GT & Protot 2015

[jjv]

Jaha, sit mennään Bahrainissa.
http://www.vipbox.sx/motorsports/346083/1/6-hours-of-bahrain-fia-world-endurance-championship-live-stream-online.html

Aurinko ilmeisesti laskee tuolla noin kahden tunnin kuluttua. Poutaa luvattu koko kisan ajaksi.

 

[jjv]

#17 Porsche uinahti. Pilttuuseen lepäämään.

 

[jjv]

Mua vähän häiritsee nuo Aston Martinin lisävalot.

 

[Jarppi]

Tuo oli siis aika-ajokisa, huomenna ajetaan varsinainen kisa.

Selevä.

 

[BudLightJaguar]

Nyt siellä Bahrainissa ajetaankin jo hämärässä.

 

[JoneZi]

Mihinkäs Vilanderin autokunta on tippunut? Starttasi kuitenkin kärjestä.

 

[Raikku]

Tontsa on kyllä jotenkin hidas nykyään näissä kisoissa. Miksi muuten keltainen?(pelailin tuossa Forza 6:sta ja palasin).

 

[jjv]

Miksi muuten keltainen?.

Taisivat vaan kanttareita korjailla. Ei mielestäni kukaan ulos vetänyt.

 

[jjv]

Kohta on jompi kumpi kärkiautoista kaiteessa. Tasavahvoilta näyttävät Porsche ja Audi tällä radalla, hyvää kisailua.

 

[Jarppi]

Mark Webber voitti WEC mestaruuden yhdessä Porsche-tallitoveriensa, saksalaisen Timo Bernhardin ja uusiseelantilaisen Brendon Hartleyn kanssa.

 

[spotter90]

Porsche kaksoisvoittoon. Webber, Bernhard ja Hartley palkitaan kujettajien mestaruudella. G-Drive Racing voitto LMP2-luokan ja GT-luokissa voitot menivät Porsche Team Mantheylle ja Aston Martinille.

AF Corsen Ferrari #51 Vilander/Bruni kärsivät jarruongemista, mutta sijoittuivat toiseksi.

Tulokset: http://www.fiawec.com/races/6-hours-of-bahrain/results-and-chrono.html

Kuljettajien pisteet:
http://www.fiawec.com/courses/classification.html

 

[K. August]

Kohta on jompi kumpi kärkiautoista kaiteessa. Tasavahvoilta näyttävät Porsche ja Audi tällä radalla, hyvää kisailua.

Oli kyllä tasaisin kisa ehkä sitten Le Mansin. Toyotakaan ei näyttänyt niin hitaalta, vaikka podium tulikin #17 & #8:n ongelmien myötä.

Itseäni hieman huolestuttanut Audin LMP1-tulevaisuus VW-kohun takia, tosin selostuksesta sai kyllä sellaisen kuvan, että täyttä häkää Audilla ensi kauteen valmistaudutaan. Tosin tottakai sen niin pitääkin olla, mutta konsernin pääkonttori voi aina päättää toisin. Kovasti kyllä sarja molempia VW:n merkkejä tarvitsee, ja toivottavasti Toyotakin on jälleen kärkivauhdissa ensi vuonna.

 

[BudLightJaguar]

Oikeastaan se olisi ideaalitilanne, ettei LMP1-luokka olisi riippuvainen VW-konsernista. Nykytilanteessa tosin ei voi kuin toivoa, BMW:n suunnitelmien materialisoituminen olisi jo kova juttu.

 

[kurski]

Lamborghini Euroopan mestari Patrick Kujala voitti eilisen ja toissapäiväisen Lamborghini Super Trofeo World Final kisan Sebringissä. Mikko Eskelinen varmisti hopea mitalinsa PRO-AM luokassa.

Eskelinen oli tulta ja tappuraa kun italialainen automerkki väkisin halusi omalleen sarjalle italialaisen voittajan.

- Lamborghinin sarjasääntöjen mukaisesti PRO-AM luokassa voi ajaa vain yksi PRO- ja yksi AM-tason kuljettaja, jonka taso määräytyy kokemuksen ja aikaisemman kilpailumenestyksen seurauksena. Kaikkien, paitsi Lamborghinin kilpailutoiminnasta vastaavien tahojen mukaan heidän olisi kuljettajan vaihdon myötä pitänyt ajaa toisessa luokassa, mutta sen sijaan he vain levittelivät käsiään. Kertakaikkiaan skandaalimaista ja ennen kaikkea häpeällistä oli heiltä olla puuttumatta tähän toimintaan, mutta toisaalta ymmärtäähän sen kun PRO-luokassa Patrick Kujala vei mestaruuden Suomeen ja PRO-AM luokan mestaruus matkasi Venäläiselle kuljettajallle Mikhail Stepanov. Tällä tavalla he saivat politikoitua yhden italialaisen mestarin omalle sarjalleen, Eskelinen kertoo.

Se kuka sielä viilunkia pelasi oli Loris Spinelli joka toi Sebringin kisaan Porsche Italia sarjan tänä vuonna voittaneen Riccardo Agostinin mukaansa.

Marol Engel voitti FIA GT World Cup kisan Macaussa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Oli kyllä tasaisin kisa ehkä sitten Le Mansin. Toyotakaan ei näyttänyt niin hitaalta, vaikka podium tulikin #17 & #8:n ongelmien myötä.

Itseäni hieman huolestuttanut Audin LMP1-tulevaisuus VW-kohun takia, tosin selostuksesta sai kyllä sellaisen kuvan, että täyttä häkää Audilla ensi kauteen valmistaudutaan. Tosin tottakai sen niin pitääkin olla, mutta konsernin pääkonttori voi aina päättää toisin. Kovasti kyllä sarja molempia VW:n merkkejä tarvitsee, ja toivottavasti Toyotakin on jälleen kärkivauhdissa ensi vuonna.

Ei huolta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/121934/

 

[spotter90]

Hans-Joachim Stuck pitää typeränä Bakun kisan järjestämistä samana viikonloppuna Le Mansin 24 tunnin kanssa.

http://www.motorsport.com/wec/news/fia-stupid-to-create-f1-le-mans-clash-says-stuck/