rengassodan uusi vaihe

[mìkæl2]

Aiemminkin, varsinkin Ferrarin toimesta jolla on hyvät kanavat FIAn päättäjiin, on tehty protesteja, tutkintapyyntöjä ja valituksia asioista joista tiedetään ettei niistä varsinaista ”case” tule. Perimmäisenä tarkoituksena siis vain häiritä, hämmentää tai jopa viivästyttää vastapuolen kehitystä ja kilpailukykyä.

Tämäkin renkaanmittausjupakka saattaa vielä kutistua edellä mainitun kaltaiseksi lume-protestiksi ja -projektiksi.

Uusien renkaiden valmistaminen Italiaan ei siis tule kysymykseen. Edes tarve ei ole selvillä.

Boikotti ei tule jo pelkästään sakkosyistä kysymykseen.

Kaikkien Michelin-tallien hylkäys ei jo kaupallisestikaan tule kysymykseen.

Jälikäteen kärjestä hylättävien autojen mahdollisuus ei tule sekään kysymykseen.

Ja etenkin - on hyvin todennäköistä - että edes renkaan mittaaminen jälkikäteen ei tule kysymykseen tai ainakin siitä tulee niin tulkinnanvarainen ettei pitävää mittaa ja dokumenttia saada ja tämä tie veisi vahvojen vastaptotestien uralle.

Todennäköisesti Michellin sammutaa palon tulemalla vastaan ja "korjaamalla" profiilin ensi vuodeksi.

<small>[ 02-09-2003, 08:46: Message edited by: mikæl ]</small>

 

[JTH]

Hei, Mikaelhan kirjoittaa ihan asiaa !
Mutta olisi kiva tietää tarkemmin, että mistä tässä leveysjutussa on kysymys. Onko misukan renkaiden muoto aina arveluttava ? Vai onko se sitä vain kuumana ? Vai mitä ?
Nimittäin jos lämpötilalla on asian kanssa jotain tekemistä, voisi misukkamiehet hyvin ajaa semmoisen superhitaan jäähdyttelykierroksen kisan jälkeen. Tai vaikka sammuttaa auton ennen varikolle tuloa, jolloin se pitää hakea sieltä hinaamalla ym. ja renkaat on varmasti jäähtyneet.

 

[mìkæl2]

JTH:
Hei, Mikaelhan kirjoittaa ihan asiaa !
Mutta olisi kiva tietää tarkemmin, että mistä tässä leveysjutussa on kysymys. Onko misukan renkaiden muoto aina arveluttava ? Vai onko se sitä vain kuumana ? Vai mitä ?
Nimittäin jos lämpötilalla on asian kanssa jotain tekemistä, voisi misukkamiehet hyvin ajaa semmoisen superhitaan jäähdyttelykierroksen kisan jälkeen. Tai vaikka sammuttaa auton ennen varikolle tuloa, jolloin se pitää hakea sieltä hinaamalla ym. ja renkaat on varmasti jäähtyneet.

Enpä voi sanoa tietäväni. Mutta olen antanut itseni ymmärtää ristiriitaisista uutisoinneista: että Michelinin ura kuluu ja sortuu etenkin kaarteissa ( ilmeisesti sisä tai ulkoreunan ura ) niin, että uran kaatuessa tai kuluessa renkaan kosketuspinta tiehen kasvaa. Tämä on Ferrarin toimesta katsottu kasvavan yli sallitun max-mitan. Kyse ei siis ole pelkästään renkaan leveydestä vaan myös renkaan "reuna-kulman" rakenteesta. Tietenkin kapeampi rengas jäisi alle max-mitan vaikka em ilmiö tapahtuisikin, mutta kun rengas on jo alkumitassaan nyt lähellä sallitun rajaa.

Eri asia sitten miten kuuma, paineeltaan muuttunut ja hyvin kulunut sekä irtotavaraa kerännyt rengas voidaan mitata.

<small>[ 02-09-2003, 09:27: Message edited by: mikæl ]</small>

 

[Sam]

Mittaukset suoritetaan yhtä suurella antaumuksella ja ammattitaidolla kuin Ferrarin punnitus -> niin kauan kunnes haluttu tulos saadaan mitattua

 

[Teme-84]

Vaikea uskoa, että muun muassa McLaren ja Williams joutuisivat jäämään kisoista pois tuon jupakan takia. Sittenhän mm-taisto olisi kuin salama kirkkaalta taivaalta ohi.

Ajattelin turhautuneena eilen illalla, että onko syy tämä: FIA olisi säikähtänyt kun Ferrari ei enää ajakaan niin kovaa kuin viime vuonna. Noita sääntömuutoksiahan yritettiin tehdä Ferrarin ylivoiman lieventämiseksi. Isäni täräytti, ettei Michelin-kohua olisi, jos Ferrari niitä renkaita käyttäisi

No, en voi sanoa ajatelleeni tosissaan tätä, mutta kaikkea sitä käy kuitenkin mielessä. Toivottavasti kaikki tallit tulisivat Monzaan....

 

[jps]

Teemu Puumala:
. Isäni täräytti, ettei Michelin-kohua olisi, jos Ferrari niitä renkaita käyttäisi

Ei tietenkään olisi, koska silloin kaikki kärkitallit käyttäisivät niitä, eikä Ferrari olisi valitelut "epävirallisesti" niistä FIA'lle.

 

[-Teme-]

mikæl:

Boikotti ei tule jo pelkästään sakkosyistä kysymykseen.

Eikös säännöissä sanota, että tallin jättäessä kilpailun väliin, niin se suljetaan sarjasta?
Joten Misukka talleilla ei ole mahdollisuuksia boikotoida kilpailua ilman sarjasta sulkemista.

 

[vormula]

-Teme-:

mikæl:

Boikotti ei tule jo pelkästään sakkosyistä kysymykseen.

Eikös säännöissä sanota, että tallin jättäessä kilpailun väliin, niin se suljetaan sarjasta?
Joten Misukka talleilla ei ole mahdollisuuksia boikotoida kilpailua ilman sarjasta sulkemista.

Joo Jaguar tekisi konkurssin jos se jättäisi monzan kisan väliin!!!
Eikös ne menetä oikeuden tv-tuloihin jos jättää kisan väliin???

 

[vormula]

Viidelle F1-tallille renkaat toimittava Michelin on heittänyt kansainväliselle autoliitolle FIA:lle haasteen: Mikäli aikaisemmin sääntöjenmukaiseksi todetut Michelin-renkaat eivät enää Italian GP:ssä autoliitolle kelpaa, niin FIA:n sopii yrittää hylätä Michelin-talleja kisan lopputuloksista.

- Jos FIA haluaa hylätä lopputuloksista kymmenen autoa, niin tehkööt sitten niin, Michelinin F1-ohjelman johtaja Pascal Vasselon sanoi italialaisessa Gazzetta dello Sport -lehdessä.

Michelin ei aio tehdä uudenlaisia renkaita kesken kauden, koska renkaat ovat ranskalaistehtaan mielestä sääntöjenmukaiset.
- Koska meidän renkaitamme on tähän asti pidetty sääntöjenmukaisina, ei ole mitään syytä muuttaa niitä. Kyseenalaistamme ennen kaikkea sen, että sääntötulkintaa muutetaan kesken kuumimman mestaruustaiston, Vasselon sanoi.

(MTV3-Reuters)

Michelin pelaa aika riskillä!!!
Mutta niin sitä pitää pelatakin FIA ja ferraria vastaan...niille ei saa antaa yhtään simaa wink

 

[vormula]

Jacques:
Niin eikös ainakin ennen muinoin tarkastettu vain 6 parasta autoa, nyt varmaan 8 parasta. Joten ei varmaan hylätä kuin korkeintaan 8 Michelin autoa. wink

Eli jos Kimi jättäytyisi yhdeksännelle sijalle niin kimiä ei hylättäisi vaikka sillä olisi liian leveät renkaat...????

<small>[ 02-09-2003, 14:40: Message edited by: vormula ]</small>

 

[JariF1]

Ensimmäinen ruupeni on jaettu, eli ruupeni jacta est

 

[Ferrari 4ever]

No ajatkoon vaan. Jos renkaat ovat laittomia niin sitten vaan massahylkäys kehiin. No kuitenkin. Tässä farssissa on 4 mahdollisuutta.

1. FIA poistaa uhan ja JPM/Räikkönen voittaa mestaruuden -> Ferrari fanit voivat tuomita koko kauden farssina, koska vastustajat voittivat vilunkipelillä.

2. FIA pysyy kannassaan ja ei anna Michelinien käyttää renkaitaan viimeisissä kisoissa -> Mclaren/Williams fanit voivat tuomita koko kauden farssina, koska vastustajat voittivat FIA:n suosinnan avulla.

3. FIA pysyy kannassaan mutta JPM/Räikkönen pystyy voittamaan mestaruuden säännönmukaisilla renkailla -> Michelinit näinollen kisasivat laittomilla renkailla 13 osakilpailua ja eivät koe pistevähennyksiä. Varmaankin aiheuttaa närää monessa fanissa.

4. FIA poistaa uhkavaatimukset ja Schumacher onnistuu voittamaan mestaruuden -> Ferrari fanit ovat tyytyväisiä ja Mclaren/Williams fanit voivat todeta, että FIA toimi reilusti.

Eli näinollen voimme todeta, että tuo vaihtoehto 4 on paras mahdollinen ratkaisu tälle kaudelle . Toivokaamme kaikki siis Schumacherin mestaruutta.

Toivottavasti kauden päätyttyessä toinen rengasvalmistajista kimpaantuu tulokseen ja vetäytyy koko sarjasta. Renkaat ovat saanneet liikaa julkisuutta F1:sissä, viimeisten vuosien aikana.

<small>[ 02-09-2003, 15:15: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[vormula]

<small>[ 02-09-2003, 15:15: Message edited by: vormula ]</small>

 

[vormula]

Ferrari 4ever:
No ajatkoon vaan. Jos renkaat ovat laittomia niin sitten vaan massahylkäys kehiin. Tässä on 4 mahdollisuutta.

1. FIA poistaa uhan ja JPM/Räikkönen voittaa mestaruuden -> Ferrari fanit voivat tuomita koko kauden farssina, koska vastustajat voittivat vilunkipelillä.

2. FIA pysyy kannassaan ja ei anna Michelinien käyttää renkaitaan viimeisissä kisoissa -> Mclaren/Williams fanit voivat tuomita koko kauden farssina, koska vastustajat voittivat FIA:n suosinnan avulla.

3. FIA pysyy kannassaan mutta JPM/Räikkönen pystyy voittamaan mestaruuden säännönmukaisilla renkailla -> Michelinit näinollen kisasivat laittomilla renkailla 13 osakilpailua ja eivät koe pistevähennyksiä. Varmaankin aiheuttaa närää monessa fanissa.

4. FIA poistaa uhkavaatimukset ja Schumacher onnistuu voittamaan mestaruuden -> Ferrari fanit ovat tyytyväisiä ja Mclaren/Williams fanit voivat todeta, että FIA toimi reilusti.

Eli näinollen voimme todeta, että tuo vaihtoehto 4 on paras mahdollinen ratkaisu tälle kaudelle . Toivokaamme kaikki siis Schumacherin mestaruutta.

Sen päivän minäkin haluisin nähdä että toivoisin ferrarin ja schumin mestaruutta

Ferrarin mestaruutta varmaan tulen joskus toivomaan...sillä edellytyksellä että ferrarilla ajaisi suomalainen!!!

Schumin mestaruutta...EN IKINÄ!!!

FIA kyllä osasi pilata tämänkin kauden aika mallikkaasti

 

[Miguel]

Ferrari 4ever:
4. FIA poistaa uhkavaatimukset ja Schumacher onnistuu voittamaan mestaruuden -> Ferrari fanit ovat tyytyväisiä ja Mclaren/Williams fanit voivat todeta, että FIA toimi reilusti.

Eli näinollen voimme todeta, että tuo vaihtoehto 4 on paras mahdollinen ratkaisu tälle kaudelle ) . Toivokaamme kaikki siis Schumacherin mestaruutta.

Ei kai kukaan estä Schumia ajamasta nopeasti tällä hetkellä? Ajakoon hän ensin Rubensia nopeammin.

 

[Zep]

Kaiken häslinkin keskellä FIA:n olisi ehkä hyvä ajatella tulevaisuutta. Ranskalaisyhtiö kun saattaa piankin muuttaa suunnitelmiaan F1:sten suhteen mikäli hylkäyksiä tulee. Mikäli ajaudutaan tilanteeseen jossa Michelin lopettaakin kuninkuusluokan rengastamisen, ollaan varsin ikävässä tilanteessa. Bridgestone ei ollut Goodyearin lopettaessa kovinkaan tyytyväinen tilanteeseen, jossa se joutui toimittamaan renkaat kaikille talleille... Ja maailmasta ei tällä hetkellä löydy kovinkaan monta rengastehdasta joka lähtisi taistelemaan yksin Bridgestonea vastaan.

Kuinkas muuten nykyisin tuo renkaiden maksupolitiikka menee. 80-luvun lopullahan ainakin Ferrari, McLaren, Williams, Benetton/Lotus saivat renkaansa ilmaiseksi pikkutiimien joutuessa maksamaan. Päteekö sama edelleen?

 

[vormula]

Zep:
Kaiken häslinkin keskellä FIA:n olisi ehkä hyvä ajatella tulevaisuutta. Ranskalaisyhtiö kun saattaa piankin muuttaa suunnitelmiaan F1:sten suhteen mikäli hylkäyksiä tulee. Mikäli ajaudutaan tilanteeseen jossa Michelin lopettaakin kuninkuusluokan rengastamisen, ollaan varsin ikävässä tilanteessa. Bridgestone ei ollut Goodyearin lopettaessa kovinkaan tyytyväinen tilanteeseen, jossa se joutui toimittamaan renkaat kaikille talleille... Ja maailmasta ei tällä hetkellä löydy kovinkaan monta rengastehdasta joka lähtisi taistelemaan yksin Bridgestonea vastaan.

Kuinkas muuten nykyisin tuo renkaiden maksupolitiikka menee. 80-luvun lopullahan ainakin Ferrari, McLaren, Williams, Benetton/Lotus saivat renkaansa ilmaiseksi pikkutiimien joutuessa maksamaan. Päteekö sama edelleen?

Eli michelinillä on vain yksi maksaja jaguar
ja onko sekään mikään pikkutiimi...eiköhän kaikki maksa osasa renkaistaan???
Ferrari nyt saa varmasti ilmasiksi!!!

 

[Karpow]

Michelin-pomo haastaa FIA:n: Diskatkaa puolet autoista!
02.09.2003 14:35

Viidelle F1-tallille renkaat toimittava Michelin on heittänyt kansainväliselle autoliitolle FIA:lle haasteen: Mikäli aikaisemmin sääntöjenmukaiseksi todetut Michelin-renkaat eivät enää Italian GP:ssä autoliitolle kelpaa, niin FIA:n sopii yrittää hylätä Michelin-talleja kisan lopputuloksista.

- Jos FIA haluaa hylätä lopputuloksista kymmenen autoa, niin tehkööt sitten niin, Michelinin F1-ohjelman johtaja Pascal Vasselon sanoi italialaisessa Gazzetta dello Sport -lehdessä.

Michelin ei aio tehdä uudenlaisia renkaita kesken kauden, koska renkaat ovat ranskalaistehtaan mielestä sääntöjenmukaiset.
- Koska meidän renkaitamme on tähän asti pidetty sääntöjenmukaisina, ei ole mitään syytä muuttaa niitä. Kyseenalaistamme ennen kaikkea sen, että sääntötulkintaa muutetaan kesken kuumimman mestaruustaiston, Vasselon sanoi.

Michelin renkaita käyttävät McLaren, Williams, Jaguar, Renault ja Toyota.

FIA:n mukaan Michelinin eturenkaat laajenevat käytettäessä leveyssuunnassa niin, etteivät ne enää täytä rengassääntöjä. Aikaisemmin renkaiden mitat otettiin uusina, mutta nyt FIA haluaisi alkaa mitata renkaita käytettyinä.

Italian GP ajetaan 14. syyskuuta Monzan radalla.

(MTV3-Reuters)

---

Onhan tuo minustakin merkillistä, että ensin renkaat ovat lailliset ja sitten päätetäänkin, että ne eivät enää ole. Hauska nähdä mitä Monzassa tapahtuu vai tapahtuuko yhtään mitään.

 

[Dominic]

Hyvä Michelin! Kovaa kovaa vasten! Katsotaan mihin FIA/Ferrarin pokka riittää.

FIAskohan tästä kaudesta tulee, jos FIA alkaa Michelin talleja hylkäämään.

Joillekin (lähinnä Ferrari-faneille) näyttää edelleen olevan epäselvää, että ne renkaat ovat lailliset, ne ovat aina olleet. Aika kummaa on väittää, että joku Michelin-talli voittaisi maailmanmestaruuden laittomilla renkailla, koska ne eivät laittomia ole. Puuh.

Lukekaa se sääntöpykälä.

 

[vermula]

Oikein, hyva misut!!!!!!1