Röyhkeimmät ammattiautoilijat

[Balthazar]

Kahdenlaisia kokemuksia tamperelaisista bussikuskeista, tosin omalla kohdallani pelkästään positiivisia. (Nyt kun auto on telakalla, kokemuksia on tullut.) En ole koskaan jäänyt kyydistä, vaikka olisin tulossa pysäkille matkan takaa. Aina on odotettu ja palveltu niin kuin asiaan kuuluu. Liikennekäyttäytymisessä muita tiellä liikkujia kohtaan ei myöskään ole minusta huomauttamista. Toisaalta sitten tällaisiakin tilanteita on nähty.

 

[Pobeda]

Taksikuskit ovat selvästi röyhkeimpiä, ylimielisiä ja piittaamattomia. Bussikuskit ovat enempi puun ja kuoren välissä.

 

[Apa_02]

Kyllä sen melkein näin täytyy olla. Eliitti-ihmisille eliittibussikuskit.

Juurikin näin

 

[Mehe Rienarsuo]

Juurikin näin

Muu kuin eliittikuski olisi vetänyt päätepysäkille asti.

 

[Mangelo]

Rekkakuskit maantiellä, jakeluautot kaupungissa. Luulevat omistavansa tiet/kadut.

 

[Dominic]

Mä väittäsin että rekkakuskeista suurin osa on keskiarvoisesti paremmin liikenteessä käyttäytyvää porukkaa kuin tavalliset yksityisautoilijat.

 

[Formulanomi]

Kaupparatsut perii valtavia km-korvauksia. Ihan ammattimaista rosvousta meiltä veronmaksajilta. Siis niiden normaaliduunin rosvouksien lisäksi..

No joo...mähän elän provoilla, että piti vähän niinku elättää itteä tässä. Ei toi kyllä oikein maistunut...

Oikea vastaus kuuluu, njotta pirssikuskit!

 

[jps]

Bussikuskit kaupungissa, venäläiset rekat maantiellä.

 

[Mosse]

Kaupparatsut perii valtavia km-korvauksia. Ihan ammattimaista rosvousta meiltä veronmaksajilta. Siis niiden normaaliduunin rosvouksien lisäksi..

Hei nörtti-homo. Mä maksan polttoaineveroja enämpi vuodessa mitä sun kuppanen Volkkari arvoltaan.

 

[kurski]

Bussikuskit kaupungissa, venäläiset rekat maantiellä.

Nuiden lisäksi myös Taksikuskit.

 

[Formulanomi]

Hei nörtti-homo. Mä maksan polttoaineveroja enämpi vuodessa mitä sun kuppanen Volkkari arvoltaan.

Hei Kulku-Mulkku sä saat enämpi niitä kilometrikorvauksia mitä sun kuuluisi. Et pidä vaan mölyt mahassa. :thumbup:

 

[Mosse]

Hei Kulku-Mulkku sä saat enämpi niitä kilometrikorvauksia mitä sun kuuluisi. Et pidä vaan mölyt mahassa. :thumbup:

En saa. Voisin veloittaa paljon enämpi. Mutta pitää ajatella myös virman etua. Esim. maanantaina olisin saanut veloittaa Kuopio - Espoo - Kuopio, mutten tehnyt niin, vaan n. 350 km vähemmän.:eek!:

 

[Formulanomi]

En saa. Voisin veloittaa paljon enämpi. Mutta pitää ajatella myös virman etua. Esim. maanantaina olisin saanut veloittaa Kuopio - Espoo - Kuopio, mutten tehnyt niin, vaan n. 350 km vähemmän.:eek!:

No voihan vide, mun teoriat meni sitten vituralleen. :frown:

 

[Albert Oil]

Vastasin tamperelaisen kevyen liikenteen käyttäjän näkökulmasta. Mansen taksarien tajuntaan eivät nimittäin pyöräilijät tai kävelijät mahdu. Suojatiellä kun etummaisen kaistan auto antaa tietä, kuten kuuluu, niin järjestään se joka sieltä taaimmaiselta kaahaa päälle on taksisuhari.

 

[Mangelo]

Mä väittäsin että rekkakuskeista suurin osa on keskiarvoisesti paremmin liikenteessä käyttäytyvää porukkaa kuin tavalliset yksityisautoilijat.

Rekkakuskit eivät maantiellä ymmärrä hidastaa riittävästi/kiertää riittävän kaukaa pyöräilijöitä. Enemmän kiinnostaa että saavat maksimivauhdin mäkeen, ja alamäessä liukuvat täysiä ohi. Muutenkin se rajoitinta/edellä ajavan persettä vasten ajelu....

 

[Jacques]

Rekkakuskit eivät maantiellä ymmärrä hidastaa riittävästi/kiertää riittävän kaukaa pyöräilijöitä. Enemmän kiinnostaa että saavat maksimivauhdin mäkeen, ja alamäessä liukuvat täysiä ohi. Muutenkin se rajoitinta/edellä ajavan persettä vasten ajelu....

Kummallinen juttu.. Tämä johtuu ehkä siitä, että vältän viimeiseen asti raskaasti liikennöityjä tieosuuksia (totta hemmetissä sellaisilla teillä on vaikea ohittaa pyöräilijää kunnolla), mutta minun kokemukseni mukaan rekkakuljettajat huomioivat kevyttä liikennettä huomattavasti paremmin kuin henkilöautoilijat. Hidastavat tarvittaessa ja kiertävät kauempaa.

Lisäki rekka-autot osaavat käyttää sitä tööttiä oikein! He tööttäävät varoituksena jo hyvissä ajoin, jos näyttää siltä, että ohitustilanne saattaisi aiheuttaa esim. pahoja ilmavirtauksia pyöräilijälle. He voivat käyttää tööttiä varoitteena jopa silloin kun ohittavat kauempaa ja hiljentävät hiukan.
Henkilöautoilija käyttää tööttiä vain ja ainoastaan vittuilutarkoitukseen. Eli vasta rinnalla ollessaan painaa sitä tööttiä ja aiheuttaa säikäyttämisellään vielä vaarallisemman tilanteen.

Toisaalta eihän mulla tullut viime vuonna kuin vähän alle 4000km pyöräilyä, joten varmaan sä sitten tiedät paremmin miten huonosti rekkailijat huomioi pyöräilijöitä maantiellä.

 

[Mangelo]

Toisaalta eihän mulla tullut viime vuonna kuin vähän alle 4000km pyöräilyä, joten varmaan sä sitten tiedät paremmin miten huonosti rekkailijat huomioi pyöräilijöitä maantiellä.

Sä oletkin sellainen keskellä kaistaa sotkeva pikakiitäjä

Enpä tosiaan ole viime vuosina hirveästi polkenut vilkkailla teillä, että voi olla muutosta tapahtunu, mutta en usko suurempaan. Kaasu pohjassa vaan ohi, vaikka piennar kapea ja vastaan tulee raskaita.

 

[Albert Oil]

minun kokemukseni mukaan rekkakuljettajat huomioivat kevyttä liikennettä huomattavasti paremmin kuin henkilöautoilijat.

Sama kokemus täällä vaikka fillarikilometrejä on ehkä 107:ataseitsemän vähemmän kuin Jarkkeuksella.

 

[Jacques]

Sä oletkin sellainen keskellä kaistaa sotkeva pikakiitäjä

Enpä tosiaan ole viime vuosina hirveästi polkenut vilkkailla teillä, että voi olla muutosta tapahtunu, mutta en usko suurempaan. Kaasu pohjassa vaan ohi, vaikka vastaankin tulee raskaita.

No kuten tuossa juuri sanoin, niin tosiaan mä välttelen vilkkaita tieosuuksia niin paljon kuin mahdollista.. Ei sinne kannata fillarilla mennä (esim. länsiväylän ja kakkostien kaltaiset päätiet). Siinä on paha enää rekka-autoilijaa (tai ketään muutakaan autoilijaa) syytellä jos tiellä on vaikkapa 100km/h rajoitus ja pientareet sen verran kapeat tai huonot, ettei fillaria yksinkertaisesti ole mahdollista ohittaa hyvin.

Sen sijaan pienemmät tiet sekä joidenkin pääteiden vierellä menevät vanhat tiet (130 ja 140) ovat turvallisia ja niillä rekkakuljettajat ohittavat kyllä varsin siististi.

 

[Mangelo]

No kuten tuossa juuri sanoin, niin tosiaan mä välttelen vilkkaita tieosuuksia niin paljon kuin mahdollista.. Ei sinne kannata fillarilla mennä (esim. länsiväylän ja kakkostien kaltaiset päätiet). Siinä on paha enää rekka-autoilijaa (tai ketään muutakaan autoilijaa) syytellä jos tiellä on vaikkapa 100km/h rajoitus ja pientareet sen verran kapeat tai huonot, ettei fillaria yksinkertaisesti ole mahdollista ohittaa hyvin.

Sen sijaan pienemmät tiet sekä joidenkin pääteiden vierellä menevät vanhat tiet (130 ja 140) ovat turvallisia ja niillä rekkakuljettajat ohittavat kyllä varsin siististi.

Hankalissa tilanteissahan se punnitaan, kuka on röyhkeä ja kuka ei. Joillain nuokin tiet saattavat olla ainoita mahdollisia liikkumisreittejä. Kaikki eivät asu kaupungissa ja liiku fillarilla vain huvin vuoksi siellä, missä sattuu hyvät olosuhteet olemaan. Ei se fillari oikein ojaan voi väistää rekan tullessa, ohittajan velvollisuus on ohitukseen lähtiessä varmistua että sen voi tehdä vaaratta. Ja tässä ne feilaavat.

Vastaavia tilanteita voi sattua hiljaisemmilla ja kapeammilla teillä henkilöautojen kanssa, kun sattuu samanaikaisesti kaksi kohdalle. Jotkut eivä vaan ymmärrä ja yrittävä väkisin mahtua rinnalle, ohittaen hipoen.