AnttiL
Reittinörtti
https://yle.fi/urheilu/3-10230643
Mäkinen luottaa Latvalaan ja Räikkönen ei ole tulossa ajamaan rallia.
Mäkinen luottaa Latvalaan ja Räikkönen ei ole tulossa ajamaan rallia.
Ralliuutisia, vol 2
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
DC
Helsingin UA
Onpahan taas sellaista mäkismäistä pyörittelyä että alta pois. Kyllähän tuon toisaalta ymmärtää, on hankala puhua kun ei voi oikein sanoa mitään.
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7572
Jos tuota jotenkin yrittää tulkita niin Latvalan jatko ei todellakaan ole varma. Onko jopa Japanista asti tullut "ukaasi"? Ja jos Japanissa halutaan joku Latvalan tilalle niin tuskin siihen on Tommilla vastaan sanomista. Kun vertaa tätä ja viime kautta, sen huomaa kyllä selvästi ettei Latvalalla pysy paletti ollenkaan kasassa kun paine ja odotukset kasvavat.
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Itse tulkitsen tuon Tommin haastattelun rivien välistä suunnilleen näin: Toivotaan että Latvala onnistuu ajamaan voittoon tai vähintään podiumille Sardiniassa tai Jyväskylässä. Muussa tapauksessa se on sellanen hommeli, että Jari-Matin tilalle palkataan joku muu, eli Suninen.
AnttiL
Reittinörtti
Kuulemma Skoda antaa viimeinkin tänä vuonna Kopeckylle kunnon ohjelman ja mahdollisuuden taistella WRC2-mestaruudesta. Kaverillahan on nyt kolme voittoa kolmesta ajetusta kisasta samoin kuin Tidemandilla, jolla on vielä neljäntenä tilillä Ruotsin kakkossija. Seitsemän rallia saa ajaa, joista kuusi parasta lasketaan mukaan.
Kopecky ja Tidemand ovat kumpikin tehneet hyvää tulosta WRC2-luokassa. K taisi jo aikaa sitten kurvailla jokusen kisan myös WRC-luokassa? Tidemand olisi kyllä hyvä nähdä WRC:n ohjaamossa.
AnttiL
Reittinörtti
Tallit haluaisi vaihtaa Korsikan ja Sardinian mantereelle logististen syiden vuoksi https://www.autosport.com/wrc/news/136737/wrc-team-pushing-for-sardinia-2019-boycott
Vämpylä
Well-known member
:dunno:
Luulisi et olisi mukavempi vaatia että nämä olisi peräkkäin eikä niin kuin vaikka tänä vuonna että että lähdetään Korsikalta lähes toiselle puolelle palloa Argentiinaan ja sieltä Portugalin kautta takaisin Korsikan naapuriin Sardiniaan? Saaret kuitenkin lähes kiinni toisissaan.
AnttiL
Reittinörtti
Autot käy kuitenkin välissä huollossa. Logistisiin ongelmiin kuuluu varmaan myös suorien lentojen niukkuus, mikä hankaloittaa myös katsojien liikkumista.
Toisaalta Mäkinen varmaan antaa mitä tahansa lausuntoja että saisi Japanin rallille paikan kalenteriin...
AnttiL
Reittinörtti
https://www.ilkka.fi/uutiset/maakunta/henri-hokkalan-hurja-vauhti-pohjanmaa-rallissa-palkittiin-paikalla-suomen-mm-ralliin-1.2654869
Henri Hokkalasta Tulevaisuuden tähti 2018
Henri Hokkalasta Tulevaisuuden tähti 2018
Don Vito
Sekakäyttäjä
Äkkiseltään ajateltuna olisi "logistisesti" mielekkäämpää ajaa Argentiinan ja Mehikon rallit perä jälkeen, mutta toisaalta lennättää ne kalustot joka tapauksessa pitäisi, joten se nyt on sitten se ja sama lennätkö Euroopasta Hyviin Ilmoihin ja takas, vai koukkaako Mehikon kautta. Yhden Atlantin ylityksen siinä säästäisi jos vaan ei tarvitsis autoja huollattaa Euroopassa Mehikon ja Argeniinan välissä....
AnttiL
Reittinörtti
Hommahan menee niin että huoltokalustoja on tuplat, toiset Euroopan kisoihin ja toiset muiden mantereiden kisoihin. Siirtyminen rallista toiseen tapahtuu maata pitkin joten kaksi viikkoa on liian vähän Meksikon ja Argentiinan välille, kun huoltoparkki pitää purkaa ja pystyttääkin siinä ajassa. Autot taas täytyy aina käydä huollattamassa tukikohdassa riippumatta kisojen sijainnista. Ja sama perustelu myös siihen miksei Uutta-Seelantia voitaisi vaan ympätä Australian kylkeen.
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18436
Rallin MM-sarjan promoottori vahvisti perjantaina, että legendaarinen Safari-ralli on palaamassa MM-sarjaan kaudella 2020.
AnttiL
Reittinörtti
Ei toki ihan vielä näin, vaan ensi vuonna ajetaan kandidaattikisa ja sen mukaan sitten arvioidaan jatkosopimusta.
https://www.youtube.com/watch?v=qbWa0dhVqhw tässä näkyy vähän millaisella tiestöllä ajettiin tämän vuoden kisa. https://www.rally-maps.com/Safari-Rally-2018
AnttiL
Reittinörtti
Tänak haastattelussa https://www.hs.fi/urheilu/art-2000005734178.html?ref=rss
AnttiL
Reittinörtti
https://www.autosport.com/wrc/news/137051/toyota-open-to-raikkonen-wrc-test
Räikkösestä jauhetaan taas ja Mäkinen sanoo pyöreästi että jos hän lyö rahat pöytään niin auto järjestyy.
Kaj Lindström sanoo fiksusti
"But this kind of story has to be really careful. If we say anything then it goes on and suddenly [it is written that] we have Kimi in the car and in the team for the whole season.
"This kind of thing can get a little bit silly."
Räikkösestä jauhetaan taas ja Mäkinen sanoo pyöreästi että jos hän lyö rahat pöytään niin auto järjestyy.
Kaj Lindström sanoo fiksusti
"But this kind of story has to be really careful. If we say anything then it goes on and suddenly [it is written that] we have Kimi in the car and in the team for the whole season.
"This kind of thing can get a little bit silly."
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Eipä tuo Autoglymin osanotto ihan vaisuksi sittenkään jää, vaikka Rally Estoniaan tehdastiimit onkin menossa. Nyt on ainakin ilmoittautuneiden listalla jo Veiby ja Emil Lindholm Skodilla sekä Tommi Mäkinen Racingin kolmikko Arai, Katsuta ja Nikara kaikki R5 Fiestoilla. Lisäksi pari ruotsalaista R5-kuskia.
Tehdastiimejä ei tule, jollei sitten M-Sport heitä yllätyskorttia kehiin mutta se lienee turha toivo. Jospa vielä Rovanperä, Pietarinen ja pari ulkolaista R5-kuskia ilmoittautuisi mukaan niin olisi jo ihan kunnon kisa.
Tehdastiimejä ei tule, jollei sitten M-Sport heitä yllätyskorttia kehiin mutta se lienee turha toivo. Jospa vielä Rovanperä, Pietarinen ja pari ulkolaista R5-kuskia ilmoittautuisi mukaan niin olisi jo ihan kunnon kisa.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Neljä Fiesta R5:a, 7 Fabia R5:a + yksi FIN-R luokituksella oleva Evo6 Pitsimisu. Siinä Luokan 2 osallistujat. Kuskeina nimekkäimmät Hiroki Arai, Emil Lindholm, Jarkko Nikara ja Kees Burger. Evgeni Novikov istuu jonkun Bresnevin kartturina.