Sekalaisia uutisia maailmalta

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Petri Piira
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
JJ ja joku muu ajanut pahasti ulos kartingin sm-avauksessa. Finaalit peruttu.
 
Jykä parka. Ehkä parempi olisi jättää kartingradat nuoremmille.
 
Radassa oli kuulemma jotain ongelmaa, ei kuskien syy että ajoivat pihalle.
 
Kumimatto imaisi JJ:n.

"Keskeyttäminen johtui juuri Järvilehdon ulosajopaikasta. Kohdasta oli puhuttu jo aiemmin. Mutkan ulostulossa radan ulkopuolella on kumimatto, joka imaisee kuuman auton renkaan, jos auto menee vähänkin sen puolelle.

– Puhuimme jo keskenämme, että tällä lailla ei voi jatkua, että radassa on vaarallinen paikka. Oli puhetta, että sitä muutetaan, mutta sitä on paha muuttaa, kun ei pysty valvomaan, jos sanotaan, että johonkin määrättyyn paikkaan ei saa ajaa, Puhakka totesi.

Perjantain aikana muissa luokissa oli jo nähty sama vaara, joka kohtasi myös Järvilehdon."

– Tässä oli kyse aika-ajosta. Hän haki maksimaalista kaarreominaisuutta, ja siinä rengas meni vähän yli. Ei kukaan osaakaan kuvitella, kuinka nopeasti kuuma kumi hörppää, kun toinen kuuma kumi ottaa siihen, Puhakka totesi.
 
IS uutinen

Selkeitä turvallisuuspuutteita radassa, jos tuolla tavoin pinta pystyy "nappaamaan" auton niin kovalla voimalla, että inertian vaikutuksesta kuski ei pysy penkissään.
 
Japanin Super Formula-sarjaa on3. ajettu kolme osakilpailua ja pistetilanne näyttää seuraavalta.

1. Hiroaki Ishiura 20,5
2. Andre Lotterer 18
3. Yuhi Sekiguchi 15

Seuraava kilpailu ajetaan elokuussa Motegissa.
 
Viimeksi muokattu:
AC/DC:stä tuttu Brian Johnson on liittynyt Silverstone Classicissa kattokerhoon

Twitter

Pelottavan näköistä kun tuollaisesta pikkuautosta ovi aukeaa kesken ilmalennon. :eek: Mutta toisaalta kunnioitettava asenne kilpailemiseen, kun mennään täysillä eikä vain ulkoiluteta autoa.
 
Kommentoin tänne kun ei sopivampaakaan otsikkoa pistänyt silmään. Eli tänään:

Ahvenistolla Historic Grand Race.

Saavuin tontille kun veteraanimotskarit radalla. Sitten aika kamala harrasteautojen näytösajo. Pulkkinen jokelsi sekavia ja valtaosa autoista kävi vain kääntymässä Suolenkillä.

Sadekuuro hämmensi formulaluokkia, ja karkotti katsojista lapsiperheitä ja sokerista tehtyjä. Koppiautoilla hieman kuivempia kisoja. Yleiseen suomalaiseen rata-autoilun viihteellisyyteen nähden hyviä lähtöjä. Oli hieman tapahtumiakin, muttei silti mitään romurallia.

Mun kieroin silmin katsottuna päivän hahmoja esim. Heikkilä/Simca, Hannula/M3, Snabb/Falcon, Riikonen/2002 ja etenkin Rajavuori, joka rauhanvaltiossa valmistetulla Zhigulillaan pesi lähdön jenkkiraudat....
 
Tänään Ahvenistolla kuivempi keli kuin eilen ja enempi yleisöä.

Aika monessa lähdössä isoja tasoeroja, mutta näkyi kilvanajoakin. Rytinää Suolenkillä, varikon ympärillä niukemmin. Punaista lippua tarvittiin kahdesti, toinen ei oikein selvinnyt kun kuulutus kuului hieman heikosti siihen kohtaan. Toisessa paalupaikann Heikkilän Simca jäi ruutuun ja takaa tuli Locost päin.
 
Yleisöä paikalla Ahvenistolla sunnuntaina noin 5000 henkeä.
 
Uskon hyvin kyllä tuon 5000 sunnuntaille. Paperilehdessä oli nimenomaan painotettu sunnuntain yleisöä 5000 hengeksi. Ihan kiva määrä tänä päivänä.
 
Petri L sanoi:
Uskon hyvin kyllä tuon 5000 sunnuntaille. Paperilehdessä oli nimenomaan painotettu sunnuntain yleisöä 5000 hengeksi. Ihan kiva määrä tänä päivänä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisiko kuvaa yleisöstä?
Tuo tarkoittaisi stadionilla (kuka sinne suolenkile eksyy) melkoista ruuhkaa.
No, vaikka olisi oikeasti vain puolet, on silti ihan hyvä määrä.
Toisaalta. Historic kisoja on monen mielestä vain 1 kpl/vuosi, juuri HGR. Mkäs siinä.
 
speedman sanoi:
No, vaikka olisi oikeasti vain puolet, on silti ihan hyvä määrä
Klikkaa laajentaaksesi...

Esim. 2000 lauantaina ja 3000 sunnuntaina on edelleen hyvä määrä, kun vertailee muihin ratakisoihin. Alastaron STCC-kisaa oli korkeimmillaan seuraamassa oman silmämääräisen arvion mukaan muutama sata. Mikä ei ole ihmekään, koska kisaa ei markkinoitu ja osui päällekkäin Riihimäki-rallin ja MM-lätkän kanssa. Sateen sattuessa määrä olisi ollut ehkä luokkaa 50 ammattikatsojaa ja koira.

Toisaalta. Historic kisoja on monen mielestä vain 1 kpl/vuosi, juuri HGR. Mkäs siinä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mä luulen, että HGR kerää rinteille myös porukkaa, joka ei muuten moottoriurheilua seuraa mutta harrastaa museoautoja tai tuottaa niihin liittyviä palveluita. Ja traditiossa monesti faktat voivat ollakin vähän häilyviä. "If you remember it, you weren't there".
 
Tuossa on pari kuvaa. Yleisöä virtasi koko ajan lisää vielä kuvien ottamisen jälkeenkin. Myös suolenkillä kyllä ihmisiä viihtyi. Täytyy sanoa, että Ahvenistolle hukkuu kyllä aika helposti muutama tuhat ihmistä. Vasta joku 10 tuhatta plus rupee oleen oikea ryysis.
 
IntriguingMan sanoi:
Mä luulen, että HGR kerää rinteille myös porukkaa, joka ei muuten moottoriurheilua seuraa mutta harrastaa museoautoja tai tuottaa niihin liittyviä palveluita.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jeps. Lauantaina vieressäni ollut herraseurue ei kai tällä vuosituhannella ollut ehtinyt livenä kuin HGR:ään, vaikka kisoja muuten mediasta seurasi.

Mut eikö siis enempää forumilaisia Ahvenistolle ehtinyt?
 
ettelbruck sanoi:
Mut eikö siis enempää forumilaisia Ahvenistolle ehtinyt?
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitä sinne viitsii lähteä sateessa kykkimään... Palataan asiaan sitten kun Ahveniston fasiliteetit saadaan vastaamaan 2010-luvun moottoriratoja. Asialliset P-alueet radan välittömään läheisyyteen (vrt. kaikki muut radat), yleisölle kunnon katsomot (vrt. Alastaro, Kemora), accessi varikolle kisan aikana (vrt. kaikki muut radat) etc. etc.

Etäisyytensä puolesta Affenisto olis kyllä ihan ok - toisin kuin Kemora ja Motopark
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös