Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

[NiPzyyZ]

Minkähänlaiset mahdollisuudet olisi saada Kovalainen korvaamaan Kubica?

 

[Mangelo]

Mutta fakta on, että tiimi on nyt kyllä suht liemessä :|

Jokohan Kovalaisen Lotusjatko on vahvistettu, vai vieläkö kerkee siirtymään Renolle? Räikkönenkin kuulemma oli kiinnostunut ajamaan heillä? Vai oliko se Häkkinen?

 

[Poistettu jäsen 5082]

Kaikesta julkisuuteen päätyneestä materiaalista oon saanu käsityksen, että Heikki on kovin tyytyväinen Lotus tallinsa toimintaan ja haluu kehittää sitä jatkossakin. Ellei sitten oo ollu vaan mediapeliä kun ei muut tallit huoli...

 

[W124]

Heidfeldillä on taitoa ja kyvyt ajaa top 6:n sakissa, ainut mikä epäilyttää minusta on miehen asenne ja motivaatio. Kysymys kuuluukin kiiltääkö miehen mielessä vielä shampanja ja pokaalit tarpeeksi kirkkaasti...

Mutta fakta on, että tiimi on nyt kyllä suht liemessä :|

Motivaatio on paljon tunnetta. Eli mietitään miltä Nickistä tuntuu Renaultia ajaessa.
1.Petrov jää sekunnin koko ajan
2.Palkintopalli on mahdollinen lähes joka kisassa
3.Mikkiä työnnetään suun eteen ja ihmetellään sekunnin eroa Petroviin
4.Talli hehkuttaa joka käänteessä
5.Diktaattorin oikeudet auton kehityssuunnassa

Eiköhän se motivaatiokin tällaisessa ilmapiirissä nouse hyvin korkealle. Arvelin Kubicalle Mm nelos paikkaa, niin olisiko se sitten Heidfeldille MM vitos paikka.

 

[tieri]

Renault on kyllä melko pahassa lirissä. Tallin ainoa varteenotettava kuljetta loukkaantui niin pahoin, että koko kausi jää suurella todennäköisyydellä ajamatta ja koko urakin saattaa olla katkolla. Auto on uusi ja innovatiivinen ja tarvitaan kokenut kuljettaja auttamaan tallia auton ymmärtämisessä. Tallin varakuljettajista ei tähän ole. Nick ja Pedro olisivat oivia miehiä tähän puuhaan, mutta kilpailussa heidän nopeutensa olisi parhaimmillaankin kyseenalaista. Eräs yksinkertainen mailmanmestari sopisi kuin nakutettu täyttämään Kubican saappaat, mutta mitä se maksaisi ja kiinnostaa Kimiä on asia erikseen. Nopeutta ja kokemusta ajattellen on vaikea keksiä parempaa korvaajaa "vapaana" olevista kuskeista.

Lisätään nyt vielä, että en itse usko Kimin ajavan rellua ensikaudella vaikka hän mielestäni paras mies hommaan olisikin. Hulkenberg taasen ei sovi käsitykseeni kokeneesta F1 kuljettajasta joka voisi ottaa testaus vastuun uudesta innovatiivisesta autosta.

 

[Ukyo Katayama]

Hulkkia kehiin, ei kai se paalupaikka sekunnin erolla jossain viimevuotisessa kisassa tainnut ihan tuurilla tulla :alppu:

 

[W124]

Varakuljettaja

Kuvaava nimi tämä varakuljettaja. Samalla tämä nimi kertoo heti mistä on kyse.

Renaultin kuljettaja kaksikkona ei oikein voi olla kakkoskuljettaja ja varakuljettaja :wink:

 

[Laatikkokauha]

de la Rosa ja kusisin hunajaa :alppu::thumbup:

 

[oldez]

Renaultin kuljettaja kaksikkona ei oikein voi olla kakkoskuljettaja ja varakuljettaja :wink:

Hyvin sanottu. Renaultin pitäisi nyt saada nopeasti kokenut kuljettaja puikkoihin, jotta uuden auton testeistä voidaan saada kaikki irti. Ei oikein kuulosta hyvältä jos uutta autoa on kehittämässä Petrov, Fauzy, Senna ja Grosjean. Nick Heidfeldilla on kumminkin kokemusta ykkösistä enemmän kuin näillä neljällä kuskilla yhteensä.

 

[FO110K]

Noh, vaikka paska homma tuo Robertin loukkaantuminen on, niin nopeestihan Renaultin täytyy joku tilalle saada...

Mielenkiintoiseksihan tämä menee. Petroville varmasti kaavailtiin ns. kakkoskuskin roolia Kubican rinnalla, nyt sitten pitäisi löytää joko selkee johtava kuski siihen tilalle tai sitten panostaa tulevaisuuteen ja palkata joku nuori (Senna, Hulkenberg, Grosjean) ja rakentaa tulevaisuutta...

Liuzzi, Fisi ja de la Rosa lienee ikänsä ja/tai vauhtinsa puolesta laskuista ulkona, Heidy vois tietty olla yksi mutta näkisin mieluummin sauman menevän joko Sennalle tai Grosjeanille.
(toisaalta Proton voi polttaa synapsinsa jos ei vauhtia löydy tarpeeks )

 

[WebSlave]

Tallin varakuljettajista ei tähän ole. Nick ja Pedro olisivat oivia miehiä tähän puuhaan, mutta kilpailussa heidän nopeutensa olisi parhaimmillaankin kyseenalaista.

Ei Nickin ainakaan, onhan se nähty ja hyväksi havaittu. Webber taisteli menneellä kaudella maailmanmestaruudesta ja tallikaverina ollessaan Nick oli häntä nopeampi. Kubican vauhdissakin pysyi ihan mukavasti (tosin BMW:llä renkaiden sopiminen oli määräävä tekijä sen suhteen kuka milloinkin oli nopeampi - välillä se on Nick).

En keksi vapailta markkinoilta parempaakaan ehdokasta.

 

[Loetkoe]

No Renault'n onneksi tässä on vielä kuukauden päivät etsiä kunnollista kuskia tilalle. Itse yrittäisin tallipäällikkönä kyllä Heidfeldin saada

 

[Mangelo]

Webber taisteli menneellä kaudella maailmanmestaruudesta ja tallikaverina ollessaan Nick oli häntä nopeampi.

En ihan noinkaan väittäisi. Webber teki enemmän virheitä, mutta vauhdillisesti vähintäänkin pärjäsi Heidfeldille.

 

[kurski]

Ei Nickin ainakaan, onhan se nähty ja hyväksi havaittu. Webber taisteli menneellä kaudella maailmanmestaruudesta ja tallikaverina ollessaan Nick oli häntä nopeampi. Kubican vauhdissakin pysyi ihan mukavasti (tosin BMW:llä renkaiden sopiminen oli määräävä tekijä sen suhteen kuka milloinkin oli nopeampi - välillä se on Nick).

En keksi vapailta markkinoilta parempaakaan ehdokasta.

Täysin samaa mieltä, ykkösvaihtoehto todellakin Lotus Renault GP:lle Kubican paikalle olisi saksan Nick "Quick Nick" Heidfeld vaikka esim yksi tiimi pomo aikoinaan sanoikin että hänestä ei ole apua auton kehittämisessä. Heidi tokas siihen: Todistan nopeuteni mielummin radalla kuin suutani avaamalla.

 

[WebSlave]

En ihan noinkaan väittäisi. Webber teki enemmän virheitä, mutta vauhdillisesti vähintäänkin pärjäsi Heidfeldille.

Makuasia, mutta kun nimenomaan kisavauhdista puhutaan, niin kyse on mielestäni kokonaisuudesta, johon virheetkin lasketaan. Nick on tunnettu varmuudestaan.

 

[oldez]

No Renault'n onneksi tässä on vielä kuukauden päivät etsiä kunnollista kuskia tilalle. Itse yrittäisin tallipäällikkönä kyllä Heidfeldin saada

Ei ole kuukautta. Kyllä se kuski pitää saada heti sinne rattiin, jotta kuskilla on mahdollisuus vaikuttaa uuden auton kehitykseen ja säätöihin. Jos kuljettaja saadaan vasta ensimmäiseen kisaan tai viimeiseen testiin voi kausi olla olla auttamatta pilalla. Kuitenkaan en usko että nykyisestä kuljettajakaartista löytyy sellaista henkilöä, joka voisi kantaa päävastuun testaamisesta ja kehittämisestä.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Mites Ralf Schumacher, eikös jossain lööpissä aikasemmin ollu, että ois saattanu palata tälle kaudelle ajamaan jos paikka ois löytyny? :doubtful:

 

[Veidt]

Mites Ralf Schumacher, eikös jossain lööpissä aikasemmin ollu, että ois saattanu palata tälle kaudelle ajamaan jos paikka ois löytyny? :doubtful:

Onhan siellä Villeneuvekin ollut etsimässä tallipaikkaa, ihan mestarismiehiä..

 

[FO110K]

Mites Ralf Schumacher, eikös jossain lööpissä aikasemmin ollu, että ois saattanu palata tälle kaudelle ajamaan jos paikka ois löytyny? :doubtful:

Niin, eiköhän se jo kerro tarpeeksi Ralfin haluttavuudesta ettei paikkaa ole Toyotan jälkeen ole mistään löytynyt...

Itse en halua ns. hasbeen kuskien tulevan takaisin, Heidyllä on ollut jo useampia saumoja, samoin Ralffilla näyttää osaamisensa. Samaan kategoriaan kaatuu myös de la Rosa.
Uusille kuskeille näytönpaikka kiitos.

 

[Ukyo Katayama]

Mites Ralf Schumacher

Nauroin ääneen Enkä varmaan ollut ainoa...