AnttiL
Reittinörtti
voiko olla GRX:ltä vuokrattu kalustoa?
Rallin tulevaisuus sinivalkoisin silmin
- Viestiketjun aloittaja ProBale
- Aloituspäivämäärä
Sun_0)))
Well-known member
Näyttäis olevan legendaarinen Martti "Ylisakia" Lähdesmäki kartturina.
Nyt kun Kalle on jo osoittanut kuuluvansa WRC:n niin katsotaas ketä junnuja olisi jossain tulevaisuudessa mahdollisesti nousemassa taistelemaan paikasta auringossa. Nyt yhä useampi junnu aloittaa ajamisen samoin kuin Kalle eli jo alle kymmenen vuotiaana ja oikeilla ralli-autoilla. Harjoittelu on määrätietoista ja tuloksetkin sitten varsin kovia kun oikeisiin ralleihin päästään. Jos kiinnostaa niin viimeisessä Junnu-SM rallissa katsokaa Tuukka Kauppisen (isä Mikko entinen F-ryhmän guru) aikoja ja verratkaa muihin v1600 autoihin. Kohtuullisen ylivoimainen aika varsinkin ykkösellä, jonka jälkeen ajelikin terveisiä ja varmisti Suomen mestaruuden... Eikä siellä muutkaan hitaasti aja...
Seuraavat nimet itsellä noussun esiin:
Tuukka Kauppinen
Jooa Iivari
Konsta Saarinen
Toki muitakin vielä löytyy mutta nämä selkeimmin esillä.
Kaikki ovat vielä alle 18vuotiaita mutta vauhti jo nyt aikalailla kohdallaan.
Tekemisen taso siis varsin hyvällä mallilla mutta sehän ei tunnetusti vielä riitä. Tarvitaan hyvä suhteet, onnea sekä iso repullinen rahaa...
Ketäs muilla on mielessä nousevista tähdistä?
Seuraavat nimet itsellä noussun esiin:
Tuukka Kauppinen
Jooa Iivari
Konsta Saarinen
Toki muitakin vielä löytyy mutta nämä selkeimmin esillä.
Kaikki ovat vielä alle 18vuotiaita mutta vauhti jo nyt aikalailla kohdallaan.
Tekemisen taso siis varsin hyvällä mallilla mutta sehän ei tunnetusti vielä riitä. Tarvitaan hyvä suhteet, onnea sekä iso repullinen rahaa...
Ketäs muilla on mielessä nousevista tähdistä?
Captain Slow
Well-known member
- Liittynyt
- 7.2.2013
- Viestit
- 102
Kyllä mulla on ainakin kohtuullisen isot odotukset Sami Pajarin suhteen. Täyttää loppuvuodesta 20 eli eiköhän vielä voida junnusta puhua. Paikoitellen näyttänyt etuvetoisilla jopa ylivoimaista vauhtia kotimaan ralleissa. JWRC:n puolella tuli jo Virosta ensimmänen voittokin ja Portugalista ja Ypresistä 2. sijat. Lisäksi Arcticista tuli voitto, tosin se kisa ei kuulunut JWRC:n. Pajarin taustoista mulla ei ole tietoa mutta toivottavasti sieltä löytyy tarvittavaa tukea kun siirrytään nelikkojen maailmaan varmaan jo ensi kaudeksi. Ja vaikuttaa haastattelujen ja somen perusteella olevan oikeinkin tervepäinen nuori mies.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Muistan kun Pajari oli Ralliradion haastateltavana Jyskälän '19 keskeytyksensä jälkeen, pisti jo korvaan silloin se miten rauhallisesti hän vastaili kysymyksiin ja oli aikalailla jalat maassa vaikka Pihlajakoskella kisa päättyikin siihen et Fiestasta irtosi yksi pyörä.
Hurmurisija
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2002
- Viestit
- 3307
Luulen, että eniten suomalaisten rallimenestystä uhkaa koko lajin näivettyminen. Kärki on tavattoman kapea ja pieni.
Ei välttämättä tarvita kuin yhden tallin poistuminen, niin seurauksena voi olla reaktio, jonka myötä koko sarja kuopataan.
Ei välttämättä tarvita kuin yhden tallin poistuminen, niin seurauksena voi olla reaktio, jonka myötä koko sarja kuopataan.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Pitkä ja kivinen tie on kaikilla junnuilla jos meinaavat tiensä raivata Kallen askelmerkeissä aina korkeimmalle huipulle asti. Mm. Pietarisen veljekset olivat varsin lupaavia kavereita, mutta ilmeisesti rahoituskuviot osoittautuivat sen verran haasteelliseksi että ne WRC1-haaveet haudattiin vähin äänin. Nähtäväksi jää mihin asti esim. Pajari kykenee nousemaan tuolta JWRC kuvioista. Tai Emil Lindholm WRC3 ympyröistä.
Eikä joku Niklas Bossenpoika Grönholmin tie ole juurikaan sen helpompi. Rahaa ja suhteita ja taitoa se MM-tasolle nouseminen RX-ympyröissäkin kysyy.
Eikä joku Niklas Bossenpoika Grönholmin tie ole juurikaan sen helpompi. Rahaa ja suhteita ja taitoa se MM-tasolle nouseminen RX-ympyröissäkin kysyy.
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1336
Piti lukea kyllä pariin otteeseen, että mitä vittua taas. Näkisin, että Roviksen askelmerkit ei liity sinänsä millään lailla edellisiin kuljettajiin. Eikä heidän toisiinsa. Roviksen menestys toki on parasta mitä tälle lajille voi käydä. Tervetuloa ihmisten kiinnostus, uudet harrastajat sekä sponsorit.
Kärki on tavattoman kapea ja pieni, niin kuin kärjen pitääkin olla!
Mun mielestä ralli lajina on melekosen suosittu, kun lasketaan mukaan kaikki eri sarjat ja luokat. Se, että suomalaisia kuskeja on vuodesta toiseen mukana siellä ns. kärjessä on suuri ihme. Korjaus edelliseen: vuosikymmenestä toiseen!
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Yhtä lailla voisi kysyä et onko muista maista tiedossa lupaavia nuoria kuskeja. Vähän sellainen tunne nyt tällä hetkellä et kaikissa maissa ollaan saman ongelman äärellä, mitään mahdottomia suurlupauksia ei ole tiedossa.
Loubetin ja nuoremman Solbergin suoritukset tulosluettelossa tällä kaudella kertoo sen kun kärkiautoihin nostetaan vähän liian nopeasti kokemattomia kuskeja.
"Loubetin ja nuoremman Solbergin suoritukset tulosluettelossa tällä kaudella kertoo sen kun kärkiautoihin nostetaan vähän liian nopeasti kokemattomia kuskeja." Samalla se voisi kertoa myös siitä, kuinka kovatasoista porukkaa siellä kärkitalleissa on? Loubet ja Solberg kun tosiaan eivät ole ainoat, joilla on pikkusta problematiikkaa vakiinnuttaa suorituskykynsä sinne sopivaksi. Tässäkin katsannossa K.Rovanperä on näyttävä tapaus!
Tume88
Well-known member
- Liittynyt
- 18.1.2019
- Viestit
- 442
Itse asiassa Solbergin ainoa onnistunut kilpailu tällä kaudella on ajettu WRC:llä, oliko sitten hetkellinen suonenveto tutuissa olostuhteissa vai istuiko WRC-auto Solbergin käteen paremmin kuin R5, mene ja tiedä, mutta jos tuon kisan jättää pois niin eipä Solbergin esitykset ole vielä säväyttäneet niin paljon että paikka WRC:n ratissa olisi ansaittu.
Sitten taas joskus menee toisinpäin, Fourmauxin tulokset eivät myöskään ole alemmissa sarjoissa häikäisseet, mutta WRC:n ratissa tulokset ovat olleet mielestäni olosuhteisiin nähden hyviä.
AnttiL
Reittinörtti
Vai auttoiko tässäkin kokeneempi kartturi? (Seb Marshall tuurasi koronatestistä positiivisen saanutta Aaron Johnstonia)
Tume88
Well-known member
- Liittynyt
- 18.1.2019
- Viestit
- 442
Mahdollisesti, kun katsoo Solbergin historiaa niin nythän on kaverin ensimmäinen kausi MM-sarjassa joten melko kokematon kuski siinä suhteessa kyseessä, viime vuonna muutama yksittäinen kisa MM-sarjassa, joten siinäkin mielessä huhut Rally 1 autoon hyppämisestä ensi kaudelle tuntuvat aika kovilta.
Gurney48
Well-known member
- Liittynyt
- 5.2.2020
- Viestit
- 1597
Joten olisiko Seb Marshallista Solberg juniorin Phil Millsiksi?
AnttiL
Reittinörtti
ja nimenomaan pitäisi opetella vielä voittamaan, pitämään pää kasassa vikoilla pätkillä johtoasemassa. Viime vuonna voitti WRC3:n (ja koko RC2-luokan) Virossa, samoin Liepajan EM-rallin on voittanut jo kahdesti. Sikäli taso on vasta sama kuin Kallella jossain 2017-2018 paikkeilla. Kalle taisteli voitosta WRC2:ssa heti kaudella 2018 monessa kisassa, ja onnistui lopulta Walesissa ja Espanjassa. Sitten voitti 2019 mestaruuden WRC2 Pro:ssa (ja olisi voittanut myös normaaleilla WRC2-säännöillä).
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/nyt-tuli-huikea-arvio-suomalaisista-rallitoivoista-mulla-on-vahan-sisapiirin-tietoa/
Täällä veikataan seuraavaa suomalaista pääluokan autoon. Jännästi Emil Lindholmin nimeä ei mainita.
Täällä veikataan seuraavaa suomalaista pääluokan autoon. Jännästi Emil Lindholmin nimeä ei mainita.
TrulliJuna
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2013
- Viestit
- 233
Täydellinen esimerkki siitä, kun siirryt alustalla, jossa tarkoituksena ei oikeastaan ole kuin näyttää osaamistasi, hieman heikompaan kalustoon, niin nopeasti se nimi katoaa ihmisten mielistä. Vain heistä ollaan kiinnostuneita, jotka keikkuvat kisasta toiseen kärjessä tai sitten heistä, joilla on rahaa. Emilillä ei ole rahaa, joten joka kisassa pitäisi olla top 2 kuski, jotta kiinnostus säilyy. Ei oikeastaan ole mitään väliä edes sillä, oletko hyvä autonkehittäjä vai et. Alaluokissa katsotaan pääasiassa vain raakaa nopeutta ja luotettavuutta. Sitä vasten kun peilaa, niin on idiotismiä antaa kalustolla tasoitusta.
Niin nopeasti kuin mahdollista Toyota tai Skoda alle, niin on edes joku mahdollisuus pitää nimi päättäjien mielessä.