sinivalkolasit silmiltä

[DFiaA]

Vaikka en varsinaisesti Schumia fanita, niin kyllä se äijä on paras. Alonson viime viikon mainio esitys rengasongelmaan asti antoi myös kuvan että äijä saattaa sittenkin olla Kimiä nopeampi. Vaikka Kimiä kannatankin, niin Liuzzin perään ajaminen laski arvostusta meikäläisen silmissä.

Sama. Kimillä tulee joskus tällaisia aivan turhia mokia. Montoyanhan piti olla se mäkki kuski kumpi näin tunaroi Olkoonkin, että Liuzzilla oli osuutensa, mutta Kimikin myönsi ettei katsonut eteenpäin.

 

[Aiwinar]

Eiväthän pisteet suoraan kerro, kuka on paras kuljettaja. Jos mainitussa tilanteessa voittaja saisi neljä pistettä enemmän kuin toiseksi tullut ja voittaisi mestaruuden, niin silloinko kuljettajien paremmuus muuttuisi?

Entä jos kilpailu kärjessä olisi tiukkaa, erot pieniä ja keskeytyksiä sattuisi muillekin. Tällöin nopeus korostuisi varmuuden sijaan.

Siis pisteistä ei voi suoraan päätellä kaikkea.

No, kaikki tietää pistelaskun. Jos tasaisella ajamisella voittaa mestaruuden niin se on silloin paras. Jos sortuu yliyrittämiseen ja keskeyttää niin siitä saa mestaruuden menettämisen kannalta syyttää vaan itseään. Formula 1:ssä ajetaan maailmanmestaruudesta ja maailmanmestaruuspisteistä. Se kenellä on lopussa eniten pisteitä on paras. Hyvin yksinkertainen asia. Jos et tästä sitä tajua niin en osaa selittää tätä paremmin :>


Lisäämpä vielä lisäselvityksen: Alonso sanoi viime kauden Mclarenia paremmaks vrt. Renaultin vastaavaan. Olihan Mäkki nopeampi, mutta minkä kustannuksella? Onko se sitten paremmuutta jos voittaa joka toisen kisan ja joka toisella motti räjähtää?

 

[DFiaA]

Mikä on kun ei Button huipputiimeille kelpaa?

Tai mikä on, että uskoutui Hondalle? Huonot managerit? Tai no, tulihan sillä autolla se uran eka voitto mutta silti

 

[Banaani]

Johan äkkiää arvostus laski. Yhdestä virheestä. Mites Schumi seinäänajot ja Monacon parkkeeraukset? Puhumattakaa suuresta vuoden 1994 kiilauksesta. Se temppu on laskenut arvostusta mun silmissä. Kova äijä Schumi toki on.

Olis varmaan pitäny muotoilla paremmin. Siis laski vain hieman nyt ainakin hetkellisesti. Siitä tuli sellanen "Kimiä ei kiinnosta enää" -fiilis, vaikka hieman epäselvä tilanne olikin. Kyllähän se rattimies on.

Schumin '94 kiilaus oli härski, mutta eihän se mikään virhe ollut. Äijä päätti ratkaista homman siihen ja sattui onnistumaan.

 

[osku1619]

Tai mikä on, että uskoutui Hondalle? Huonot managerit? Tai no, tulihan sillä autolla se uran eka voitto mutta silti

No ei ihme ,että se voitto tuli honleilla ku se on ajanu niin monta vuotta sillä

 

[Ambomaan Mambo]

Jooh "olet niin hyvä kuin viimeinen kilpailusi" -fraasi näyttää pätevän nyt vallan mainiosti. Kimi teki virheen, ja on sen takia nyt täysi amatööri? Anna mun kaikki kestää. Onhan se Schumikin tällä kaudella pihalle lipsautellut, kukaan ei ole täydellinen.

 

[tommii]

Olis varmaan pitäny muotoilla paremmin. Siis laski vain hieman nyt ainakin hetkellisesti. Siitä tuli sellanen "Kimiä ei kiinnosta enää" -fiilis, vaikka hieman epäselvä tilanne olikin. Kyllähän se rattimies on.

Schumin '94 kiilaus oli härski, mutta eihän se mikään virhe ollut. Äijä päätti ratkaista homman siihen ja sattui onnistumaan.

Niin no, eikös Schumi kuitenkin ensin mokannut ja käynyt ruoholla ja koska Hill olisi tullut ohi niin päätti tehdä tuon törkeän temppunsa? Virheestä se tilanne kuitenkin lähti..

 

[Suomen Huippu]

Kyllä Jooseppi naapurikylästä on paras kuski. Ei oo vaan ikinä kato hoksannut ajoneuvolla ajoa kokeilla.

 

[DFiaA]

Jooh "olet niin hyvä kuin viimeinen kilpailusi" -fraasi näyttää pätevän nyt vallan mainiosti. Kimi teki virheen, ja on sen takia nyt täysi amatööri? Anna mun kaikki kestää. Onhan se Schumikin tällä kaudella pihalle lipsautellut, kukaan ei ole täydellinen.

Ehkä tällainen aihe vain on herkullisempaa nostaa Kimin mokan jälkeen Samaa mieltä voi olla muulloinkin. Itseni ainakin on yllättänyt, että Pedro on pystynyt täysin vastaamaan Kimin vauhtiin. Eikä mitään "se tuntee auton paremmin" tekosyitä kiitos. Kisakuskin jos jonkun pitää tuntea autonsa.

Muuten, eipä ole sumi hirveästi lipsautellut kun takaa painostetaan. Imola on siitä malliesimerkki. Kimi näyttää loistokkaalta silloin kun pääsee ohittelemaan ja kisassa kulkee, mutta puolustajana se on aika keskinkertainen.

 

[Teme-84]

Kimi näyttää loistokkaalta silloin kun pääsee ohittelemaan ja kisassa kulkee, mutta puolustajana se on aika keskinkertainen.

No jaa, Silverstonessa hoiti homman hienosti vaikka Fisichella prässäsi kuin iilimato perässä ja radiosta toitotettiin vielä Fisin korvaan "payback from Suzuka"

 

[Suomen Huippu]

Ei Pedro, vaikka yksi maailman parhaista autonkuljettajista onkin, ehkä kuitenkaan ihan täysin pysty vastaamaan Kimin vauhtiin pitkässä juoksussa. Tämä täytyy luunkovana Pedro-faninakin myöntää.

 

[Observer]

Itseni ainakin on yllättänyt, että Pedro on pystynyt täysin vastaamaan Kimin vauhtiin. Eikä mitään "se tuntee auton paremmin" tekosyitä kiitos. Kisakuskin jos jonkun pitää tuntea autonsa.

Muuten, eipä ole sumi hirveästi lipsautellut kun takaa painostetaan. Imola on siitä malliesimerkki. Kimi näyttää loistokkaalta silloin kun pääsee ohittelemaan ja kisassa kulkee, mutta puolustajana se on aika keskinkertainen.

Pedro on ollut yhdessä kolmesta ajamastaan kisasta Kimin vauhdissa. Uhhuh, eikä tuo viime kisan tapahtuma ollut mitään puolustamista. Kiminhän oli määrä päästää Peedro ohitseen. Kyllä mun mielestä Kimi aika hyvin puolusti asemiaan mm. Melbournessa 2003, Spassa 2004 (voitto) ja Montrealissa 2005 (voitto). Joka kerta muuten takana oli mahtava Suumahher.

 

[Wictor]

Ja toisilla autoilla virheiden tekeminen on paljon helpompaa kuin toisilla. Näkisin, että autolla joka on hyvin balanssissa ja nopea(esim. Rellu) virheen tekeminen on suurempi moka kuin autolla, joka ei ole balanssissa ja on vaikea ajaa. Hitaalla ja huonosti toimivalla autolla on puristettava kovempaa, jolloin myös virheitä sattuu helpommin.

Vaikka Kimi ja Jenson ajaisivat saman tallin autolla, on silti ajotyyleissä ja sen takia myös säädöissä eroja, jotka tekevät kuskien virhealttiuden vertailun todella vaikeaksi.

 

[Warwick]

Herää sellainen pienoinen kysymksen poikanen... Mikä tämän topicin perimmäinen tarkoitus oli?

Herättää eripuraa ihan vain omaksi iloksi?
Kimi tekee virheitä, big deal. Tärkeintä että se tekee niitä hyvin harvoin.
Tiesittekö että muutkin kuljettajat tekevät niitä virheitä? Miksi etsimmäälä etsitään virheitä tällä hetkellä Suomen ainoan F1 kuljettajan tekemisistä? Eikö meidän sen sijaan pitäisi kannustaa, ja toivoa parempaa huomista? Siitä asiasta meillä paljon opittavaa espanjalaisista kollegoistamme (faneista).

 

[DFiaA]

Herättää eripuraa ihan vain omaksi iloksi?
Kimi tekee virheitä, big deal. Tärkeintä että se tekee niitä hyvin harvoin.
Tiesittekö että muutkin kuljettajat tekevät niitä virheitä? Miksi etsimmäälä etsitään virheitä tällä hetkellä Suomen ainoan F1 kuljettajan tekemisistä? Eikö meidän sen sijaan pitäisi kannustaa, ja toivoa parempaa huomista? Siitä asiasta meillä paljon opittavaa espanjalaisista kollegoistamme (faneista).

Espanjalaisilla sitä opittavaa oliskin, vaikka Alonso tekee kannattamisen aika helpoksi. Montoya faneista puhumattakaan, heidän usko Montoyan ylivertaisuuteen ei järkkynyt vaikka tulokset radalla näyttivät ihan toista.

Miksi muuten kannattamisen, ja tulosten arvioinnin pitäisi sumentaa toisiaan? Kannatan ja toivon Kimille menestystä, myönnän sen, mutta voin myös arvioida kriittisesti hänen, niinkuin kaikkien muidenkin suorituksia. Ei ole selkäänpuukottamista eikä riidanhakua, vaan ajattelun aihetta ja realismia.

 

[Warwick]

Miksi muuten kannattamisen, ja tulosten arvioinnin pitäisi sumentaa toisiaan? Kannatan ja toivon Kimille menestystä, myönnän sen, mutta voin myös arvioida kriittisesti hänen, niinkuin kaikkien muidenkin suorituksia. Ei ole selkäänpuukottamista eikä riidanhakua, vaan ajattelun aihetta ja realismia.

Ymmärrän sen.
Minun mielestäni suurin ongelma McLaren/Räikkönen yhdistelmässä on McLaren, ei Kimi. Kimi ei mielestäni usein virheisiin sorru, vaikka tänä vuonna on tullut sellaisia puolihuolimattomia virheitä jotka johtuvat varmaankin pienestä "kypsymisestä" nykyiseen tilanteeseen. Mutta minä ymmärrän tämän kypsymisen, koska MM- on tänä vuonna haave ja auto on ollut aika kelvoton (monaco poikkeus - silloin kimi oli parhaimmillaan, kun oli joku mistä taistella).

Väitän että moni muu kuljettaja olisi jo aikaa sitten antanut perkiksi, kun otta huomioon kaikki ne tekniset murheet tärkeissä tilanteissa Kimin kohdalla.
Väitän myös että Alonso ei olisi myöskään pystynyt voittamaan mestaruutta McLarenilla.

Kimillä on mielestäni myös poikkeuksellinen paineen sietokyky. Alonso on vielä sellainen puolittainen kysymysmerkki, koska paljon sellaisia tilanteita ei ole ollut missä hän olisi joutunut pitkään prässiin (ei mitään 5 kierrosta). Ja nyt kun MS henkisesti hengittää niskaan, on ollut havaittavissa pieniä lapsuksia radalla ja käytöksessä kireyttä.

 

[patriot]

Muuten, eipä ole sumi hirveästi lipsautellut kun takaa painostetaan. Imola on siitä malliesimerkki. Kimi näyttää loistokkaalta silloin kun pääsee ohittelemaan ja kisassa kulkee, mutta puolustajana se on aika keskinkertainen.

Juurikin paineen alla Schumi noita virheitä eniten tekee... Tästä on herran pitkältä ajouralta useita esimerkkejä. Kyllä Kimi on oman asemansa puolustajana erittäin agressiivinen. Kato niitä kisoja! Jos joku on lammas niin Button. Puolustustehtävissä siis. Ja tämän toikin idea on pelkkä eripuran luonti. Heldenviewin tavaramerkki, joka on sätissä huomattu.

 

[WebSlave]

Alonso on vielä sellainen puolittainen kysymysmerkki, koska paljon sellaisia tilanteita ei ole ollut missä hän olisi joutunut pitkään prässiin (ei mitään 5 kierrosta).

Montako kierrosta Schumi ehti painostaa johdossa olevaa Alonsoa Imolassa 2005?

 

[Warwick]

Montako kierrosta Schumi ehti painostaa johdossa olevaa Alonsoa Imolassa 2005?

Siksi sanoinkin että "...kysymysmerkki, koska paljon sellaisia tilanteita..."
Olisin tietenkin voinut ilmaista sen sanalla montaa. Tarkoitan tällä sitä ettei ole ollut montaa sellaista kisaa tahi tilannetta jossa jatkuvaan painostukseen olisi joutunut. Mutta en sanonut missään vaiheessa että Alonso siinä huono olisi, totesin ettei pahemmin voi vielä sanoa juuta eikä jaata.

 

[JT]

Otsikon alkuperäiseen aiheeseen liittyen, pitäisin kuitenkin Buttonia kuljettajana, joka on mestariainesta saadessaan riittävän hyvän auton alle. Buttonin suoritustaso on tasaisen hyvä ja ajovirheitä tulee todella harvoin. On syytä muistaa, että mm. Mika Häkkinen joutui odottelemaan ensimmäistä voittoaan lähes yhtä kauan. Samoin Häkkinen tunnettin pitkään "tyhjän radan prinssinä", ainakin siihen Span ohitukseen asti.