Toyota Gazoo Racing

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja markot
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Don Vito sanoi:
Ja Camelin & Sunisen sopparithan oli juuri TMG:n kanssa. Saas sit näkee kenen laskuun Suninen tulee ensi vuonna ajelemaan vai omaansa?
Klikkaa laajentaaksesi...

Juohkin pussistahan osa kisoista maksettiin tälläkin kaudella, mutta veikkaan ettei tuon Sunisen kovin pitkää aikaa tarvi maksukuskin roolissa olla. Kyllä se sen verran kovaa jälkeä tekee kokemukseen nähden. Moneskohan kisa tämä mahtoi olla nelivetoisella, kun ensimmäinen voitto tuli? Ja taisi antaa vähän kalustonkin puolesta tasoitusta.
 
veltto sanoi:
Juohkin pussistahan osa kisoista maksettiin tälläkin kaudella, mutta veikkaan ettei tuon Sunisen kovin pitkää aikaa tarvi maksukuskin roolissa olla. Kyllä se sen verran kovaa jälkeä tekee kokemukseen nähden. Moneskohan kisa tämä mahtoi olla nelivetoisella, kun ensimmäinen voitto tuli? Ja taisi antaa vähän kalustonkin puolesta tasoitusta.
Klikkaa laajentaaksesi...

No Sunisen "RAC" voitto tuli kyllä puoli-ilmaiseksi. Camelilla oli tukeva 21 sekunnin etumatka ennen viimeistä pätkää mutta sitten Fiestan moottorissa tuli tunnit täyteen. Eikä Ketomaa ja Lappi olleet lainkaan viivalla tuolla.
 
Toisekseen, luin juuri jostain nettiartikkelista kuinka Jouhkin mukaan on täysin haihattelua kuvitella että Toyota olisi lähelläkään kärkeä 2017 ralleissa. Autoa joudutaan olosuhteiden pakostakin rakentamaan ns. pitkän kaavan kautta ja toivoa sopii, että Japanin päällä riittää kärsivällisyys odotella niitä tuloksia jonnekin 2019 tai 2020 kausille. Yksi iso ongelma Tommin Gazoo racingillä tulee olemaan voittavien kuljettajienkin puute. Jouhkin mukaan Volkkarilla kävi hurja tuuri kun Ogier sattui juuri silloin olemaan lähdössä Citroenilta kun he valkkasivat kuljettajiaan ja että Ogier suostui Volkkarin tarjoamaan sopimukseen vaikka se tarkoitti hyppäämistä vuodeksi sellaiseen kalustoon, jolla ei ajettaisi mistään mestaruuksista.
 
Don Vito sanoi:
Toisekseen, luin juuri jostain nettiartikkelista kuinka Jouhkin mukaan on täysin haihattelua kuvitella että Toyota olisi lähelläkään kärkeä 2017 ralleissa. Autoa joudutaan olosuhteiden pakostakin rakentamaan ns. pitkän kaavan kautta ja toivoa sopii, että Japanin päällä riittää kärsivällisyys odotella niitä tuloksia jonnekin 2019 tai 2020 kausille. Yksi iso ongelma Tommin Gazoo racingillä tulee olemaan voittavien kuljettajienkin puute. Jouhkin mukaan Volkkarilla kävi hurja tuuri kun Ogier sattui juuri silloin olemaan lähdössä Citroenilta kun he valkkasivat kuljettajiaan ja että Ogier suostui Volkkarin tarjoamaan sopimukseen vaikka se tarkoitti hyppäämistä vuodeksi sellaiseen kalustoon, jolla ei ajettaisi mistään mestaruuksista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Saa nähdä miten VW-skandaali vaikuttaa tehdastallin toimintaan, vai vaikuttaako mitenkään. Sieltä saattaisi irrota huippukuski Toyotalle, jos tulee säästömoodi päälle.
 
jupla sanoi:
Saa nähdä miten VW-skandaali vaikuttaa tehdastallin toimintaan, vai vaikuttaako mitenkään. Sieltä saattaisi irrota huippukuski Toyotalle, jos tulee säästömoodi päälle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaikutti jo siten että EePeen ajettavaksi kaavailtu II teamin toinen auto pyyhittiin yli viisivuotis-suunnitelmista. Nähtäväksi sitten jää, mitä muita vaikutuksia tumpuloinnilla tulee olemaan. Yksi mahdollinen ajatus voisi olla että II teami jätetään vallan pois jostain kaukaisemmista kisoista ja/tai nimellisesti yksityistetään s.e. ajattamisesta vastaa eri ralleissa eri taho - esim. maahantuoja-tiimit.
 
En yhtään ihmettelisi vaikka Hirvonen testi mielessä yhden kauden ajaisi Toyotalla. Varsinkin jos huippukuskeja ei ala muista talleista irtoamaan.
VW:lla pakko pitää se kolme kuskia, kun 2017 on kolmen auton tallit.
 
Don Vito sanoi:
No Sunisen "RAC" voitto tuli kyllä puoli-ilmaiseksi. Camelilla oli tukeva 21 sekunnin etumatka ennen viimeistä pätkää mutta sitten Fiestan moottorissa tuli tunnit täyteen. Eikä Ketomaa ja Lappi olleet lainkaan viivalla tuolla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hienoa ois jos Suninen pääsis WRC:hen!
 
Don Vito sanoi:
Se jää nähtäväksi. Jos tulokset on riittävän hyviä WRC2 kalustolla ja kun Jouhki on takapiruna, niin eihän tuo mikään maailman ihme olisi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nää neljähän on Suomen toivoja:Suninen,Lappi,Hänninen ja Nikara.:thumbup:
 
Hänninen ja Nikara alkavat olemaan jo aika nähtyjä. Hänninen sai sen oman miljoonaan taalan tsäänssinsä Hyundailla, eikä pystynyt sitä hyödyntämään. Nikaran näytöt Suomen ulkopuolelta on aika ohkaiset ja Nikaralla ei muutenkaan taida mitään hirveän vahvaa taustatiimiä olla, kun rallien määrä on muutenkin jäänyt aika vähäiseksi viime aikoina.
 
Yön polkija sanoi:
Hänninen ja Nikara alkavat olemaan jo aika nähtyjä. Hänninen sai sen oman miljoonaan taalan tsäänssinsä Hyundailla, eikä pystynyt sitä hyödyntämään. Nikaran näytöt Suomen ulkopuolelta on aika ohkaiset ja Nikaralla ei muutenkaan taida mitään hirveän vahvaa taustatiimiä olla, kun rallien määrä on muutenkin jäänyt aika vähäiseksi viime aikoina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Näinpä. Nyt vain pitää toivoa, että Lapille ei käy Hännisiä Skodalla ja Suninen ei jää tyhjän päälle tuossa Toytoa-keississä.
 
Taitaa suomikuskien ongelma aina olla se että puuttellisen rahoituksen vuoksi ne näyttöpaikat on kertaluonteisia, toista mahdollisuutta ei saa. Kun taas
muista maista jotkut d-luokankin kuskit voi yrittää vaikka kuinka kauan kun miljoonia tukemassa. Ja monesti sitten lopulta saavatkin hyvän tallipaikan vaikkei
taidot ehkä edellyttäisi.
 
de rong sanoi:
Kyllä mä ite uskon,et Lappi ajaa viel WRC:ssä!!
Klikkaa laajentaaksesi...

Manageri etsii Lapille ensi kaudeksi mahdollisuutta ajaa koko MM-sarja läpi, mikä ei onnistu pelkästään Skoda R5:ta ajamalla. Jos Skoda/VW ei tarjoa tunnetuista syistä mahdollisuutta ajaa WRC2 MM-sarjan ulkopuolisia kisoja Polo R:lla, eikä konsernissa suostuta tilapäisiin syrjähyppyihin toisen automerkin rattiin, niin voipi olla että Lappi siirtyy kokonaan esim. DMack/M-sportin leipiin.
 
Don Vito sanoi:
Manageri etsii Lapille ensi kaudeksi mahdollisuutta ajaa koko MM-sarja läpi, mikä ei onnistu pelkästään Skoda R5:ta ajamalla. Jos Skoda/VW ei tarjoa tunnetuista syistä mahdollisuutta ajaa WRC2 MM-sarjan ulkopuolisia kisoja Polo R:lla, eikä konsernissa suostuta tilapäisiin syrjähyppyihin toisen automerkin rattiin, niin voipi olla että Lappi siirtyy kokonaan esim. DMack/M-sportin leipiin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo olisi kova temppu. Mutta kehityksen kannalta toki välttämätön ajaa koko sarja. Ja Fordin rattiin ei taida muita edes olla tällä hetkellä kun Östberg? Jossain luki että Tänak ja Evans ajaisi puoliksi toista autoa mutta kuulin myös sellaistakin huhua että kumpikaan ei jatka...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös