Örfil
Guest
Nyt selvisi tuo Livestrongin logo - se on MUSTA AUKKO!
Peepee ilmestyy sieltä Myllikseen
Talviharjoittelutopic 2010-2011
- Viestiketjun aloittaja Sue_me
- Aloituspäivämäärä
Peepee ilmestyy sieltä Myllikseen
Örfil
Guest
Jeps, oli hauska ajella Suzussa.
Eka veto tuntui "kuin ennen vanhaan olisi ajanut" kun pitoa eli ekasta kierroksesta saakka. Se albertoil mitä oli vedetty rataan tekee kyllä ihmeitä!
Otin piruuttani sen koslaksi epäillyt #12 tokaan vetoon. Se tuntui huomattavasti laiskemmalta kuin #3, joka oli ihan ässä mutta parin kympin päähän sekin meni tuohon verrattuna. Kumma juttu....en osaa oikein analysoida että miksi, vaikka tuntuma oli aivan eri. #12 oli liukkaampi (perään joutui nojamaan vasurimutkissa) ja lussumman oloinen (rajoitin löi päälle aikaisemmin).
Voimasuhteet tuossa kolmikossa pysyneet suunnilleen samassa. Mutta...aikaeroista huolimatta, kun ajelin Alpun perässä ekassa setissä, ohittaminen oli liki mahdotonta tuolla nopeuserolla. Ajoimme jokusen kierroksen "kisaa" ja ohi ei päässyt ilveelläkään. Paitsi jollain koiruudella, tai tallimääräyksellä
Oma mielipiteeni on että Suzun kaluston kunto ei ole mennyt "rappiolle" ja omakohtaiset kokemukset parilta viime kerrallta osittavat että kalusto on jopa yllättävän tasaväkistä.
Autokohtaisia eroja syntyy lähinnä kuskeilla, kuten Alpun ajo #3 osoitti. Alppu ei tykännyt siitä yhtään ja minä tykkäsin kovastikin.
Kyllä tuo treenipaikasta käy oikein hyvin tällä hetkellä!
Eka veto tuntui "kuin ennen vanhaan olisi ajanut" kun pitoa eli ekasta kierroksesta saakka. Se albertoil mitä oli vedetty rataan tekee kyllä ihmeitä!
Otin piruuttani sen koslaksi epäillyt #12 tokaan vetoon. Se tuntui huomattavasti laiskemmalta kuin #3, joka oli ihan ässä mutta parin kympin päähän sekin meni tuohon verrattuna. Kumma juttu....en osaa oikein analysoida että miksi, vaikka tuntuma oli aivan eri. #12 oli liukkaampi (perään joutui nojamaan vasurimutkissa) ja lussumman oloinen (rajoitin löi päälle aikaisemmin).
Voimasuhteet tuossa kolmikossa pysyneet suunnilleen samassa. Mutta...aikaeroista huolimatta, kun ajelin Alpun perässä ekassa setissä, ohittaminen oli liki mahdotonta tuolla nopeuserolla. Ajoimme jokusen kierroksen "kisaa" ja ohi ei päässyt ilveelläkään. Paitsi jollain koiruudella, tai tallimääräyksellä
Oma mielipiteeni on että Suzun kaluston kunto ei ole mennyt "rappiolle" ja omakohtaiset kokemukset parilta viime kerrallta osittavat että kalusto on jopa yllättävän tasaväkistä.
Autokohtaisia eroja syntyy lähinnä kuskeilla, kuten Alpun ajo #3 osoitti. Alppu ei tykännyt siitä yhtään ja minä tykkäsin kovastikin.
Kyllä tuo treenipaikasta käy oikein hyvin tällä hetkellä!
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
OK, hyvä kuulla.
Voihan toki olla että silloin mun viimeksi käydessä ne uudet työntekijät on saaneet vähän hommasta kiinni jo, tai sitten voi toki olla että ne on sheivattu pois ja otettu paremmat tilalle
(aikaa mun käynnistä kuitenkin jo on sen verran)
Hienoa ettei meidänkään paikallinen sitten sen pahemmassa hapessa ole, se viime kertanen reissu oli kuitenkin vähän syvältä
Albert Oil
Hippi ja juntti
Joo, toi on hyvin jännä. Nyt kun oikein seurasi Jussin linjoja niin sokea Reettakin huomasi, miten paljon nätimmin RacerX autoa vie. Mun ajotyyli on paljon riuhtovampi ja siksi tarvitsen auton, joka taittuu hyvin tai muuten mä olen hukassa. Kolmonen vaan luisteli ja meni minne sattuu mun alla, Jussi vei sitä hienosti.
Hyvin jännä.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Mulla sama, jos ei taivu mutkaan kunnolla niin ajosta ei tule mitään, siks varmaan sadekisoissakin on ihan hukassa....
Okei.. Kiva kuulla.. Mikä on näkemyksesi siitä sopisiko Suzukart kisapaikaksi kaudelle 2012, vai kannattaako se pitää suosiolla vain treenipaikkana?
Örfil
Guest
Liian aikaista sanoa vielä, mutta seurataan tilannetta...pidetään teidät ajantasalla.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Samaa mieltä & komppaan.
Vuosi on ihan liian pitkä aika kommentoida, kuitenkin niin hyvin heilunut siellä toi taso välillä.
Örfil
Guest
Sehän on jo - Kaanaa!
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Ei siellä puskissa pääse kaupunkitunnelmaan.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13768
Kaanaa on mun mielestä ainutlaatuisuutensa (suorakululla 90%) vuoksi kiva ja erilainen kisa. Paljon ohituksia. Ja sadekin voi josain vaiheessa osua...
Ja mulle periaatteessa sama vaikka Suzukin mukana. Joka kerta kisaan valmistautuessa vaan toivoo mahd. pieniä autoeroja, ja toisaalta ne erot ja tuurit kuuluu hommaan.
Syksyn ajanottohämminkien takai eniten mua tavallaan jänittää Lavinnon kisa (autoerotkin oli aika selviä). Toivottavasti menee vaan hyvin.
Ja mulle periaatteessa sama vaikka Suzukin mukana. Joka kerta kisaan valmistautuessa vaan toivoo mahd. pieniä autoeroja, ja toisaalta ne erot ja tuurit kuuluu hommaan.
Syksyn ajanottohämminkien takai eniten mua tavallaan jänittää Lavinnon kisa (autoerotkin oli aika selviä). Toivottavasti menee vaan hyvin.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Järjestetään oma kaupunkipyöritys reitille Hämeenkatu-Hämeenpuisto-Laukontori-Laukonsilta-Tammerkosken ranta.
Samaa mieltä, formuloiden Hockenheim 1999!
Kiva myös ajaa kerran kauden aikana tyylillä jossa yrittää mahdollisimman suoralla ratilla ajaa nopeet mutkat läpi optimilinjalla kaasupohjassa että auto jaksaa myös vetää! radan alle puolivälissä oleva nopea oikea on herkku, ja sitä seuraava vasen-vasen yhdistelmä jossa yrittää syöksyä aina vähän ylikovaa ja ajaa luisuunlähdön rajoilla, mutta silti pitää vauhti + kanttarien ylitykset tämän jälkeen.
Örfil
Guest
Jahas, Monza-tyyppistä "hanapohjassa" kisaa sitten ajattelit (Hämeenkatu, Hämeenpuisto).
Mukulakiviosuus olisi todella mielenkiintoinen esim. Haaparannan autoilla
Joo, mukana järjestelytoimikunnassa :ahem:
Albert Oil
Hippi ja juntti
Eiku tietenkin keinotekoiset shikaanit rakennettais Sokoksen ja Palatsin kohdalle. Ja Pub Rotwallin sisälläkin vois käydä pienen lenkin.Jahas, Monza-tyyppistä "hanapohjassa" kisaa sitten ajattelit (Hämeenkatu, Hämeenpuisto).
Mukulakiviosuus olisi todella mielenkiintoinen esim. Haaparannan autoilla
Joo, mukana järjestelytoimikunnassa :ahem:
PeePee
Team 107
Logo on virheellinen - sillä talli on nykään nimeltään Livestrong Korville. :thumbup:Nyt selvisi tuo Livestrongin logo - se on MUSTA AUKKO!
Peepee ilmestyy sieltä Myllikseen
Meidän pitää teettää tuon logon malliset korvarenkaat kaikille! :ahem:
Örfil
Guest
Ja miehille vastaavat p***srenkaat :eek!:
Tiimin nimi on Livestrong Korville eikä Livestrong p***kseen. :mad_old: