Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 7, Hyvinkää 3 GP

[4stroke]

Olipa taas hieno video!

Kiihdytitpä ekasta mutkasta karkuun kuin kurki kaislikkoon!

Mulla oli vähän samat fiilikset lähdössä ku sä ja Nasty tulitte heti ohi, ja meikä jäi paikalleen nokkimaan.

 

[Haikki]

Olipa taas hieno video!



Mulla oli vähän samat fiilikset lähdössä ku sä ja Nasty tulitte heti ohi, ja meikä jäi paikalleen nokkimaan.

No lähinnä näytti ekan mutkan ulostulossa Wope repäisevän kun Nastylla auto hiukan luistelee ja minä ajelen kaikella muulla kuin asfaltilla... Ei se Wopen auto vain lähdössä ollut hyvä vaan kuski myös.

 

[Cmoney]

Musta ero mutkista lähtiessä johtui enemmän siitä, että #31:ssä oli takafillareissa tosi paljon parempi pito, kuin #38:ssa. Ajoin harkat ja a-a:n 31:lla ja ero autoissa oli takapuolituntumallakin merkittävä, 38 myös tuntui lähtevän mutkista ihan eri tavalla.

Nyt sulla menee autot sekaisin? 05:18:ssakin lähdin samaa vauhtia ulos kakkosmutkasta rinnalla, muistan. Alhaisilla tehoalueilla vaan näkyy, onko pyörillä 145 vai 160kg. Fysiikkaa se vain. Hitaissa mutkissa noiden autojen ero (pito) ei näyttänyt olevan mikään kummoinen, vasta nopeammissa. IMO.

 

[WoPe]

Ja hyvä video. Kiitettävä olis ollu jos viimisen oikean matskuakin olis eksyny. Esim. Haikin lähes ulosajo

Pahoittelut.. nyt olis ollu mahollisuus leikellä kahesta eri kohtaa rataa pätkiä, mutta suoraan sanoen unohtui täysin tuo, vaikka oli tiedossa ennen editointia, lievästi kiire aikataulu taas (vaikka viikko aikaa) Forssassa uus yritys? Porttila palaa luultavasti tosihommiin niin melkosta tavaraa on tulossa Yritän saada jalan mukaan matkaan ja tehdä ajolinjavertailuja.

Hyvä editointi ja rajaus. Thanks. Ei itseä huvita edes näkyä. Radan tapahtumat on ne, mitkä sieltä tärkeimmät talteenotettavista on.:ahem:

Kohta se turun kisaa tulee

 

[Andy]

Nyt sulla menee autot sekaisin? 05:18:ssakin lähdin samaa vauhtia ulos kakkosmutkasta rinnalla, muistan. Alhaisilla tehoalueilla vaan näkyy, onko pyörillä 145 vai 160kg. Fysiikkaa se vain. Hitaissa mutkissa noiden autojen ero (pito) ei näyttänyt olevan mikään kummoinen, vasta nopeammissa. IMO.

Joo, kirjoitin autojen numerot väärin päin. Ymmärsit varmaan kuitenkin, mitä tarkoitan. Meidän painoero vaikutti varmasti, mutta myös se, että ajoin paremmalla autolla, kuin sä

 

[Cmoney]

Joo Woup, lisää hyviä videoita varmastikin tulossa

Joo, kirjoitin autojen numerot väärin päin. Ymmärsit varmaan kuitenkin, mitä tarkoitan. Meidän painoero vaikutti varmasti, mutta myös se, että ajoin paremmalla autolla, kuin sä

Joo osin ymmärsin, mutta kumpaa pidit ns. tykimpänä mutkista? Mun #38 on yleensä ollut ainakin sen osalta tosi hyvä auto aiemmissa ajoissa. Nyt en itse tuoreempaa vertailukohtaa saanut kun kaikki ajot samalla, #38lla...

Ja ps. Alkukauden jälkeen ansaitsetkin hyviä tuloksia. Eka puolikautta meni sulla aika hyvin väistellen parempia autoja. Voisit olla muutoin mun paikalla pistetaulukossakin.

 

[Andy]

Joo osin ymmärsin, mutta kumpaa pidit ns. tykimpänä mutkista? Mun #38 on yleensä ollut ainakin sen osalta tosi hyvä auto aiemmissa ajoissa. Nyt en itse tuoreempaa vertailukohtaa saanut kun kaikki ajot samalla, #38lla...

Ja ps. Alkukauden jälkeen ansaitsetkin hyviä tuloksia. Eka puolikautta meni sulla aika hyvin väistellen parempia autoja. Voisit olla muutoin mun paikalla pistetaulukossakin.

#38 on mun mielestä myös ollut tosi hyvävääntöinen alakierroksilta. Sen takia jo tuulettelin ennen treenejä että nyt sain hyvän auton. 31:een verrattuna se oli kuitenkin tosi liukas. 31 kuitenkin väänsi yhtä hyvin, ja siinä oli ilmeisesti uudemmat renkaat ainakin takana, mikä mielestäni teki siitä sitten paremman auton. #27 oli mun mielestä paras auto, jota join Hyvinkää III:ssa

Autotuuri on meillä Hämeessä ja Livestrongilla ollut suunnilleen samaa tasoa, ja melkein tasapisteissä ollaan. Omilla pisteillä ei enää näin kovatasoisessa sarjassa oo mulle enää väliä, enemmän lämmittävät mieltä yksittäiset onnistumiset aina joskus

 

[Haikki]

#38 on mun mielestä myös ollut tosi hyvävääntöinen alakierroksilta. Sen takia jo tuulettelin ennen treenejä että nyt sain hyvän auton. 31:een verrattuna se oli kuitenkin tosi liukas

Hyvinkää 2:ssa Wopen perässä ajellesani huomasin että #38 lähti todella ärhäkästi hitaista mutkista. Jos silloin ois siinä toiminu jarrut 100% niin en usko että oisin pystynyt #30:llä silloin painostaa Wopea, melkein 2 kympppää mulla muutenkin silloin hitaampi kierrosaika kun taas Hyvinkää 3:ssa huomasin että pystyin ihan eri lailla hyökkäämään Wopea vastaan hitaissa mutkissa.

 

[Haikki]

Vielä siitä #38 niin en sit tiedä oliko niin paljon hitaampi H3:ssa pelkästään renkaiden takia.. Se oli H3:ssa mun mielestä ihmeen tahmea lähtemään esim. 5 mutkasta ulos vaikka suoranopeutta riitti.

 

[Cmoney]

Vielä siitä #38 niin en sit tiedä oliko niin paljon hitaampi H3:ssa pelkästään renkaiden takia.. Se oli H3:ssa mun mielestä ihmeen tahmea lähtemään esim. 5 mutkasta ulos vaikka suoranopeutta riitti.

Tuosta harkan jälkeenkin puhuit, niin muistaakseni aika-ajossa pari kertaa ei heti antanu kunnolla tehoja mutta muilla kierroksilla kyllä. Kisasta en muista kun tuijotin vaan Andya siinä edellä. Mutu että lähti ok kun en kiroillut kypärässäni

 

[Pietari]

Tään raporttikisan voitti hahmo Sue_me. Onnea vaan hänelle. :thumbup:

 

[Sue_me]

Tään raporttikisan voitti hahmo Sue_me. Onnea vaan hänelle. :thumbup:

:eek!:

Kiitoksia, yritän parantaa.

 

[Asko S.]

Onnittelut!