Suomen MM-Ralli 2019

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Fiesta
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Pirttikulmantie ajetaan tänä talvena paikallisessa rallissa...

Tuo piirtämäsi oranssi Pirttikulmantie on muuten ihan loistavaa rallitietä. Hyväpohjaista kapeaa tietä, mutkaa ja pientä hyppyä löytyy kokoajan. Testitienä myös paljon käytetty, samoin kuin siitä jatkuva Sappeentie. Näistä voisi saada tehtyä ihan erilaisen Päijälän ek:n. Esim.Pirttikulmantie-Sappeentie-Liehuntie. Tai Pirttikulmantie-Sappeentie-Päijäläntie.
 
Joo, lopputulos voi olla vähän laimea, jos sillä selityksellä yrittää saada yhtä 140km/h pätkää mukaan kisaan. "Kyllä ne muut pätkät on sitten paljon hitaampia". WRC-komission edustaja vastannee tonnin seteli-ilmeellä.

Käykö ne FIA miehet ajamassa WRC:llä sen tien enne kun antaa luvan? vai millä ne sen laskee? Neuvokaa tyhmää.:alppu:
 
Tietysti käy. Mouton ajaa sekä Fordilla, Citroenilla, Hyundailla, että Toyotalla pätkät läpi ennen kisaa. Ja kisavauhtia tietysti. Harjanne lukee vieressä nuottia.

Eikä..nainen jonka piti auto ajaa järveen antaa FIAlle neuvoja miten tulee olla turvallinen..:o
 
Vaherista puhuttiin aiemmin, tässä olisi pari ideaa siihen, jos seudulla muuten on mahdollista rallia ajaa. Lähtö lounaaseen, missä ei ole ennen rallia ajettu, sitten vanhaa Vaherin metsätietä ja siitä vain pikaisesti Vaherintiellä käväisten metsäteitä pitkin Himokselle ja vuoden 2015 lopetus Luoteishuipulle kivuten ja huoltotietä alas lasketellen, pituutta 24,9 kilsaa. Vaihtoehtona startata läheltä Laivarannan risteystä kuten 2009, tällöin pituus 21,7 kilsaa. Ja kolmas vaihtoehto ajaa nämä kaksi starttia toisiinsa, jolloin lopputuloksena on n. 15 kilsan pätkä.

https://www.mapfab.com/map/2fI/Vaheri-Himos

Ja tossa on incar Vaherista Himokseen vuonna 2010 https://www.youtube.com/watch?v=T9cuY4Hcdi8
 
Viimeksi muokattu:
Tietysti käy. Mouton ajaa sekä Fordilla, Citroenilla, Hyundailla, että Toyotalla pätkät läpi ennen kisaa. Ja kisavauhtia tietysti. Harjanne lukee vieressä nuottia.

Oh, mun paras mm-ralli muisto on, kun näin Moutonin ja Harjanteen paimentamassa turisteja 2017. Siinä oli B-ryhmää kerrassaan..
 
Kilpijärventie oli TGR:n testiteiden listassa, mutten tiedä ajettiinko siellä. Ei varmaan ole myöskään kovin vilkasliikenteinen tie, mutta huollettiinko viime vuodeksi välitiekäyttöön? 1987 muuten Arvaja-pätkän toinen ajokerta peruttiin tien huonon kunnon vuoksi.

Kassalantietä olen vain joskus ihmetellyt kartalla, mutta en ole tiennyt, että siellä olisi koskaan rallia ajettu. Avaisihan se jotain mielenkiintoisia mahdollisuuksia Hassin suunnalle. Jos Kilpijärventie ajettaisiin, miksipä ei starttia Alhojärventie-Lopeistontie-Kattilajärventie-reitille. Tuosta Kassalantien loppuun tulisi sellainen 28 km pätkä.

Joo, Kilpijärventie on ollut kyllä listalla varattuna, mutta mielestäni siellä ei ole silti ajettu. Kassalantiellä Hyundai ajoi muutama vuosi sitten testiä, samoin kuin Arvajantiellä.
 
Mielenkiitoista

https://www.google.fi/maps/dir/61.7...3ec689a!2m2!1d25.1150026!2d61.8228262!1m0!3e0

Lähtö Kilpijärvitie 997 + tälläinen Hassi-Ouni- Kakaristo. Google ei annna piirtää reittiä Lähdöstä Hassintie 959. Ilman koukeroita. :o Hassintie on erittäin nopeaa...

n.30-31km.

Olisi varmasti kuljettajien mieleen, mutta järjestäjät voisivat nykymuodollaan kyykätä. Ehkä tmä olisi onnistunut vielä 15v. sitten.
 
Latvala ajaa Peurunka-rallin Celicalla, joten kyseisen rallin teitä tuskin ajetaan Neste rallissa, koska muuten Latvala syyllistyisi salaharjoitteluun.
 
Reittihän oli nähtävillä poliisin kuulutuksissa, siellä tais olla ainakin Laukaa ja Lankamaa osittain,eli sunnuntai muuttuu sit jotenkin,sopisko se Hoho-Halttula akseli sit jotenkin?
 
Ei se ihan suoraan tarkoita etteikö niitä teitä voisi käyttää. Jyskälän reittiähän ei ole edes julkaistu missään vielä ja ajettiinhan viime vuonna Jämsän F-Cupissa Ouninpohja ja vieläpä samaan suuntaan kun pitkät osuudet Kakaristosta sitten Neste-rallissa...
 
Ei se ihan suoraan tarkoita etteikö niitä teitä voisi käyttää. Jyskälän reittiähän ei ole edes julkaistu missään vielä ja ajettiinhan viime vuonna Jämsän F-Cupissa Ouninpohja ja vieläpä samaan suuntaan kun pitkät osuudet Kakaristosta sitten Neste-rallissa...

Hmm, ei kai Latvala tai kukaan muu tehdaskuski ollut Jämsän F-cupissa? Pointti on siis siinä, että teitä ei saa salaharjoitella, ja tiimit kyllä tietää reitin jo ennen kuin se on julkistettu, jo ihan testejäkin varten.
 
Hmm, ei kai Latvala tai kukaan muu tehdaskuski ollut Jämsän F-cupissa? Pointti on siis siinä, että teitä ei saa salaharjoitella, ja tiimit kyllä tietää reitin jo ennen kuin se on julkistettu, jo ihan testejäkin varten.

Ei se taida olla merkityksellistä oletko MM-sarjaa ajava kuljettaja. Koskee mun mielestä ihan kaikkia tuo sääntö. Harjoittelukielto reitillä tulee voimaan kun RG1 julkaistaan... Viimevuonna RG1 julkaistiin maaliskuun lopussa ja Jämsän ralli oli 3.3.

Sen verran korjaan että P1 kuskeja koskee rajoitus ennakkotutustumisen suhteen että jos meinaa 2v kuluessa osallistua ko. ralliin ja tutustua reittiin ennakkoon niin siitä pitää tehdä ilmoitus järjestäjälle ja FIA:lle. Mutta ilmoitus siis riittänee varsinkin kun talviolosuhteet on niin erilaiset kun kesällä, eikä se koske sellaista henkilöä joka asuu alueella...
 
Viimeksi muokattu:
Luulisin että Ruuhimäki ja Hoho/Halttula peräkkäin ajettuna aiheuttaisi melkoiset liikennesumat...

Liikennesuma on jo pelkän Ruuhimäen kanssa sunnuntaina ihan riittävä. Toivoisi toki noita Ruuhimäen ympäristössä olevia teitä hyödynnettävän mm-tasollakin, mutta ei ehkä samana päivänä kuin Ruuhimäki.
 
On niitä Laukaata ja Lankamaata ennenkin saanut ajaa samana vuonna NesteRallin kanssa, ihan siinä missä Ounin, Vaherin, Ehikin, Vellipohjan ja monien muiden pätkien eri kombinaatioita. Nytkään ei kuulutuksessa ollut tarkalleen sama muoto (vrt. perinteinen Lankamaa) taikka sama suunta (mihin Laukaa viimeksi ajettiin). Ei kannata ihan tuon perusteella vielä käyä tulevan rallin sunnuntaita linjaamaan.
 
Ei kukaan sanonutkaan, etteikö samaa tietä voisi käyttää vuoden aikana paikalliskisassa ja MM-rallissa. Pointti oli siinä, että saako tehdaskuski ajaa pätkän paikallisrallissa jos se katsotaan salaharjoitteluksi? Ja onko rajana RG1:n julkaisu vai ei, olen kuullut tästä vähän molemminsuuntaisia mielipiteitä, etenkin kun kyseessä on P1-kuski.
 
Ei kukaan sanonutkaan, etteikö samaa tietä voisi käyttää vuoden aikana paikalliskisassa ja MM-rallissa. Pointti oli siinä, että saako tehdaskuski ajaa pätkän paikallisrallissa jos se katsotaan salaharjoitteluksi? Ja onko rajana RG1:n julkaisu vai ei, olen kuullut tästä vähän molemminsuuntaisia mielipiteitä, etenkin kun kyseessä on P1-kuski.

Nojoo, nyt en kyllä muista onko kyseinen ongelma aiemmin koskenut ketään P1 kuskia, useampia kansallisia kylläkin. Mutta sääntöä on ainakin käsittääkseni aiemmin kierretty muun muassa tuolla mainitsemallani eri ajosuunnalla.
 
Ylös