Author: Admin

Formula 1 -urheilu on synonyymi voimalle ja tarkkuudelle, ja Red Bullin Bolide edustaa näitä ominaisuuksia huippuunsa viritettyinä. Teknologian kehittyessä vuosien varrella muutkin kuin autot ovat parantuneet. Myös fanien tapa seurata ja osallistua urheiluun on muuttunut. Suomessa alustat kuten Nettikasinot suomessa ovat tehneet faneille helpommaksi asettaa vetoja, seurata yksityiskohtaisia kilpailutilastoja ja uppoutua Formula 1 -jännitykseen.

Tämä artikkeli tarjoaa syvällisen katsauksen Red Bull Boliden teknisiin erikoisuuksiin, ja esittelee, miten yksittäiset osa-alueet kuten moottori, aerodynamiikka ja jousitus yhdistyvät luomaan mestaruustason suorituskykyä.

Voimanlähde: Moottorin speksit

Moottori on jokaisen Formula 1 -auton sydän, ja Honda RBPTH002 on erinomainen esimerkki huippuvoimakeskuksesta. 1,6-litrainen V6-turboahdettu voimayksikkö on suunniteltu yhteistyössä Hondan ja Red Bull Powertrainsin kanssa, ja se on viritetty huippuunsa vuoden 2024 kisakaudeksi.

Vaikka moottorikehitys jäädytettiin vuonna 2022 neljän kauden ajaksi, Honda RBPTH002 on suoraa jatkumoa maailmanmestaruuden voittaneelle voimayksikölle, joka vei Max Verstappenin ja Oracle Red Bull Racingin peräkkäisiin voittoihin Formula 1 kuljettajien ja valmistajien mestaruuksissa vuosina 2022 ja 2023.

Formula 1 on vuodesta 2014 alkaen siirtynyt vähitellen pois fossiilisista polttoaineista, yhdistämällä bensiinikäyttöisen sisäpolttomoottorin (ICE) energiaa talteenottaviin järjestelmiin (ERS). Hybridivoimayksikkö (PU) on äärimmäisen tehokas ja saa kaiken irti polttoaineestaan. Huimien nopeuksien ohella järjestelmä varmistaa, että jokainen pisara polttoainetta muutetaan suoraan suorituskyvyksi radalla.

Moottorin iskutilavuus on 1 600 kuutiosenttimetriä ja paino ainoastaan 150 kilogrammaa, mikä tekee siitä sekä kevyen että voimakkaan. Suurin sallittu kierrosluku, 15 000 kierrosta minuutissa, takaa, että voimayksikkö pystyy tuottamaan maksimaalisen tehon kriittisissä hetkissä, tehden siitä kilparadan kuninkaan. Tämä teknologian ja insinööritaidon mestariteos ei kuljettaa autoja ja ylipäätään Formula 1 -innovaatioita eteenpäin kohti kestävämpää ja jännittävämpää tulevaisuutta.

Aerodynamiikka: Räätälöidyt ratkaisut

Red Bullin RB20-autoon tehtiin merkittäviä päivityksiä huhtikuussa Japanin Grand Prix’ssä. Päivitysten tavoitteena oli parantaa auton aerodynaamista tehokkuutta ja jäähdytystä. Päivitykset olivat osa ennen kauden alkua suunniteltua pakettia, joka keskittyi aerodynaamisen vastuksen vähentämiseen vaarantamatta auton luotettavuutta. Uusia ilmanottoaukkoja ja muokattuja jäähdytysjärjestelmiä kehitettiin erityisesti parantamaan aerodynaamista tehokkuutta ja muutokset testattiin Suzukan radalla ensimmäisen vapaan harjoituksen aikana. Testit suoritettiin viileässä säässä, mutta tulokset olivat silti positiivisia.

Paul Moneghan, tiimin pääinsinööri, oli muutosten kärjessä. Päivitykset ovat strateginen kehitysaskel auton aerodynamiikkajärjestelmässä, ja ne on suunniteltu huolellisesti nostamaan sekä suorituskykyä että jäähdytystehoa. Päivityksen tavoitteena oli hienosäätää RB20:n aerodynamiikkaa käyttämällä kehittynyttä modulaarista jäähdytysjärjestelmää, joka jakaa lämpöä säteilevät komponentit neljään erilliseen vyöhykkeeseen, joilla kullakin on omat ilmanottoaukkonsa ja tuuletusaukkonsa.

Red Bull on omaksunut proaktiivisen lähestymistavan merkittävien aerodynaamisten päivitysten käyttöönotossa, mikä näyttää tiimin jatkuvan pyrkimyksen löytää kilpailuetua parantamalla teknistä suorituskykyään. Lähestymistapa ei ainoastaan paranna auton nopeutta ja hallittavuutta radalla, vaan myös vahvistaa tiimin asemaa Formula 1 -sarjan kärjessä, missä jokainen pienikin aerodynaaminen etu voi olla ratkaisevaa.

Renkaat ja jousitus: Pitoa ja vakautta

Christian Horner, Red Bull Racingin tallipäällikkö, on kohdannut haasteita etsiessään tasapainoa RB20-auton aerodynamiikan ja jousituksen dynamiikan välillä. RB20 on erityisesti tuskaillut radoilla, joilla on paljon epätasaisuuksia ja kanttikiviä, kuten Monacon ja Kanadan Grand Prix -kisoissa. Hornerin keskeisenä tavoitteena on säilyttää auton aerodynaaminen tehokkuus, ja parantaa samalla sen kykyä selviytyä epätasaisista pinnoista.

RB20:n päähaasteena on jousitusdynamiikka. Tiimi on vuodesta 2022 lähtien keskittynyt maavaikutteiseen aerodynamiikkaan, mikä vaatii jäykemmät jousitusasetukset maksimaalisen alipaineen hyödyntämiseksi. Tämä asetus kuitenkin heikentää auton mekaanista pitoa ja vakautta kanttikivien ja epätasaisuuksien yli ajettaessa. Radat, kuten Monaco ja Kanada, joissa kisalinja sisältää merkittävän määrän kanttikivien käyttöä, ovat tuoneet ongelman selkeästi esille.

Red Bull työskentelee aktiivisesti ratkaisujen parissa, jotta auton jousituksen mukautuvuutta voitaisiin parantaa ilman, että aerodynaamisista eduista jouduttaisiin tinkimään. Vaikka haasteet ovat merkittäviä, tiimi on säilyttänyt optimisminsa ongelmien ratkaisemiseksi. He osoittivat sitkeytensä Kanadan Grand Prix’ssä, tuoden näytille kilpailukykyistä suorituskykyä huolimatta auton jäykkyydestä.

Muut tekniset tiedot

Red Bull Racingin RB20-kilpa-auton tekniset muutokset eivät rajoitu vain ilmeisiin alueisiin, vaan ne ulottuvat myös auton monimutkaiseen rakenteeseen. Käytössä on uudistettu keulan muotoilu, jossa nenäkartiota on työnnetty hieman eteenpäin verrattuna etusiiven pääosaan. Vaikka alue on tiukasti säädelty moninaisilla muotoilu- ja turvallisuusvaatimuksilla, pienetkin muutokset voivat merkittävästi ohjata ilmavirtausta auton ympäri ja sen alitse, parantaen aerodynaamista tehokkuutta.

Lisäksi RB20:n sivuponttooneja on kavennettu. Auton julkaisussa harrastajien huomio kiinnittyi usein siihen, mitä ei näy: tummat alueet sivuponttoonien etuosassa vihjasivat uusista jäähdytysaukkojen järjestelyistä. Eräs merkittävimmistä muutoksista verrattuna edeltäjään RB19:ään on sivuponttoonin pystysuuntainen aukko, joka antaa viitteitä entistä tehokkaammista ja kompaktimmista jäähdyttimistä, jotka on asennettu alemmas.

Tämä alentaa auton painopistettä ja luo huomattavan suuren alipainealueen. Sivuponttooni kapenee terävästi yläpuoleltaan, kiihdyttäen ilmavirtausta luodun kanavan läpi ja tuottaen lisää alipainetta.

Formula 1 -kausi on täydessä vauhdissa, ja yksi odotetuimmista kilpailuista on Kanadan Grand Prix. Tämä ikoninen kilpailu järjestetään Circuit Gilles Villeneuve -radalla Montrealissa, ja se tarjoaa aina jännittäviä hetkiä niin kuljettajille kuin katsojillekin. Vedonlyönti on olennainen osa F1-viikonloppua, ja tänä vuonna kertoimet ja suosikit herättävät erityistä kiinnostusta.

Tässä artikkelissa käymme läpi tämän vuoden Kanadan GP kertoimia ja suosikkeja, analysoidaan kuljettajien ja tallien mahdollisuuksia ja tarkastellaan, miten eri tekijät voivat vaikuttaa kilpailun lopputulokseen.

Kertoimien määräytyminen

Vedonlyöntikertoimet määräytyvät useiden eri tekijöiden perusteella, ja ne heijastavat vedonlyöntiyhtiöiden arviota kunkin kuljettajan tai tallin voittomahdollisuuksista. Ensisijaisesti kertoimet perustuvat historiallisten suoritusten analyysiin, kuten kuljettajan aikaisempiin sijoituksiin ja suorituksiin tietyllä radalla. Lisäksi kauden suorituskyky, kuten harjoitusten ja aika-ajojen tulokset, vaikuttavat merkittävästi kertoimien asettamiseen.

Kertoimet myös muuttuvat jatkuvasti, kun uusia tietoja tulee saataville. Esimerkiksi sääolosuhteet voivat vaikuttaa radan pitoon ja auton suorituskykyyn, mikä puolestaan voi muuttaa kertoimia. Myös tekniset päivitykset, kuljettajien fyysinen ja henkinen kunto sekä tallin strategiset päätökset otetaan huomioon.

Vedonlyöntiyhtiöt käyttävät tilastollisia malleja ja asiantuntijoiden arvioita ennustaakseen todennäköisyyksiä mahdollisimman tarkasti. Kertoimet säädetään myös sen mukaan, miten vedonlyöjät asettavat panoksiaan, jotta yhtiöt voivat minimoida riskiään ja varmistaa voittonsa riippumatta kilpailun lopputuloksesta. Mikäli etsit vedonlyöntisivustoa ajankohtaisilla kertoimilla ja mainioilla ominaisuuksilla, katso Techopedian suosittelemat vedonlyönti sivut ja lyö vetoa myös Kanadan GP:stä parhailla kertoimilla.

Ennakkosuosikit

Red Bull Racingin Max Verstappen on ollut viime vuosien ehdoton huippukuljettaja, vuoden 2023 Kanadan GP:n voittaja ja hän johtaa usein suosikkilistoja jokaisessa kilpailussa. Verstappenin aggressiivinen ajotyyli ja kyky hallita autoa haastavissakin olosuhteissa tekevät hänestä vaarallisen kilpailijan kaikilla radoilla. Lisäksi Verstappenin strateginen kyvykkyys ja tiimin taktiset taidot ovat avainasemassa hänen voittomahdollisuuksiensa kannalta. Vaikka Max Verstappen onkin ollut MM-sarjan ylivoimaisessa johdossa, Formula 1 Monacon aika-ajot tarjosivat hiljattain yllättävän käänteen, kun Verstappen ei saanutkaan paalupaikkaa ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Verstappenin parhaat kertoimet ovat tällä hetkellä 1,44, mikä kielii vahvasta ennakkosuosikin asemasta.

Ykkösruutuun Monacossa Verstappenin sijaan rynnikin Ferrarin Charles Leclerc, joka on yksi sarjan nousevista tähdistä. Leclerc on näyttänyt nopeutta ja taitoa, jotka tekevät hänestä vakavan kilpailijan missä tahansa kilpailussa. Ferrari on parantanut suorituskykyään viime kausina, ja Leclercin kyky ajaa autoa äärirajoilla voi tuoda hänelle etulyöntiaseman Kanadan radalla. Leclercin vahvuuksia ovat hänen nopeutensa aika-ajoissa ja kyky säilyttää renkaiden suorituskyky pitkillä stinteillä. Parhaat vedonlyönnin kertoimet Leclercille ovat 8.

Mercedes-AMG Petronasin Lewis Hamilton on yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä F1-kuljettajista. Hänen kokemuksensa ja taitonsa ovat kiistattomia, ja hänellä on useita voittoja Kanadan GP:ssä. Hamiltonin tämänhetkiset parhaat kertoimet näyttävät lukua 81, joten Hamiltonin voitolla olisi tehtävissä reilusti rahaa.

Mahdolliset yllättäjät

Red Bullin Sergio Perez on kuljettaja, joka voi yllättää Kanadan GP:ssä. Perez on tunnettu erinomaisesta renkaiden hallinnastaan ja kyvystään tehdä fiksuja strategisia päätöksiä kilpailun aikana. Perez on myös osoittanut pystyvänsä nousemaan palkintokorokkeelle vaikeissakin tilanteissa. Perezillä on kilpailukykyinen auto ja vahva tiimi tukenaan, mikä tekee hänestä potentiaalisen voittajan, erityisesti jos kilpailun aikana tapahtuu odottamattomia käänteitä. Perezin parhaat kertoimet vedonlyönnissä ovat tällä hetkellä 34.

Myös McLarenin Lando Norris on nopeasti noussut yhdeksi F1-sarjan suosituimmista ja lupaavimmista kuljettajista. Hänen positiivinen asenteensa, nopeutensa ja tekninen osaamisensa tekevät hänestä vakavan kilpailijan. McLaren on parantanut autoaan merkittävästi, ja Norris on osoittanut pystyvänsä hyödyntämään kaikki mahdollisuudet radalla. Hänen parhaat kertoimet näyttävät tällä hetkellä 7,5 ja saattavat olla houkuttelevia niille, jotka etsivät potentiaalista yllättäjää.

Tallien väliset taistelut

Kanadan GP:ssä Mercedes ja Red Bull ovat perinteisesti olleet vahvoja kilpailijoita, ja heidän välinen taistelunsa on yksi kauden mielenkiintoisimmista. Red Bull on tällä kaudella osoittanut erinomaista suorituskykyä, ja heidän kuljettajansa ovat jatkuvasti kärkikahinoissa. Red Bullin insinöörit ovat onnistuneet hienosäätämään auton aerodynamiikkaa ja moottoria, mikä antaa heille etulyöntiaseman nopeilla radoilla kuten Montrealissa.

Mercedes ei kuitenkaan ole kaukana perässä. Lewis Hamiltonin ja George Russellin vahvat suoritukset ja strateginen osaaminen tekevät heistä aina vaarallisen vastustajan. Mercedes on tunnettu kyvystään parantaa autoaan kauden aikana, ja heidän taktiset päätöksensä voivat olla ratkaisevia kilpailun lopputuloksen kannalta.

Ferrari on myös noussut takaisin huipulle. Charles Leclerc ja Carlos Sainz ovat tuoneet tiimille useita palkintosijoja, ja heidän parantunut autonsa suorituskyky tekee heistä varteenotettavan kilpailijan. Kanadan GP:ssä Ferrarin tasainen suorituskyky ja strateginen älykkyys voivat tuoda heille etulyöntiaseman, erityisesti jos kilpailun aikana tapahtuu odottamattomia käänteitä.

Vedonlyönti moottoriurheilussa on yksi suosituimmista ja jännittävimmistä vedonlyönnin muodoista. Formula ykkösissä voi lyödä vetoa monista eri asioista, kuten kauden mestaruudesta, yksittäisten kisojen voittajasta, aika-ajojen tuloksista, erikoiskokeiden voittajista, kaksinkertaisista voittajista, pisteiden maksimimääristä ja erikoisvedoista. Formula ykkösissä on myös mahdollista lyödä vetoa livenä, eli jo käynnissä olevista kisoista, jolloin kertoimet muuttuvat jatkuvasti kisan tapahtumien mukaan.

Vedonlyönti formula ykkösissä vaatii tietoa ja taitoa, sillä laji on hyvin monimutkainen ja kilpailukykyinen. On tärkeää seurata lajin uutisia, tilastoja, sääntöjä ja muutoksia, jotka voivat vaikuttaa kisojen kulkuun ja lopputuloksiin. On myös hyvä tuntea eri radat, tallit, kuljettajat ja autot, jotka ovat mukana kauden aikana. Lisäksi on hyvä olla perillä eri strategioista, kuten renkaiden vaihdoista, polttoaineen kulutuksesta, varikkopysähdyksistä ja ohituksista.

Vedonlyönti formula ykkösissä on mahdollista monilla eri vedonlyöntisivustoilla, jotka tarjoavat laajan valikoiman erilaisia kohteita, kertoimia ja bonuksia.

Vedonlyönti moottoriurheiluun on yleisnimitys kaikelle vedonlyönnille, joka liittyy moottorilla liikkuvien välineiden kilpailuihin. Moottoriurheiluun kuuluu useita eri lajeja, kuten formula ykköset, ralli, moottoripyöräily, karting, motocross, speedway ja drag racing. Moottoriurheilun vedonlyönti on myös mahdollista livenä, eli jo käynnissä olevista kisoista, jolloin kertoimet muuttuvat jatkuvasti kisan tapahtumien mukaan. Suomalaiset rahapelit ovat monen mielestä luotettavampi vaihtoehto vedonlyöntiin, mutta myös ulkomaalaisiin kohteisiin voi luotettavasti laittaa rahansa, kunhan tämän tekee luotettavalla sivustolla.

Vedonlyönti moottoriurheiluun vaatii tietoa ja taitoa, sillä lajit ovat hyvin erilaisia ja vaativia. On tärkeää seurata lajien uutisia, tilastoja, sääntöjä ja muutoksia, jotka voivat vaikuttaa kisojen kulkuun ja lopputuloksiin. On myös hyvä tuntea eri radat, tallit, kuljettajat ja välineet, jotka ovat mukana kauden aikana. Lisäksi on hyvä olla perillä eri strategioista, kuten renkaiden vaihdoista, polttoaineen kulutuksesta, varikkopysähdyksistä ja ohituksista.

Vedonlyönti moottoriurheiluun on mahdollista monilla eri vedonlyöntisivustoilla, jotka tarjoavat laajan valikoiman erilaisia kohteita, kertoimia ja bonuksia.

Live vedonlyönti

Livevedonlyönti on yksi jännittävimmistä ja haastavimmista vedonlyönnin muodoista, sillä kertoimet muuttuvat jatkuvasti kisan tapahtumien mukaan. Livevedonlyönnissä voi lyödä vetoa esimerkiksi seuraavista asioista:

•  Kisan voittaja: Kuka voittaa kisan tai pääsee palkintopallille?

•  Kierrosaika: Kuinka nopeasti kuljettaja ajaa yhden kierroksen radalla?

•  Ero: Kuinka paljon eroa on kahden kuljettajan välillä?

•  Ohitukset: Kuinka monta ohitusta tapahtuu kisan aikana tai kierroksella?

•  Keskeytykset: Kuinka monta kuljettajaa keskeyttää kisan tai joutuu onnettomuuteen?

Livevedonlyönti moottoriurheilusta vaatii tietoa ja taitoa, sillä lajit ovat hyvin nopeatempoisia ja arvaamattomia. On tärkeää seurata kisan kulkua ja tilannetta tarkasti ja reagoida nopeasti muuttuviin kertoimiin. On myös hyvä olla perillä eri tekijöistä, jotka voivat vaikuttaa kisan lopputulokseen, kuten sää, rata, strategia, renkaat, polttoaine ja varikkopysähdykset.

Bonukset

Vedonlyöntibonuksia voi käyttää moottoriurheiluun, jos vedonlyöntisivusto tarjoaa kohteita ja kertoimia moottoriurheilun eri lajeista. Vedonlyöntibonukset ovat etuja, joita vedonlyöntisivustot tarjoavat pelaajille houkutellakseen heitä liittymään ja pelaamaan sivustollaan. Bonukset voivat sisältää esimerkiksi bonusrahaa, ilmaisvetoja ja muita etuja, jotka voivat parantaa pelikassaasi ja antaa sinulle lisää pelivaraa. On kuitenkin tärkeää tutustua bonusten ehtoihin ja sääntöihin huolellisesti ennen niiden lunastamista.

Vedonlyöntibonukset moottoriurheiluun voivat olla esimerkiksi seuraavanlaisia:

•  Talletusbonus: Tämä tarkoittaa, että saat bonusta tietyn prosenttiosuuden verran ensimmäisestä tai useammasta talletuksestasi. Esimerkiksi 100% talletusbonus 200€ asti tarkoittaa, että saat 200€ bonusta, jos talletat 200€ tai enemmän.

•  Ilmaisveto: Tämä tarkoittaa, että saat mahdollisuuden lyödä vetoa ilmaiseksi tietyn summan verran. Esimerkiksi 10€ ilmaisveto tarkoittaa, että voit asettaa 10€ vedon ilman riskiä. Jos voitat, saat pitää voittosi, mutta jos häviät, et menetä mitään.

•  Cashback: Tämä tarkoittaa, että saat takaisin osan häviämistäsi rahoista. Esimerkiksi 10% cashback tarkoittaa, että saat 10% takaisin kaikista häviämistäsi vedoista tietyllä aikavälillä.

Lyö vetoa vastuullisesti

Muistathan, että vaikka vedonlyöminen on hauskaa, on aina pelissä kuitenkin oikea raha, eikä yhdenkään kohteen lopputulemaa voi ennustaa oikein. Siksi onkin tärkeää, että kun pelaat, niin pelaat ainoastaan sellaisia varoja, joihin sinulla on myös oikeasti varaa. Eli, ikinä et voi pelata sellaisia rahoja, jotka on tarkoitettu esimerkiksi asumisen ja muihin elämisen kuluihin. Eikä ikinä tule lähteä jahtaamaan jo hävittyjä vetoja. Tämän kun pitää mielessä, niin vedonlyömisessä säilyy myös ilo!

Vedonlyönnissä menestyminen ei ole pelkkää tuuria, vaan se vaatii harkittua strategiaa, riskienhallintaa ja viisasta kassanhallintaa. Tässä artikkelissa keskitymme näihin tärkeisiin näkökohtiin ja suosittelemme kolmea menetelmää vedonlyönnin panostamiseen, samalla varoen ylisuuria panostuksia ja riskialttiita strategioita kuten Martingale-menetelmää. Näitä samoja ohjeita kannattaa tietysti ottaa huomioon myös moottoriurheiluun liittyvässä vedonlyönnissä.

1. Kellyn kaava: Sinulle joka lasket todennäköisyyksiä

Optimoidut panoskoot voittojen maksimoimiseksi

Kellyn kaava on matemaattinen menetelmä, joka auttaa määrittämään optimaalisen panoskoon vedonlyönnissä. Se perustuu vedon odotusarvoon ja pelikassan kokoon. Tämä menetelmä auttaa minimoimaan riskin menettää suuria summia ja kasvattaa voittojen mahdollisuutta.

Kuinka käyttää Kellyn kaavaa:

– Lasketaan vedon odotusarvo.

– Määritetään pelikassan koko.

– Kaavan avulla lasketaan optimaalinen panoskoko.

Kellyn kaavaa käyttämällä varmistetaan, että panoskoko vastaa vedon arvoa ja pelikassan kokoa, mikä pitkällä aikavälillä johtaa tasapainoiseen ja vakaaseen vedonlyöntiin. Älä koskaan kuitenkaan panosta yli 5% pelikassastasi.

2. Tasapanostus: Yhtenäinen riskinhallinta

Tasapanostusstrategia on yksinkertainen mutta tehokas tapa hallita riskejä ja kassaa. Tässä strategiassa asetat samansuuruisen panoksen jokaiseen vetoon, esimerkiksi 2 % pelikassastasi. Tämä tasapainottaa voittojen ja tappioiden vaikutusta ja estää äkilliset suuret menetykset.

Tasapanostuksen edut:

– Yksinkertainen ja helppo seurata.

– Vähentää riskiä suurista menetyksistä.

– Auttaa hallitsemaan pelikassaa pitkällä aikavälillä.

Tasapanostus on erityisen suositeltavaa aloittelijoille ja niille, jotka haluavat pitää riskit hallinnassa.

HUOM! Mikäli pelaat paljon suurilla kertoimilla tai yhdistelmävetoja, on 2% pelikassasta esimerkki liian suuri.

3. Vaihteleva panostus: Joustava kassanhallinta

Vaihteleva panostusstrategia antaa sinulle mahdollisuuden sopeuttaa panoskokoa pelikassan vaihteluille. Suosittelemme asettamaan panoksen 1-5 % pelikassasta sen mukaan, kuinka vakuuttunut olet vedon arvosta.

Vaihtelevan panostuksen edut:

– Joustava ja mukautuva strategia.

– Sallii suuremmat panokset kohteisiin, joissa sinulla on iso luotto

– Mahdollistaa pienemmät panokset ison kertoimen kohteisiin, jotka osuvat harvoin

Vaihteleva panostus antaa sinulle mahdollisuuden reagoida pelitilanteen muutoksiin ja minimoida menetykset samalla, kun maksimoit voitot.

Varo ylisuuria panostuksia ja Martingale-menetelmää

On erittäin tärkeää välttää ylisuuria panostuksia, kuten panostaminen yli 5 % pelikassasta yhteen vetoon. Tällaiset panokset voivat johtaa nopeisiin ja merkittäviin tappioihin, jotka voivat olla taloudellisesti tuhoisia.

Martingale-menetelmä, jossa panos tuplataan tappion jälkeen, on erittäin riskialtis ja voi johtaa nopeisiin ja suuriin menetyksiin ilman takeita voitoista.

Kun panostat vedonlyönnissä, muista aina noudattaa järkevää riskienhallintaa ja kassanhallintaa. Valitse menetelmä, joka sopii sinulle ja pelikassallesi parhaiten, ja pysy kurssissa pitkäjänteisesti. Näin voit nauttia vedonlyönnistä vastuullisesti ja parantaa voittomahdollisuuksiasi pitkällä aikavälillä. Vedonlyöntisivut saattavat myös rajoittaa panostuksia.

Tämän artikkelin on tuottanut Bookkerit.com, josta löydät uudet vedonlyöntisivut sekä vihjeet vedonlyöntiin. Suosittelemme aina vertailemaan kertoimia ja pelaamana maltillisilla panostuksilla ja mahdollisimman hyvillä kertoimilla.

Muistathan pelata maltilla, tallettaa harkiten ja vain rahoilla, joita et muuhun elämiseen tarvitse. Ikäraja 18 vuotta. Peliongelmissa lopeta pelaaminen heti. Rahapelaaminen voi aiheuttaa riippuvuutta. Jos pelaaminen huolettaa, ota yhteyttä peluuri.fi.

Oletko intohimoinen Formula 1 -fani? Haaveiletko ehkä istuvasi itsekin ratin takana ja nauttivasi vauhdista ja vaaran tunteesta sekä hurjista tuloista ja fanien suosiosta?

Moni Formula 1 -harrastaja pohtii varmasti ainakin joskus elämässään, mikä tekee kuljettajasta menestyneen Formula 1 -kuskin ja voisiko juuri itsestä olla siihen. Menestyneiden kuskien tulot ovat käsittämättömän suuria, mutta toisaalta lajiin liittyvät vaaralliset tilanteet eivät ole jääneet vain yhteen tai kahteen kertaan. Kannattaako elämässä ottaa sellaisia riskejä, jotka saattavat johtaa jopa vakavaan vammautumiseen? Onneksi lajia voi harrastaa pienemmässä mittakaavassa myös muulla tavoin.

Formula ykkösistä voi nauttia monin eri tavoin

Olipa vastauksesi edellä kysyttyihin kysymyksiin mikä tahansa, kannattaa muistaa, että menestyneeksi formulakuskiksi ei ryhdytä noin vain. Sen sijaan se vaatii muun muassa paljon harjoittelua, lajissa tarvittavia erinäisiä taitoja, ajallista ja taloudellista panostusta sekä toki myös tuuria.

Onneksi Formula ykkösiä voi tosiaan fanittaa ja harrastaa monella eri tavalla. Perinteisen kisojen seuraamisen lisäksi nykyään esimerkiksi videopelit ja kasinot tarjoavat lukuisia mahdollisuuksia F1 -fanittamiseen ja aiheen parissa harrastamiseen. Videopelit tarjoavat mahdollisuuden päästä virtuaalisesti ratin taakse ja radalle kilpailemaan muiden pelaajien kanssa ympäri maailman. Nettikasinoilla puolestaan voi lyödä vetoa kisoista, etsiä F1-teemaisia pelejä tai muita pelejä, jos kokee välillä tarvitsevansa vähän vaihtelua F1-maailmaan.

Videopelien viihdyttävä Formula 1 -maailma

Parhaiten formuloiden virtuaalimaailmaan pääsee sukeltamaan kenties Formula 1 -videopelien avulla. Formula-aiheiset pelit mahdollistavat aidon tuntuisen simulaation F1-kuskin kokemuksesta radalla. Näissä todentuntuisissa peleissä voi kilpailla suosikkikuljettajiaan vastaan tai kuvitella luovansa omaa uraansa menestyneenä F1-kuskina. Peleissä pääsee ajamaan kuuluisilla radoilla, voi säätää auton suorituskykyä ja lisäksi voi tuntea adrenaliinin virtaavan suonissaan!

Videopelien online-pelaamismahdollisuus tarjoaa mahdollisuuden kilpailla muiden pelaajien kanssa ympäri maailmaa. Voi liittyä jännittäviin moninpelikilpailuihin ja näyttää taitonsa eri virtuaaliradoilla. Parhaimmillaan pelaaminen voi olla viihdyttävää sosiaalista kanssakäymistä muiden samanlaisten F1-fanien kanssa. Samalla voi myös vertailla omia taitojaan muiden kilpailijoiden taitoihin.

Aitoja kokemuksia virtuaalitodellisuuden avulla

Virtuaalitodellisuus (VR) on innovaatio, jonka avulla voi saada autenttisen kokemuksen mistä tahansa pelistä. Myös jotkut F1-videopelit tarjoavat VR-tuen, jolloin pelaaja voi sukeltaa entistäkin syvemmälle F1-maailmaan. Voi kuvitella seisovansa lähtöruudussa, kun punaiset valot syttyvät ja kisan alkamisen hetki lähestyy. Kun kisa starttaa, voi tuntea radan vauhdin, auton kiihtyvyyden ja vaarallisten ohitustilanteiden jännityksen entistäkin voimakkaammin.

Nettikasinoiden monet mahdollisuudet

Nettikasinot tarjoavat monia jännittäviä mahdollisuuksia Formula 1 -huumasta nauttiville. Joillain kasinoilla on tarjolla formulapelejä, kuten Formula X -peli. Lisäksi kasinot voivat tarjota muita pelejä, jotka voivat pitää sisällään formula-aiheisia symboleja ja teemoja. Onneaan voi kokeilla esimerkiksi F1-teemaisissa kolikkopeleissä tai pöytäpeleissä, kuten ruletissa tai blackjackissa.

Samalla formulafanilla on tietysti mahdollisuus kokeilla muitakin kasinopelejä, sillä monet kasinot tarjoavat esimerkiksi kolikkopelejä, live-kasinon pöytäpelejä, onnenpyöriä, lottoa ja pokeria.

Monet nettikasinot tarjoavat formulafanille lisäksi laajan valikoiman vedonlyöntimahdollisuuksia. Vetoa voi lyödä F1-kisan voittajasta, palkintosijoista, nopeimmasta kierrosajasta ja monista muista tapahtumista. Kisapäivään saa extrajännitystä, kun voi seurata suosikkikuljettajan suoritusta ja samalla toivoa voittoa vedonlyönnissä. Lisäksi monet nettikasinot tarjoavat live-lähetyksiä. Kisaa voi seurata suorana lähetyksenä kasinon sivustolla. Tämä on näppärä vaihtoehto, jos et voi katsoa kisaa televisiosta.

Jotkut nettikasinot tarjoavat myös tietoa ja tilastoja kisoista, kuljettajista ja radoista. Jos vedonlyönti on sinun juttusi, voit tilastojen avulla lisätä ymmärrystäsi F1-maailmasta: voit tutustua aiempiin tuloksiin, kuljettajien suorituskykyyn eri radoilla ja moniin muihin tilastotietoihin. Muista aina perehtyä huolella nettikasinon sääntöihin ja ehtoihin niin vedonlyönnin kuin muunkin pelaamisen osalta.

Miksi vaara kiehtoo ihmisiä?

Vaarallisia elementtejä sisältävät aktiviteetit, kuten esimerkiksi Formula 1 -kisat kiehtovat ihmisiä monista eri syistä, mutta tutkitusti monia kiehtoo kuitenkin erityisesti kisojen ympärillä vallitseva mahdollisen vaaran ilmapiiri. Potentiaaliset vaaratilanteet voivat tarjota jännitystä ja adrenaliinia, mikä voi saada osan ihmisistä tuntemaan olonsa ”elävämmäksi” ja energisemmäksi.

Formula 1 on tunnetusti vaarallinen moottoriurheilulaji, ja vaikka turvallisuustoimenpiteet ja -teknologia ovatkin vuosien saatossa kehittyneet, riskit ja vaarat liittyvät edelleen olennaisesti Formula 1 -kilpailuihin. Formula 1 -autojen huippunopeudet voivat yltää jopa 300 kilometriin tunnissa, jolloin kuljettajia ovat vastassa äärimmäiset voimat ja vastukset. Erilaiset onnettomuudet ovat valitettavasti osa lajin historiaa, ja kisoissa on vuosien varrella tapahtunut vakavia loukkaantumisia ja jopa kuolemantapauksia.

Monissa F1-simulaatiopeleissä on pyritty tavoittamaan näitä ajamiseen liittyviä vaaratilanteita, kuten nopeita kiihdytyksiä, jarrutuksia, kaasuttamisia, ohituksia ja käännöksiä. Videopelien turvallisessa ympäristössä pelaaja voi kokea jännitystä ja vaaran tunnetta kilpaillen ilman todellisia riskejä onnettomuuksista. Videopelit ovatkin houkutteleva vaihtoehto niille, jotka haluavat kokea kilpa-ajon vaaratilanteet ilman todellisen kilpailun riskejä.

Moni meistä elää turvallista arkea, jolloin vaaran elementti voi joskus tarjota mukavan paon rutiineista ja arjesta. Pienet sopivan vaaralliselta tuntuvat hetket keskellä arkea voivat auttaa tuntemaan, että me hallitsemme elämäämme. Pelaaminen voi kuitenkin aiheuttaa myös erilaisia ongelmia eikä vaaran tunteen kannata antaa koukuttaa itseään liikaa. Onkin tarvittaessa erittäin tärkeää osata myös lopettaa ennen kuin jännittävä pelaaminen muuttuu oikeasti itselle vaaralliseksi toiminnaksi.

Mitä on vastuullinen pelaaminen?

Olipa valintasi sitten virtuaalinen F1-kilpa-ajo videopelien parissa tai vedonlyönti suosikkikuljettajiesi puolesta nettikasinoilla, varmista, että nautit kokemuksesta vastuullisesti. Jos koet olevasi pulassa pelaamisen hallinnassa tai epäilet, että sinulla saattaisi olla peliongelma, älä epäröi hakea apua. Ongelmiin on saatavilla erilaisia ​​tukipalveluja ja neuvontaa.

Myös useat nettikasinot tarjoavat erilaisia työkaluja pelaamisen hallintaan. Voit hyödyntää esimerkiksi talletusrajoja, tappiorajoja, aikarajoja ja pelitaukoja. Onkin tärkeää valita lisensoitu nettikasino, joka noudattaa vastuullisen pelaamisen käytäntöjä.

Lisäksi vastuulliset nettikasinot pitävät huolta pelaajien tietoturvasta ja yksityisyydestä. Ne käyttävät toiminnassaan asianmukaisia tietosuojamenetelmiä varmistaakseen sen, että henkilökohtaiset tiedot pysyvät turvassa ja luottamuksellisina.

Formulakausi on alkamaisillaan ja Bahrainin osakilpailu, joka aloitti kauden, on jo ajettu. Tiedämme siis hieman siitä, mitä voimme odottaa kaudelta 2023, mutta kaudesta on tulossa pitkä ja mestaruuden ratkeamiseen on vielä pitkä matka.

Kausi 2023 tuo mukanaan 23 osakilpailua ja vielä ennen joulukuun alkua saamme kuulla, kuka kuljettaja ja mikä talli kruunataan mestariksi. Odotettavissa on hurjaa vauhtia, nopeita kurveja ja tallidraamaa. Tiedossa on myös muita oheisaktiviteetteja, kuten F1-veikkaus, joka jalkapallovedonlyönnin ja muiden suosikeiden ohella nousee aina tiettyyn aikaan vuodesta kuumaksi puheenaiheeksi.

Lue tämä postaus ja nappaa parhaat vinkit ja katselusuositukset F1-kauteen 2023!

F1-kausi 2023 lähti käyntiin Verstappenin voitolla

F1-kausi, joka alkoi maaliskuussa 2023 ja päättyy marraskuussa, on sarjan 74. kausi. Kyseessä on maailmanmestaruuskilpailu, jossa kauden lopulta eniten pisteitä kerännyt voittaa itselleen mm-tittelin. Kaudella kilpaillaan kaiken kaikkiaan 23 osakilpailussa, joista ensimmäinen oli Bahrain. Sen vei nimiinsä Max Verstappen.

Kilpailukalenteriin on tullut joitain muutoksia edellisiin kausiin verrattuna. Esimerkiksi Las Vegasin GP on mukana peräti 41 vuoden tauon jälkeen. Sen lisäksi mukana on Qatar, joka nähtiin viimeksi vuonna 2021. Ranskan ja Kiinan osakilpailuja puolestaan ei ajeta vuonna 2023.

Kuten jo vuodesta 2011 alkaen, nähdään tänäkin vuonna formuloissa yksi rengasvalmistaja, joka vastaa kaikkien autojen tarpeista. Se on Pirelli. Moottorivalmistajia on enemmän ja niistä Mercedes on suurin ja vastaa neljän tallin koneista. Ferrarin moottorilla ajaa kolme tallia, Honda RBPT:llä kaksi tallia ja Renaultilla yksi.

Sääntömuutokset tuovat lisämaustetta uuteen mestaruustaisteluun

Nyt starttaava 74. kausi poikkeaa edellisistä hieman uusien sääntöjen muodossa. Kaiken kaikkiaan sääntökirjaa on viilattu edelliseen kauteen verrattuna kahdeksan eri kohdan osalta.

Ensinnäkin autojen ajokorkeutta on rajoitettu ja lattian reunaa nostettu kaikkiaan 15 millimetriä. Lisäksi diffuusoriin on tehty muutoksia nostamalla ilmanottoaukkoa ja jäykistämällä reunusta. Lisäksi autojen minimipainoa on laskettu kahdella kilolla. Autojen turvallisuutta on parannettu hiomalla turvakaaren yksityiskohtia ja suurentamalla taustapeilejä.

Sarjassa itsessään ajetaan jatkossa tuplamäärä sprinttejä eli kolmen sijasta kuusi. Varikon työtunteja vähennetään ja lisäksi kokeiluun tulee uusi aika-ajoformaatti ja DRS. Lisäksi lähtöruuturangaistuksia selkeytetään.

Muutoksilla haetaan paitsi sarjan turvallisuuden parantamista, myös sen kiinnostavuuden kasvattamista. Myös tietty ekologinen näkökulma on mukana etenkin minimipainon osalta, vaikka rallin kaltaista siirtymää kohti vastuullisempaa autoilua ei ole kuitenkaan nähty.

Näistä lähtökohdista tallit ja kuljettajat aloittavat mestaruuden metsästämisen.

Viekö Red Bull mestaruuden?

Kauden alusta ja voimasuhteista käy kiihkeä spekulointi alan keskustelupalstoilla niin Suomessa kuin ulkomaillakin. Verstappenista ja Red Bullista huhutaan mestaria jo alkuvaiheessa, mutta kauden vasta startatessa kaikki on vielä auki.

Kuljettajamuutoksia on tullut jonkin verran edelliskauteen verrattuna, sillä Sebastian Vetteliä ei karkeloissa enää nähdä. Vettelin paikalle nousi Fernando Alonso. Lisäksi Daniel Ricciardo, Nicholas Latifi ja Mick Schumacher ovat kaudelta ulkona. Niko Hülkenberg palasi F1-sarjaan useamman vuoden tauon jälkeen.

Talvitestit antoivat melko hyvän kuvan siitä, millaisilla kokoonpanoilla ja kalustolla tallit lähtevät kauteen. Red Bull ja Max Verstappen menestyivät hyvin, eikä siis ihme, että ensimmäisen osakilpailun pistepotti lähti juuri heille. Verstappen ehtikin jo ennen kauden alkua kommentoida, ettei ole ikinä päässyt sinuiksi autonsa kanssa niin nopeasti kuin tällä kaudella.

Se, viekö Red Bull mestaruuden, jää nähtäväksi. Talli lähtee kuitenkin matkaan ennakkosuosikkina, sillä sen auto on kilpailukykyinen, kuljettaja kova ja budjetti suuri. Mitä tahansa voi kuitenkin vielä käydä ja näemme esimerkiksi sääntömuutosten tuomat nyanssit vasta kauden edetessä.

Nähdäänkö F1-kaudella suomalaisonnistumisia?

Kauden 2023 formulakiertueella ajaa Alfa Romeo Sauberin Valtteri Bottas. Suomalaisväriä siis on mukana ja talvitestien mukaan Bottaksen, auton ja tallin yhteistyö näyttää erittäin lupaavalta. Bottaksen nousua takaisin voittotaisteluun ei uskalla tässä vaiheessa vielä povata, mutta yhtä kaikki Alfa Romeon meno näyttää vähintäänkin keskikastin meiningiltä.

Suomalaisia formulalupauksiakin toki on ja voidaan olettaa, että talousongelmista huolimatta pääsemme nauttimaan suomalaisten formulakuljettajien menosta vielä jatkossakin. F1-sarjan tulevaisuus näyttää muutenkin valoisalta, sillä sen mediakuva ja kiinnostus sarjaa kohtaan ovat olleet nousussa kehnompien aikojen jälkeen. Mikäli F1 ratkaisee ekologisuuteen liittyvät kynnyskysymykset, on hyvin todennäköistä, että sarjan suosio vain kasvaa jatkossakin ja näin ollen tulemme näkemään alalla myös uutta suomalaisverta.

Arpajaislain uudistus toi mukanaan vuoden 2023 alussa voimaan astuneet maksuliikenne-estot. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että Arpajaislain vastaisesta rahapelien markkinoinnista seuraa jatkossa markkinoivalle taholle rangaistus. Poliisihallituksen tehtävänä on valvoa ulkomaisten rahapeliyhtiöiden Manner-Suomeen kohdistamaa markkinointia, joka uuden lain myötä on kielletty. Jos rahapeliyhtiön katsotaan syyllistyneen laittomaan markkinointiin, voidaan maksuliikenne kyseisen rahapeliyhtiön ja suomalaisten pelaajien välillä estää. Ulkomaisten rahapeliyhtiöiden markkinointia rajoittamalla halutaan vaikuttaa rahapelien saatavuuteen, sekä sitä kautta ehkäisemään pelaamisesta aiheutuvia haittoja. Lisäksi halutaan tietysti myös tukea Veikkauksen monopoliasemaa suomalaisena rahapelientarjoajana.

POLIISIHALLITUKSEN LISTA

Poliisihallitus ylläpitää julkista listaa rahapeliyhtiöistä, joiden maksuliikenne suomalaisten rahalaitosten välillä on kielletty. Rahapeliyhtiö voi saada nimensä estolistalle vain Arpajaislain vastaisesta Manner-Suomen alueelle suunnatusta rahapelimarkkinoinnista. Pelaajan ei kuitenkaan tarvitse huolestua, vaikka oman lempirahapeliyhtiön nimi maksulistalta löytyisikin, sillä estot eivät vaikuta onneksi pelaajien mahdollisuuksiin kotiuttaa voittojaan.

Lista maksukiellossa olevista rahapeliyhtiöistä löytyy Poliisihallituksen nettisivuilta. Listalta on nähtävissä myös maksukiellon päättymispäivämäärä. Listalta löytyvät 13.2.2023 muun muassa Nordic Gaming Group, Kombolotto, Nordic Tech Services, Lotto 365, Viking Gaming Group ja muutama muu suomalaisille tuttu nimi. Listalla tällä hetkellä olevista rahapeliyhtiöistä osa on markkinoinut pelejään Suomessa esimerkiksi puhelimitse, sekä uhkasakosta piittaamatta häikäilemättömästi jatkanut toimintaansa.

RAHALAITOKSET TÄRKEÄSSÄ ROOLISSA

Jotta maksuliikenne suomalaisen pelaajan ja rahapeliyhtiön välillä saadaan estettyä, tulee rahalaitosten, kieltäytyä maksujen suorituksesta. Rahalaitosten, kuten esimerkiksi pankkien, maksukorttien tai suoraveloitusjärjestelmien rooli maksuliikenteen estämisessä on siis äärimmäisen tärkeä. Jos rahalaitos ei huolehdi estoista, voidaan siltä jatkossa kieltää kaikenlainen maksuliikenne rahapeliyhtiöiden välillä. Myös uhkasakko on mahdollinen.

Estot nähdään riskinä suomalaisille pankeille, sillä niiden on pakko noudattaa Poliisihallituksen ohjeistusta, ja estää pelaajien maksut estolistalle määrättyjen rahapeliyhtiöiden suuntaan. Onkin arveltu, että estojen toteutuessa, yhä useampi pelaaja saattaa siirtää varansa kokonaan pois suomalaisista pankeista. Ulkomaisia pankkeja estolistat eivät koske, eikä pelaajan näin ollen tarvitse miettiä mille kasinolle voi mahdollisesti rahansa pelata.

Finanssialalta ei myöskään ole kuulunut positiivista palautetta maksuestoista. Pankit joutuvat itse rahoittamaan maksuestojen käyttöönoton, eli käytännössä pankit joutuvat nostamaan asiakkailleen suuntaamiaan kuluja. Maksuestojen uskotaan aiheuttavan pankeille jopa miljoonien eurojen lisäkustannuksia. Lisäksi maksuestojen toteuttaminen vaatii runsaasti lisää resursseja.

MUUTTUUKO ULKOMAISILLA NETTIKASINOILLA PELAAMINEN?

Suomalaisen pelaajan ei tarvitse olla huolissaan maksuestoista, sillä pelaaminen ulkomaisilla kasinoilla on edelleen täysin sallittua. Vastuu estoista on rahalaitoksilla, joten pelaaja itsessään ei voi saada rangaistusta pelatessaan kasinolla. Jos huono tuuri käy, pelaaja ei pysty siirtämään rahaa pelitililleen tiettyyn määräaikaan saakka.

Tietysti nykypäivänä myös maksuestojen kiertäminen on puhututtanut nettikasinoilla pelaavia. Käytännössä maksuestot on mahdollista kiertää, suorittamalla maksut esimerkiksi ulkomaisen pankkitilin tai nettilompakon kautta. Myös VNP-yhteyden avulla maksuestojen kiertäminen vaikuttaisi olevan hyvin helppoa.

Yksi merkittävä kysymys maksuestojen astuttua voimaan, on tietysti se, kuinka käy netin pikakasinoiden. Pikakasinot, eli kasinot, jotka eivät vaadi rekisteröitymistä, ovat saavuttaneet nopeasti suosiotaan aina vuodesta 2018 alkaen. Pikakasinoilla rekisteröitymistä ei tarvita, koska tilin avaus tapahtuu talletuksen yhteydessä, esimerkiksi verkkopankkitunnuksilla. Koska ensimmäinen talletus vahvistetaan kotimaassa toimivan verkkopankkitunnistautumisen kautta, ei pikakasinolle luonnollisesti ole asiaa, jos pankin ja kasinon välinen maksuliikenne on estetty. Jääkin nähtäväksi, painuvatko pikakasinot suomalaisilta pelaajilta vähitellen unholaan.

Markkinointikiellon valvonnan nähdään myös olevan haastavaa. Nopeasti eri kasinovertailusivustoja selaamalla, löytyy paljon netticasinoita, jotka ovat selkeästi suunnattu suomalaisille pelaajille. Jää arvailujen varaan, vaikuttaako markkinoinnin kieltäminen juurikaan nettikasinoilla pelaamiseen, tuleeko kielto maksuestoineen jäädäkseen, vai ryhtyykö Suomi kuitenkin pian valmistelemaan mahdollista omaa lisenssijärjestelmäänsä.

Oscar Piastri pyöri lehtien otsikoissa viime vuonna, vaikka hän ei ollut virallisesti edes minkään tallin kilpakuljettajana.

Australialaisen taustatiimiin kuuluu mm. Mark Webber. Manageritiimin avulla hänellä on sopimus ensi kausille 2023 ja 2024 McLarenin kanssa. Aiemmin Alpinen varakuskina toimeella Piastrilla oli mahdollisuus päästä Alpinen kisakuskiksi, mutta hän valitsi ennemmin McLarenin. Rohkea siirto!

Vuosien 2020 ja 2021 F1- ja F2-mestaruudet napannut 21-vuotias on edennyt urallaan nopeaa tahtia. Oscarin otteita alkavalla kaudella seurataan mielenkiinnolla – etenkin kun kaksi tallia taisteli hänestä.

Piastri saa McLarenilla tallitoverikseen Lando Norrisin. Yhdessä he valmistautuvat F1-historian pisimpään ja rankimpaan kauteen. Piastri on viettänyt aikaa kotimaassaan Australiassa, mutta pian alkaa työt McLarenin tehtaalla Englannissa. Uusi tiimi, henkilökunta ja auto vaativat totuttelua ja tutustumista.

Nuorukaisen tosikoitos

Odotukset alkavalle kaudelle ovat varovaiset. McLaren ei ole välttämättä voittaja-auto, mutta keltanokka haluaa välttää jäämästä nousevan tähden, tallitoveri Norrisin varjoon. Talli kuitenkin luottaa häneen täysin. Zak Brown halusi nuorukaisen tiimiinsä. Nyt tallilla on kaksi nuorta, nousevaa kuljettajaa, joiden varaan voi rakentaa tulevaisuutta.

Raporttien mukaan McLarenin ja Alpinen lisäksi myös Williams oli kiinnostunut Piastrista, joten tulokas oli haluttu.

Piastrin ajamista tulee olemaan kiinnostavaa seurata. Kauden alkua odotellessa lisäjännitystä saa myös verkkopeleistä, joita löytyy nettikasinot360-sivulta.

Kausi alkaa 5. maaliskuuta Bahrainin osakilpailulla. Luvassa on peräti 24 kilpailua. Kausi päättyy 26. marraskuuta Abu Dhabissa.

Rahapelien ystäville on jatkuvasti mielenkiintoisia kohteita luvassa päivittäin, vaikka tämän kauden F1 kisat ovat nyt ajettu. Viimeisessä kisassa ei hirveästi enää mestaruuden suhteen ollut panosta, mutta sentään muista sijoista käytiin vielä jonkinlainen kamppailu Ferrarien ja Red Bullin välillä. Suomalaisen Valtteri Bottaksen tämä kausi päättyi pisteissä kymmenenteen sijaan, eikä koko kausi parempaa missään vaiheessa oikeastaan luvannutkaan. Mutta nyt on aika kääntää katseet hetkeksi aavikolle ja World Cup vedonlyönti 2022 on vuorossa Qatarin kuumissa oloissa, missä Qatarin oma joukkue otti takkiin kunnolla heti avausottelussa Ecuadorilta – kotijoukkueella ei ollut itseasiassa mitään asiaa koko ottelun aikana kunnolla edes hätyytellä Ecuadorin maalia.

Isot ja pienet joukkueet

Ihan samalla tavalla kuin formuloissa on ne isot ja rikkaat tallit, myös jalkapallossa ovat ne isot maat ja pienet maat. Eikä erottelu tuli maan koon tai maassa pelattavan jalkapallon määrästä, vaan siitä, kuinka paljon maassa panostetaan jalkapalloon rahallisesti. Sekä F1 että FIFA jalkapallo ovat menneet ison rahan lajeiksi, missä pärjää huipulla vain isolla tukulla rahaa. Syy tähän on menneiden vuosikymmenten kehitys, mikä on johtanut siihen että olet sitten F1-kuski, jalkapalloilija, koripalloilija tai vaikkapa NHL-tähti, voit ansaita yli kymmenen miljoonaa euroa kaudessa… siis yhdessä vuodessa ajaen autoa tai pelaten valitsemassasi lajissa joukkueen jäsenenä – nyt viime aikoina tähän lajien kirjoon on tullut lisänä myös eurheilu, mutta siellä vain muutamat aivan huiput voivat ansaita miljoonia, ja nekin sitten isojen miljoonaturnausten voittorahoista – ei varsinaisesti palkkana, kuten näissä perinteisemmissä lajeissa.

MM jalkapalloturnauksessakin on selkeästi ne vahvemmat joukkueet, ja sitten ovat ne enemmän heittopussin asemassa olevat – eli sama kuin formuiloissa Red Bull, Ferrari ja Mercedes-Benz ovat selvästi muita rahakkaampia ja isompia talleja, jotka voittavat useita kisoja yli kierroksella verrattuna pienempiin talleihin kuten Haas, Alfa Romeo tai vaikkapa Williams – siinä välissä on sitten vielä muutama talli, jotka parhaillaan pääsevät havittelemaan podium sijoituksia, koskaan kuitenkaan todellisuudessa voitosta ajaen, ilman isompia säävaikutuksia tai muita – mutta aika selkeäsi formulat ovat laji, missä kaudesta ja vuodesta toiseen 2-3 tallia kamppailee kauden voitosta ja mestaruudesta, eikä yksikään uusi talli voi nousta yllättäjäksi koko kauden osalta- mutta MM jalkapallossa voi näin tapahtua, varsinkin tänä vuonna kun pelit pelataan hieman haastavimmissa olosuhteissa, ja maassa, minne kaikki joukkueiden pelaajat eivät edes halunneet matkustaa pelaamaan. Qatar ei nimittäin todellakaan ole mikään jalkapallomaa, tai edes tasavertaisuuden maa – Qatar vaan sattuu oleman maa, joka 12 vuotta sitten, tai jo sitä aiemmin, osti kisat öljyrahoilla itselleen ja on nyt näiden reilun kymmenen vuoden aikana rakentanut keskelle aavikkoa stadioneita, kaupungin, sähköjunia yms…

MM jalkapallon suosikit ja yllättäjät

Mutta Qatarissa nyt kuitenkin pelataan ja pelit ovat alkaneet. Kahdeksan alkulohkoa, jokaisessa neljä joukkuetta eli yhteensä 32 maajoukkuetta kamppailee tänäkin vuonna jalkapallon maailmanmestaruudesta. Pelaajat pelaavat siellä missä kisat järjestetään, niin hyvin kuin voivat – sillä kuka nyt ei jalkapallon MM-pyttyä haluaisi päästä nostamaan. Löytyykö sitten näistä kahdeksasta lohkosta selviä suosikkeja ja mahdollisia yllättäjiä, totta kai. Katsotaan seuraavaksi vähän tarkemmin näitä kahdeksaa alkulohkoa, missä jokainen joukkue pelaa kolme ottelua ja kaksi parasta pääsee jatkoon, ja kaksi heikointa jokaisesta lohkosta saa lähteä kotimatkalle.

Lohko A

Lohko A:ssa pelaa myös isäntämaa Qatar. Qatarin joukkueessa on useampi pelaaja ns. ostopelaaja, joilla ei ole mitään tekemistä itse maan kanssa eli heidät on vain ostettu pelaamaan Qatarin väreissä MM-kisoissa ja jostain syystä (raha) tämä menee läpi FIFA:lle. Mutta Ecuador näytti jo avausottelussa, että Qatar tuskin ottaa näissä kisoissa liikaa pisteitä, jollei nyt jollain kumman tavalla kenties tasapelipisteen saa Senegalilta. Sen sijaan lohkon ykkönen on varsin selvä ja se on Alankomaat, jonka odotetaan voittavan alkulohkonsa selkeästi – yllättäjää emme usko tästä lohkosta löytyvän.

Lohko B

Lohjko B on selvästi tasaisempi kuin A-lohko. Lohkossa pelaavat nimittäin Englanti, USA, Iran ja Wales ja paperilla ennakkoon ajateltuna näistä Englannin pitäisi mennä jatkoon, mutta toisaalta Iranin pelaajat ovat tottuneet pelaamaan näissä olosuhteissa, vaikka nykyään osa joukkueen pelaajista saattaakin pelata aivan muualla kuin kotimaassaan. USA:ssa jalkapallo ei vieläkään ole noussut kovin suureen suosioon verrattuna maan omiin joukkuelajeihin, joten USA kamppailee kenties lohkon toisesta jatkopaikasta Walesin kanssa, Englannin viedessä lohkon.

Lohko C

LohkoC:ssä pelaa yksi kisojen suosikeista eli Argentiina, joka saa alkulohkossa vastaansa aina yllätysvalmiin Meksikon, sekä Puolan ja Saudi-Arabian. Etukäteen ajateltuna näistä heikoin olisi Saudi-Arabian joukkue, ja mahdollinen yllättäjä Puola- mutta taiteelliset ja taidokkaat Argentiina ja Meksiko ovat ennakkoon ainakin omat suosikkimme tämän lohkon jatkoon menijöiksi. Argentiinan väreissä Lionel Messi pelannee viimeiset MM-kisat tällä kertaa – Messillä ei vielä ole yhtään mestaruutta, joten olisiko tällä kertaa aika kullata mitalit?

Lohko D

Lohko D:ssä löytyy pohjoismaalaista väriä, kun tanskalaiset kohtaavat Australian, Ranskan ja Tunisian, ja tässäkin lohkossa on yksi suosikki yli muiden. Ranska on selkeästi menossa suosikkina jatkoon ja on samalla yksi koko turnauksen suosikeista – kuka on sitten Ranskan pari jatkoon menijäksi, onkin sitten hieman vaikeampi kysymys. Suomalaisena kenties haluaisi nähdä Tanskan jatkossa, mutta Tunisia ja Australia tulevat varmasti laittamaan kampoihin, eikä Ranskan kumppani pudotuskierroksille olekaan niin selvää kuin voisi kuvitella.

Lohko E

Lohko E:ssä on jälleen yksi ennakkosuosikki eli Espanja, mutta tässä lohkossa on myös Saksa, sekä Costa Rica ja Japani. Sekä Costa Rica että Japani omaavat omat yllätysmahdollisuutensa, mutta eiköhän tämän lohkon voitosta ja kakkossijasta kamppaile Espanja ja Saksa – jollei suurempi yllätyksiä synny.

Lohko F

F-lohkossa pelaavat Belgia, Kanada, Kroatia ja Marokko ja vaikka Belgia on suuri ennakkosuosikki näistä neljästä jatkoon, on Kanadalla omat yllätysmahdollisuutensa, ja kaikki tietävät Kroatian mahdollisuudet, jos joukkue oikeasti saa peli-ilon kuntoon ja pelaa joukkueena. Marokon jatkoon menoon ei tahdo usko riittää, ja tuskin niin tekee joukkue itsekään – jos nyt tasapelin edes saisivat näitä vastustajiaan kohdatessaan.

Lohko G

G-lohkossa pelaa yksi mestarisuosikki Brasilia, joka kohtaa Kamerunin, Serbian ja Sveitsin, mutta onko Brasiliasta mestariksi? Se tiedetään, että maasta tulee vuosi vuoden jälkeen uusia pallotaitureita, mutta yksittäisen pelaajan mestarillinen pallonkäsittelytaito ei nykyaikana riitä joukkueen voittoon, vaan tarvitaan koko joukkueen yhteen pelaamista – siinä sekä Sveitsi että Serbia voivat onnistua jopa Brasiliaa paremmin, ja tässä olisi pieneen yllätykseen jopa mahdollisuus.

Lohko H

Viimeisessä eli lohko H:ssa pelaavat sitten Ghana, Etelä-Korea, Portugali ja Uruguay – näistä lohkovoittajan suosikkiviitta mennee Uruguaylle ja Portugali kamppailee sitten lohkon kakkospaikasta – kaukana ovat Portugalin maali-ihmeen Cristiano Ronaldon parhaat ajat, ja vaikka mies osaa vielä tekniikan, alkaa ikä painaa ja ajatuksissa mies tuntuu yhä elävän kymmenen vuoden takaisissa parhaissa vuosissaan. Ronaldo aloitti oman maajoukkueuransa jo 2001 U15 joukkueessa ja on tehnyt kaikkiaan 191 maalia aikuisten Portugalin-joukkueessa, ja tämä Qatarin turnaus jäänee miehen viimeiseksi MM-tasolla.