Suomeen F1/MotoGP-rata?

[Toni_V]

...Sen verran hinnakas hanke, että riittävät rahat saataisiin esimerkiksi lakkauttamalla terveydenhuolto koko Etelä-Suomesta vuoden ajaksi.

Sen verran korjataan oikeampaan tasoon rahamäärissä, että v. 2007 budjetissa:

Tulot yht: 40500 ME
Sosiaali ja terveysministeriö: 11700 ME
Taide ja kulttuurin tuki: 400 ME
Eduskunta: 112 ME
Valtion velan korot: 2400 ME

Eli ei terveydenhuoltoon kummoista lovea tulisi jos sieltä tuo raha otettaisiin. Noin 15 vuotta sitten otettiin velkaa sen verran että pelkillä korkomenoilla olisi voinut rakentaa varmaan yli 100 F1-rataa Suomeen.

Eli jos tahtoa olisi voitaisiin rata rakentaa, mutta keksiikö kukaan sille oikeasti kannattavaa käyttöä muuta kuin nuo pari viikonloppua kisaa per vuosi?

 

[Loetkoe]

Ajoharjoittelua, kuten Keimolassa?

 

[Pärre]

Toivottavasti kenenkään pelihousut eivät repeä jos kirjoitan mielipiteenäni, että toivoisin moottoriliittojen ja muidenkin päättäjien satsaavan pennosiansa l. centtisiänsä mitä suurimmassa määrin ruohonjuuritasolle. Eliitti ja ässät ovat ennenkin osanneet hoitaa asiansa, ajamisensa ja kilpailutoimintansa aina ulkomaita myöten ihan omien järjestelyjensä avulla. Toista se on jonkun peräkylän Eetulla, joka rymyää jossain kaatopaikan nurkalla ajopelinsä kanssa.
Näin voisi ajatella jos haluaisi avittaa ruohonjuuritasoa ja laajentaa harrastelijapohjaa.

Sitä paitsi, onhan meillä MM-tason moottoriurheilukilpailuja jo nyt, ilman F1- ja MotoGP-kisojakin!

Ei silti, jos meillä rata olisi, säntäisin kyynärpäät koholla ja terävinä jonon ekana ostamaan lippuja ensimmäiseen MotoGP-kisaan....:tongue:

 

[Sue_me]

Vaikkei aivan F1-tasoista rataa haviteltaisikaan, nykyaikaisen WTCC-tasoisen kilparadan rakentaminen pääkaupunkiseudulle olisi ihan harkinnan arvoinen asia. Mikäli kansainvälisiä luokkia saataisiin ajamaan kisoja radalla NEZ luokkien lisäksi, loppuaikaa voitaisiin täydentää esim. testiajo-, ajoharjoittelu- ja kokoontumisajotoiminnalla.

Toki radan rakentaminen maksaa aina, mutta tuollaisen kustannukset eivät välttämättä nousisi edes 20m€ asti, mikäli maa-alue olisi suotuisa rakentamisen kannalta.

Onko kellään tietoa, paljonko esim. Motoparkin ja Alastaron ratojen rakentaminen aikanaan maksoi?

 

[petrolhead]

Eli jos tahtoa olisi voitaisiin rata rakentaa, mutta keksiikö kukaan sille oikeasti kannattavaa käyttöä muuta kuin nuo pari viikonloppua kisaa per vuosi?

Mitä kannattavaa käyttöä muualla maailmassa F1-radoille on kuin Grand Prix-vikonloput? Kotimaiset ja kansainväliset ratasarjat, vuokraus yksityiskäyttöön, maksullinen harjoitteluaika...
Suomen radat ovat käsittääkseni sen verta täyteen buukattuja ajokauden aikana että ratapäivien järjestäjiä olisi ainakin tulossa.
BTW, tuhertelin tommosen jokin aika siten, mitä pidätte (jos pidätte)? http://img382.imageshack.us/img382/8807/rata50ge7.png
Lähtökohtana piirustelulle oli Nopea F1-rata jossa olisi haastavia mutkia.

Onko kellään tietoa, paljonko esim. Motoparkin ja Alastaron ratojen rakentaminen aikanaan maksoi?

Ei, mutta nyt rakennettavaan Ylikiimingin moottorirataan laitetaan ensialkuun joku 4 miljoonaa euroa.

 

[WebSlave]

Ei, mutta nyt rakennettavaan Ylikiimingin moottorirataan laitetaan ensialkuun joku 4 miljoonaa euroa.

Jos tuo totetutuu, niin Suomessa on sitten enemmän tarkoitusta varten rakennettuja moottoriratoja kuin Saksassa.

Ratojen rakentajilla on tietysti paikalliset intressit, mutta jos porukka saataisiin puhaltamaan yhteen hiileen tänne voisikin syntyä yksi kansainväliset tarpeet tyydyttävä rata. Ei ykköstason rata, mutta WTCC, F3 Euroseries, Superbike tai miksei vaikka DTM olisi mahdollista saada vierailemaan maassa.

 

[Pahkasika]

Vaikkei aivan F1-tasoista rataa haviteltaisikaan, nykyaikaisen WTCC-tasoisen kilparadan rakentaminen pääkaupunkiseudulle olisi ihan harkinnan arvoinen asia.

Kun tuota Meksikon WTCC-kisaa katsoi, niin ei kyllä kovin suuri investointi olisi. Vähän kaiteita ja mikkihiirilayoutti jonnekin. Mutta kiinnostus luokkaa kohti on varmaan kovin suurta täällä

 

[APaksu]

riittävät rahat saataisiin esimerkiksi lakkauttamalla terveydenhuolto koko Etelä-Suomesta vuoden ajaksi.

kieltämättä jännä juttu, että täällä sää vapaasti provoilla ja purkaa pahaa oloaan etelän ihmisiä kohtaan, mutta vastaprovot takaisinpäin joutavat poistoon...:dunno:

___

aiheeseen: en usko että ilman suomesta maailman suurinta öljyesiintymää, tai muuta yhtä vetävoimaista maassamme olisi yhtään mitään toivoa saada formula-1 tason kilpailu tänne suomeen.

tuohon länsiauto-areenan ympärille tapiolan urheilupuistoon suunniteltiin vain muutama vuosi sitten DTM:n paluuta suomeen. Kilpailu oltaisiin voitu järjestää jo suunnitelmia seuraavana vuotena, mutta kuten suomessa yleensä on tapana, niin se kaatui kai erittäin pienen pientaloalueen asukkaiden raivoisaan vastustukseen.:thumbfh: Hankkeen takana oli ilmeisesti samoja nimiä, kuten sörkan ajoissa aikoinaan mm. lappalainen.

 

[Sue_me]

aiheeseen: en usko että ilman suomesta maailman suurinta öljyesiintymää, tai muuta yhtä vetävoimaista maassamme olisi yhtään mitään toivoa saada formula-1 tason kilpailu tänne suomeen.

Tuolla aiemmin joku mainitsi keskiyön aurinko -kisan. Suomessa voitaisiin ajaa iltakisa ilman lisävalaistusta. Siinä olisi erikoisuutta, mikäli ei pilvistä/sateista säätä osu kohdalle.

tuohon länsiauto-areenan ympärille tapiolan urheilupuistoon suunniteltiin vain muutama vuosi sitten DTM:n paluuta suomeen. Kilpailu oltaisiin voitu järjestää jo suunnitelmia seuraavana vuotena, mutta kuten suomessa yleensä on tapana, niin se kaatui kai erittäin pienen pientaloalueen asukkaiden raivoisaan vastustukseen.:thumbfh: Hankkeen takana oli ilmeisesti samoja nimiä, kuten sörkan ajoissa aikoinaan mm. lappalainen.

Pieni porukka voi kaataa monta projektia. Ymmärrettävää silti jossain määrin, heidän kotipiiristähän siitä puhutaan. Mutta kyseinen toimenpide rajoittaa kassavirtaa kyseiselle alueelle ja jopa työpaikkojen muodostumista. Joten kovin lyhytnäköistä toimintaa, mikäli edes yhtä kisaa ei anneta järjestää. Yhden kisan jälkeen tiedetään paremmin haitat ja hyödyt jolloin jatkoa voidaan puntaroida paremmin.

Se, että joku liito-orava tai joku muu elukka estää jonkun hyödyllisen projektin, on taas asia erikseen. Se ei ole mielestäni oikein.

 

[petrolhead]

Jos tuo totetutuu, niin Suomessa on sitten enemmän tarkoitusta varten rakennettuja moottoriratoja kuin Saksassa.
.

No.. tarkoitusta varten rakennettu tai ei, Saksassa näyttäis olevan vähän vahvemmissa kantimissa radan teko kuin Suomessa
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/benelux.html

Jostain syystä maailmalla voi moottoriurheilupaikkoja rakentaa mutta Suomessa ei :jaska:

 

[APaksu]

No.. tarkoitusta varten rakennettu tai ei, Saksassa näyttäis olevan vähän vahvemmissa kantimissa radan teko kuin Suomessa
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/benelux.html

Jostain syystä maailmalla voi moottoriurheilupaikkoja rakentaa mutta Suomessa ei :jaska:

vaikuttais siltä että 80% listaamistasi radoista ei ole enää olemassa.

 

[WebSlave]

No.. tarkoitusta varten rakennettu tai ei, Saksassa näyttäis olevan vähän vahvemmissa kantimissa radan teko kuin Suomessa
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/benelux.html

Tuohon nyt on lueteltu about kaikki paikat jossa on joskus jollain tavalla kilpaa ajettu. Jos yhtään klikkailit linkkejä, niin Saksan radat ovat lähinnä väliaikaisia katu-, maantie- tai lentokenttäratoja. Varsinaisia moottoriratoja ovat vain Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring, Sachsenring ja Öschersleben. Ainakin nykyisin käytössä olevista.

 

[Sue_me]

Tuohon nyt on lueteltu about kaikki paikat jossa on joskus jollain tavalla kilpaa ajettu. Jos yhtään klikkailit linkkejä, niin Saksan radat ovat lähinnä väliaikaisia katu-, maantie- tai lentokenttäratoja. Varsinaisia moottoriratoja ovat vain Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring, Sachsenring ja Öschersleben. Ainakin nykyisin käytössä olevista.

Plus Norisringin katurata.

 

[WebSlave]

Plus Norisringin katurata.

Se on katurata. Puhuin tarkoitusta varten rakennetuista moottoriradoista. Norisringin kadut ovat kisaviikonloppujen ulkopuolella siviililiikenteen käytössä.

 

[lahill]

Taas asia ajankohtainen: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/655289

Mitä mieltä?

 

[CamoN]

Taas asia ajankohtainen: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/655289

Mitä mieltä?

Tuo pointti siitä että suuri moottoriurheilukeskus voisi palvella yhteiskuntaa monin eri tavoin lähes ympäri vuoden esimerkiksi testaus- ja koulutustoiminnan kautta, on ehkä ainut sellainen perustelu jolla kansainvälisen mittapuun moottoriradalle voitaisiin saada riittävä rahoitus.

Hyvä että suunnittelevat, mutta tuskin tuosta mitään valmista syntyy seuraavaan kymmeneen vuoteen.

 

[petrolhead]

Taas asia ajankohtainen: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/655289

Mitä mieltä?

Olisihan tuo ihan jees. Täysimittaiselle moottoriradalle varmasti löytyisi käyttöä. Ympäristöluvan saaminen moottoriradalle tuntuu olevan Suomessa vaan melko tiukassa.

 

[ÖÖ.]

Vaikka saataisiinkin aikaan niin sitten siihen viereen rakennetaan muutama kesämökki ja ruvetaan valittamaan metelistä. Tämän seurauksena siellä ei sitten ajeta kuin sähköautoilla ja niilläkin vain klo 11 - 13 välisenä aikana.

Kouvola on kyllä aika keskeisessä paikassa joten ihmisiäkin varmasti riittäisi. Silti ennemmin näkisin radan Lapin "tundralla" tai keskellä "Järvisuomea". Mahtaisikohan autotehtaita kiinnostaa moottorirata oikeasti lumisella alueella? Saataisin vietyä pohjoisimman GP:n paikka Kanadalta.

 

[PekPoy]

Ei tule tapahtumaan.

 

[petrolhead]

Vaikka saataisiinkin aikaan niin sitten siihen viereen rakennetaan muutama kesämökki ja ruvetaan valittamaan metelistä. Tämän seurauksena siellä ei sitten ajeta kuin sähköautoilla ja niilläkin vain klo 11 - 13 välisenä aikana.
.

Niin totta. Miksi muissa Euroopan maissa voidaan rakentaa F1-ratoja mutta Suomessa ei? Tässä voisi ottaa mallia muusta Euroopasta.
Monzan rataakin kun katsoo niin siinä on heti rata-alueen ulkopuolella asuinalue niin lähellä että varmasti ikkunat helisee F1-viikonloppuna..

EDIT: Jos Suomeen satuttaisiin täysmittainen rata rakentamaan niin toivottavasti Tilkeä ei päästetä lähellekään piirustuspöytää
EDIT 2 : Miksei Suomeen voisi houkutella isoja kilpailuja katuradoille?