rengassodan uusi vaihe

[Ferrari 4ever]

Entso ei muutes vastannut tuohon ura kysymykseen. Ferkku on monet kerrat ajanut renkaansa sileäksi, vaikka säännöt vaativat urat. Jos kerran tässä Michelinin vanhat renkaat olivat laittomat niin sitten on kyllä Ferrarin sileiksi ajetut siltakivetkin!

Taitaa käydä Misukoille ja Vilunki-Mcburgerille sama juttu ku kepulle, Jäätteemäelle ja huijareille yleensä . Kun on kusetettu ankarasti muiden seläntakana niin vaietaan asioista ja vetäydytään taka-alalle. Kysymys kuuluukin, että kuinka kauan joudumme odottelemaan lehdistötilaisuutta, jossa Dennis kertoo puhuvansa rengassotkusta niin paljon totta kuin kykenee, tuomitsee FIA:n sääntökirjan epävirallisena, epäselvänä sekä kiistää allekirjoittaneensa virallisia dokumentteja, joilla vahvistetaan ymmärrys sääntöihin. Mitä nyt pari tiivistettyä sääntöpykälää sai faxilla, joista ei voinnu tulkita mitään. Ja ne saatettiin joskus allekirjoittaa, mutta siitähän ei ole tarkkaa muistikuvaa. wink

<small>[ 08-09-2003, 20:27: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[patriot]

Loistavaa huumoria Belgian pojulta! Ensimmäinen kommentti Suomen asioihin vähän kiertoteitse!

Faktat ovat kuitenkin ne, että Ferrari4 ever näki tässä Michelin kohussa tilaisuutensa. Koska muulloin Ferrari fanilla olisi mahdollista hyökätä vastapuolen kimppuun? No lopulta koko juttu on kääntymässä Belgian lukiolaista vastaan.

Sääntöjä ei ole rikottu! Kysymys on kuinka niitä tulkitaan. Ferrari on koko ajan ajanut sääntöjen hengen vastaisilla renkailla. Uria ei ole urarenkaissa paljon näkynyt kuumien kisojen jälkeen.

Kaiken kaikkiaan punainen leiri on tuhon tiellä!

 

[Ferrari 4ever]

Ei Mcburgeria, kepua, Jäätteenmäkeä tai muita pahuuden akselin liittolaisiin kuuluvia vastaan tarvita paikkoja, jolloin voidaan aloittaa nolaaaminen. Nuohan ovat onnistuneet nolaamaan itseään jo viimeisen 10-vuoden ajan, jok´ikinen päivä. Hiljentyminen on myöntymyksen ja katumisen merkki. Ja oletko kuullut Annelin kommentoivan viimeaikoina lehdistölle?

Tuntuu siltä, että Vilunki-Mcburger, Will[speak the thruth]Iam[not among the cheater]s ja misukat tulkitsevat sääntöjä yhtä epäselvästi kuin kepu tulkitsee lupaamiaan asioita vaalipuheissa.

ps. Lukio jäi taakse jo ajat sitten wink . Ja tuhon voi aina suhteuttaa. Tuhoaa vastuksen, yrittää tuhota "opposition" jne. No Ferrarilla voidaan ainakin tuudittautua siihen, että uusi auto voi olla susi mutta ainakin se on olemassa.

<small>[ 08-09-2003, 21:13: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[vermula]

Aina Ron todetaan syylliseksi
Berger nyt lohduttelee vaan Ferrarifasneja, jotka on joutunu kokemaan kovia...

 

[vormula]

Ferrari 4ever:

Kysymys kuuluukin, että kuinka kauan joudumme odottelemaan lehdistötilaisuutta, jossa Dennis kertoo puhuvansa rengassotkusta niin paljon totta kuin kykenee, tuomitsee FIA:n sääntökirjan epävirallisena, epäselvänä sekä kiistää allekirjoittaneensa virallisia dokumentteja, joilla vahvistetaan ymmärrys sääntöihin.

Hmmm....Mistä lähtien McLaren on alkanut tekemään Michelinin renkaita
Miksi dennisin pitäisi ottaa kantaa asiaan joka ei periaatteessa kuulu hänelle
Michelinhän tuon sotkun on aiheittanut ei McLaren yuck

 

[patriot]

On mennyt Belgian nuorelta pojulta puurot ja vellit pahemman kerran sekaisin! wink

 

[Ferrari 4ever]

Kyllä niitä yhtäläisyyksiä vaan löytyy niin huikeasti tuosta Mclaren/kepu kannattajien akselilta, että menee väkisinkin puuro ja velli sekaisin. Tuloksena ohraleipä, jonka naapurina oleva mcburgerfani varmaan ottaa vastaan.

Salaliittojahan löytyy Ferrari/FIA leiristä kannattajien(mcburger) mukaan yhtä paljon kuin kepun mukaan sossujen leipäjonosta. Sitten tulkitaan sääntöjä ja vaalilupauksia niin hyvällä totuudella kuin kep...ihmismieli kykenee ja kun syyllisyys tulee ilmi niin yritetään loata toisten maine. Misukat ehtivätkin jo kunniaherjauksesta syyttää. Tosin sanalla "kunnia" ja "oikeustaju" on yhtä paljon yhteistä mcburgerin ja Berlusconin kannattajaleireissä.

Ja vaikka tämäkin vitsi on loppuunkulutettu niin kyllähän tuo Mclarenin ja Williamsin tehokkuus Monzassa on yhtä epäselvää kuin sen ex-pääministerin luottamus keskustan luolassa.

ps. Tämä "nuori" "poju" lähtee nyt keittämään koffet ja lukee samalla aapista ,jotta kieliopillisia virheitä saataisiin kitkettyä poies.

<small>[ 09-09-2003, 04:39: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[patriot]

Joo! Aapista lukee näsäviisaat akateemikot! EDIT: Tosin en tiedä mitä aapista Ferrari 4ever lukee! Vanha suomalainen aapinen on hyvä kirja!

Jatkossa nuo politiikkaa käsittelevät viestit yleiseen asiakeskusteluun!

Mutta odotan edelleen vastausta noihin sileiksi kuluneisiin urarenkaisiin. Ferrarin toiminta on aivan yhtä "epäreilua" kuin tämän Michelinin väitetty!

McLaren ei ole muutes valmista Michelinin renkaita!

<small>[ 08-09-2003, 22:22: Message edited by: patriot ]</small>

 

[Zep]

Käsittääkseni politiikka kuului jonnekin muualle. Ainakin Suomen politiikka.

Niin kauan kuin kepu ja Jäätteenmäki eivät ole yhteydessä moottoriurheiluun, saatika F1:siin, voidaan ne pitää tuolla asia ja vapaan keskustelun puolella.

Ferrari 4everin tarkoituksena oli varmaan saada joku älähtämään... Onnistuit!

 

[Ferrari 4ever]

Näköjään patriotilla ja Jäätteenmäellä on yhteisiä ongelmia kun puhutaan aikaisemmin kirjoitettujen tekstien muistelemisesta. Aapinen on muuten hyvä kirja. Suosittelen lämpimästi. wink

Juhis kirjoitti :
Vielä kerran siis pitää selventää, miten FIA tulkitsee tuon C -sääntökohdan. Eli FIA:n mielestä when new -lause ja Furthermore -lause on käsiteltävä erillään toisistaan, eli when new ei vaikuta furthermore lauseeseen. Eli näinollen FIA:n tulkinnan mukaan urat saavat kulua kisan aikana epäsymmetrisiksi, koska säännössä vaaditaan renkaassa olevan symmetrisia uria vain uutena. Eli FIA ei voi tulkintaa muuttamalla käydä vaatimaan symmetrisia uria kisan jälkeen, vaan sen vaatisi sääntömuutoksen kun taas renkaan leveyttä koskien tarvitsee FIA:n muuttaa vain tulkintaa ja mittausajankohtaa, ei itse sääntöä.

Myös tietokoneen"ajokortti"[Computer lisence] on hyödyllinen. Siinä oppii yhtä sun toista. Wordi ja Windows hoituu Eiffel65 - Hyperlinkki biisin tahdittamana. Hommasin tuon kortin vuosi sitten, eu-koulun seitsemännellä luokalla. Monissa suomalaisissa kouluissa se kuuluu aikaisemmin opetussuunnitelmaan.

<small>[ 08-09-2003, 22:23: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[McLaren 4ever]

Äläpäs vilunki Ferrari 4ever vikise...

<small>[ 08-09-2003, 22:03: Message edited by: McLaren 4ever ]</small>

 

[patriot]

Ferrari 4ever:
Näköjään patriotilla ja Jäätteenmäellä on yhteisiä ongelmia kun puhutaan aikaisemmin kirjoitettujen tekstien muistelemisesta. Aapinen on muuten hyvä kirja. Suosittelen lämpimästi. wink

Joo myönnetään aapinen on hyvä, mutta sitten se vanha kunnon suomalainen! Tosin ei taida muunlaista ollakkaan...

Myös tietokoneen"ajokortti" on hyödyllinen. Siinä oppii yhtä sun toista. Word, Windows, hyperlinkit. Kaikki hoituu. Hommasin tuon kortin vuosi sitten, eu-koulun seitsemännellä luokalla. Monissa suomalaisissa kouluissa se kuuluu aikaisemmin opetussuunnitelmaan.

Mitäköhän tämä tarkoitti? RELAA MIES!!!

Ja se politiikka sinne kuuluvalle osastolle!

<small>[ 08-09-2003, 22:21: Message edited by: patriot ]</small>

 

[FO110K]

Ferrari 4ever:
ps. Tämä "nuori" "poju" lähtee nyt keittämään koffet ja lukee samalla aapista ,jotta kieliopillisia virheitä saataisiin kitkettyä poies.

juu teeppä se... mä puolestani taas lähden untenmaille ja noudan sitten aikaisin aamusta kuvat siitä Spideristä, niin niitä katsellessa unohtuu "vilunki" kommentitkin

 

[Ferrari 4ever]

Taisi tarkoittaa sitä, että forumin teknillisen puolen ja toikin yhteistyö pelasi kuten ex-pääministerillä ja presidentillä. Siteerasi Mclaren 4everin (?) kirjoittamaa tekstiä jostain syystä. Mutta häiriö poistuikin heti. wink

FO100k. Kunhan et faksaa. Voi pian tietoturva pettää

<small>[ 08-09-2003, 22:28: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[entso]

Kaiken kaikkiaan punainen leiri on tuhon tiellä! [/QB]

Vaikka oiskin, niin tallia en vaihda, niinkuin eräät tekevät eek!

 

[Dog]

Voi herran pieksut millaista toistensa syyttelyä täällä on, pikkupojat menkääs nurkkaan häpeämään. Totuushan on, että porsaanreikiä ja filunkia yritetään tehdä puolin ja toisin. Ferrari vain hurskastelee. Tyhmä ei ole se joka kusetusta yrittää, mutta huonoste tehdystä kusetuksesta jää kiinni. On hyvä, että kaikilla on samat säännöt (hmm onkahan?). Huonoa makua osottaa kuitenkin vaatimukset vanhojenkin tulosten mitätöinnistä.

 

[michelin]

Michelinin käytössä kulutuspinnaltaan levenevät renkaat ovat sääntöjen vastaiset. Sitä on turha väittää vastaan. Jos Ferrarin käyttämät renkaat olisivat samanlaiset niin täällä olisi 200 sivua kirjoitusta siitä kuinka he huijaavat. Nyt kirjoitetaan 200 sivua siitä kuinka Ferrari on huono häviäjä eli yritetään kääntää asia siten että he olisivat jotenkin rikkoneet sääntöjä! Se on vaikea näköjään joillekin myöntää, että on väärässä ja on toimittu sääntöjen henkeä vastaan. Autourheilussa auton pitää läpäistä jälkikatsastus, joten FIA:lla olisi ollut mahdollisuus suorittaa renkaiden mittaus myös kisan jälkeen ilman erillistä ilmoitusta. Parempi kuitenkin näin, että annettiin armon käydä oikeudessa ja mahdollisuus korjata tilanne.

 

[vormula]

<small>[ 09-09-2003, 13:37: Message edited by: vormula ]</small>

 

[vormula]

vormula:

Originally posted by Ferrari 4ever:
[qb]Kysymys kuuluukin, että kuinka kauan joudumme odottelemaan lehdistötilaisuutta, jossa Dennis kertoo puhuvansa rengassotkusta niin paljon totta kuin kykenee, tuomitsee FIA:n sääntökirjan epävirallisena, epäselvänä sekä kiistää allekirjoittaneensa virallisia dokumentteja, joilla vahvistetaan ymmärrys sääntöihin.

McLarenin F1-tallin johtajisto on erittäin huolestunut formula ykkösten rengastilanteesta. McLarenin toimitusjohtaja Martin Whitmarsh ja tallipäällikkö Ron Dennis (kuvassa) pitivät yhdessä Williamsin tallipäällikön Frank Williamsin ja teknisen johtajan Patrick Headin kanssa maanantaina palaveria Kansainvälisen autoliiton FIA:n kilpailunjohtajan Charlie Whitingin kanssa.

Palaverista ei kuitenkaan löytynyt ratkaisua McLarenin ja Williamsin mestaruustaistelua uhkaavaan rengassotkuun. Tallien rengastoimittajan Michelinin eturenkaat saattavat olla kilpailun jälkeen FIA:n uuden sääntötulkinnan vastaisia.

- Tämä asia on mahdollisesti viemässä meidän molempien mestaruusmahdollisuudet, Whitmarsh myönsi The Guardian -lehden haastattelussa.

Uudet kapeammat Michelin-eturenkaat eivät toimi McLaren-autossa yhtä hyvin kuin aikaisemmat renkaat. Talli ei olekaan vielä päättänyt, kummilla kumeilla se lähtee viikonlopun Italian GP-kisaan. McLaren-leirissä ei nimittäin olla varmoja siitä, ovatko kapeammatkaan Michelinit välttämättä FIA:n sääntötulkinnan mukaisia.

- Voimme käyttää samoja renkaita kuin aikaisemmin, jolloin otamme sen riskin, etteivät renkaat ole uuden sääntötulkinnan mukaisia. Vaihtoehtoisesti voimme käyttää Michelinin tekemiä uusia renkaita, jolloin menetämme suorituskykyä ja silti on olemassa riski, että saatamme olla sääntöjenvastaisia. Michelin on tehnyt erinomaista työtä, mutta uusien renkaiden takia meidän täytyisi tehdä automme säätöihin sellaisia muutoksia, jotka vievät suorituskykyämme, Whitmarsh jatkoi.

(MTV3)

Ootko tyytyväinen kun sait paljon kaivatun haastattelun wink

<small>[ 09-09-2003, 13:38: Message edited by: vormula ]</small>

 

[jps]

Ei se ihan niin simppeliä taida olla uusien misukoiden kanssa, ja McLaren ja Williams pomot pitävät hyvin mahdollisina, että uusi tulkinta maksaa mestaruude.

Lähde autosprot

Michelin teams seek tyre row solution

McLaren and Williams meet the FIA at Woking



McLaren and Williams say they will suffer from the new ruling


The leading Michelin-supplied Formula 1 teams, Williams-BMW and McLaren-Mercedes, have met with the sport's governing body, the FIA, to find a solution to the tyre ruling that threatens to overshadow the World Championship showdown.

According to a report in today's Guardian newspaper, the FIA technical delegate Charlie Whiting met with McLaren chiefs Ron Dennis and Martin Whitmarsh, plus Williams heavyweights Frank Williams and Patrick Head. They believe that the recent ruling to measure the width of the contact patch of front tyres after each grand prix will ruin their chances, as the cars will require completely different set-ups to accommodate the new rubber.

"Potentially, this whole affair is throwing the World Championship out of the window for both of us," Whitmarsh told the Guardian. "We talked at length to Charlie but there is still a considerable concern about the issue of approving the tyres' conformity at the end of the race, even though Michelin have produced some new rubber which we tested at Monza last week.


Potentially, this whole affair is throwing the World Championship out of the window for both of us




Martin Whitmarsh



"Put simply, we can either use the existing tyres, and risk not conforming with these revised rule interpretations, or we can use new tyres and still risk being illegal despite a loss of performance. Michelin has done a great job, but the changes in set-up we have had to make – to toe-in, camber and tyre pressures – have not worked to our advantage."

McLaren and Williams argued that the new ruling would simply hand the championship to Ferrari and Michael Schumacher. But last week FIA president Max Mosley told AUTOSPORT: "The FIA is merely attempting to ensure a level playing field for all competitors. It is our duty to do this."