Yllättäjät 2006:Sauber-BMW-Heidfeld-Villeneuve

[Jacques]

Koska 'diggailet' JV:tä niin et myöskään pidä Richardsia minään :nope:

Väärin. Missä minä olen noin muka sanonut?
Ei pidä irroittaa asioita asiayhteyksistään ja tehdä omia johtopäätöksiään. Arvostan Richardsin saavutuksia suuresti. Niin kartanlukijana, Subarun johtajana kuin Benettonin ja BARinkin johtajana. Richards toi BARiin sitä särmää mitä se tarvitsi. Richardsin johdolla tiimi saatiin vihdoin toimimaan kokonaisuudessaan hyvin yhteen. Valitettavasti Villeneuve ei syystä tai toisesta sopinut Richardsin kuvioihin. Tai siis syyhän oli, kuten jo mainitsin, Hondan painostus saada Takuma Sato talliin. Säntillisenä miehenä hänen toki täytyy pitää sama linja tulevaisuudessakaan, mistä nämä kommentit varmaan sitten johtuvat.

Mutta siis tämähän on vähän sama kuin tapaus Flavio Briatore - JJ Lehto. Pidän Briatorea todella hyvänä ja laskelmoivana johtajana. Mutta myös tiukkana ja tylynä. Miten hän kohteli JJ Lehtoa aikoinaan oli ehdottomasti mielestäni suuri vääryys. Ihan niinkuin Richardsin suhtautuminen Villeneuveen.

 

[Jacques]

Ehkä sponsoreiden ja Hondan luoma paine on liian kova. B.A.R on aina ollut yhden auton tiimi, aluksi Villeneuven ja sittemmin Buttonin.

Juu eikös muuten tilanne ollut sama myös Hondan ensimmäisellä yritykselläkin 70-luvulla?

 

[DFiaA]

Mutta siis tämähän on vähän sama kuin tapaus Flavio Briatore - JJ Lehto. Pidän Briatorea todella hyvänä ja laskelmoivana johtajana. Mutta myös tiukkana ja tylynä. Miten hän kohteli JJ Lehtoa aikoinaan oli ehdottomasti mielestäni suuri vääryys. Ihan niinkuin Richardsin suhtautuminen Villeneuveen.

Ehkäpä ne vaan näkee että miesten suoritukset on onnettomia, eikä jaksa katsoa sitä räpellystä. Voittajille riittää selkääntaputtelijoita.

 

[lfb]

Kyllähän tuo Briatore vielä jaksaa katsella Fisichellankin suorituksia Rellulla, vaikka mennyt kausi ei kovin hyvin hänen osaltaan mennytkään.

Eikös Hondan eka yritys ollut muuten jo 60-luvulla?

 

[Nasu]

Väärin. Missä minä olen noin muka sanonut?

--------------------------------------------------------------
Ei pidä irroittaa asioita asiayhteyksistään ja tehdä omia johtopäätöksiään. Ennemmin kritisoisin Richardsin johtajan taitoja kuin Villeneuven ajajan taitoja. Hyvä johtaja ei tee niinkuin Richards teki.

Sanoit näin, ja irroitit itse 'koko miehen historiaa ja itse miestä koskevaksi'! Tarkoitin tätä Richardsin lausumaa että 'Villeneuve is out off date'! Älä lue niinkuin 'piru Raamattua'! Näkeehän 'nickistäkin', ketä suosit yli muiden. Eli Richards on muuten hyvä, mutta kun puhuu pahaa JV:stä on hän huono pomo, vaikkei ole enään vuosiin ollut hänen pomonaan. Tuntiessaan entisen alaisensa, hänen täytyy tietää hänestä enemmän kuin me yhteensä! JV:n täytyisi osata lopettaa...koska hän ei osaaa ajaa yhtään sen paremmin kuin keskivero ruotsalainen nais autoilija(minun mielipiteeni) :alppu: Oikeasti JV oli paras kuski parhaalla autolla...mutta keskivertoa paremmalla autolla hän ei osaa ajaa :thumbfh:

 

[Puupää]

Kyllähän tuo Briatore vielä jaksaa katsella Fisichellankin suorituksia Rellulla, vaikka mennyt kausi ei kovin hyvin hänen osaltaan mennytkään.

Ehkä Fisi ei ole purnannut samoin kuin Trulli...

 

[DFiaA]

Ehkä Fisi ei ole purnannut samoin kuin Trulli...

Trullin kohdalla tais olla viimeinen niitti huonoihin suhteisiin kun teki nopean kierroksen vasta kisan viimeisellä kierroksella. Fisichellaa ei heitetty pois sen takia, kun mies kuitenkin ajoittain pystyi Alonsoakin parempaan vauhtiin. Ja se on kova juttu se. Kyllä ne nuo jutut näkee jos joku kuski pystyy parempaan kuin mitä pistetilasto kertoo.

 

[WebSlave]

Trullin kohdalla tais olla viimeinen niitti huonoihin suhteisiin kun teki nopean kierroksen vasta kisan viimeisellä kierroksella.

Missäs tuo oli? Itse olen pitänyt "viimeisenä niittinä" Magny Coursin kisan viimeisen kierroksen toiseksi viimeistä mutkaa, jossa Trulli törttöili Barrichellolle mahdollisuuden ohitukseen. Siinä meni palkintopallisija.

 

[Observer]

Veikkaan että Sauber/BMW ei tule voittamaan KOSKAAN yhtään kilpailua ellei jotain ihan friikkikisaa satu tulemaan eteen tyyliin Brasilia 2003. Villeneveuve ei myöskään aja ensi kauden loppuun saakka tallissa.

 

[DFiaA]

Missäs tuo oli? Itse olen pitänyt "viimeisenä niittinä" Magny Coursin kisan viimeisen kierroksen toiseksi viimeistä mutkaa, jossa Trulli törttöili Barrichellolle mahdollisuuden ohitukseen. Siinä meni palkintopallisija.

Eikös se ollut ensimmäinen niitti, josta ero alkoi?

 

[Mossi Superstar]

QUOTE]


Pinta raapaisu perusteluille...

1996: Alla paras auto, häviäminen tusinakuskina pidetylle Hillille anteeksi antamatonta.

1997: Taas paras auto alla. Olisi hävinnyt mestaruuden, ellei Schumi olisi sortunut amatöörimaisuuteen mokaan.

1998: Auton kehittelyt taidot olisivat olleet tarpeeseen, Onnekas kolmos sija Hockessa ei pelasta kautta. Lisäksi Jaska oli ahtaalla Ketsuppi miehen kanssa...

1999-2003: Lähdettiin henkseleitä paukutelle Bariin, muutamaa onnenkantamoista vaille varsin tasapaksua puurtamista. Ainut plussa ko. vuosina oli pankkitilin lihominen 100 milj. usd:lla. Erityis mainintana voidaan pitää tallin rakettimainen nousu huipputalliksi kun Villeneuve lähti tallista pois.

2004: Pääsi säälistä ajamaan Renautille pari kisaa. Ei tulosta...

2005: Pääsi jollain ihmeen opilla ajamaan Sauberilla kautta, otti turpiinsa tulevalta Ferrari "tähdeltä" Felipe Massalta säännöllisesti.

2006: Tarina jatkuu Bmw:n palkka listoilla, "halutuinpana" vaihto ehtona... Vain vedenpitämä sopimus takasi tallipaikan F1-autoon v. 2006.

Lopun alkua!

http://www.geocities.com/MotorCity/5694/index2.html

 

[Jacques]

QUOTE]


Pinta raapaisu perusteluille...

1996: Alla paras auto, häviäminen tusinakuskina pidetylle Hillille anteeksi antamatonta.

1997: Taas paras auto alla. Olisi hävinnyt mestaruuden, ellei Schumi olisi sortunut amatöörimaisuuteen mokaan.

1998: Auton kehittelyt taidot olisivat olleet tarpeeseen, Onnekas kolmos sija Hockessa ei pelasta kautta. Lisäksi Jaska oli ahtaalla Ketsuppi miehen kanssa...

1999-2003: Lähdettiin henkseleitä paukutelle Bariin, muutamaa onnenkantamoista vaille varsin tasapaksua puurtamista. Ainut plussa ko. vuosina oli pankkitilin lihominen 100 milj. usd:lla. Erityis mainintana voidaan pitää tallin rakettimainen nousu huipputalliksi kun Villeneuve lähti tallista pois.

2004: Pääsi säälistä ajamaan Renautille pari kisaa. Ei tulosta...

2005: Pääsi jollain ihmeen opilla ajamaan Sauberilla kautta, otti turpiinsa tulevalta Ferrari "tähdeltä" Felipe Massalta säännöllisesti.

2006: Tarina jatkuu Bmw:n palkka listoilla, "halutuinpana" vaihto ehtona... Vain vedenpitämä sopimus takasi tallipaikan F1-autoon v. 2006.

Lopun alkua!

http://www.geocities.com/MotorCity/5694/index2.html

Eihän tossa ole lainkaan perusteluja. On vain lisää väittämiä, jotka perustuvat muutamiin tapahtumiin historiassa, mutta ei perusteltu pahemmin väittämien todenpitävyyttä. :nope:

 

[DFiaA]

Vaikken Villeneuvea kuninkaana pidäkään niin aika säälittävä viritys tuo sivu.

 

[Bobakki]

Eihän tossa ole lainkaan perusteluja. On vain lisää väittämiä, jotka perustuvat muutamiin tapahtumiin historiassa, mutta ei perusteltu pahemmin väittämien todenpitävyyttä. :nope:

Tosi ohuet on kyllä "perustelut". Häviö Hillille anteeksiantamatonta? Ensimmäisestä F1-kisastakin olisi varmaan kelvannut vain voitto

 

[butterfly]

Bmw-sauber yllättää ensi kaudella vain ja ainoastaan kun muut epäonnistuu, eli kisoissa jossa on paljon teknisiä murheita. Osa ihmisistä tuntuu unohtaneen sen seikan että sauberilla ei ole ollut resursseja kuin muutama kuukausi. Tokkopa kerenneet rahojaan käyttää vielä hyödyllisesti. Eli isoilla talleilla on etumatkaa. Vuonna 2008 kun uudet säännöt tulee voimaan, niin sitten on bimmerillä helpompaa nousta kärkeen.


Edit: Jaa ja tuosta vilnööfistä: kaveri on jo voittanut mestaruuden. Mitä esim kimi ja nappi ei ole tehnyt. MM:n jälkeen ole kaverilla ollut oikeen mahdollisuuksiakaan mutta ensi kausi näyttää onko se vielä rattimiehiä.

 

[Mossi Superstar]

Vaikken Villeneuvea kuninkaana pidäkään niin aika säälittävä viritys tuo sivu.

Jep, mutta silti aika huvittava omalla tavallaan....

 

[Mossi Superstar]

Tosi ohuet on kyllä "perustelut". Häviö Hillille anteeksiantamatonta? Ensimmäisestä F1-kisastakin olisi varmaan kelvannut vain voitto

Tuolla kalustolla pitänyt :ahem: :ahem: :ahem:

 

[Mossi Superstar]

Eihän tossa ole lainkaan perusteluja. On vain lisää väittämiä, jotka perustuvat muutamiin tapahtumiin historiassa, mutta ei perusteltu pahemmin väittämien todenpitävyyttä. :nope:

Käsittääkseni ei sinulla, eikä sen enempää minulla ole todellista FAKTAA Villeneuven nyky kunnosta. On vain arvailuja mitä voimme sitten spekuloida.

Ainoat faktat taitavat olla, ettei Bmw julkaissut Villeneuven sopimusta kuin viimetingassa (mahdolliset neuvottelut muiden kuljettajien kanssa??). Ja Mr. Richardsin lausunto, Villeneuven parasta ennen päiväyksestä...

 

[butterfly]

Ainoat faktat taitavat olla, ettei Bmw julkaissut Villeneuven sopimusta kuin viimetingassa (mahdolliset neuvottelut muiden kuljettajien kanssa??). Ja Mr. Richardsin lausunto, Villeneuven parasta ennen päiväyksestä...

Et sinäkään yhtään FAKTAA laittanut. Se oli vaan richardsin oma MIELIPIDE siitä että ville on paskakuski. Ja se että millon julkistetaan sopimus, niiin se ei kyllä kerro kuskin tasosta mitään...?

 

[DFiaA]

Et sinäkään yhtään FAKTAA laittanut. Se oli vaan richardsin oma MIELIPIDE siitä että ville on paskakuski. Ja se että millon julkistetaan sopimus, niiin se ei kyllä kerro kuskin tasosta mitään...?

Entä kertooko se, että kuskia jolla on sopimus, ei ilmoitettu FIA:n listalla?

Luulen että BMW aktiivisesti haki nopeampaa ja suoritusvarmempaa miestä rattiin, mutta koska heitä ei ilmaantunut, Villeneuve saa jatkaa. Olis tietenkin voitu joku rookie ottaa, mutta yhden kauden visiolla kokenut Villeneuve on parempi veto ekalle vuodelle.