Renault R26

[formulastara]

Taitaa olla meikäläisen aerodynamiikkataidot ruosteessa, kun en pysty auton ulkonäöstä sanomaan onko se nopea vai ei.. :wink:



Katsopa vaikka noita sivuilmanottoaukkoja, ja vertaa R25:een..

Sellasta se on. Niitä piti verrata uuteen Lareniin, eikä R25:een. Ja silloin ollankin jo aika eri linjoilla. Toki ne ovat lähimpänä samaa uusista autoista, mutta jos otat huomioon aukon ympärysmuodon, niin aika kaukana...

 

[ZOMBIEEE]

Se härpäkkä on keskeltä hiukan ylempänä joten yläviistosta vasen näyttää suuremmalta. Tuossa kuvassa edestäpäin härpäkkeet on pitkälti saman kokoisia. Lisäksi vaikuttais että nuo härpäkkeet on hyvinkin lähellä aikaisempaa.

Kyllä rellu edelleen näyttää yksistä nopeimmista autoista larenin, hondan ja ferrarin ohella. Ponttooonien ilmanottoaukot tosin ovat epäilyttävän pienet (sama Larenilla ja red Bullilla). Ferrarilla ilmanottoaukot näyttävät
todella tuulitunnelin nähneiltä. >Eikös juuri Red Bullin autoon porattu reikiä ilmanottoa lisäämään kun kone lämpeni liikaa.

 

[Dnada21]

Sellasen triviakysymyksen voisi tähän heittää, että jos tukivarsi ei saa tukea mistään, niin mahtaakohan sen toiminnassa esiintyä jonkinasteisia häiriöitä?

Juu, juu. Spekuloin tässä vain niin kauan kun ei ole kuvia mihin nuo alatukivarret kiinnittyy. Eikö noiden kaksoiskölirakenteiden alkuaikoina jouduttu kölien väliin laittamaan lisätanko niiden jäykistämiseksi? No jos jätettäisiin kölit pois ja luotettaisiin downforceen ja ja ylätukivarsien ja "jousitettujen"(termit hukassa) varsien tukeen muulta osin?

 

[Hermanni]

Jess, Kovalainen päästellyt tänään kunnon vauhtia. :thumbup:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/02/422866
Lainaus MTV3 sivustolta.
Maailmanmestari Fernando Alonso ja Renault'n testikuljettaja Heikki Kovalainen antoivat perjantaina vakuuttavan näytön tallin uuden R26-auton vauhdista ja luotettavuudesta. Alonso kellotti Valencian radalla tämän viikon F1-testien kärkiajan 1.10,552 ja Kovalainen oli vain muutaman kymmenyksen hitaampi (1.10,952).
Alonso ajoi päivän aikana 144 kierrosta ilman ongelmia ja Kovalainen peräti 168.


1. Alonso Renault 1.10,552 144 kierrosta
2. Kovalainen Renault 1.10,952 168
3. Rosberg Williams 1.11,404 55
4. de la Rosa McLaren 1.11,667 96
5. Heidfeld BMW-Sauber 1.11,797 89
6. R.Schumacher Toyota 1.11,851 77
7. Zonta Toyota 1.11,934 115
8. Kubica BMW-Sauber 1.12,219 89
9. Montoya McLaren 1.12,802 71
10. Oliveira Williams 1.13,920 32

 

[Hermanni]

Hyvältä näyttää Renaultin kannalta, Kovalaisella jo viisi täyttä kisapituutta ajettuna!
Alkaa olla Renaultin luotettavuus kohdillaan, nopeudessakaan ei pahemmin ole sanomista, siinä muille talleille oiva mittapuu.....
Lainaus Turun sanomista....
Kovalaiselle taas kisapituus

Kolmanneksi tuloslistalla päätynyt Heikki Kovalainen hoiti uudella Renaultilla jo viidennen kisapituuden. Nyt testikuljettaja oli myös kierrosajoissa nopeampi kuin kisakuski Giancarlo Fisichella.

- Auto ei ollut ihan täydessä iskussa. Downforce-puolelle tulee torstaiksi täydennystä, Kovalainen luotaili.

 

[Joni]

Rellu testailee uutta nokkaa:

Nyt näyttää paremmalle! :ahem:

 

[vmjs]

Nyt näyttää paremmalle! :ahem:

No ei kyllä näytä.. Hirveä möhkökeula. Itse etusiipikin taitaa olla uusi? En oo kyllä kovin tarkasti testikuvia seuraillut, jotta voi olla vanhakin jo.

 

[azai]

McLaren ja Renault vaihtoivat etusiivikkeitä päittäin

Edit: Upea auto silti!

 

[Joni]

Tässä paremmasta kuvakulmasta:

 

[Toni_V]

Omaan silmään näyttää takasiipikin hiukka erilaiselta, ei ole enään niin taivutettu tuosta keskikohdasta kuin alkuun. Etusiipi itseasiassa omaan silmään näyttää lähes samalta, mutta nokkahan on muotoiltu leveämmäksi. Etusiivessä on vain kaksi osaa kun alkuun oli kolme, mutta noitahan muunnellaan eri ratoihin muutenkin.

Sanoisin että yllättävän isoja muutoksia tässä vaiheessa.

 

[FO110K]

Omaan silmään näyttää takasiipikin hiukka erilaiselta, ei ole enään niin taivutettu tuosta keskikohdasta kuin alkuun. Etusiipi itseasiassa omaan silmään näyttää lähes samalta, mutta nokkahan on muotoiltu leveämmäksi.

täysin samaa mieltä :thumbup:
mutta eikös Rellun pitänytkin tuoda jtn uutta aerodynaamisia osia likempänä ekaa kilpailua?

 

[YoNzZu]

Väliaikatuloksia Kataloniasta. Alonso pamautti; tekikö jopa nopeimman V8:lla ajetun ajan tuolla radalla?


1 Fernando Alonso Renault 1'13.977 - 72
2 Kimi Raikkonen McLaren 1'15.858 +1.881 32
3 Giancarlo Fisichella Renault 1'16.084 +2.107 39
4 Juan Pablo Montoya McLaren 1'16.183 +2.206 52
5 Jenson Button Honda 1'16.567 +2.590 46
6 Jarno Trulli Toyota 1'16.668 +2.691 33
7 Ralf Schumacher Toyota 1'16.740 +2.763 24
8 Rubens Barrichello Honda 1'16.748 +2.771 34
9 Mark Webber Williams 1'17.341 +3.364 46
10 David Coulthard Red Bull 1'17.437 +3.460 22
11 Christian Klien Red Bull 1'18.153 +4.176 13
12 Cristijan Albers Midland F1 1'19.230 +5.253 26
13 Nico Rosberg Williams 1'20.773 +6.796 9
14 Takuma Sato Super Aguri 1'20.857 +6.880 30

 

[Joni]

Kyllä teki ja alitti Kimin eilisen ennätys ajan 1.3 sekunnilla! :eek!: :eek!: :nope:

 

[äxä]

Kovaa meni Alonso, puhtaalla yhden kierroksen vedolla ja minimibensoilla. :thumbup: Siinä taitaa olla Rellun maksimivauhti tällä hetkellä.

Katsotaan miten Kimi vastaa... :wink: Jos talli laskisi hänetkin päivän lopuksi päästelemään yhden kunnon kierroksen maksimitehoilla!

 

[Hermanni]

Kovaa meni Alonso, puhtaalla yhden kierroksen vedolla ja minimibensoilla. :thumbup: Siinä taitaa olla Rellun maksimivauhti tällä hetkellä.

Katsotaan miten Kimi vastaa... :wink: Jos talli laskisi hänetkin päivän lopuksi päästelemään yhden kunnon kierroksen maksimitehoilla!

Joo, mutta katsokaapas Alonson nopeutta, noin 5Km/h kulkee rellu mäcciä ja muita lujempaa. Sircuitcat.com
EDIT. Eikös Renault ole vielä vain 6 vaihteisella lootallakin?

 

[äxä]

Öööö... eiköhän luonnollisesti kierroksen KESKINOPEUS ole suurempi jos aikaa on kierrokseen käytetty vähemmän?

Tuohan ei ole SUORANOPEUS...

 

[roenick97]

Joo, mutta katsokaapas Alonson nopeutta, noin 5Km/h kulkee rellu mäcciä ja muita lujempaa. Sircuitcat.com
EDIT. Eikös Renault ole vielä vain 6 vaihteisella lootallakin?

No eix toi km/h ero ole lähinnä keskinopeus ero?
Jos forkut kulkis 225km/h niin pääsisinhän minäkin jo mukaan noihin bileisiin... :wink:

 

[Hermanni]

Öööö... eiköhän luonnollisesti kierroksen KESKINOPEUS ole suurempi jos aikaa on kierrokseen käytetty vähemmän?

Tuohan ei ole SUORANOPEUS...

Totta kait, keskinopeushan tuo on, mutta missä se suurin ero on sitten muihin syntynyt?
Meneekö rellu mutkissa vain suorilla kovampaa, vai kummissakin tuon noin 5Km/h?
Jos suorilla niin tuoltahan ei ohi tulla millään tuolla nopeuserolla......
McLaren, Toyota ja Honda on suht tasaisia ajoiltaan, sitten tulee näiden jälkeen yhtä suurella "pudotuksella" Williams ja Red Bull.

EDIT. Nyt sieltä tuli kakkoseksi Fisichella ohi Kimin.....

 

[roenick97]

Vielä Rellun latikosta mitä Hermanni kysyi:

Transmission: Seven-speed semi-automatic titanium gearbox with one reverse gear.

 

[äxä]

Totta kait, keskinopeushan tuo on, mutta missä se suurin ero on sitten muihin syntynyt?
Meneekö rellu mutkissa vain suorilla kovampaa, vai kummissakin tuon noin 5Km/h?
Jos suorilla niin tuoltahan ei ohi tulla millään tuolla nopeuserolla......
McLaren, Toyota ja Honda on suht tasaisia ajoiltaan, sitten tulee näiden jälkeen yhtä suurella "pudotuksella" Williams ja Red Bull.

EDIT. Nyt sieltä tuli kakkoseksi Fisichella ohi Kimin.....

Vaikea sanoa kun ei ole tosiaan niitä suoranopeuksia. Ja Kimin tämän päivän parasta ja Alonson aikaa ei voi verrata keskenään. Kimin aika on syntynyt pidemmässä vedossa ja Alonson puhtaana aika-ajovetona tyhjillä tankeilla.

Pitäisi saada Kimiltä vastaava veto niin tiedetään ero.