Talvitestit 2006-2007

[reason]

No kuinka se sitten sanoi selvällä suomenkielellä maikkarilla että ei ole pelit muuttunu paljoakaan?

Niin en mä tätä jauhamista siis alottanu.......mun eka viesti aiheesta oli että Häkän mielestä autot ei oo muuttunu paljoa, ja sitten joku toi ton Maikkarin uutisen aiheesta esille.......

edit: tai Maikkarin uutiset aiheesta, eli ensimmäinen MTV3:n ja STT:n uutinen väitti että Häkän mielestä auto ON muuttunut paljon, ja ilmeisesti kymppiuutisten haastattelupätkässä Häkä oli sanonut suomeksikin sen saman minkä oli kertonut ajat sitten kansainvälisille toimittajille, joita minä siteerasin aikaisemmin, eli että auto EI OLE muuttunut paljoa.......väännetäänkö lisää rautalangasta.....

 

[Suomen Huippu]

Heikki Kovalainen takoi päätöspäivänä toiseksi nopeimman kierrosajan ja pääsi kolmen kymmenyksen päähän Ferrarin Luca Badoerin kärkituloksesta.

- Vauhti löytyi ja olisi löytynyt tarvittaessa jo aiemminkin. Yllättävän hyvin pääsimme säädöissä jo sinuiksi Bridgestonen renkaiden kanssa. Nyt pystyin jo vähän hyökkäämäänkin, Kovalainen kiitteli.

Mika Häkkisen ajamista Kovalainen ei ehtinyt nähdä omien kiireidensä keskellä. Näin maailmanmestarin ohittaminen jäi tekemättä.

- Mika on ajomiehiä ja kun hän testaa seuraavan kerran, vauhtia on varmasti hänelläkin paljon enemmän, Kovalainen tuumaili.

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:532:1:2006-11-30;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:422854,1:0:0:0:0:0:

 

[JNF]

Ei tuo Häkän haparointi nyt mikään suuri yllätys ollut. Prostkin taisi olla melko hukassa kun hän testasi McLarenia, olikos se nyt '96, pitkän tauon jälkeen. En nyt jaksa uskoa, että Mikalle mitään todellista testikuskin paikkaa olisi tulossa.

 

[Black Leopard]

Muistankohan nyt täysin väärin, kun väitän että Prost astui McLarenin rattiin ensimmäisen kerran jo 1995 kesällä?

Eli taukoa oli ainoastaan reilut puolitoistavuotta.

 

[Misa1]

Joo ei ollu Prostista hyötyä sillon. Tais olla itse Häkä joka sanoi jossain haastattelussa, ettei noista kehäraakeista ole hänelle juuri mitään apua. Ja eipä todellakaan ollu. Sekä Mansell, että Prost olivat lähinnä kehityksen jarruna. Varsinkin Mansell, jonka takia Macin piti rakentaa hänelle uusi auto vuonna 95. Jolla tämä hieman ylipainoinen kaveri sitten ajoi yhden kisan ja lopetti, säälittävää

Toisaalta säälittävää, että Häkä tekee tuota samaa mistä itse hieman nurisi nuorempana. Jotenkin epäilen, että sama fiilis saattaa olla Lewisillä. Mitä hyötyä Häkän ammoisien aikojen tietämyksestä on enää nuorelle kaverille varsinaisesti ajo hommissa?

Lähde: F1-racing.net
There is a lot more electronics in the car, nowadays. That can be a good or a bad thing, because it helps you in the corners, but it can also be very confusing. So you really have to stay calm and a focused mind, because it can influence your lap time easily by more than a second and the driver doesn't even notice it.

Kuten sanoin, nappulat hukassa

 

[mariko]

Joo ei ollu Prostista hyötyä sillon. Tais olla itse Häkä joka sanoi jossain haastattelussa, ettei noista kehäraakeista ole hänelle juuri mitään apua. Ja eipä todellakaan ollu. Sekä Mansell, että Prost olivat lähinnä kehityksen jarruna. Varsinkin Mansell, jonka takia Macin piti rakentaa hänelle uusi auto vuonna 95. Jolla tämä hieman ylipainoinen kaveri sitten ajoi yhden kisan ja lopetti, säälittävää

Toisaalta säälittävää, että Häkä tekee tuota samaa mistä itse hieman nurisi nuorempana. Jotenkin epäilen, että sama fiilis saattaa olla Lewisillä. Mitä hyötyä Häkän ammoisien aikojen tietämyksestä on enää nuorelle kaverille varsinaisesti ajo hommissa?



Kuten sanoin, nappulat hukassa

-uskon että nälkää jäi ja paljon,lisä testiä tulossa varmasti,ihmettelen todella jos ei ole.... tuskin veti ihan täysillä,yhdet renkaat,paljon bensaa,viileä ilma ja tietää/tuntee tilanteen/arvonsa,eli ei halunnut ajaa ulos ja rikkoa autoa,nolo loppu päivälle jos mäkkäri olis ollu kaiteessa...uskon että tulemme vielä näkemään kunnon kierros aikoja lähi tulevaisuudessa...:ahem:

 

[Hurmurisija]

-uskon että nälkää jäi ja paljon,lisä testiä tulossa varmasti,ihmettelen todella jos ei ole..

Miksi Häkkistä ajatettaisiin, vaikka hänestä ei ole tallille mitään hyötyä?

 

[Oho]

Miksi Häkkistä ajatettaisiin, vaikka hänestä ei ole tallille mitään hyötyä?

Jos hänestä ei ole tallille mitään hyötyä... me ollaan aika heikossa asemassa arvioimaan mahdollisia hyötyjä vaikka hankalahan niitä on nähdä.

 

[Hurmurisija]

Jos hänestä ei ole tallille mitään hyötyä... me ollaan aika heikossa asemassa arvioimaan mahdollisia hyötyjä vaikka hankalahan niitä on nähdä.

Minun tulkintani on se, että Mika itse halusi ajaa ja talli salli hänen testata nopeuttaan ehkä itsekin hyötyäkseen. Nyt nopeus on nähty ja homma on selvä, vanhasta miehestä ei ole enää apua. Nopeus varmasti lisääntyisi uusien testien myötä, mutta ei niin paljon, että talli siitä hyötyisi.

 

[jps]

Minun tulkintani on se, että Mika itse halusi ajaa ja talli salli hänen testata nopeuttaan ehkä itsekin hyötyäkseen. Nyt nopeus on nähty ja homma on selvä, vanhasta miehestä ei ole enää apua. Nopeus varmasti lisääntyisi uusien testien myötä, mutta ei niin paljon, että talli siitä hyötyisi.

Tuosta voi olla toistakin mieltä. Mikalla nyt ei ole ajokokemusta muutamalta vuodelta siipiautoista, edes pienemmistä formuloista. Kenellä tahansa tauon jälkeen kestää tovin palauttaa asiat kunnolla selkäytimeen. Eiköhän lähiaikoina selviä myös McLarenin mielipide Mikan testaamisen hyödyistä.

 

[Hurmurisija]

Tuosta voi olla toistakin mieltä. Mikalla nyt ei ole ajokokemusta muutamalta vuodelta siipiautoista, edes pienemmistä formuloista. Kenellä tahansa tauon jälkeen kestää tovin palauttaa asiat kunnolla selkäytimeen. Eiköhän lähiaikoina selviä myös McLarenin mielipide Mikan testaamisen hyödyistä.

Kestääpä hyvinkin, mutta kuinka kauan täytyy odottaa? Sekunti saattaa tipahtaa ajasta vielä helposti, mutta ne viimeiset tallille tärkeimmät kymmenykset ovatkin sitten jo ihan eri asia. Tallilla on kuskeina kaksinkertainen maailmanmestari ja lahjakas nuori ja kehittyvä kuljettaja, joita Häkkinen tuskin syrjäyttää. Testikuskin paikastako Mika siis ajaa?

 

[Rapu-70]

Nimenomaan, testeissä tulisi sahata pois niitä viimeisiä kymmenyksiä, eikä yksikkö näin ollen voi olla sekuntti! Mielestäni tämä oli vaan aika tarpeeton episodi, varsinkin jos ajelut jäi tähän. En voi tajuta miksi Mäcci touhuaa tällaisia ja vielä vähemmän ymmärrän Mikaa, että miksi pitää mennä ottamaan turpiin sekunttitolkulla kun ei pitäisi olla enää mitään todistettavaa, ainakaan muille.

Jos Häkästä tehdään jotain mentoria Hamille niin en usko, että Häkkisen menttorointi on auto- tai tekniikkapuolella. Luulisi Larenilla olevan henkilöitä, jotka tästä puolesta vastaa tai siis pitäisi olla. Tätäkin taustaa vasten koko homma oli ihan turha. Jos Häkkisestä jotain hyötyä on Hamille niin se on tallin toimintatapojen opettamisessa ja mentaalipuolen asioissa eikä siihen tällaista näytelmää tarvita.

 

[Hurmurisija]

Jos Häkkisestä jotain hyötyä on Hamille niin se on tallin toimintatapojen opettamisessa ja mentaalipuolen asioissa eikä siihen tällaista näytelmää tarvita.

Suoraan sanoen en usko tähänkään. Jos Hamilton kaipaa pään selventämistä tai asioiden prosessointia, niin hakeutukoot ammattilaisen juttusille. Tuskin Häkkisen selkään taputukset siinä auttavat. Ja mitä tallin toimintatapoja Häkkinen voisi opettaa? "Minun aikoinani teimme niin, että..."

 

[formulastara]

Minun tulkintani on se, että Mika itse halusi ajaa ja talli salli hänen testata nopeuttaan ehkä itsekin hyötyäkseen. Nyt nopeus on nähty ja homma on selvä, vanhasta miehestä ei ole enää apua. Nopeus varmasti lisääntyisi uusien testien myötä, mutta ei niin paljon, että talli siitä hyötyisi.

Näin minäkin ajattelin. Tästä testistä oli ikään kuin kaikille hyötyä vain markkinointimielessä: Johnnie Walker - Mersu - Mäkki. Ja tietysti Häkälle kun halusi päästä testiin ja pääsi.

Totuus mielestäni on, ettei tuosta mitään muuta hyötyä tallille ole. Päinvastoin, siitä on haittaa, kun arvokasta testiaikaa menee hukkaan. Ei niistä auton käyttäytymisen "tuntemuksista" ym. ole mitään hyötyä, kun ei ajeta likimainkaan rajoilla. F1-autoa ei missään olosuhteissa ajella niin rauhallisesti, mitä Häkä nyt ajoi. Paitsi ennen kisaa ja kisan jälkeen, mutta se nyt on yks ja sama miten se auto silloin käyttäytyy.

Vähän nolo juttu Hamiltonin puolesta, kun tekis varmaan mieli sanoa suoraan, et ei paljon Häkkisen "vinkit" kiinnosta, mutta kun olet Dennisin talutusnuorassa, niin pakkohan se on olla "muka kiinnostunut". Toivon mukaan Häkä ei ole tuputtanut väkisin vinkkejä, kuinka nykyformuloilla tulee ajaa.

Kaiken kaikkiaan kuitenkin hyvä juttu Häkkisen ja miksei muidenkin kannalta. Ei tosin mitään syytä enää jatkaa näitä "testejä".

 

[Oho]

F1-autoa ei missään olosuhteissa ajella niin rauhallisesti, mitä Häkä nyt ajoi. Paitsi ennen kisaa ja kisan jälkeen, mutta se nyt on yks ja sama miten se auto silloin käyttäytyy.

Niin no testien ekana päivänä Lewis Hamilton ajoi 1.2 sekuntia nopeamman ajan kuin Häkkinen eilen ja olosuhteissa ei kait ole tapahtunut juurikaan muutosta. Että vaikka vauhti hidas olikin ei se mitään ajelua ollut.

Miten niin väistämättä nolo juttu Hamiltonin kannalta, Häkkinen on tarjolla olevista avustajista ainoa, joka voi sanoa:

Seen it
Been there
Done it
Got the T-shirt

Tossa nyt ollaan Häkkisen hyödyttömyyden suhteen paavillisempia kuin paavi itse.

 

[Misa1]

Nimenomaan, testeissä tulisi sahata pois niitä viimeisiä kymmenyksiä, eikä yksikkö näin ollen voi olla sekuntti! Mielestäni tämä oli vaan aika tarpeeton episodi, varsinkin jos ajelut jäi tähän. En voi tajuta miksi Mäcci touhuaa tällaisia ja vielä vähemmän ymmärrän Mikaa, että miksi pitää mennä ottamaan turpiin sekunttitolkulla kun ei pitäisi olla enää mitään todistettavaa, ainakaan muille.

Jos Häkästä tehdään jotain mentoria Hamille niin en usko, että Häkkisen menttorointi on auto- tai tekniikkapuolella. Luulisi Larenilla olevan henkilöitä, jotka tästä puolesta vastaa tai siis pitäisi olla. Tätäkin taustaa vasten koko homma oli ihan turha. Jos Häkkisestä jotain hyötyä on Hamille niin se on tallin toimintatapojen opettamisessa ja mentaalipuolen asioissa eikä siihen tällaista näytelmää tarvita.

No jaa, teillä on useilla aikalailla hillittömästi kommentteja tyyliin en ymmärrä tms. Vastatkaa ensin kymykseen miksei, niin ei tarvi samaa toitottaa koko ajan!?! Haloo!

Eiköhän jokainen joka on kiinnostunut ykkösistä hinkua tuollaisen auton rattiin! Jos olet joskus ajanut vaikka mopolla ja kiinnostunut siitä, niin eikö muka mieli hingunnut takaisin mobedin tankoon kiinni?

Mikä ihme siinä on ettei kaksinkertainen maailman mestari saisi haluta kokeilla entisen työnantajansa nykypeliä? Jos minä olisi Häkän paikalla ja vaikka olisin auttamattoman hidas niin silti haluaisin ajaa, lisää ja lisää!

Ei Häkä tuolla ollut näyttämässä meille miten se vanha poika ajaa sitä formulaa, vaan täysin selkeästi omaks iloks! Mitä sillä on väliä Häkän kannalta, että hänen entinen pomo on niin tyhmä että antaa hänen ajaa tuolla vehkeellä? Ei taida olla Häkän mestaruudet enää kiinni tuon härvelin testailuista?

Toki ymmärrän tämän kommentin, mitä Häkä tuolla tekee, jos olet(te) Hamilton tai Pedro faneja? En kyllä oikeestaan sillonkaan.

 

[Misa1]

Niin no testien ekana päivänä Lewis Hamilton ajoi 1.2 sekuntia nopeamman ajan kuin Häkkinen eilen ja olosuhteissa ei kait ole tapahtunut juurikaan muutosta. Että vaikka vauhti hidas olikin ei se mitään ajelua ollut.

Niin ensimmäisen testin tulokset:
1. Felipe Massa Ferrari 1.17,160 52
2. Pedro de la Rosa McLaren 1.17,455 68
3. Luca Badoer Ferrari 1.17,555 77
4. Nick Heidfeld BMW 1.17,651 62
5. Rubens Barrichello Honda 1.17,932 82
6. Lewis Hamilton McLaren 1.18,239 63
7. Robert Kubica BMW 1.18,519 46
8. James Rossiter Honda 1.18,678 85
9. Alexander Wurz Williams 1.18,691 94
10. Nelson Piquet jr Renault 1.18,852 93
11. Anthony Davidson Super Aguri 1.19,112 93
12. Heikki Kovalainen Renault 1.19,187 93
13. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1.19,216 78
14. Scott Speed Toro Rosso 1.19,380 66
15. Mark Webber Red Bull 1.19,439 45
16. David Coulthard Red Bull 1.19,692 75

Noihin jos vertaa Häkän ajelua, niin ei se nyt huono suoritus ollut ja kyllä tuon perusteella Häkä sitä kärryä ihan suht vauhdilla ajoi.

Häkän kommentteja TS:stä:

Kierrosajalla ei merkitystä

Aurinkoisesta testipäivästä täysin siemauksin nauttinut Häkkinen sanoi jo etukäteen, että kierrosajat ovat hänelle sivuseikka.

- En usko, että nyt oli tarkoitus tehdä keneenkään vaikutusta, vaan saada tietää, kuinka paljon auto on muuttunut entisistä ajoista.

- Jos käännetään lista väärin päin, tilanne olisi kivempi,. Viiden vuoden jälkeen on vaikea mennä heti hana auki. Jos tekee virheen ja rikkoo auton, se ei ei näyttäisi kovin ammattimaiselta.

- Ei olisi reilua odottaa, että viiden vuoden jälkeen tekisin nopeimman ajan. Jos bensakuormaa olisi laskettu ja olisin ottanut uudet kumit, olisimme olleet lähempänä.

- Tämä ei todellakaan ole mikään helppo rata. Muut kaverit ovat lisäksi jyystäneet tässä paljon enemmän. Kesti aikansa tottua kaikkeen, mutta kyllä se siitä lähti sulavasti sujumaan.

- Ei anneta tuloslistan viimeisen tilan hämätä. Nyt tarkoituksena ei ollut tehdä kierrosaikoja, vaan selvittää, miten auto toimii ja löytää vastauksia, miten se saa paremmaksi. Sain vastauksen kaikkiin kysymyksiini, mutta uusiakin syntyi jo, Häkkinen hymyili.

Eli noista voi jokainen tehdä omat johtopäätöksensä! Renu kulkee yhtälailla kovaa kuin McLaren, ensimmäisenä testipäivänä Kovalainen oli Häkän aikaa noin 0,2 sekunttia nopeampi. Hamilton 1,2 sekunttia nopeampi.

Oma johtopäätökseni on, että jos Häkälle annettaisiin tilaisuus, hän olisi McLarenin kuljettajista talvitestien jälkeen selkeästi nopein kuljettaja! Ja olisi Massan ohella ainut joka pystyisi haastamaan Kimin, jos kalusto antaisia myöten!

 

[formulastara]

Niin no testien ekana päivänä Lewis Hamilton ajoi 1.2 sekuntia nopeamman ajan kuin Häkkinen eilen ja olosuhteissa ei kait ole tapahtunut juurikaan muutosta. Että vaikka vauhti hidas olikin ei se mitään ajelua ollut.

Miten niin väistämättä nolo juttu Hamiltonin kannalta, Häkkinen on tarjolla olevista avustajista ainoa, joka voi sanoa:

Seen it
Been there
Done it
Got the T-shirt

Tossa nyt ollaan Häkkisen hyödyttömyyden suhteen paavillisempia kuin paavi itse.

Eli mitä hyötyä testistä oli Mclarenille tai Hamiltonille?

Sehän on selvä, että Häkä tässä vedättää muita. Saa ajella nykyformulalla mieliradallaan ja nauraa partaansa. :thumbup:

 

[Misa1]

Eli mitä hyötyä testistä oli Mclarenille tai Hamiltonille?

Sehän on selvä, että Häkä tässä vedättää muita. Saa ajella nykyformulalla mieliradallaan ja nauraa partaansa. :thumbup:

Juurikin näin :alppu:

 

[Oho]

Eli mitä hyötyä testistä oli Mclarenille tai Hamiltonille?

Sehän on selvä, että Häkä tässä vedättää muita. Saa ajella nykyformulalla mieliradallaan ja nauraa partaansa. :thumbup:

Niin no joillekkin se voi olla selvää, mulle ei. Mä en oikein ymmärrä mitä tässä haetaan mutta ei se ole muuta kuin yksi asiaa lisää niiden monien joukossa, jota mä en ymmärrä.

Me ollaan sikäli onnellisessa asemassa ettei meidän tarvise tieää mitä hyöytä mutta sikäli onnettomassa ettei meillä oikein ole edellytyksiäkään tietää, vaikka halauaisimmekin.