Räikkösen moottori vaihtoon

[R.Rosset]

Turhaa vauhkoamista havaittavissa. Ferrari luultavasti ottaa opiksi virheistään, ja kyseessä tosiaan oli jäähdytys.

Kimi voittaa Malesiassa kuitenkin, joten motin vaihdon voivat tehdä huoletta. Sitäpaitsi Mersu hajoaa kuitenkin. :ahem:

Tuskin saa ainakaan Massaa kiinni, jos lähtee ruuduista 10 huonommalta puolelta.

 

[Jeanlean]

Ei ole edes varmuutta vielä vaihdetaanko sitä moottoria niin kaverit kiihkoilevat.

 

[Jeanlean]

Ei ole edes varmuutta vielä vaihdetaanko sitä moottoria niin kaverit kiihkoilevat.

 

[Mikkonen]

Kyllähän Kimi sieltä sijoilta 11-12 voi kärkitaistoihin nousta mukaan, ei siinä mitään, mutta esim. kolaririski nousee varmaan kymmenkertaiseksi ensimmäisillä kierroksilla kun lähtee tuolta keskijoukoista verrattuna siihen, että starttaisi eturivistä. Eli tuokin tavallaan alentaa niitä "odotusarvollisia" pisteitä Malesian kisasta. Mutta kyllähän Kimi sen homman hoitaa, ja podiumilla ollaan kaikesta huolimatta. :ahem:

Ei vaan parane sattua tuollaista toistuvasti koko kauden aikana, etenkin jos McLarenilla koneet sattuvatkin yllättäen kestämään...se mikä nopeudessa voitetaan niin luotettavuudessa hävitään.

 

[MaranelloRed]

Tuskin saa ainakaan Massaa kiinni, jos lähtee ruuduista 10 huonommalta puolelta.

Jaa mene ja tiedä. Kimi näytti nopeutensa ilmeisesti ensimmäisen kerran Massalle vasta Australiassa. Veikkaan että jos Felippe paaluun ylipäätään pystyy ja Kimi lähtee taaempaa niin Räikkönen on siltikin se joka soittaa ensiviulua kisassa. Niin ylivoimasta oli Räikkösen meno verrattuna kaikkiin muihin avauskisassa.

 

[Henkkaa^]

Iltalehden paisuttelema juttu taas, sama kun tuo Häkkisen kommentti, jossa hän toivoo Mclarenille mestaruutta. Ihmiset panikoivat aivan turhasta. Kukaan muu kuin Ferrarin väki ei tiedä, että missä kunnossa Kimin moottori on. Vuodon järjestelmässä on täytynyt olla kohtalaisen pieni, koska paineet eivät ole romahtaneet kokonaan, eikä neste ole loppunut.

Vaikkakin Kimille vaihdettaisiin moottori ja hän starttaisi jostain ruudusta 12 niin mahdollisuudet pisteille ovat erinomaiset ja palkintopallilekin realistiset. Ei kannata vielä stressata asiasta. Jotenkin vain tuntuu, että jos Kimi ei voita kauden jokaista kilpailua niin Suomessa on heti lynkkausporukka pystyssä ja syyllistä etsitään kissojen, koirien ja naapurin mummojen kanssa.

Kerron teille pienen salaisuuden. Keskeytykset ja tekniset viat kuuluvat moottoriurheiluun, ei niitä kukaan toivo, mutta joskus kaikki ei toimi suunnitellulla tavalla. Lyödään sitä päätä seinään kauden puolivälissä jos Kimille on tullut ongelmia niin paljon auton kanssa, että mestaruustaistelu vaikuttaa mahdottomalta.

 

[MaranelloRed]

Iltalehden paisuttelema juttu taas, sama kun tuo Häkkisen kommentti, jossa hän toivoo Mclarenille mestaruutta. Ihmiset panikoivat aivan turhasta. Kukaan muu kuin Ferrarin väki ei tiedä, että missä kunnossa Kimin moottori on. Vuodon järjestelmässä on täytynyt olla kohtalaisen pieni, koska paineet eivät ole romahtaneet kokonaan, eikä neste ole loppunut.

Vaikkakin Kimille vaihdettaisiin moottori ja hän starttaisi jostain ruudusta 12 niin mahdollisuudet pisteille ovat erinomaiset ja palkintopallilekin realistiset. Ei kannata vielä stressata asiasta. Jotenkin vain tuntuu, että jos Kimi ei voita kauden jokaista kilpailua niin Suomessa on heti lynkkausporukka pystyssä ja syyllistä etsitään kissojen, koirien ja naapurin mummojen kanssa.

Kerron teille pienen salaisuuden. Keskeytykset ja tekniset viat kuuluvat moottoriurheiluun, ei niitä kukaan toivo, mutta joskus kaikki ei toimi suunnitellulla tavalla. Lyödään sitä päätä seinään kauden puolivälissä jos Kimille on tullut ongelmia niin paljon auton kanssa, että mestaruustaistelu vaikuttaa mahdottomalta.

Saa kai sitä huolestumisensa asiasta esittää. Jotain häikkäähän siellä on ollut mutta kuinka vakavaa niin sitä ei tiedä kuin muutama hullu. Tuskin edes Kimikään vielä.

Eikä täällä olla ketään lynkkaaMASSA ainakaan vielä.

 

[formulastara]

Jaa mene ja tiedä. Kimi näytti nopeutensa ilmeisesti ensimmäisen kerran Massalle vasta Australiassa. Veikkaan että jos Felippe paaluun ylipäätään pystyy ja Kimi lähtee taaempaa niin Räikkönen on siltikin se joka soittaa ensiviulua kisassa. Niin ylivoimasta oli Räikkösen meno verrattuna kaikkiin muihin avauskisassa.

Uskon kyllä Massan hoitavan paalun, ja olevan hyvässä vauhdissa myös kisassa. Toisaalta mieleen tulee vuoden 2006 avauskilpailu, jossa Kimi puristi Montoyan ohi, vaikka lähti viimosesta ruudusta.

Pikantti lisä tuohon kisaan oli Montoyan toteamus, että hän oli kuitenkin se nopeampi kuski kisassa.

 

[Teme-84]

Käsittämätöntä, että paskat koneet seuraavat Räikköstä tallista toiseen. Ei ole voittotaisteluun Kimillä asiaa.

No, kyllä Kimillä on vielä voitonmahdollisuudet :thumbup: Malesiassa on varmasti helpompaa ohittaa kuin Melbournessa jossa Massakin sentään nousi pisteille myös vanhalla kaavalla tarkasteltuna. Mutta kaikista parashan se olisi jos moottoria ei tarvisi vaihtaa.. Tai se että pääsisi kisassa maaliin. Olisihan se vähän ketuttavaa.. Keskeytys, Alonso voittaa -> PAM, Alonso 8 pistettä Kimin edellä.

 

[Mikkonen]

Vaikkakin Kimille vaihdettaisiin moottori ja hän starttaisi jostain ruudusta 12 niin mahdollisuudet pisteille ovat erinomaiset ja palkintopallilekin realistiset. Ei kannata vielä stressata asiasta. Jotenkin vain tuntuu, että jos Kimi ei voita kauden jokaista kilpailua niin Suomessa on heti lynkkausporukka pystyssä ja syyllistä etsitään kissojen, koirien ja naapurin mummojen kanssa.

No tottakai mahdollisuudet pisteille ovat erinomaiset, mutta eihän tällä ole mitään merkitystä, kun taistellaan maailmanmestaruudesta - silloin vain podium-paikat kelpaavat. Ja jos Ferrari ilmoittaa, että moottorissa on vikaa, niin luonnollisesti tämä herättää epäluuloja, hermostuneisuutta ja muita vastaavia tunteita suomalaisten F1-fanien joukossa. Ihan normaalia, hei.

 

[Rusina]

Eikös täällä ollut juttua ettei tuossa tullut juttua, että jos joutuvat tuon kyseisen ongelman takia vaihtamaan joitain osia, niin kyse on moottorin ulkopuolisista osista joita saa rangaistuksetta vaihtaa?

"Simon reportedly admitted that the engine, which must also be used in Malaysia next weekend to avoid a ten-position grid penalty, was overheating late in the race, but was not damaged."

http://www.dailyf1news.com/dailyf1news/nieuw/artikel.php?nwsID=2901

Voihan Ferrari vaihtaa moottorin vaikkei siihen tullut mitään vaurioita tuon ongelman johdosta [Onneksi puolitehoillakin pääsi tarpeeksi nopeasti eteenpäin]

 

[sooda]

Just. Jos Kimi pintakaasulla ajaen voitti ausseissa niin ei kai sen hirveästi tartte kurittaa Malesiassakaan. Turhaa panikoitte. Kimi on parsa. Ja ferku.

 

[Rusina]

Olisi kyllä mukava tietää mistä Heikki Kulta repäisi tuon "Ilmeisimmin joudutaan vaihtamaan"-jutun. On totta, että Kimin moottoria loogisesti tarkkaillaan normaalia tarkemmin Malesian kisaviikonloppuna, mutta moottoripomo on jo sanonut, ettei toistaiseksi ole havaittu mitään vahinkoa tuossa moottorissa.

 

[Formula1Fan]

Kisasta tulee vain mielenkiintoisempi kun nopein kuljettaja lähtee 10sakista. Räikkönen voitti malesian gp:n 2003 sijalta 7. Eipä silloin oltu sekuntia muita nopeampia kierroksella.

 

[TIMOMIES]

Turhaa panikoitte. Kimi on parsa. Ja ferku.

Päivän paras :alppu:

 

[Dimmu]

Aargh! Taas se moottorirumba alkaa! Tulee ihan kausi 2005 mieleen. Tässä mahdollisessa koneenvaihdossa on se huono puoli, että Malesia on todennäköisesti koko kauden kuumin kisa. Jos siellä Kimi taistelee ruudusta 11 palkintokorokkeelle, niin moottori joutuu takaa-ajon seuraksena aika koville. Seuraavana onkin vuorossa Bahrain, jossa ajetaan kauden toiseksi kuumin kisa. Pahimillaan Räikkösen Malesiassa käyttämä moottori joudutaan vaihtamaan myös Bahrainissa. :jaska:
Se, että Ferkun moottrit hajoaa ei nyt mikään iso yllätys ole, olihan niillä viime kauden alussakin suuria ongelmia moottorin luotettavuuden kanssa ja Maikkelilla hajosi kone Japanissa. Itse en muista, että viimevuotinen Mersu olisi hajonnut kertaakaan. Sinänsä aika huvittava, että Räikköstä seuraa nämä moottorihuolet tallista toiseen. Kimi "The enginebreaker" Räikkönen
Mistäköhän muuten se jäähdytysjärjestelmän vuoto johtui? Sehän ilmeni kisan loppupuolella, samoihin aikoihin Kimin pienen ulosajon kanssa. Olisiko mahdollista, että vuoto johtui ulosajosta? :eek!:

 

[trotwood]

...Mistäköhän muuten se jäähdytysjärjestelmän vuoto johtui? Sehän ilmeni kisan loppupuolella, samoihin aikoihin Kimin pienen ulosajon kanssa. Olisiko mahdollista, että vuoto johtui ulosajosta? :eek!:

Mahtoi olla letku hubbabubballa kiinni jos siitä irtosi. Eihän siinä muuta tapahtunut kuin että auto kävi juuri ja juuri nurmikon puolella. Enemmän rytisee normaalissa kanttarinylityksessä.

 

[tmoi]

Mistäköhän muuten se jäähdytysjärjestelmän vuoto johtui? Sehän ilmeni kisan loppupuolella, samoihin aikoihin Kimin pienen ulosajon kanssa. Olisiko mahdollista, että vuoto johtui ulosajosta? :eek!:

Oli varmaan ilmastointiteippi lämmenny liikaa

 

[*wruuum*]

Kisasta tulee vain mielenkiintoisempi kun nopein kuljettaja lähtee 10sakista. Räikkönen voitti malesian gp:n 2003 sijalta 7. Eipä silloin oltu sekuntia muita nopeampia kierroksella.

Ja miten kävi viime vuonna Malesiassa kun Kimi lähti samaisesta ruudusta numero seitsemän? Ei oltu silloinkaan sekuntia nopeampia ja taisi Kristian Klienkin tämän huomata.

Totta on, että kisasta kyllä tulisi mielenkiintoinen jos lähtöruutu olisi kymmenen huonommalla puolella, kunhan ei vain jäisi matka liian lyhyeksi. Tuo keskivaiheilta starttaaminen on aina kaikista kolariherkin paikka. Mielummin saisi Kimi startata lähempänä kärkeä. :wink:

 

[R.Rosset]

Tähän ketjuun vaan kaikki Kimin moottorinvaihdot tällä kaudella. Tämä kun tuskin on se viimeinen.