Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[Cmoney]

Heikin rinnalla jopa DC vaikuttaa rattimieheltä. Ikävä homma, mutta pidän ihmeenä jos ei kenkää tule vaikka ajaisi loppukauden yli kykyjensä. Siltikin jakkara on vaarassa jos Nico on napattavissa.

Itse pitäisin kyllä Heikkiä DC:tä nopeampana sen perusteella, mikä käsitys minulla on näiden kavereiden menneiden vuosien tallikavereista: Fisichella, Webber, Hamilton...

 

[klonkku]

heikki vois mennä ajeleen vaikka jokkis luokkaa ku ei ainakaa f1 hyvin aja.... varmasti vika kausi mcladalla.

 

[JVR]

Itse pitäisin kyllä Heikkiä DC:tä nopeampana sen perusteella, mikä käsitys minulla on näiden kavereiden menneiden vuosien tallikavereista: Fisichella, Webber, Hamilton...

Voi olla vielä vähän liian aikasta verrata Kovalaista Coulthardiin. Aika näyttää pysyykö Heikki edes ylipäätänsä Mclarenilla ja ottaako seuraavina vuosinakin säännöllisesti 100-0 turpaan Hamiltonilta.

 

[JVR]

heikki vois mennä ajeleen vaikka jokkis luokkaa ku ei ainakaa f1 hyvin aja.... varmasti vika kausi mcladalla.

Nyt joku pistämään vapaan puolelle polli pystyyn jatkaako Heikki mäkillä. :alppu:

 

[hippi]

Heikin paikka vaarassa, sanoo Norbert Haug.

Jos viittaat tuoreeseen Auto, Motor und Sport lehden juttuun[1], niin toimittaja Tobias Grüner siinä yrittää horjuttaa Heikin kuskinpallia, ei niinkään Norbert Haug. Toimittaja ei saa Haugilta vastausta kysymykseensä McLaren-Mercedesin ensi vuoden kuljettajista, vaan Haug kuittaa asian toteamalla lyhyesti, että nyt keskitytään auton kehittämiseen nopeammaksi. McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh antoi asiasta hiljattain samansuuntaisen lausunnon.[2]

[1] http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mercedes-heikki-kovalainen-weiter-unter-erfolgsdruck-1327582.html
[2] http://www.ts.fi/f1/uutiset/53225.html

 

[WebSlave]

Itse pitäisin kyllä Heikkiä DC:tä nopeampana sen perusteella, mikä käsitys minulla on näiden kavereiden menneiden vuosien tallikavereista: Fisichella, Webber, Hamilton...

Unohdit Räikkösen, Häkkisen ja Hillin. Lopettelevan DC:n vertaamista kolmatta kautta ajavaan Kovalaiseen ei ole reilua. Heikin tavoin DC otti toisella kaudellaan yhden voiton. Podiumilla toki vieraili kolmella ensimmäisellä kaudellaan suomalaista enemmän. Oli tosin kalustokin parempaa, vaikkei McLaren mikään huippuvehje vielä 1996 ollut.

Coulthard kuitenkin ajeli välillä aivan tasapäisesti Häkkisen kanssa, vaikka koko yhteisen ajan vertailu Mikan puolelle kallistuukin.

-Edit- 10 vuoden ajatusvirhe vuosiluvussa.

 

[Mossi Superstar]

Heikin rinnalla jopa DC vaikuttaa rattimieheltä. Ikävä homma, mutta pidän ihmeenä jos ei kenkää tule vaikka ajaisi loppukauden yli kykyjensä. Siltikin jakkara on vaarassa jos Nico on napattavissa.

DC:hän on rattimies, näkemäni mukaan suoritukset ovat olleet aivan toista luokkaa kuin Heikillä. Ei 13. voittoa 12. paalua, onnistu ihan kädettömältä.

 

[Iceman88]

Päätäntävalta kuskien värväämisestä ei kuitenkaan ole Mersulla, vaikka se voi tietysti ehdottaa kaikenlaista.

Näinhän toi varmaan teoriassa menee, mutta kyllä mä uskon että Norbertin sanoilla on merkitystä päätöksentekoon. Jos Heikki jatkaa niin Mersun kannattaa katkasta liitto Mäkin kanssa ja panostaa vaan vaikkapa Brawniin. Ei taideta montaa Mersua myydä Heikin ansiosta...

 

[JPP]

Ei taideta montaa Mersua myydä Heikin ansiosta...

Niin, tuotahan tässä(kin) ketjussa on vissiin muutama kerta väitetty. Toisaalta voi olla että mersukauppa käy oikein hyvin kun syystä tai toisesta (Heikki on hidas kuljettaja, McLaren suosii Hamiltonia, jne...) Heikin suoritukset saavat Hamiltonin näyttämään paremmalta kuin ehkä onkaan.

Eli Suomessa Vehon ovi käy harvemmin kuin ennen, mutta englanninkielisissä maissa porukat ryntää puntanippu kourassa johtotähteä ostamaan "Kun se Lewis (Buttonista puhumattakaan) on niin äärinopea ratti- ja supliikkimies!"

 

[Iceman88]

Eli Suomessa Vehon ovi käy harvemmin kuin ennen, mutta englanninkielisissä maissa porukat ryntää puntanippu kourassa johtotähteä ostamaan "Kun se Lewis (Buttonista puhumattakaan) on niin äärinopea ratti- ja supliikkimies!"

Joo, totta varmaankin joka sana, mutta saattaispa noita mennä Saksassa jokunen enempi, mikäli Nico olisi halukas Heikin paikalle.

Toisaalta, kun Nico päihittää Hämiksen, niin Briteissä kauppa laskee...

 

[JPP]

Toisaalta, kun Nico päihittää Hämiksen, niin Briteissä kauppa laskee...

Hiukan on "häviö-häviö" -skenaarion makua kuviossa kyllä. Markkinointi voi joskus olla vaikeaa.

 

[UsvaaPutkeen]

Montako mersua myydään Saksassa Nicon naamalla jos ja kun Nico HÄVIÄÄ joka hemmetin kisan McLarenilla?

 

[Iceman88]

Montako mersua myydään Saksassa Nicon naamalla jos ja kun Nico HÄVIÄÄ joka hemmetin kisan McLarenilla?

No mitään faktaa oo tästä lyödä pöytään, mutta villillä perstuntumalla sanoisin, että muutamia tuhansia enemmän kun Heikin naamalla:ahem:

 

[JPP]

Montako mersua myydään Saksassa Nicon naamalla jos ja kun Nico HÄVIÄÄ joka hemmetin kisan McLarenilla?

Niinpä.

Toisalta riittäähän noita mersutalleja, pistävät jokaiselta huomattavalta markkina-alueelta johonkin talliin ykköskuskiksi "oman maan" heppu niin kauppa käy. Nyt on epäkäytännöllisesti ainakin kaksi enemmän tai vähemmän tallikaveriaan paremmin menestynyttä kuskia Englannista.

edit. Oikeasti vaikuttanee enemmän oheismateriaalikauppaan (lippikset, t-paidat, takit, kahvimukit, jne...) enemmän kuin autokauppaan tuo kuskipolitiikka. Jotenkin olen ollut panevinani merkille, että täällä Suomessa näkyy nykyään enemmän Ferrari-matskua verrattuna niihin aikoihin kun Häkkinen ja myöhemmin Räikkönen ajoivat McLarenilla.

 

[Iceman88]

edit. Oikeasti vaikuttanee enemmän oheismateriaalikauppaan (lippikset, t-paidat, takit, kahvimukit, jne...) enemmän kuin autokauppaan tuo kuskipolitiikka. Jotenkin olen ollut panevinani merkille, että täällä Suomessa näkyy nykyään enemmän Ferrari-matskua verrattuna niihin aikoihin kun Häkkinen ja myöhemmin Räikkönen ajoivat McLarenilla.

No tottapa tuokin. Jostain syystä ei montaa Ferraria ole tullut vastaan, kun taas noita Ferrarilippiksiä näkyy melko paljon.

 

[UsvaaPutkeen]

Epäilen että yhtään kuskia ei oikeasti ole koskaan F1 talliin palkattu sen kansallisuuden takia. Muut tekijät on paljon tärkeämpiä. Niinkuin järkikin sanoo niin eivät auton ostajat sentään niin tyhmiä ole keskimäärin että tuollaisella asialla olisi mitään merkitystä. Muuten kai nytkin Ferraria ajaisivat Trulli ja Fisichella. Se on selvää F1 imagolla sinänsä myydään huikea määrä autoja vaikka niillä ei ole mitään tekemistä siviiliautojen tuotannon kanssa.
Ja tosiaan niin kuin sanottu niin ainakin viimeisen 15 vuoden jokaista saksalaista F1 kuskia on juoruissa istutettu McLarenin rattiin ja myös muita keski Eurooppalaisia Wurzista lähtien siinä sivussa.

 

[JVR]

Joillekin tuo Kovalainen on todellakin elämää suurempi asia.

Sinäpä sen sanoit. Me muut tässä ollaan yritetty tiputtaa sua tuolta pilvilinnoista leijailemasta kun taidat pitää Kovalaista ylijumalana. Kuski se vaan on, eikä huippu sellainen.

On inhimillistä että miljoonia hankkiva F1 kuski herättää hillittömiä kateusreaktioita kateellisissa pätkäduunari-suomalaisissa mutta ei siitä sentään tarvitse seota.

Miksi olisin kateellinen Heikistä joka ei ole saavuttanut mitään ykkösissä? Sen sijaan minun kai pitäisi olla kateellinen Häkkisestä ja Räikkösestä?:dunno:

 

[kasper]

Miksi olisin kateellinen Heikistä joka ei ole saavuttanut mitään ykkösissä?

On sillä sentään voitto, paalupaikka ja nopein kisakierros(2) F1-uralta. Useimmat Formuloissa ajavat ei saavuta ikinä edes voittoa, saati noita kaikkia.

 

[Cmoney]

Unohdit Räikkösen, Häkkisen ja Hillin. Lopettelevan DC:n vertaamista kolmatta kautta ajavaan Kovalaiseen ei ole reilua.

En unohtanut, vaikka mainitsematta jätinkin. Mutta joo, oli DCkin aikanaan nopeampi, kuin enää Webberin tallikaverina ollessaan
Coulthard kenties hidastui kun ei ollut motivaatiota niin yrittää kun autokaan ei josain vaiheessa enää ihan huippu ollut.
http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2002/05/112738
Silti hauska.

 

[Maco]

Kai tuohon Kovalaisen tilanteeseen vaikuttaa myös tämä mahdollinen sarjan jakautuminen, jos huipputallit perustaa oman sarjan ja alkavat ajattaa kolmea autoa, silloin paikka on varmaan kohtalaisen varma. Todennäköisesti Nico tulisi, sinne kolmanneksi en oikein usko hänen haluavan voittaa mestaruutta sarjassa missä ei ole käytännössä vastusta ollenkaan.