Formula 1 on ollut moottoriurheilun ystäville ja muillekin urheilufaneille jo monta vuotta hyvin mielenkiintoista ja viihdyttävää seurattavaa. Osa on tyytynyt katsomaan kisoja ihan sellaisinaan, mutta toisille uudet vedonlyöntisivustot 2022 ovat tuoneet rutkasti lisäviihdettä erilaisten mielenkiintoisten vetojen johdosta.
Katsoipa kisoja sitten miten tahansa, on lajin ympärillä kiinnostus ja kuhina ainoastaan kasvanut Netflixin tekemän “Drive To Survive” -dokumenttisarjan myötä, jonka ensimmäinen kausi nähtiin vuonna 2019.
Sarjan fanit pääsivät pitkän odotuksen jälkeen vihdoin käsiksi sarjan uusimpaan eli neljänteen tuotantokauteen. Ainoa, joka siitä ei ole ollut erityisen kiinnostunut, on Valtteri Bottas, joka kertoi, ettei ole vielä katsonut sarjan uusinta tuotantokautta, jossa hän jättää pitkäaikaisen tallinsa – Mercedeksen.
Drive To Survive -sarjan neljännen kauden 8. jakso “Dances With Wolff” kertoo Mercedeksen vuonna 2021 tekemästä päätöksestä, jossa Hamiltonin ja Bottasin tallikaveruus tuli päätökseen ja Bottaksen tilalle päätettiin nostaa Williams-kuljettaja George Russell.
Miksi Bottas ei ole nähnyt kohuttua jaksoa?
Sarjan fanit ja formuloita katsovat toki tietävät, mikä tuon päätöksen lopputulos oli, sillä George Russell ajoi vuoden 2022 ensimmäisessä GP:ssä Bahrainissa itsensä neljänneksi Mercedeksen ratissa. Bottas puolestaan tuli upeasti kuudenneksi Alfa Romeolla.
Kuitenkin ennen kautta edeltäviä testejä Bottakselta kysyttiin Bahrainissa, oliko Mercedeksen esitys sopimuskiistasta Drive To Survive -sarjassa totuudenmukainen, Bottas vastasi: “En ole nähnyt mitään siitä, joten en osaa sanoa.”
“On selvää, että he ottavat palasia eri kisoista ja tilanteista, joten en tiedä tarkalleen, mihin viittaat. En voi siis sanoa kovin paljoa. En todellakaan normaalisti tykkää katsoa itseäni televisiosta”, hän lisäsi.
Miltä Alfa Romeon talli näyttää kaudella 2022?
Bottas on kaudella 2022 ainoa suomalainen kuljettaja, joka nähdään Formula 1 -kilparadoilla. Aiemmin tällainen tilanne on nähty ainoastaan Heikki Kovalaisen kohdalla, kun hän ajoi Lotuksella vuonna 2011.
Bottas edusti viisi kautta Mercedestä yhdessä Lewis Hamiltonin kanssa ja nyt hän pääsee ensimmäistä kertaa olemaan jonkin tallin ykköskuljettaja.
Aisaparikseen hän on saanut F2-radoilta tutun kiinalaisen Zhou Guanyun, joka otti tallista italialaisen Antonio Giovinazzin paikan.
Alfa Romeolle siirryttäessä Valtteri Bottas pääsi suht tuttuihin ympyröihin takaisin, sillä Alfa Romeon tallipäällikkö Frederic Vasseur on hänelle tuttu jo F3-ajoista saakka.
Hänen alaisuudessaan Bottas on saanut ottaa johtajan roolin ja yhdessä he ovat viemässä tallia eteenpäin uusien ja mielenkiintoisten projektien kanssa.
Valtteri Bottaksen Alfa Romeo -uralla lupauksia herättävä alku
Kauteen lähdettäessä moni oli sitä mieltä, että Bottas tulee taistelemaan jämäsijoista ja hänen uransa parhaat päivät ovat takanapäin. Miksi? Koska hän siirtyi sellaiseen talliin, joka ei viimeisenä muutamana kautena ole ollut kovinkaan kilpailukykyinen.
Vedonlyöntisivustot eivät siis käyneet kovin kuumina ainakaan sellaisista vedoista, missä Bottas voittaisi kuljettajien MM-tittelin tällä kaudella.
Talvitesteissä tilanne ei näyttänyt vielä Alfa Romeon osalta kovinkaan hyvältä, sillä autoissa oli vikoja ja kierroksia ei saatu alle kovinkaan paljoa.
F1-kauden 2022 uudet sääntömuutokset esimerkiksi autoja koskien osoittautuivat kuitenkin Alfa Romeon eduksi, sillä Bottas ylsi kauden ensimmäisissä aika-ajoissa neljännelle sijalle.
Huima meno jatkui kauden ensimmäisessä osakilpailussa, kun vaihderikkaiden tilanteiden jälkeen Bottas ylitti maaliviivan kuudentena. Tämä oli yllättävää ottaen huomioon, että Bottaksen lähtö epäonnistui ja hän tipahti miltei joukon hännille.
Niin Alfa Romeo kuin Valtteri Bottas tulevat ehdottomasti olemaan kilpailukykyisiä tällä kaudella!