Urheiluautot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kurski
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Urheiluautoja seuranneille .. RIP TVR . Tässäpä viimeisin tvr malli ja yksi omista unelmieni autoista :

tvr-sagaris-02.jpg
 
Jellinek sanoi:
Auto Union -firma valmisti Audia, DKW:tä, Horchia ja Wandereria.
Veikkaisin tuon olevan Horch 850:
http://de.wikipedia.org/wiki/Horch_850
Audiin ja Horchiin liittyi aikoinaan nimikiista, josta kerroin täällä. :frank:
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo HOrkkihan tuo oli joo, Premium Klassikot lehdestä ton luin sitten lopulta. Nuo on siltä aikakaudelta, jossa itsellä on iso musta aukko. Mutta hyvä, että selvisi. Oli muuten "hiukkasen" upeassa kunnossa. Tämä ja se V16 Cadillac.
No se siitä, nämä eivät urheilautoja sinäänsä ole...
Täältä löytyy Turun kuvat, jossa on nämä kaksi autoa myös.

Bella Italia tarjosi viime lauantailta useamman Ferrarin, klassikoista Testarossaan ja 550 Maranelloon käsittäen myös uuden 458 Italian. Mondialejakin oli paikalla ainakin 4 tai 5. Maserateja bongasin ainakin 4 kappaletta, 3200GT:stä Quattroporteen. Lamborghiniä edusti paikalla avo Gallardo. Muuta mielenkiintoista Juha Kankkusen EX Korsika Integrale ja hmm mitäs vielä.... niin L.6.4 Ghia ei kuulu ihan niihin yleisimpiin Italialaisiin..... Tosin se ei ole urheiluauto.
 
Viimeksi muokattu:
On tuo Alfa Montreal vaan eri nätti peli. Joskus kun kasvan isoksi (tai siis lompakkoni kasvaa...:D) ostan tuollaisen....:p
 
kurski sanoi:
Koenigsegg CCGT ei kilpaillut koskaan missään kilpa-sarjassa vaikka hieman huhua olikin FIA GT:n liittymisestä vuoden 2007 aikana.
ccgt1.gif

Kyseinen auto oli FIA:n sääntöjen sallima, kunnes FIA päätti uusia sääntöjä.
http://www.menudeimotori.com/english.php?itemid=4870&catid=29
http://koenigsegg.hotcars4.us/koenigsegg-ccgt-competition-coupe-gt/
Klikkaa laajentaaksesi...
Tällä videolla tuo auto ja tarinaa siitä:
http://www.youtube.com/watch?v=egYuz_IAXJ8&feature=player_embedded
 
90-luvun GT-hopeanuolet

579960_10151012359555143_139274405_n.jpg

-Tykkään kyllä enemmän CLK-GTR:n ulkonäöstä.
Näistä kummastakin kehitettiin myöhemmin vielä radikaalimmat LMP-GT versiot.
 
Onneksi tossa kuvassa ei ole Longtail McLaren GTR:ää. Näyttäisi noi kaksi vähän vajailta siinä kohtaa....:rolleyes:
 
Sipoo, Sportscar Club Breakfast 18.8.2012 huipensi kesän ainakin allekirjoittaneen kohdalla... Vai mitä sanotte tästä.
Kaverin videopätkä kertonee asian ilman sen enempiä sanoja. :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=wH4B5sneW6s&hd=1

Itsellä on Sipoosta tästä tietystä autosta yli 40 eri kuvaa odottamassa viimeistelyä.... ja onhan näitä tapahtumia tässä loppu kesästä ollutkin, Britit Kohtaavat, tuo Sipoon vika aamiaishetki sekä Suomen Urheiluautoilijat Vanajanlinnassa menneeltä viikendiltä. Kaikista on suhteellisen pieni läjä kuvia tallessa, joten eiköhän tiedä mitä syksyn keleillä tulen tekemään....
:rolleyes:
 
Lamborghini paljastanut Moskovassa vihdoin Urus-katumaasturikonseptinsa
7d1e657812.jpg

(Jos muuten katsoo oikein tarkkaan, huomaa, että auto onkin 5-ovinen hämäävästä äkkivilkaisusta huolimatta.)
 
Äh... Tuo Urushan muistuttaa ihan liikaa Porsche Cayennea... Vanhassa LM:ssa oli sentään munaa ihan toiseen malliin kuin tuossa katumaasturissa :)
 
Don Vito sanoi:
Äh... Tuo Urushan muistuttaa ihan liikaa Porsche Cayennea... Vanhassa LM:ssa oli sentään munaa ihan toiseen malliin kuin tuossa katumaasturissa :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo ei muistuta Cayenneä lain. Katsopa uudelleen.

Hummer on jo kuopattu joten särmikäs muotoilu on tullut tiensä päähän käytännön syistä. LM002:kin kulutti bensaa enemmän kuin pienen kunnan henkilöautot yhteensä. Säiliöauton pitäisi seurata mukana.
 
Sue_me sanoi:
Tuo ei muistuta Cayenneä lain. Katsopa uudelleen.

Hummer on jo kuopattu joten särmikäs muotoilu on tullut tiensä päähän käytännön syistä. LM002:kin kulutti bensaa enemmän kuin pienen kunnan henkilöautot yhteensä. Säiliöauton pitäisi seurata mukana.
Klikkaa laajentaaksesi...

Teho ja suuritilavuuksinen moottori tuovat yleensä mukanaan myös bensankulutuksen. Ne joilla massi kestää ostaa Lamborghinin myös kykenevät sopeutumaan siihen, että auto kuluttaa "hieman" enemmän kuin joku 1.0 TSI Volkkari. Toisaalta LM002 oli aivan sairaan ruma, mutta toisaalta siinä oli munaa ja myös maastokelpoisuutta monta kertaluokkaa enemmän kuin näissä city-maastureissa (kuten myös Hummer H1:ssa. H2 ja H3 olivat näitä wanna-be-gangstojen citycruisereita a la Escalade)
 
Don Vito sanoi:
Teho ja suuritilavuuksinen moottori tuovat yleensä mukanaan myös bensankulutuksen. Ne joilla massi kestää ostaa Lamborghinin myös kykenevät sopeutumaan siihen, että auto kuluttaa "hieman" enemmän kuin joku 1.0 TSI Volkkari. Toisaalta LM002 oli aivan sairaan ruma, mutta toisaalta siinä oli munaa ja myös maastokelpoisuutta monta kertaluokkaa enemmän kuin näissä city-maastureissa (kuten myös Hummer H1:ssa. H2 ja H3 olivat näitä wanna-be-gangstojen citycruisereita a la Escalade)
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo näinhän se on, ei varmaan voisi vähempää kiinnostaa se bensankulutus ostoargumenttina jos tähtäimessä on ostaa Hummer H1 tai Lamborghini LM002.

Ja noi on autoja, joilla oikeasti pärjää maastossa kuin maastossa (sellaisiakin tarpeita voi joillakin olla), toisin kuin nämä enemmän city-SUV-tyyliset Cayennet, Audi Q7:t ja BMW X5/X7:t.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös