V8
- Viestiketjun aloittaja jupla
- Aloituspäivämäärä
Kitkaa on varmasti suurinpiirtein yhtä paljon sylinteriä kohden, mutta kitkavoimia on vähemmän, koska yhteenlaskettua sylinterien seinämien ja männän välistä pinta-alaa on vähemmän.J.Heldenview sanoi:Tuotanoin ... eikös liikkuavia osia ja kitkaa ole ihan yhtä paljon sylinteriä kohden?
Tai V10:ssä jopa vähemmän ...
roenick97
#97
Äänet olivat lähes samanlaiset omiin korviini... :dunno: !?
Iacchus
Well-known member
Tuosta Monzan ajasta voinee vetää johtopäätöksiä lähinnä moottorin huipputehoista. Lisäksi vertailukohtana kannattanee käyttää V10-Toyotaa, josta parhaimmasta Panis jäi ensimmäisenä päivänä noin 6 sekuntia ja toisena noin 7,5 sekuntia.RK-62 sanoi:
Iacchus
Well-known member
Ääähähähhhääää :nope:Observer sanoi:
azai
Pornokeisari
Ei nämä testit kyllä mitään todista. Prototyyppi mikä prototyyppi. Ensi kauden alkuun on aikaa yli ½ vuotta. Jos katsotaan positiivisessa valossa, niin Mclaren oli ainakin nopeampi Toyotaan verrattuna V8 kone testissä. Mclaren oli perässä omaa V10:ä n.7 sekunttia, kun Toyota oli ensimmäisessä testissä perässä yli 8 sekkaa.Karpow sanoi:
Edit: Ja itseasiassa Toyotan V8 hajosi toisena testipäivänä ensitesteissä.
roenick97
#97
Hoh hoh...sama leikki jatkuuu...No uudessa noita lapsuksia voi vielä olla... :dunno:Observer sanoi:
roenick97
#97
Ja Hondalla on vielä kestänyt tuo pannu sen kerran kun ajelleet ovat :wink:azai sanoi:
talakem
Iltalehden toimitus
- Liittynyt
- 4.3.2002
- Viestit
- 3610
Eipä juuri riemun kiljahduksia kuskilta... mitenköhän on, taitaa ensi kaudella
poksahdella myllyjä aika runsaasti. Voipa olla että Cossu oikeasti ei ole
hullumpi vaihtoehto aluksi....
GMM) Pedro de la Rosa was 'shocked' when he floored the throttle of Mercedes' 2006 V8 engine on Tuesday.
At the Silverstone test, the Spaniard clocked 37 laps with the 2.4 litre unit and ended the day nearly eight seconds per lap off the V10-powered pace.
''It is simply lacking in power,'' de la Rosa, 34, told Autosport.
''It is true to say that it is less physical. We have to carry the speed through (a corner), so in a way we may have to change the driving style.''
poksahdella myllyjä aika runsaasti. Voipa olla että Cossu oikeasti ei ole
hullumpi vaihtoehto aluksi....
GMM) Pedro de la Rosa was 'shocked' when he floored the throttle of Mercedes' 2006 V8 engine on Tuesday.
At the Silverstone test, the Spaniard clocked 37 laps with the 2.4 litre unit and ended the day nearly eight seconds per lap off the V10-powered pace.
''It is simply lacking in power,'' de la Rosa, 34, told Autosport.
''It is true to say that it is less physical. We have to carry the speed through (a corner), so in a way we may have to change the driving style.''
Viimeksi muokattu:
azai
Pornokeisari
Mikäs helvetin juttu tämä on kun Cosworthin konetta ylistetään täällä maasta taivaaseen vaikkei koko konetta ole saatu edes vielä radalle?
Taitaa Williamsin taival päättyä tähän kun Cosworthin ottivat. Pääsponsori HP:kin lopetti Williamsin kanssa sponsorointi sopimuksen ensi kauden osalta :tongue:
Taitaa Williamsin taival päättyä tähän kun Cosworthin ottivat. Pääsponsori HP:kin lopetti Williamsin kanssa sponsorointi sopimuksen ensi kauden osalta :tongue:
Bobakki
@f1hog
Juttuhan meni niin, että pitkin alkukautta on puhuttu Cosworthin olevan pisimmällä moottorinsa kehittämisessä. Paikkaansapitävyydestä on paha sanoa mitään, mutta ratadebyytin puuttumisesta en päättelisi mitään - voi olla vähän hankala toteuttaa kun Red Bull sitä tuskin enää tekee ja Williams on vasta hiljattain sopinut yhteistyöstä.Matxi sanoi:
Iacchus
Well-known member
Varsinkaan kun BMW on ajattanut Williamsilla omia testejään.Bobakki sanoi: