Mossi Superstar
Orja
Zeiar sanoi:
Itse asiassa olen positiivisesti yllättynyt V8:sin äänestä, kyllä se aika hyvältä kuulostaa kun 20000/rundia minutiissa mylly huutaa, tietenkii äänet ovat valovuoden perässä V10 soundia...
2006: myllyt
- Viestiketjun aloittaja Ghost_Glove
- Aloituspäivämäärä
Itse asiassa olen positiivisesti yllättynyt V8:sin äänestä, kyllä se aika hyvältä kuulostaa kun 20000/rundia minutiissa mylly huutaa, tietenkii äänet ovat valovuoden perässä V10 soundia...
the flying finn
Well-known member
Melkein väittäisin, että tällä Cosworthin esityksellä Williams katuu sopimusta ensi kaudelle Toyotan kanssa, vaikka tietty pelkkää moottori ei ole kiittäminen, vaikka kyllä sillä oli hyvin suuri merkitys tänäänkin. Luulisi, että Cossun koneilla on ottajia!
Ghost_Glove
Jääkausi
petrolhead sanoi:
No ei RB1 autona viime vuonna huono ollu.. Että kai sitä kuitenkin vielä kehitetty on.... Toki varmasti muidenkin autot ovat kehittyneet..
Ghost_Glove
Jääkausi
the flying finn sanoi:
mikä tojo sopimus??? Joku huhu vai??
the flying finn
Well-known member
Ghost_Glove sanoi:
Joo, taisi sittenkin olla huhu, mutta kovin vahva sellainen, että Williamsille tulee ensi kaudella koneet Toyotalta, tämä on vain välikausi moottorin suhteen. Tästä puhuttiin viime syksynä. Tosin mitään virallista ei liene tullut ulos, joten ehkä Cossut voivat vauhdittaa Williamsia ensi kaudellakin?
Viimeksi muokattu:
Tuomas_M
Well-known member
- Liittynyt
- 5.3.2006
- Viestit
- 146
Minusta on kyllä viimeisen päälle kummallista arvostella noiden autojen ääniä. Ei ne helvetti sielä tuhlaa miljardeja euroja vain sen takia että voisivat ajaa rinkia jotta täällä saataisiin viisaana valitella kun äänet ei kuulosta tarpeeksi hyvälle! :jaska: :thumbdown :nope: :doubtful:
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Saattaa olla kuitenkin viisaampaa liittoutua jonkun "suuren" kanssa kuin jatkaa Cossun kera. Cossu on nyt hyvä kun kaikki ovat aloittaneet puhtaalta pöydältä. Tietotaitoa kasikoneista varmasti löytyy mutta riittääkö resurssit sitten kun myllyä pitää ruveta oikein tosissaan kehittämään. Minkäs kokoinen paja se tuo cossu oikein on ? Tojotalla rahaa riittää ja heillä oli kohtalaisen hyvä kymppikone ja varmasti tämä kasikin on ihan kelvollinen tuote.
petrolhead
heh , petrolhead
Totta tuokin. Jos vaikka oletetaan että paketti on muuten hyvä niin silti moottorista löytyy voimaa turhankin paljon. Kisojen lopputulosten valossa sitä lienee paras tarkastella.Ghost_Glove sanoi:
Moottoria on suht huoleton virittää kun se kiertää "vain" 16500 rpm. Sisuskalujen rasituksethan nousevat eksponentiaalisesti kierrosten lisäämisen myötä, ja tietysti toisinpäin kun kierroksia on vähemmän.
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Tuomas_M sanoi:
No ääni nyt sattuu olemaan se tekijä joka tavalliselle katsojalle välittyy moottorin osalta olohuoneeseen kaikkein selvimmin. Eli siitä ne kiksit on revittävä ja analyysit tehtävä.
Ghost_Glove
Jääkausi
petrolhead sanoi:
Varmasti cossun rajotettu V10 ei huonoin kone ole tällä hetkellä, mutta tuskin on paraskaan... Vääntöä siitä voi löytyä enemmän alakierroksilla kuin kasi koneista, mutta kyllä siitä torostakin suorilla V8:lla ohi tultiin...
Ja ajamalla rossojen taakse ei jääny kuin agurit, tojot ja midlandit... Ja noista tojo saa syyttää ihan vaan itseensä.
formulastara
Well-known member
Onko kenelläkään tietoa/mutua/sattui pistämään merkille, että paljonko kenenkin kone sen hienon grafiikan mukaan kiersi parhaimmillaan aika-ajoissa/kisassa?
Siitähän sitä voitaisiin jo jonkinlaista paremmuusjärjestystä pähkäillä. Veikkaan, että Macci on edelleen sieltä huonoimmasta päästä tällä v8-myllyllään.
Siitähän sitä voitaisiin jo jonkinlaista paremmuusjärjestystä pähkäillä. Veikkaan, että Macci on edelleen sieltä huonoimmasta päästä tällä v8-myllyllään.
Ghost_Glove
Jääkausi
Ei niitä hirveesti näkyny... TV ruudun mukaaan rellut kiertää 19 000 ja STR:t sen 16 400(vai oliko se 16 700?) mitä ne saa kiertää... Kovasti odotin, että olis muitakin näytetty mut ei... vai missasinko jotain?? 
Juzo
Well-known member
ÖÖ. sanoi:
Harjoitusten lopussa saatetaan ajaa ilman rajointinta, mutta tuskinpa McLarenit koko harjoitusta rajoittamattomalla koneella ajoivat.
YoNzZu
Well-known member
- Liittynyt
- 19.12.2005
- Viestit
- 62
Ghost_Glove sanoi:Ei niitä hirveesti näkyny... TV ruudun mukaaan rellut kiertää 19 000 ja STR:t sen 16 400(vai oliko se 16 700?) mitä ne saa kiertää... Kovasti odotin, että olis muitakin näytetty mut ei... vai missasinko jotain??
V10-moottorit on tällä hetkellä rajotettu 16700 kierrokseen.
Nykyinen V8 kuulostaa viimevuoden moottorilta kun kiertää n. 24000, sillä emme kuule kierroksia vaan pakoäänen taajuuden hallitsevana, mutta todennäköisesti imuääni kokonaisuutta hieman myös sävyttää.
Kun V10 on rajattu 16700 rundiin tulee V8:lla saman verran sytytyksiä vasta 20875 kierroksella. Jos ei ota huomioon nopeampaa palotapahtumaa ja siihen liittyviä häviöitä sekä imuun ja poistoon myös, onko vasta silloin sama teho? Nimittäin en löytänyt miten teho kasvaa kierrosten vaikutuksesta.
Kun F1 V10 kierrokset on rajattu, se ei todennäköisesti toimi optimaalisella tehoalueella ainakaan hyötysuhteen ja värähtelyjen suhteen.
Kun V10 on rajattu 16700 rundiin tulee V8:lla saman verran sytytyksiä vasta 20875 kierroksella. Jos ei ota huomioon nopeampaa palotapahtumaa ja siihen liittyviä häviöitä sekä imuun ja poistoon myös, onko vasta silloin sama teho? Nimittäin en löytänyt miten teho kasvaa kierrosten vaikutuksesta.
Kun F1 V10 kierrokset on rajattu, se ei todennäköisesti toimi optimaalisella tehoalueella ainakaan hyötysuhteen ja värähtelyjen suhteen.