

Veikkaan, että tämäkin juttu juontaa OoPeen kirjoituksesta:
http://www.iltalehti.fi/2005/09/28/autot/200509223523178_au.shtml

 

[OoPee]

Veikkaan, että tämäkin juttu juontaa OoPeen kirjoituksesta:
http://www.iltalehti.fi/2005/09/28/autot/200509223523178_au.shtml

Onkohan tää nyt se mun viistoistaminuuttinen?

P.S. 25 tonnia Suomessa? :eek!: :eek!: :eek!:

 

[Runar ja Kyllikki]

P.S. 25 tonnia Suomessa? :eek!: :eek!: :eek!:

Yllättävän halpa. Eihän se ole edes tuplaten Saksan hintoihin.

 

[OoPee]

Yllättävän halpa. Eihän se ole edes tuplaten Saksan hintoihin.

Joo. On vaan vaikee kuvitella, että 25 tonnilla sais tommosta myytyä edes Suomessa

 

[Runar ja Kyllikki]

Joo. On vaan vaikee kuvitella, että 25 tonnilla sais tommosta myytyä edes Suomessa

Jossain osui juuri silmiini mielipide jonka sisältö oli jotakuinkin "Eiköhän Suomen viranomaiset huolehdi siitä, ettei täällä saa myydä turvattomia autoja ja jos tuo myyntiin tulee, voi olettaa sen olevan turvallinen". Tuollalailla ajattelevalle ihmiselle voidaan hyvinkin saada myytyä moinen.

 

[OoPee]

Jossain osui juuri silmiini mielipide jonka sisältö oli jotakuinkin "Eiköhän Suomen viranomaiset huolehdi siitä, ettei täällä saa myydä turvattomia autoja ja jos tuo myyntiin tulee, voi olettaa sen olevan turvallinen". Tuollalailla ajattelevalle ihmiselle voidaan hyvinkin saada myytyä moinen.

Juu ei siinä kai Suomen viranomaisilla ole mitään sanomista, jos tuo auto täyttää Eu:n turvavaatimukset. Olettaisin ainakin.

Mutta siis kuitenniin... 25 tonnia kiinalaisesta autosta Meinaan saahan tolla rahalla jo ihan tunnetunkin merkin, ei nyt ehkä ihan maasturia ainakaan uutena, mutta kuitenkin.

 

[SamiJ]

Uusimmassa Tekniikan maailmassa oli juttua noista kiinalaisista autonvalmistajista, myöskin tuosta Jianglingistä ja Landwind-mallista. Juttu näyttäis löytyvän myös http://www.tekniikanmaailma.fi/ etusivulta. Ei muuten ollut mitään mainintaa noista kolaritesteistä.

 

[OoPee]

Uusimmassa Tekniikan maailmassa oli juttua noista kiinalaisista autonvalmistajista, myöskin tuosta Jianglingistä ja Landwind-mallista. Juttu näyttäis löytyvän myös http://www.tekniikanmaailma.fi/ etusivulta. Ei muuten ollut mitään mainintaa noista kolaritesteistä.

No ne ei oo vielä lukenu mun professionaalisesti laadittua artikkelia täällä f1-forumilla :nope:

 

[SamiJ]

No ne ei oo vielä lukenu mun professionaalisesti laadittua artikkelia täällä f1-forumilla :nope:

Niinpä, luulis ton tasosen lehden kuitenkin seuraavan suomen ykkösmediaa eli F1-Forumia :nope:

 

[OoPee]

Niinpä, luulis ton tasosen lehden kuitenkin seuraavan suomen ykkösmediaa eli F1-Forumia :nope:

Niin ja etenkin Vapaata Keskustelua :thumbdown

 

[SamiJ]

Niin ja etenkin Vapaata Keskustelua :thumbdown

:ahem:

 

[Olga]

No ne ei oo vielä lukenu mun professionaalisesti laadittua artikkelia täällä f1-forumilla :nope:

Aika moni ON lukenut, kun katsoo toikin 'avanneiden' määrää. Kohta 30.000! :sissus:

 

[OoPee]

Aika moni ON lukenut, kun katsoo toikin 'avanneiden' määrää. Kohta 30.000! :sissus:

VAADIN OSAN TULEVISTA MAINOSMILJOONISTA ITSELLENI!!!

 

[jaska]

Tuosta LandWindistä oli kyllä jo tuoreimmassa Tuulilasissa kanssa :eek!:

tosin se lienee kirjoitettu ennen Oopeen toikkia!

 

[OoPee]

Tuosta LandWindistä oli kyllä jo tuoreimmassa Tuulilasissa kanssa :eek!:

tosin se lienee kirjoitettu ennen Oopeen toikkia!

Ovat kuitenkin käyneet täältä tylysti detailit poimimassa. Kyllä nuo tietää, kaikki ne toimittajat on tommosia, ihan jokaikinen!