F1-Forum Artikkelit

Oscar Piastri pyöri lehtien otsikoissa viime vuonna, vaikka hän ei ollut virallisesti edes minkään tallin kilpakuljettajana.

Australialaisen taustatiimiin kuuluu mm. Mark Webber. Manageritiimin avulla hänellä on sopimus ensi kausille 2023 ja 2024 McLarenin kanssa. Aiemmin Alpinen varakuskina toimeella Piastrilla oli mahdollisuus päästä Alpinen kisakuskiksi, mutta hän valitsi ennemmin McLarenin. Rohkea siirto!

Vuosien 2020 ja 2021 F1- ja F2-mestaruudet napannut 21-vuotias on edennyt urallaan nopeaa tahtia. Oscarin otteita alkavalla kaudella seurataan mielenkiinnolla – etenkin kun kaksi tallia taisteli hänestä.

Piastri saa McLarenilla tallitoverikseen Lando Norrisin. Yhdessä he valmistautuvat F1-historian pisimpään ja rankimpaan kauteen. Piastri on viettänyt aikaa kotimaassaan Australiassa, mutta pian alkaa työt McLarenin tehtaalla Englannissa. Uusi tiimi, henkilökunta ja auto vaativat totuttelua ja tutustumista.

Nuorukaisen tosikoitos

Odotukset alkavalle kaudelle ovat varovaiset. McLaren ei ole välttämättä voittaja-auto, mutta keltanokka haluaa välttää jäämästä nousevan tähden, tallitoveri Norrisin varjoon. Talli kuitenkin luottaa häneen täysin. Zak Brown halusi nuorukaisen tiimiinsä. Nyt tallilla on kaksi nuorta, nousevaa kuljettajaa, joiden varaan voi rakentaa tulevaisuutta.

Raporttien mukaan McLarenin ja Alpinen lisäksi myös Williams oli kiinnostunut Piastrista, joten tulokas oli haluttu.

Piastrin ajamista tulee olemaan kiinnostavaa seurata. Kauden alkua odotellessa lisäjännitystä saa myös verkkopeleistä, joita löytyy nettikasinot360-sivulta.

Kausi alkaa 5. maaliskuuta Bahrainin osakilpailulla. Luvassa on peräti 24 kilpailua. Kausi päättyy 26. marraskuuta Abu Dhabissa.

Kryptovaluutoiden kasvattaessa suosiotaan, niillä voi tulevaisuudessa olla merkittävä rooli myös moottoriurheilun maailmassa.

Fanien seuratessa moottoriurheilua, he altistuvat useille eri merkkilogoille autoissa, kuljettajien kypärissä ja haalareissa, ratojen reunassa ja osana näyttöjen grafiikkaa TV-lähetysten aikana.

Tämä sisältää tietysti monia tyypillisiä brändejä, jotka on liitetty moottoriurheiluun koko kilpa-historian ajan, mukaan lukien öljy-yhtiöt, rengasvalmistajat ja muut autoihin liittyvien tuotteiden valmistajat.

Mutta jos kiinnität huomiota, huomaat myös, että monet kryptoyritykset ovat liittyneet näihin brändeihin.

Kryptovaluuttojen nousu viime vuosina on johtanut siihen, että monet yritykset ja jopa itse kolikot ovat saaneet promootio- ja sponsorisopimuksia, ja on esitetty väitteitä, että niistä voi tulla seuraava moottoriurheilun suuri rahoittaja. Osoitteessa https://cryptomeister.com/fi/ voit lukea lisää kryptovaluutoista.

NASCAR

National Association for Stock Car Racing, joka tunnetaan paremmin nimellä NASCAR, perustettiin vuonna 1948.

Daytona Beach Floridassa oli yleinen paikka nopeusennätysten tekoon, ja kuljettajat kokoontuivat kilpailemaan tapahtumissa nähdäkseen, mitkä autot olivat nopeimmat. Kilpailija ja liikemies William “Bill” France Senior ajatteli, että kilpailua oli edistettävä ja säänneltävä.

NASCAR on perustamisestaan lähtien ollut johtava kilpailujen tuottaja ja mainostaja, ja siitä on tullut maailman suurin autokilpailujen hallintoelin.

Vaikka autokilpailujen suurimman palkinnon voittajaa ei tällä hetkellä sponsoroi kryptoyhtiö, kuljettaja Brandon Brown aloitti vuoden 2022 alussa keskustelun siitä, saako hän mainostaa meemimerkkiä LGBcoin. LGB on lyhennetty sanoista Let’s Go Brandon. Nykyään kolikko on vahvasti esillä Brandonin auton teippauksissa ja vastaavasti kolikon kotisivulla on kuvia hänen autostaan.

LGB on hajautettu meemi kryptovaluutta; Ethereumin lohkoketjussa oleva ERC-20-digitaalinen keräilymeemikolikko, jonka avulla omistajat voivat ”ilmaista digitaalisesti tukensa Amerikalle ja amerikkalaiselle unelmalle”. Kolikon tavoite on inspiroida lisää positiivisuutta ja isänmaallisuutta ja pitämään hauskaa sitä tehdessä.

NASCARissa krypto-sponsorointisopimukset ovat olleet melko rajallisia toistaiseksi, vaikka suuri osa sen yleisöstä sopii lohkoketjupohjaisen valuutan kohde demografiaan.

IndyCar

NASCARin serkku IndyCar on nähnyt useamman krypto-sponsorin luovuttaneen käteistä vastineeksi näkyvyydestä.

Autograph, Web3-brändi, jonka yksi perustaja Tom Brady, yhdessä INDYCARin, Indianapolis Motor Speedwayn ja Team Pensken kanssa julkistivat ensimmäisen eksklusiivisen NFT-kokoelmansa 29. toukokuuta 2022.

Ainutlaatuiseen NFT-yhteistyöhön kuuluu kolmiosainen NFT-kokoelma: eksklusiivinen lunastettavissa oleva 2022 Indianapolis 500 Race Day NFT; NTT INDYCAR SERIES Mystery Driver Container, jossa on 33 erottuvaa kuljettajakorttia, yksi jokaiselle viime vuoden Indy 500 -sarjassa kilpailleelle korkeasti taitavalle urheilijalle; ja ainutlaatuinen, monimutkaisen yksityiskohtainen uudelleenluominen vuoden 1972 Indianapolis 500 -voittaja autosta Team Penskelle.

2022 Race Day NFT on muisto-NFT, joka on saatavilla ilmaiseksi kaikille, jotka ostivat paikan ikoniseen moottoriurheilutapahtumaan, ja siinä on blockchain-teknologialla toimiva todennus. Kaikki Indianapolis 500 -lipun haltijat voivat lunastaa juhlallisen NFT:n ja avata erityistä lisäsisältöä.

Mystery Driver Container

Lisäksi INDYCAR ja Autograph tekivät yhteistyötä paljastaakseen vuoden 2022 Mystery Driver Containerin: ainutlaatuisen NFT:n, joka ostettuna avattuaan paljasti yhden 33 lahjakkaasta NTT INDYCAR SERIES -kuljettajasta, jotka kilpailivat 106. Indianapolis 500 -kilpailussa.

Muutama päivä ennen kilpailua saatavilla oli 1 089 mysteerikorttia. Kortit paljastettiin perjantaina 27. toukokuuta ennen Indianapolis 500 Race Weekendia. Fanit pystyivät kerätä suosikkikorttinsa paljastamisen jälkeen ostamalla, myymällä tai vaihtamalla NFT:t heti, kun ne oli avattu. Jokaisen NFT:n haltija sai kilpailun alussa erityisen apuvälineen: muistopalan hiilikuitua, joka laitettiin heidän NTT INDYCAR SERIES- kuljettajan autoon.

Formula 1

Formula 1:ssä näemme koko moottoriurheilun suurimmat kryptosponsorointisopimukset. Tämä on ymmärrettävää, koska F1 on maailman suurin ja katsotuin moottoriurheilusarja, joka houkuttelee noin kaksi miljardia televisionkatsojaa ruudun ääreen kauden aikana. Kaiken lisäksi urheilun maine teknisten innovaatioiden ja seikkailujen tarjoajana tekee siitä täydellisen kumppanin myös kryptovaluutalle.

Formula 1:n merkittävin kryptosponsorointisopimus on Crypto.comin kanssa. Kesäkuussa 2021 sovitun globaalin kumppanuussopimuksen arvo on lähes 100 miljoonaa euroa viiden vuoden aikana.

Vastineeksi Crypto.comin brändäys on esillä ympäri radan jokaisessa F1:n Grand Prix -tapahtumassa. Yhtiö on myös nimisponsori kaikille Sprint Races -kilpailuille, joita järjestetään valituissa tapahtumissa ympäri vuoden, mikä lisää näkyvyyttään entisestään.

Myös F1-tallit ovat liittyneet toimintaan. Alkuvuodesta 2022 Red Bull teki 150 miljoonan dollarin sopimuksen kryptopörssin Bybitin kanssa, jonka uskotaan kestävän kolme vuotta.

Nykyiset mestaruusjohtajat eivät kuitenkaan olleet ensimmäisiä, jotka solmivat tällaisen kumppanuuden. Viime vuosina kahdeksan kymmenestä Formula 1 -tiimistä on solminut kryptosponsorointisopimuksia. Alfa Romeo jopa käytti Flokin sponsorointibrändiä talvitestien aikana Barcelonassa.

Vaikka kryptomarkkinoilla vallinnut tilapäiseksi odotettu laskusuhdanne, alalla virtaa edelleen paljon pääomaa. Tulevina vuosina näemme todennäköisesti vielä enemmän sopimuksia.

Rahapelien ystäville on jatkuvasti mielenkiintoisia kohteita luvassa päivittäin, vaikka tämän kauden F1 kisat ovat nyt ajettu. Viimeisessä kisassa ei hirveästi enää mestaruuden suhteen ollut panosta, mutta sentään muista sijoista käytiin vielä jonkinlainen kamppailu Ferrarien ja Red Bullin välillä. Suomalaisen Valtteri Bottaksen tämä kausi päättyi pisteissä kymmenenteen sijaan, eikä koko kausi parempaa missään vaiheessa oikeastaan luvannutkaan. Mutta nyt on aika kääntää katseet hetkeksi aavikolle ja World Cup vedonlyönti 2022 on vuorossa Qatarin kuumissa oloissa, missä Qatarin oma joukkue otti takkiin kunnolla heti avausottelussa Ecuadorilta – kotijoukkueella ei ollut itseasiassa mitään asiaa koko ottelun aikana kunnolla edes hätyytellä Ecuadorin maalia.

Isot ja pienet joukkueet

Ihan samalla tavalla kuin formuloissa on ne isot ja rikkaat tallit, myös jalkapallossa ovat ne isot maat ja pienet maat. Eikä erottelu tuli maan koon tai maassa pelattavan jalkapallon määrästä, vaan siitä, kuinka paljon maassa panostetaan jalkapalloon rahallisesti. Sekä F1 että FIFA jalkapallo ovat menneet ison rahan lajeiksi, missä pärjää huipulla vain isolla tukulla rahaa. Syy tähän on menneiden vuosikymmenten kehitys, mikä on johtanut siihen että olet sitten F1-kuski, jalkapalloilija, koripalloilija tai vaikkapa NHL-tähti, voit ansaita yli kymmenen miljoonaa euroa kaudessa… siis yhdessä vuodessa ajaen autoa tai pelaten valitsemassasi lajissa joukkueen jäsenenä – nyt viime aikoina tähän lajien kirjoon on tullut lisänä myös eurheilu, mutta siellä vain muutamat aivan huiput voivat ansaita miljoonia, ja nekin sitten isojen miljoonaturnausten voittorahoista – ei varsinaisesti palkkana, kuten näissä perinteisemmissä lajeissa.

MM jalkapalloturnauksessakin on selkeästi ne vahvemmat joukkueet, ja sitten ovat ne enemmän heittopussin asemassa olevat – eli sama kuin formuiloissa Red Bull, Ferrari ja Mercedes-Benz ovat selvästi muita rahakkaampia ja isompia talleja, jotka voittavat useita kisoja yli kierroksella verrattuna pienempiin talleihin kuten Haas, Alfa Romeo tai vaikkapa Williams – siinä välissä on sitten vielä muutama talli, jotka parhaillaan pääsevät havittelemaan podium sijoituksia, koskaan kuitenkaan todellisuudessa voitosta ajaen, ilman isompia säävaikutuksia tai muita – mutta aika selkeäsi formulat ovat laji, missä kaudesta ja vuodesta toiseen 2-3 tallia kamppailee kauden voitosta ja mestaruudesta, eikä yksikään uusi talli voi nousta yllättäjäksi koko kauden osalta- mutta MM jalkapallossa voi näin tapahtua, varsinkin tänä vuonna kun pelit pelataan hieman haastavimmissa olosuhteissa, ja maassa, minne kaikki joukkueiden pelaajat eivät edes halunneet matkustaa pelaamaan. Qatar ei nimittäin todellakaan ole mikään jalkapallomaa, tai edes tasavertaisuuden maa – Qatar vaan sattuu oleman maa, joka 12 vuotta sitten, tai jo sitä aiemmin, osti kisat öljyrahoilla itselleen ja on nyt näiden reilun kymmenen vuoden aikana rakentanut keskelle aavikkoa stadioneita, kaupungin, sähköjunia yms…

MM jalkapallon suosikit ja yllättäjät

Mutta Qatarissa nyt kuitenkin pelataan ja pelit ovat alkaneet. Kahdeksan alkulohkoa, jokaisessa neljä joukkuetta eli yhteensä 32 maajoukkuetta kamppailee tänäkin vuonna jalkapallon maailmanmestaruudesta. Pelaajat pelaavat siellä missä kisat järjestetään, niin hyvin kuin voivat – sillä kuka nyt ei jalkapallon MM-pyttyä haluaisi päästä nostamaan. Löytyykö sitten näistä kahdeksasta lohkosta selviä suosikkeja ja mahdollisia yllättäjiä, totta kai. Katsotaan seuraavaksi vähän tarkemmin näitä kahdeksaa alkulohkoa, missä jokainen joukkue pelaa kolme ottelua ja kaksi parasta pääsee jatkoon, ja kaksi heikointa jokaisesta lohkosta saa lähteä kotimatkalle.

Lohko A

Lohko A:ssa pelaa myös isäntämaa Qatar. Qatarin joukkueessa on useampi pelaaja ns. ostopelaaja, joilla ei ole mitään tekemistä itse maan kanssa eli heidät on vain ostettu pelaamaan Qatarin väreissä MM-kisoissa ja jostain syystä (raha) tämä menee läpi FIFA:lle. Mutta Ecuador näytti jo avausottelussa, että Qatar tuskin ottaa näissä kisoissa liikaa pisteitä, jollei nyt jollain kumman tavalla kenties tasapelipisteen saa Senegalilta. Sen sijaan lohkon ykkönen on varsin selvä ja se on Alankomaat, jonka odotetaan voittavan alkulohkonsa selkeästi – yllättäjää emme usko tästä lohkosta löytyvän.

Lohko B

Lohjko B on selvästi tasaisempi kuin A-lohko. Lohkossa pelaavat nimittäin Englanti, USA, Iran ja Wales ja paperilla ennakkoon ajateltuna näistä Englannin pitäisi mennä jatkoon, mutta toisaalta Iranin pelaajat ovat tottuneet pelaamaan näissä olosuhteissa, vaikka nykyään osa joukkueen pelaajista saattaakin pelata aivan muualla kuin kotimaassaan. USA:ssa jalkapallo ei vieläkään ole noussut kovin suureen suosioon verrattuna maan omiin joukkuelajeihin, joten USA kamppailee kenties lohkon toisesta jatkopaikasta Walesin kanssa, Englannin viedessä lohkon.

Lohko C

LohkoC:ssä pelaa yksi kisojen suosikeista eli Argentiina, joka saa alkulohkossa vastaansa aina yllätysvalmiin Meksikon, sekä Puolan ja Saudi-Arabian. Etukäteen ajateltuna näistä heikoin olisi Saudi-Arabian joukkue, ja mahdollinen yllättäjä Puola- mutta taiteelliset ja taidokkaat Argentiina ja Meksiko ovat ennakkoon ainakin omat suosikkimme tämän lohkon jatkoon menijöiksi. Argentiinan väreissä Lionel Messi pelannee viimeiset MM-kisat tällä kertaa – Messillä ei vielä ole yhtään mestaruutta, joten olisiko tällä kertaa aika kullata mitalit?

Lohko D

Lohko D:ssä löytyy pohjoismaalaista väriä, kun tanskalaiset kohtaavat Australian, Ranskan ja Tunisian, ja tässäkin lohkossa on yksi suosikki yli muiden. Ranska on selkeästi menossa suosikkina jatkoon ja on samalla yksi koko turnauksen suosikeista – kuka on sitten Ranskan pari jatkoon menijäksi, onkin sitten hieman vaikeampi kysymys. Suomalaisena kenties haluaisi nähdä Tanskan jatkossa, mutta Tunisia ja Australia tulevat varmasti laittamaan kampoihin, eikä Ranskan kumppani pudotuskierroksille olekaan niin selvää kuin voisi kuvitella.

Lohko E

Lohko E:ssä on jälleen yksi ennakkosuosikki eli Espanja, mutta tässä lohkossa on myös Saksa, sekä Costa Rica ja Japani. Sekä Costa Rica että Japani omaavat omat yllätysmahdollisuutensa, mutta eiköhän tämän lohkon voitosta ja kakkossijasta kamppaile Espanja ja Saksa – jollei suurempi yllätyksiä synny.

Lohko F

F-lohkossa pelaavat Belgia, Kanada, Kroatia ja Marokko ja vaikka Belgia on suuri ennakkosuosikki näistä neljästä jatkoon, on Kanadalla omat yllätysmahdollisuutensa, ja kaikki tietävät Kroatian mahdollisuudet, jos joukkue oikeasti saa peli-ilon kuntoon ja pelaa joukkueena. Marokon jatkoon menoon ei tahdo usko riittää, ja tuskin niin tekee joukkue itsekään – jos nyt tasapelin edes saisivat näitä vastustajiaan kohdatessaan.

Lohko G

G-lohkossa pelaa yksi mestarisuosikki Brasilia, joka kohtaa Kamerunin, Serbian ja Sveitsin, mutta onko Brasiliasta mestariksi? Se tiedetään, että maasta tulee vuosi vuoden jälkeen uusia pallotaitureita, mutta yksittäisen pelaajan mestarillinen pallonkäsittelytaito ei nykyaikana riitä joukkueen voittoon, vaan tarvitaan koko joukkueen yhteen pelaamista – siinä sekä Sveitsi että Serbia voivat onnistua jopa Brasiliaa paremmin, ja tässä olisi pieneen yllätykseen jopa mahdollisuus.

Lohko H

Viimeisessä eli lohko H:ssa pelaavat sitten Ghana, Etelä-Korea, Portugali ja Uruguay – näistä lohkovoittajan suosikkiviitta mennee Uruguaylle ja Portugali kamppailee sitten lohkon kakkospaikasta – kaukana ovat Portugalin maali-ihmeen Cristiano Ronaldon parhaat ajat, ja vaikka mies osaa vielä tekniikan, alkaa ikä painaa ja ajatuksissa mies tuntuu yhä elävän kymmenen vuoden takaisissa parhaissa vuosissaan. Ronaldo aloitti oman maajoukkueuransa jo 2001 U15 joukkueessa ja on tehnyt kaikkiaan 191 maalia aikuisten Portugalin-joukkueessa, ja tämä Qatarin turnaus jäänee miehen viimeiseksi MM-tasolla.

Vedonlyönti on yksi urheilun seuraamisen tavoista, joka on saanut viime vuosina paljon huomiota. Vedonlyönnin lisäksi on olemassa monia muita tapoja, joilla voit nauttia ja seurata moottoriurheilua. Vedonlyönti auttaa sinua myös lisäämään tietoa itse seuraamastasi urheilulajista, sillä sinun on ymmärrettävä lajia erityisen hyvin pystyäksesi lyömään vetoa. Myös moottoriurheilun kohdalla lyödään paljon vetoa. Harrastukselle on olemassa muun muassa erilaisia nettisivuja, joiden kautta panoksensa voi asettaa. Myös aivan perinteiset nettikasinot tarjoavat monesti mahdollisuuksia vedonlyöntiin, oli kyse sitten mistä lajista tahansa.

Vedonlyönnissä on kuitenkin oltava hyvin tietoinen siitä, mitkä ovat kertoimet, jotta voittaminen olisi mahdollista. Ennen vedonlyöntiä on hyvä tutustua erilaisiin pelityyleihin ja -tyyppeihin, joita kerrotaan alla:

* Tyypillinen vedonlyöntipeli: Tavanomainen veto voidaan lyhentää kahteen sanaan: “toinen” ja “voittaja”. Tavanomaisessa vedoissa pelaaja asettaa panoksensa sille, kenen uskoo voittavan kilpailun, sarjan tai ottelun. 
* Suorituskykypelit: Niihin liittyviä pelejä ovat muun muassa aika-ajot (F1-vedot), tulokset (golf-vedot) sekä pisteiden / maalien maksimimäärät (jalkapallo-vedot). 
* Erikoispelit: Niihin liittyviin peleihin kuuluvat muun muassa sijoitukset (tennis-vedot), kaksinkertaiset voittajat (jalkapallo-vedot) sekä usein myös erikoiskohteet, joita tarjoavat vain harvat vedonlyöntisivustot. 

Vedonlyönnin aloittaminen vaatii siis tietoa, ja sitä on hyvä hankkia ennen peliin ryhtymistä. Vedonlyönti on kuitenkin myös hauskaa, ja se auttaa sinua saamaan lisää irti suosimastasi urheilulajista. Jos olet kiinnostunut aloittamaan vedonlyönnin, kannattaa ensin tutustua erilaisiin sivustoihin ja lukea niiden tarjoamia ohjeita. Nettikasinot ovat yksi hyvä paikka aloittaa, sillä niiden kautta voit lyödä vetoa useista eri urheilulajeista, mukaan lukien juuri moottoriurheilusta.

Mistä lajeista voi lyödä vetoa moottoriurheilussa?

Moottoriurheilussa on useita eri lajeja, joista voi halutessaan lyödä vetoa. Yksi suosituimmista lajeista on Formulat, joiden pääsarjana pidetään Formula 1 -sarjaa. Myös tavallisempia sarjoja ovat esimerkiksi DTM ja NASCAR. 

Moottoriurheilun harrastajille on tarjolla myös paljon vedonlyöntimahdollisuuksia. Vedonlyönnissä voidaan lyödä vetoa esimerkiksi kauden mestaruudesta, yksittäisistä kilpailuista tai vaikkapa aika-ajoista. 

Moottoriurheiluun liittyvää vedonlyöntiä voi harrastaa monilla eri sivustoilla. Osa sivustoista on keskittynyt ainoastaan nimenomaan vedonlyöntiin, kun taas osa tarjoaa myös muita pelimahdollisuuksia ja toimii vedonlyönnin ulkopuolella nettikasinona. Erilaisiin palveluntarjoajiin kannattaakin tutustua huolella ja valikoida itselleen juuri sopivan. Jos vedonlyönnin lisäksi myös muunlainen rahapelaaminen kiinnostaa, listaa ja arvostelee esimerkiksi Casinotop10.fi luotettavia ja laadukkaita palveluntarjoajia, joista moni tarjoaa sivustoillaan myös vedonlyönnin mahdollisuuden. 

Vedonlyönti on mukavaa ajanvietettä ja se voi tuoda myös lisäjännitystä kilpailuihin. Vedonlyönnissä kannattaa kuitenkin olla tarkkana, sillä pelkkä huvittelunhalu ei riitä menestykseen. Ennen vedon asettamista on hyvä tutustua esimerkiksi urheilijoihin ja heidän edellisiin suorituksiinsa sekä kilpailuympäristöön. Nettikasinoiden tarjontaan tutustumalla voi löytää itselleen sopivan paikan vedonlyöntipalveluiden tarjoajaksi – niin aloittelijoille kuin kokeneemmille pelaajille.

Moottoriurheilun vedonlyönti – miten voittaa?

Moottoriu on yksi suosituimmista vedonlyönnin kohteista, joita voi harrastaa. Se tarjoaa mahdollisuuden voittaa suuria rahasummia ja voi myös olla puhtaasti viihdyttävä ja jännittävä harrastus. Vedonlyönnissä on kuitenkin tiettyjä sääntöjä ja periaatteita, jotka on hyvä ottaa huomioon ennen pelin aloittamista.

Ennen kuin aloitat moottoriurheilun vedonlyönnin, sinun tulee ensin tutustua lajin sääntöihin ja perusteisiin. Tämä auttaa sinua ymmärtämään peliä paremmin ja tekemään oikeita pelaamisvalintoja. Lisäksi sinun tulee seurata lajia aktiivisesti, jotta tiedät mitkä ovat parhaat mahdollisuudet voittaa. Kyse ei ole pelkästä arvaamisesta, vaan hyvästä lajin tuntemuksesta, jonka pohjalta pelinsä strategiaa voi hioa.

Moottoriurheilun vedonlyönnissä on useita erilaisia vetoja, joista voit valita itsellesi sopivan. Yksi suosituimmista vedoista on esimerkiksi kuka tulee voittamaan kilpailun. Tämä lieneekin yksinkertaisin vedonlyönnin muoto, jossa voi hyvällä onnella pärjätä pelkällä arvauksellakin. Todennäköisemmin kuitenkin voittaa, kun tietää kuljettajien menneistä voitoista ja muusta historiasta. Toinen suosittu veto liittyy siihen, kuinka monta kierrosta kilpailija ajaa ennen maaliintuloaan.

Voit myös lyödä vetoa siitä, missä ajassa kilpailija saavuttaa maalin. Tämä voidaan tehdä esimerkiksi minuutteina tai sekuntteina. Moottoriurheilun vedonlyönnissä on myös mahdollista lyödä vetoa siitä, minkä aikaisen startin kilpailija saa. Tämä voi olla hyvin tärkeä veto, sillä se voi vaikuttaa ratkaisevasti siihen, kuka tulee voittamaan kilpailun.

Ennen vedonlyöntiä on hyvä miettiä mitkä ovat omat riskinsä ja mahdollisuutensa voittaa. Vedonlyönnissä ei kannata pelata suurempaa summaa kuin mitä on valmis häviämään, sillä vedonlyönti on aina riskialtis harrastus. On myös hyvä asettaa itselleen tavoitteet vedonlyönnin suhteen ja pysytellä niiden sisään menevien vetojen mitoissa. Nettikasinot tarjoavat usein erilaisia bonuksia uusille asiakkailleen, joiden avulla voit aloittaa vedonlyönnin alhaisilla panoksilla ja pikkurahalla.

Mikä on vedonlyönnin kertoimen tarkoitus?

Vedonlyönnin kertoimen tarkoitus on määrittää, kuinka paljon rahaa pelaaja voi voittaa tietyllä vedolla. Kertoimet ovat yksi tapa, jolla vedonvälittäjät määrittävät todennäköisyyden sille, että jokin tapahtuma toteutuu.

Kertoimet ovat usein esitetty desimaalisina lukujen muodossa. Esimerkiksi, jos kertoimen arvo on 2,00, se tarkoittaa sitä, että pelaaja voi voittaa 2 euroa jokaisesta 1 eurosta, jonka hän panostaa. Jos taas kertoimen arvo on 0,50, se tarkoittaa sitä, että pelaaja voi voittaa 0,50 euroa jokaisesta 1 eurosta, jonka hän panostaa. 

Vedonlyönnin kertoimet ovat usein muuttuvia, ja ne voivat vaihdella vedonvälittäjien välillä. Kertoimet voivat myös muuttua ajan mittaan ennalta määrättyjen tapahtumien lähestyessä. Vedonlyöjät voivat käyttää erilaisia strategioita määrittäessään, mitkä kertoimet ovat heille sopivia. Vedonlyönnin kerrointen tarkoitus on auttaa pelaajia tekemään oikeita päätöksiä vedonlyöntistrategioistaan.

Vedonlyönti moottoriurheilussa vaatii tiettyä taustatietoa, jotta voit lyödä vetoa oikein. Vedonvälittäjien sivuilta löydät usein tarpeellista tietoa ajankohtaisista kisoista ja niiden tuloksista. Vetoa voit lyödä helposti esimerkiksi nettikasinoilla, joista parhaat löydät asiantuntevien arvostelujen perusteella.

Formula 1 on sekä Suomessa että maailmalla hyvin suosittu ja seurattu moottoriurheilulaji. F1 on tarjoaa vauhdikasta ja dramaattista viihdettä, ja jokainen osakilpailu on oma jännitysnäytelmänsä. Grand prix -kilpailuita seuraa keskimäärin reilut 70 miljoonaa katsojaa ympäri maailman. Katsojaluvut nousivat entisestään kauden 2021 aikana. Autosportin mukaan Yhdysvalloissa katsojaluvut nousivat 58 %:lla. Kauden 2021 viimeistä osakilpailua seurasi yli 110 miljoonaa katsojaa.

Kaudella 2022 mestaruudesta kisaa 20 kuljettajaa 22:ssa osakilpailussa, joista viimeinen ajetaan marraskuun 20. päivä Abu Dhabissa. Kauden loppu häämöttää, ja ennen seuraavan kauden starttia formuloiden ystävät voivat aika-ajojen ja GP-kisojen sijaan tuoda F1-aiheista sisältöä elämäänsä netin pelisivustoilta.

Mitä nettikasinoilla on tarjota F1-faneille?

Kun F1-sarja on tauolla, kisatunnelmaa ja adrenaliinia voi hakea nettikasinoilta. Nettikasinot ovat todella suosittuja, sillä ne tarjoavat laajan kattauksen erilaisia rahapelejä, kuten kolikkopelejä, klassisia pöytäpelejä ja live-pelejä.

Koska nettikasinoita on jopa tuhansia, oman suosikkikasinon löytäminen voi olla haastavaa. Paras nettikasino on aina mielipideasia, mutta yhteistä parhaimmille kasinoille on niiden loistava pelivalikoima, luotettava pelilisenssi, monipuoliset maksuvaihtoehdot, käyttäjäystävällisyys sekä tietenkin tarjolla olevat bonukset.

Kolikkopelit hauskimmilla bonuksilla on yksi kasinopelaajien kriteereistä omien suosikkipelien löytämisessä. Ne F1-fanit, jotka pitävät myös kolikkopeleistä, voivat löytää F1-teemaisia slotteja. Kannattaa ottaa huomioon, että jokaisella nettikasinolla on omanlaisensa pelivalikoima ja nettikasinot päivittävät pelivalikoimaansa säännöllisesti, joten oma suosikkipeli ei löydy jokaisen kasinon valikoimista tai se saatetaan poistaa valikoimasta. 

Nykyään monet nettikasinot tarjoavat kasinopelien lisäksi myös vedonlyöntiä, joten F1-fanit voivat tuoda lajin seuraamiseen lisää jännitystä lyömällä vetoa monista eri F1-kohteista.

F1-teemaiset kolikkopelit

Kolikkopelit eli slotit ovat nettikasinoiden suosituimpia pelejä. Kolikkopelien pelaaminen on viihdyttävää ja suoraviivaista. Kolikkopelien pelaaminen ei vaadi sääntöjen opettelua tai strategioiden muistamista, sillä ne perustuvat täysin sattumaan, eli omilla pelaamisella ei ole mahdollista vaikuttaa pelin lopputulokseen.

Nykyään valmistettavat digitaaliset kolikkopelit ovat graafisesti upeita sekä pelimekaniikaltaan erinomaisia ja niissä on hauskoja bonuspelejä ja -ominaisuuksia, jotka tuovat pelaamiseen lisää mahdollisuuksia. Kolikkopeleissä on toinen toistaan kekseliäämpiä teemoja, ja vaikka F1-aiheista peliä ei kasinolta löytyisikään, valikoimassa on takuuvarmasti muita vauhdikkaita slotteja.

Formuloiden ystäviä hemmotellaan toisinaan nettikasinopeleillä, joiden teemana on F1 – ja mikä parasta, niissä on mukana jännittäviä bonuspelejä. Tässä on esimerkkinä yksi nimekäs F1-aiheinen slotti, jonka parissa lajin seuraajat varmasti viihtyvät.

Formula X

Formula X on vuonna 2018 julkaistu IGT-pelitalon tuotos. Pelissä on klassinen viiden kelan ja kolmen rivin peliruudukko, jossa on 25 voittolinjaa. Keloilla pyörivät teemaan sopivat symbolit, kuten F1-auton ratti, lippalakki, voittopokaali, formulakuski, vaihtorengas, öljykanisteri ja ruutulippu. Pelissä on mukana myös wild-symboli, joka korvaa minkä tahansa perussymbolin ja scatter-symboli, joka on avain ilmaiskierroksille.

Formula X -pelissä on tietenkin myös bonuspeli, jossa pääset istumaan formula-auton rattiin kisaamaan parhaista kertoimista, jolla bonuspelin voittaja palkitaan. Lisäjännitystä slottiin tuo mukana oleva kiinteä jackpot, jonka voi tosin voittaa vain pelaamalla maksimipanoksella. Pelin volatiliteetti on keskitasoa, eli etenkin pienempiä voittoja voi ropista melko tasaisesti, ja suurempiinkin voittoihin on mahdollisuus.

Vedonlyönti F1-kohteista nettikasinoilla

Kauden 2022 Formula 1 -sarja on täynnä jännitteitä, ja lajin ystävät seuraavat tiukasti osakilpailuja ja lukevat F1-aiheisia artikkeleita. F1-vedonlyönti tuo sarjan faneille lisää adrenaliinia, kun autot starttaavat lähtöruuduista. Suosittuja vetoja ovat esimerkiksi voittajan ja kärkikolmikon veikkaaminen sekä aika-ajojen voittajan veikkaaminen. Monilla nettikasinoilla on tarjolla myös erilaisia erikoisvetoja.

Jokaisella F1-fanilla on tietenkin oma suosikkitalli -ja kuljettaja, jonka otteita jännitetään koko kauden ajan. Jokaisella kuljettajalla on oma tyylinsä, ja kuljettajien persoonallisuus tulee katsojille tutuksi sekä radalla että sen ulkopuolella. Vaikka oman suosikkikuskin puolesta on houkuttelevaa lyödä vetoa, se ei aina ole kannattavin ratkaisu.

Formula 1 -ystävät voivat hakea vedonlyöntiin lisää kierroksia myös live-vedoista, jotka ovat yksi nettivedonlyönnin erikoisuuksista. Live-vedot lyödään kilpailun jo ollessa käynnissä. Live-vedoissa kertoimet muuttuvat jäljellä olevan ajan ja tilanteiden myötä, mutta kun liveveto on tehty, ei sen kerroin enää muutu. Monilla sivustoilla on mahdollista seurata kilpailuja livenä, mikä tietenkin helpottaa live-vetojen tekemistä. Koska live-vetojen tekeminen on nopeatemposta ja usein intensiivistä, on tärkeää pitää pää kylmänä ja pysyä itselle ennalta asetetussa budjetissa.

Mitä ottaa huomioon ennen nettikasinolla pelaamista

Mitkä nettikasinot ovat paras valinta formuloiden faneille? F1-fanien kannattaa kiinnittää huomiota muutamiin seikkoihin ennen rahojen likoon laittamista, kuten kenen tahansa muunkin kasinopelaajan.

Ennen millekään kasinolle rekisteröitymistä kannattaa ottaa selvää kasinon pelilisenssistä, ja mihin maahan kasino on rekisteröidy. Kun kasinolla on pelilisenssi, se tarkoittaa, että kasino saa toimia laillisesti ja sen toimintaa valvoo lisenssin myöntämä viranomainen. Eurooppalaiset pelaajat suosivat Euroopassa rekisteröityjä ja ETA-alueen lisenssin omaavia kasinoita. Etenkin Maltan ja Viron pelilisenssit ovat arvostettuja.

Ennen uudelle kasinolle suuntaamista on hyvä idea lukea kasinoarvosteluita ja muiden pelaajien kokemuksia. Netissä on myös monia sivustoja, jotka erikoistuvat kasinoarvotelujen kirjoittamiseen ja parhaiden nettikasinoiden listaamiseen. Ne voivat olla hyvä resurssi hyvien pelisivustojen löytämiseen.

Nettikasinoille kirjaudutaan joko luomalla käyttäjätili tai tunnistautumalla verkkopankin kautta. Koska kirjautumisen yhteydessä jaetaan omia henkilökohtaisia tietoja, on ehdottoman tärkeää valita turvallinen pelisivusto. Toinen seikka, johon tulisi kiinnittää huomiota, on rahansiirrot. Jotta pelaaminen ja vedonlyönti sujuvat mutkattomasti, kannattaa ottaa selvää etukäteen, mitkä ovat nettikasinon hyväksymät maksutavat. Luotettavalla kasinolla sekä rahan tallettaminen että voittojen kotiuttaminen toimii ripeästi, ja vaihtoehtoja rahansiirtoihin tulisi olla useita.

Formula ykkösen kausi 2022 on edennyt kesäkuukausiin, jolloin ajetaan tutuilla ja vauhdikkailla radoilla. Tänä vuonna F1-fanit ovat saaneet nähdä sarjan marssijärjestyksen muuttuneen, kun kärjessä ovat olleet Ferrarit ja Red Bullit Mercedeksen sijaan. Tämä on tuonut lisää haastetta veikata kisojen tuloksia, esimerkiksi Mr Green vedonlyönti -palvelussa. Kansainvälinen autourheiluliitto FIA on kuitenkin tehnyt sääntömuutoksia kesken kauden, joiden on tarkoitus rajoittaa autojen ”pomppimisefektiä”. Nyt pohditaankin, auttaako tämä Mercedes-tallia, vai onko siitä haittaa.

Marssijärjestys uusiksi uusien sääntöjen myötä

Mercedes hallitsi suvereenisti F1-sarjaa vuosikausia, mutta vuodeksi 2022 voimaan astuneet sääntömuutokset ovat muuttaneet tämän. Tänä vuonna seitsenkertaisella maailmanmestarilla Lewis Hamiltonilla on ollut vaikeuksia päästä kärkivauhtiin: on selvää, että Mercedes ei ole autona Red Bullin ja Ferrarin veroinen. Katsojille tämä on ollut luonnollisesti mielenkiintoista, sillä monet olivat varmasti jo tuskastuneet Mercedeksen hopeanuolten jatkuvaan dominointiin – vaikka Max Verstappen onnistuikin voittamaan mestaruuden viime vuonna.

Tänä vuonna kärjessä ovat kiitäneet Ferrarit – etenkin Charles Leclerc, sillä Carlos Sainzilla on ollut vaikeuksia sopeutua uuteen Ferrariin. Kauden edetessä Ferrari on kuitenkin kompastunut tekniikkahuoliin ja Leclerc pyörähti Imolassa. Tämä on nostanut tätä kirjoitettaessa Max Verstappenin kärkeen MM-sarjassa ja Verstappenin tallikaveri Sergio Perez on myös kuvioissa mukana.

Mistä autojen pomppiminen johtuu?

Lewis Hamilton on jäänyt tallikaverinsa George Russellin varjoon ja tämän lisäksi hän on valittanut selkäkipuja. Nämä johtuvat siitä, että uudet F1-autot pomppivat erittäin paljon radalla: tämä on totta etenkin Mercedeksen kohdalla, joka näyttää kärsivän ongelmasta erityisen paljon. Mistä pomppiminen sitten johtuu? Ensimmäinen ajatus saattaisi olla, että autot ovat aiempaa matalampia ja pohja iskee rataan aiempaa enemmän. Kyse ei kuitenkaan ole tästä, vaan englanninkielinen termi porpoising tarkoittaa tässä yhteydessä suoralla tapahtuvaa pomppimista, joka johtuu maaefektiautojen ilmavirtauksista.

Kyseessä on se, että F1-auton pohjalevyn avulla auton alle rakennetaan Venturi-ilmiön avulla alipaine, joka imee auton kiinni rataan. Tämä ei kuitenkaan toimi täydellisesti ja ilmavirta tukkeutuu. Tämä taas mikä tarkoittaa sitä, että imu jää vajaaksi. Tästä johtuu myös auton pomppiminen: F1-auton noustessa ylöspäin, alkaa imu taas toimia. Esimerkiksi Azerbaidzhanin radan pitkällä suoralla Mercedes kärsi pomppimisesta. Kisan jälkeen Hamilton valitti siitä, että on kärsinyt päänsärystä aiempaa enemmän. Tämä herätti pohdintaa siitä, että voiko pomppiminen aiheuttaa lieviä aivotärähdyksiä.

FIA tekee sääntömuutoksen

FIA reagoi nopeasti ja vetosi kuljettajien turvallisuuteen: järjestö totesi, että turvallisuuden vuoksi on välttämätöntä vaatia talleja tekemään muutoksia ongelman vähentämiseksi tai torjumiseksi. FIA antoi talleille tiedot siitä, että millaisilla mitoilla ne voivat torjua pomppimista. Tämä tarkoittaa sitä, että jatkossa tallit joutuvat tutkimaan tarkemmin kannattimia ja niiden kulmaa. Tämän lisäksi FIA suunnittelee määrittävänsä pystykiihtyvyyteen perustuvan mittarin, jonka tehtävänä on antaa määrällinen raja hyväksyttävälle pystysuuntaiselle värähtelylle. Tämän mittarin matemaattinen kaava ei kuitenkaan ole vielä selvillä, vaan FIA tutkii sitä yhdessä tallien kanssa.

Onko muutoksesta apua Mercedes-tallille?

Mercedes oli ehkä äänekkäin pomppimista valittanut taho, joten olisi helppoa luulla, että sääntömuutos tulee hyödyttämään heitä. Näin ei kuitenkaan välttämättä ole asian laita. FIA laittoi rajojen ohella käytännössä kuitenkin päävastuun talleille: heidän tehtävänsä on ratkaista pomppiminen, keinolla millä hyvänsä. Kaikkein yksinkertaisin keino pomppimisen vähentämiseen on auton ajokorkeuden nostaminen, mutta tällä on negatiivinen vaikutus auton suorituskykyyn.

Ottaen huomioon, miten paljon juuri Mercedes on kärsinyt pomppimisesta, on mahdollista, että he joutuvat nostamaan autonsa ajokorkeutta: tämä helpottaa Hamiltonin ja Russellin selkien tilannetta, mutta hidastaa autoa. George Russell ei kuitenkaan ole tyytyväinen muutoksiin, vaan on kutsunut ehdotettuja muutoksia ennemmin ”laastariksi” kuin oikeiksi ratkaisuiksi pomppimisongelmaan. Hänen mukaansa jopa niillä talleilla, joilla pomppimista esiintyy vähän, pomppinen on agressiivista. Hänen mukaansa pomppiminen on yli sen rajan, mikä on turvallista. Tästä syystä Russellin mukaan tarvitaan isompia toimia. Toki on mahdollista, että Russell puhuu näin siksi, että Mercedes kärsii ongelmasta entiten.

Käänteisesti Red Bull ja Ferrari eivät ole kärsineet pomppimisesta yhtä paljon kuin Mercedes, joten voi olla, että heidän etumatkansa Mercedekseen tulee kasvamaan seuraavien kisojen aikana. Tämä pudottaisi Russellin ja Hamiltonin viimeistään mestaruustaistelusta – josta he totuuden nimissä ovat kaukana tälläkin hetkellä.

Viime aikoina monella F1-ystävällä on ollut tunteet pinnassa. Yksi aikakausi saatiin päätökseen, kun Kimi Räikkösen ura loppui. Ilmassa on haikeuden tuntua, mutta samalla uskomme Valtteri Bottaksen nousevan historian kirjoihin muiden menestyneiden suomalaisten rinnalle. 

Tulevaa kautta odotellessa samankaltaista jännitystä ja kisatunnelmaa löytyy uusilta nettikasinoilta. Voit asettua lähtöruudulle klikkaamalla auki Formula X:n ja kokeilla miten voitokkaasti saat kierroksen vietyä päätökseen.

Formula X – kahisevaa tankin täydeltä 

Nykyään nettikasinoilta löytyy tuhansien kasinopelien valikoima. Suurimmaksi osaksi pelivalikoima koostuu kolikkopeleistä, jotka sisältävät kaikki mahdolliset teemat ja ominaisuudet. Yksi unohduksiin jääneistä peleistä on Formula X. 

Tämä kolikkopelin teema on saanut inspiraationsa moottoriurheilusta. Uutuuksiin verrattuna peli on jäänyt tekniikkansa puolesta hieman jo vanhahtava, mutta perinteiseen tapaan se tarjoaa yhdellä pyöräytyksellä mahdollisuuden moninkertaistaa omat panokset.

Yleistietoa pelistä

Formula X on julkaistu vuonna 2018 ja se on IGT:n, eli International Game Technology PLC:n, käsialaa. Pelialustana on käytetty flash-alustaa, jonka takia aivan kaikki sivustot eivät enää saa sitä auki. 

Tästä huolimatta yhteen peliin on saatu mahtumaan vaihderikkaita ominaisuuksia ja toimintoja. Kolikkopelin moottori starttaa joko oikealla rahalla tai vaihtoehtoisesti voit kokeilla sitä ilmaiseksi sen demoversiossa. 

• Pelikenttä muodostuu viidestä kelasta kolmella rivillä
• Kiinteitä voittolinjoja pelissä on yhteensä 25
• Yhdelle kierrokselle voit panostaa 0,01-250 kolikkoa
• Päävoittona on 5 000 kolikkoa
• Kolikkopelin volatiliteetti on keskisuuri

Formula X ja symbolit

Kelat ovat täynnä moottoriurheilusta tuttuja symboleita. Voit saada mukavan kasan kolikoita, jos voittolinjalta löytyy esimerkiksi kultainen voittopokaali, formulakuski tai ruutulippu. Parhaimmillaan pelikassaan voi kilahtaa jopa 5 000 kolikkoa. 

Pienempiä 2-600 kolikon voittoja tuovat muun muassa ratti, vaihtorengas, lippalakki ja öljykanisteri. Wild korvaa voittavasta yhdistelmästä kaikki muut paitsi scatterin, jackpotin ja bonus-symbolin. Tunnistat tämän symbolissa olevasta vauhtimittarista ja wild-tekstistä.

Ilmaiskierrokset

Formula X:n scatter on kaunis kisaneito, joka pitää yllään scatter-kylttiä. Keloille osuessa tuovat ne mukana ilmaiskierroksia seuraavasti: 

• 3 scatteria – 8 ilmaiskierrosta
• 4 scatteria – 10 ilmaiskierrosta
• 5 scatteria – 100 ilmaiskierrosta

Ilmaiskierroksista saadut voitot maksetaan kaksinkertaisena lukuunottamatta voittoja jotka on saatu jackpotista, bonuspelistä tai ilmaiskierrosten aikana saaduista ilmaiskierroksista.

Bonuspeli

Bonuspelin aktivoitumiseen tarvitaan 1 000 bonuspistettä. Niitä kertyy pelaamisen aikana aina, kun keloille laskeutuu punainen formulasymboli. Ruudulle avautuu erillinen kilpailurata, kun olet kerännyt tarpeeksi pisteitä. 

Pääset valitsemaan minkä auton rattiin haluat istahtaa ja kisan voittaja palkitaan asetetun panoksen mukaan seuraavasti: 

• 1. sija – 50 000x 
• 2. sija – 5 000x
• 3. sija – 1 000x
• 4. sija – 250x
• 5. sija – 100x

Jackpot

Lisäjännitystä Formula X:n pelaamiseen tuo kiinteä jackpot, jonka voi saada itselleen pelaamalla maksimipanoksella. Voittojuhlat pyörähtävät käyntiin heti, kun keloilta löytyy kolme, neljä tai viisi samppanjapulloa. Jättipotti on suuruudeltaan 100-kertainen.

Formula X – kelojen täydeltä jännittäviä käänteitä

Samalla kun tallit valmistautuvat uuteen kauteen, voit odotellessa kokeilla erilaisia kasinopelejä moottoriurheilu-teemalla. Tämä edellä mainittu Formula X -kolikkopeli sopii juuri formuloiden ystäville, jotka nauttivat adrenaliinista, vauhdista, yllättävistä käänteistä ja jännityksestä. 

Sarjakuvamainen grafiikka ja tilanteeseen täydellisesti sopivat ääniefektit vievät pelaajan mukanaan. Vaikka kasinopelit eivät olisi ennestään tuttuja, niin säännöt ovat yksinkertaiset ja ideasta saa välittömästi kiinni. Bonuspeli, jackpot ja ilmaiskierrokset varmistavat sen, ettei pelaajilla ole koskaan tylsää.

Käynnistä moottori, täytä tankki ja paina kaasu pohjaan. Tässä tapauksessa nopeudella ei ole väliä, vaan onnekkain nousee palkintopallille ja nappaa päävoiton itselleen.