2008 Australian GP - Kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Oberfeldwebel sanoi:
Olet varmaan jo kuunnellu Heikin haastattelun, mutta varmuuden vuoksi mainitsen asian. Eli Heikki otti muovikalvon visiiristä ja sen jälkeen nyrkki osu nappiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onboard -kanavalla näytti ennemminkin siltä, että Heikki tuuletti maalisuoralla heiluttamalla nyrkkiään ja mokelsi samassa yhteydessä ratin nappuloiden kanssa.

Mitään kalvoa ei lentänyt ilmaan, nyrkki vain heilui kuin voittoa tuulettaessa. Toivottavasti jää ainoaksi vastaavaksi tapaukseksi. Muuten käy kuten Björn Wirdheimille ja ura tyssää..
 
Niin, olisiko Kimin kone hajonnut jos ei olisi joutunut ajamaan niin pitkään Rubenin perässä? Jos olisi päässyt vapaalla linjalla ajamaan, niin voisi olla, että juuri sen neljä kiekkaa olisi kestanut.

Turhapa noita on jossitella. Seuraavaa kisaa odotellessa :)
 
Misa1 sanoi:
Niin, olisiko Kimin kone hajonnut jos ei olisi joutunut ajamaan niin pitkään Rubenin perässä? Jos olisi päässyt vapaalla linjalla ajamaan, niin voisi olla, että juuri sen neljä kiekkaa olisi kestanut.

Turhapa noita on jossitella. Seuraavaa kisaa odotellessa :)
Klikkaa laajentaaksesi...

No piste ja uusi kone ilman penaltia varsinkin on tilanteessa se good news... jos ei sekin kosahda...
 
Matxi sanoi:
Nyt on vain se paha homma että jos Ferrari piiputtaa Malesiassakin ja Hamilton voittaa niin rupeaa olemaan vuosi aika epätoivoinen taas. Keskeytyksiin Ferrarilla ei ole varaa enää ennen syksyä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Domenicali:
"Today we had engine trouble, but with this rule-book the gearbox is another element to keep in check. Let's not forget that with MES (the standard ECU) we can have some problems in understanding the system, and how to integrate it with the car. We must still discover it in full."
Klikkaa laajentaaksesi...
Nyt kun Ferrari vielä löytää viitteitä keskeytyksiin MES:n asetuksista, niin johan on draaman ainekset taas kasassa. Enää puuttuisi vain McLarenilta tullut faksi: "Moro sinne Maranelloon! Joo, tässä kävi nyt niin, että meidän tulostusvastaava oli unohtanut printata pari sivua siitä MES:n manuaalista. Tai olihan se ne printannut, mutta siivooja löysi sivut Ronin roskakorista. Miten lie sinne joutuneet. Mut asiaan! Siellä asetuksissa on hidden field, jossa lukee TURN FERRARI POWER OFF AFTER RANDOM LAP; ottakaa sieltä se ruksi pois päältä!

Sori ihan oikeesti, mut näitähän sattuu aina välillä! Terveisiä Kimille!"
 
No kyllähän tässä tietysti epäilyksiä herää...liekö sitten vaan omaa katkeruuttani ajattelen, että kaikki on tuon ECU:n vika. Tuskin olen kuitenkaan ainoa joka näin ajattelee.

Mutta sehän taas ei kerro yhtään mitään mistään.
 
Ja pöh, Ferrarin huonous muka ECUn vikaa? Sallikaa mun nauraa.
Eikä ne kuskitkaan nyt todellakaan kovin loistaneet tossa kisassa.
 
Vice sanoi:
Ja pöh, Ferrarin huonous muka ECUn vikaa? Sallikaa mun nauraa.
Eikä ne kuskitkaan nyt todellakaan kovin loistaneet tossa kisassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Massa ei loistanut mutta Kimin kisasuoritus oli hyvä. Olisi ollut loistava ilman niitä kahta mokaa mutta ne tavallaan nollautui kun Ferrari piiputti.
Vähän paremmalla onnella, ja ilman teknistä vikaa kisassa, Kimillä olisi ollut pienet mahdollisuudet voittoon ja erittäin hyvät mahdollisuudet podiumille jos ei olisi niitä kahta spinniä.
 
Matxi sanoi:
Massa ei loistanut mutta Kimin kisasuoritus oli hyvä. Olisi ollut loistava ilman niitä kahta mokaa mutta ne tavallaan nollautui kun Ferrari piiputti.
Vähän paremmalla onnella, ja ilman teknistä vikaa kisassa, Kimillä olisi ollut pienet mahdollisuudet voittoon ja erittäin hyvät mahdollisuudet podiumille jos ei olisi niitä kahta spinniä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kimi ajoi hyvin, mutta Ferrari teki mitä ilmeisimmin todella pahan kämmin kun ei ottanut Kimiä varikolle safety carin perästä. Mä en sanoisi huonoksi onneksi Kimin ylioptimistista ohitusyritystä Heikistä, mä sanon sitä arviointivirheeksi ja mogaksi.

Niitä lukuunottamatta Kimi ajoi erittäin hyvin. Mutta virheet ovat virheitä ja niiden seurauksena yleensä menettää sijoituksia riippumatta onko ne tallin vai kuskin tekemiä. Heikki nimenomaan kärsi huonosta onnesta turva-auton tultua radalle lähes pahimmalla hetkellä. Heikillä oli nimenomaan huonoa onnea koska hän tai talli eivät voineet vaikuttaa tapaukseen mitenkään vai olisko Heikki voitu ottaa kierrosta aiemmin varikolle turva-auton perästä?
 
Sue_me sanoi:
Onboard -kanavalla näytti ennemminkin siltä, että Heikki tuuletti maalisuoralla heiluttamalla nyrkkiään ja mokelsi samassa yhteydessä ratin nappuloiden kanssa.

Mitään kalvoa ei lentänyt ilmaan, nyrkki vain heilui kuin voittoa tuulettaessa. Toivottavasti jää ainoaksi vastaavaksi tapaukseksi. Muuten käy kuten Björn Wirdheimille ja ura tyssää..
Klikkaa laajentaaksesi...

Oliskohan jossain videoclippi tosta? Siis onboard kuvaa.
 
Viimeksi muokattu:
En tiedä miten tuon kalvon heittämisen näkee tuuletuksena, mielestäni aivan selvä riuhtaisu.
 
Vice sanoi:
Ja pöh, Ferrarin huonous muka ECUn vikaa? Sallikaa mun nauraa.
Eikä ne kuskitkaan nyt todellakaan kovin loistaneet tossa kisassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kaikki viestit ei aina ole ihan tosissaan kirjoitettuja vaikkei perässä oliskaan tonneittain hymiöitä.
 
Sue_me sanoi:
Onboard -kanavalla näytti ennemminkin siltä, että Heikki tuuletti maalisuoralla heiluttamalla nyrkkiään ja mokelsi samassa yhteydessä ratin nappuloiden kanssa.

Mitään kalvoa ei lentänyt ilmaan, nyrkki vain heilui kuin voittoa tuulettaessa. Toivottavasti jää ainoaksi vastaavaksi tapaukseksi. Muuten käy kuten Björn Wirdheimille ja ura tyssää..
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei se mikään tuuletus ollut. Miksi edes valehtelisi. Öljythän niillä oli naamalla...

Väärä päätelmä, kato video...
 
talakem sanoi:
Ei se mikään tuuletus ollut. Miksi edes valehtelisi. Öljythän niillä oli naamalla...

Väärä päätelmä, kato video...
Klikkaa laajentaaksesi...
Näytä videosta se kalvon irroitus niin uskon.
 
talakem sanoi:
Jep, kuin Gilles. Lauda voi hypätä vaikka nuotioon...
Klikkaa laajentaaksesi...
Taas on kai käännelty miten sattuu. RTL:n jälkilähetyksessä Lauda ei moittinut Kimiä, Massaa arvosteli kyllä. Arveli Kimin hiekallemenosta, että ehkä jarrut eivät olleet vielä tarpeeksi lämpimät SC:n jälkeen.
 
Sue_me sanoi:
Näytä videosta se kalvon irroitus niin uskon.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nelssonihan postas sen juutuben pari rivii sitten. 17:36..

Ihan selvä juttu...

Toivottavasti jää ainoaksi vastaavaksi tapaukseksi :D
 
talakem sanoi:
Nelssonihan postas sen juutuben pari rivii sitten. 17:36..

Ihan selvä juttu...

Toivottavasti jää ainoaksi vastaavaksi tapaukseksi :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Siitä se ei näkynyt, joten todistusaineistoa odottaessa..

Joka tapauksessa, mokkelointia Pit Limiter -napin kanssa se ei kuitenkaan muuksi muuta. Mestarit eivät tunaroi tuolla tavalla.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös